Monitoraggio impatto ambientale. L’impatto ambientale sarà valutato mediante analisi comparativa tra scenari di trasporto attuali e scenari integrati con servizi MaaS, determinando la ripartizione modale nei diversi scenari. La riduzione delle emissioni verrà calcolata con la metodologia definita dal MiTE nel Programma nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola/casa-lavoro, facendo riferimento a parametri di valutazione dei diversi scenari universalmente riconosciuti, come ad esempio il GWP (potenziale di riscaldamento globale).
