허용 기준 관련 조항 예시

허용 기준. 계산된 날개 응력에 대하여 다음 기준이 충족되어야 한다. σreJZ σst ≥ l.3 σst : 설계하중에 대하여 계산된 응력. 만약, 응력을 추정하는데 유한요소해석법이 사용될 경우, 폰미세 스(von-Mises)응력이 사용되어야 한다. σreJZ : 기준강도로서, σreJZ  0.7 • σu 또는 σreJZ  0.6 • σ0.Z + 0.4 • σu 중 작은 값.

허용 기준. 1. 지침의 적용 범위에 해당하는 CBS를 관련 요구사항의 적용으로부터 제외하는 것은 CBS의 운영이 사이버 위험에 대 한 운항의 안전에 아무런 영향을 주지 않는다고 보장되는 경우에만 우리 선급에서 허용할 수 있다. 2. 언급된 제외는 아래 나열된 추가 기준을 완전히 만족하지 않는 CBS에 대해서도 허용될 수 있으나, 증거자료와 함께 합리적인 설명이 제공되어 우리 선급에 만족스러운지 확인되어야 한다. 우리 선급은 언급된 제외를 고려하기 위해 추 가적인 문서들의 제출을 요구할 수 있다. 3. 본 지침의 적용 범위에서 제외하기 위해서는 다음의 기준들을 만족해야 한다. (1) CBS가 격리되어야 한다. (즉, 다른 시스템 또는 네트워크에 어떠한 IP-네트워크 연결이 없어야 함) (2) CBS는 접근이 가능한 물리적 인터페이스 포트를 가지지 않아야 한다. 미사용 인터페이스는 논리적으로 비활성 되 어야 하고, 무허가 장치는 CBS에 연결할 수 없어야 한다. (3) CBS는 물리적 접근이 통제되는 구역 내에 위치해야 한다. (4) CBS는 지침의 적용 범위(103. 참조) 내 명시된 다중의 선박 기능을 제공하는 통합 제어 시스템이 아니어야 한다. 4. 다음의 추가 기준은 위험도 수준 허용 가능성의 평가를 위해 고려해야 한다. (1) CBS는 카테고리 III의 선박 기능을 제공하지 않아야 한다. (2) CBS에 영향을 주는 알려진 취약점, 위협, 사이버 사고로 파생하는 잠재적 영향이 위험도 평가에서 적절하게 고려 해야 한다. (3) CBS에 대한 공격 표면은 무선 접근 지점을 포함하여 복잡성, 연결성, 물리적 및 논리적 접근 지점을 고려하여 최 소화해야 한다. 선박 및 시스템의 사이버복원력 지침 2024 7

허용 기준. 계산된 날개 응력에 대하여 다음 기준이 충족되어야 한다. ơve/2 ơst ≥ 1.3 ơst : 설계하중에 대하여 계산된 응력. 만약, 응력을 추정하는데 유한요소해석법이 사용될 경우, 폰미세 스(von-Mises)응력이 사용되어야 한다. ơve/2 : 기준강도로서, ơve/2  0.7 • ơw 또는 ơve/2  0.6 • ơ0.2 +0.4 • ơw 중 작은 값.