Common use of L’offerta Base FrecciaLink Clause in Contracts

L’offerta Base FrecciaLink. Il servizio FrecciaLink (LK) è un servizio intermodale effettuato con autobus che prevede un’offerta integrata con un treno Frecciarossa, Frecciargento x Xxxxxxxxxxxxx, su alcune specifiche tratte. • I biglietti e la loro utilizzazione L’offerta Base FrecciaLink può essere acquistata presso tutti i canali di vendita e prevede l’emissione di un: - biglietto per un treno Frecciarossa, Frecciargento x Xxxxxxxxxxxxx, emesso in base alle offerte commerciali previste per la categoria, classe, livello di servizio scelti dal cliente; - biglietto per l’autobus per il livello di servizio Standard. I biglietti sono validi esclusivamente per il giorno ed i treni/bus prenotati. L’autobus non è vendibile singolarmente ma solo in collegamento con il relativo treno Freccia. Per ogni autobus sono emessi tanti biglietti quanto sono i posti disponibili, non è tuttavia prevista l’assegnazione del posto. • I prezzi Al biglietto per il treno Freccia si applica il prezzo previsto dall’offerta commerciale scelta. Al biglietto per l’autobus si applicano i prezzi riportati al Punto 14, Capitolo 4 – Listino dei prezzi. I prezzi non sono cumulabili con altre riduzioni e offerte a qualsiasi titolo spettanti, compresa quella prevista a favore dei ragazzi. • Il cambio della prenotazione Il cambio della prenotazione del biglietto per il treno è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il cambio della prenotazione del biglietto per l’autobus è consentito gratuitamente un numero illimitato di volte dal giorno d’emissione e fino alla partenza del bus. Dopo l’orario di partenza dell’autobus il cambio non è più consentito. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 4 del Capitolo 1. • Il cambio del biglietto Il cambio del biglietto per il treno è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il cambio del biglietto per l’autobus può essere richiesto un numero illimitato di volte dal giorno d’emissione e fino alla partenza del bus. Dopo l’orario di partenza dell’autobus il cambio non è più consentito. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 5 del Capitolo 1. Il cambio del nominativo per il treno è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il cambio del nominativo per l’autobus può essere richiesto congiuntamente a quello per il treno. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 6 del Capitolo 1. • Il rimborso Per il rimborso integrale per mancata effettuazione di tutto o parte del viaggio per causa imputabile a Trenitalia si applica quanto previsto al Punto 10.1. del Capitolo 1. Il rimborso del biglietto per il treno, per rinuncia al viaggio per esigenza del passeggero, è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il rimborso del biglietto per l’autobus, per rinuncia al viaggio per esigenza del passeggero, è ammesso con una trattenuta del 20% sull’importo del biglietto se la richiesta è effettuata fino all’orario di partenza del bus prenotato. Dopo l’orario di partenza il rimborso non è più consentito. I biglietti d’importo pari o inferiore alla somma riportata alla lettera b) del Punto 3 del Capitolo 4 – Listino dei prezzi non sono rimborsabili. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 10.2.1. del Capitolo 1. • Le irregolarità Al biglietto per il treno si applicano le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Non è consentito l’acquisto del biglietto a bordo del bus. Non è consentito l’accesso ad un autobus diverso da quello prenotato, se non si è provveduto ad effettuare il cambio prenotazione. I passeggeri sprovvisti di un titolo di viaggio valido non sono ammessi a bordo dei bus. A bordo del bus non sono riconosciuti validi altri titoli di viaggio, compresi gli abbonamenti, le Carte di libera Circolazione, i Pass e i biglietti per altre tipologie di treno. Per quanto non previsto, si applica la disciplina di cui al Punto 7 del Capitolo 1. • Indennità per ritardo e bonus per mancato funzionamento dell’impianto di Per l’indennità in caso di ritardo in arrivo si applica quanto previsto al Punto 8.2 del Capitolo 1. In particolare, l’indennità è calcolata rispetto al prezzo effettivamente pagato dal passeggero per il servizio Freccialink ed il ritardo è quantificato rispetto all’ora di arrivo dell’intera soluzione. Il bonus per mancato funzionamento dell’impianto di climatizzazione si applica anche al servizio bus, secondo quanto previsto al Punto 11 del Capitolo 1.

L’offerta Base FrecciaLink. Il servizio FrecciaLink (LK) è un servizio intermodale effettuato con autobus che prevede un’offerta integrata con un treno Frecciarossa, Frecciargento x Xxxxxxxxxxxxx, su alcune specifiche tratte. •  I biglietti e la loro utilizzazione L’offerta Base FrecciaLink può essere acquistata presso tutti i canali di vendita e prevede l’emissione di un: - biglietto per un treno Frecciarossa, Frecciargento x Xxxxxxxxxxxxx, emesso in base alle offerte commerciali previste per la categoria, classe, livello di servizio scelti dal cliente; - biglietto per l’autobus per il livello di servizio Standard. I biglietti sono validi esclusivamente per il giorno ed i treni/bus prenotati. L’autobus non è vendibile singolarmente ma solo in collegamento con il relativo treno Freccia. Per ogni autobus sono emessi tanti biglietti quanto sono i posti disponibili, non è tuttavia prevista l’assegnazione del posto. •  I prezzi Al biglietto per il treno Freccia si applica il prezzo previsto dall’offerta commerciale scelta. Al biglietto per l’autobus si applicano i prezzi riportati al Punto 14, Capitolo 4 – Listino dei prezzi. I prezzi non sono cumulabili con altre riduzioni e offerte a qualsiasi titolo spettanti, compresa quella prevista a favore dei ragazzi. •  Il cambio della prenotazione Il cambio della prenotazione del biglietto per il treno è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il cambio della prenotazione del biglietto per l’autobus è consentito gratuitamente un numero illimitato di volte dal giorno d’emissione e fino alla partenza del bus. Dopo l’orario di partenza dell’autobus il cambio non è più consentito. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 4 del Capitolo 1. •  Il cambio del biglietto Il cambio del biglietto per il treno è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il cambio del biglietto per l’autobus può essere richiesto un numero illimitato di volte dal giorno d’emissione e fino alla partenza del bus. Dopo l’orario di partenza dell’autobus il cambio non è più consentito. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 5 del Capitolo 1.  Il cambio del nominativo Il cambio del nominativo per il treno è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il cambio del nominativo per l’autobus può essere richiesto congiuntamente a quello per il treno. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 6 del Capitolo 1. •  Il rimborso Per il rimborso integrale per mancata effettuazione di tutto o parte del viaggio per causa imputabile a Trenitalia si applica quanto previsto al Punto 10.1. del Capitolo 1. Il rimborso del biglietto per il treno, per rinuncia al viaggio per esigenza del passeggero, è consentito secondo le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Il rimborso del biglietto per l’autobus, per rinuncia al viaggio per esigenza del passeggero, è ammesso con una trattenuta del 20% sull’importo del biglietto se la richiesta è effettuata fino all’orario di partenza del bus prenotato. Dopo l’orario di partenza il rimborso non è più consentito. I biglietti d’importo pari o inferiore alla somma riportata alla lettera b) del Punto 3 del Capitolo 4 – Listino dei prezzi non sono rimborsabili. Per le modalità di richiesta si applica quanto previsto al Punto 10.2.1. del Capitolo 1. •  Le irregolarità Al biglietto per il treno si applicano le regole previste dalla tipologia di biglietto acquistata. Non è consentito l’acquisto del biglietto a bordo del bus. Non è consentito l’accesso ad un autobus diverso da quello prenotato, se non si è provveduto ad effettuare il cambio prenotazione. I passeggeri sprovvisti di un titolo di viaggio valido non sono ammessi a bordo dei bus. A bordo del bus non sono riconosciuti validi altri titoli di viaggio, compresi gli abbonamenti, le Carte di libera Circolazione, i Pass e i biglietti per altre tipologie di treno. Per quanto non previsto, si applica la disciplina di cui al Punto 7 del Capitolo 1. •  Indennità per ritardo e bonus per mancato funzionamento dell’impianto di climatizzazione Per l’indennità in caso di ritardo in arrivo si applica quanto previsto al Punto 8.2 del Capitolo 1. In particolare, l’indennità è calcolata rispetto al prezzo effettivamente pagato dal passeggero per il servizio Freccialink ed il ritardo è quantificato rispetto all’ora di arrivo dell’intera soluzione. Il bonus per mancato funzionamento dell’impianto di climatizzazione si applica anche al servizio bus, secondo quanto previsto al Punto 11 del Capitolo 1.