Drift. Alt arbeid som kan direkte henføres mot produksjon og drift av anlegg. Hovedsakelig består det av driftsaktiviteter på offshore/onshore-anlegget, samt kostnader som støtteaktiviteter fra land og produksjonskjemikalier.
Drift. Opplæringskontoret drives etter Opplæringslova §4-3, og forskrifter hjemlet i loven.
Drift. Fylkestinget vedtar størrelsen på alle poster i området for fellesfinansiering som skatt, rammetilskudd, finansinntekter og utgifter, endring pensjon, avsetning til lønnsvekst, avsetninger og disponering av netto driftsresultat (bevilgningsskjema første ledd). Fylkestinget tildeler netto driftsrammer til hver avdeling (bevilgningsskjema andre ledd).
Drift. Fylkeskommunedirektør fordeler budsjettet innenfor den enkelte avdeling i tråd med rammene vedtatt av fylkestinget. Fylkeskommunedirektør fordeler fellesposter (for eksempel avsetning til lønnsvekst og pensjon) til avdelinger og budsjettområder. Fylkeskommunedirektør vedtar konkretisering av uspesifiserte innsparingstiltak som ikke er av prinsipiell betydning.
Drift. Teknisk driftskoordinatorer Teknisk vakt Sikkerhet
Drift. 6.1Service og kvalitetsparametre
Drift. 15.1 Bambora forsøker alltid å ha så høy tilgjengelighet som mulig for sine tjenester. Et spesifikt tilgjengelighetsnivå kan imidlertid ikke garanteres, blant annet på grunn av Internettets art, og fordi Bambora ikke kan kontrollere alle de deler og momenter som inngår i kommunikasjonsløsningen mellom Salgsselskapet og Bambora. Bamboras tilgjengelighet, målt over en måned, er vanligvis ca. 99,8 %.
15.2 For å sikre en høy tilgjengelighet vedlikeholder og oppdaterer Bambora kontinuerlig den maskin- og programvaren som brukes. Vedlikehold som kan føre til driftsavbrudd i kortere perioder, utføres i så stor utstrekning som mulig ved tidspunkter med lav betalingstrafikk. Bambora meddeler kundene om vedlikehold via e-post i god tid før vedlikeholdet utføres.
Drift. NSN skal sette Løsningen i drift i et driftsmiljø bestemt av NSN. NSN har ansvar for drift av Tjenesten iht. normalt godt sikkerhetsnivå samt ansvar for feilretting i forbindelse med denne. På månedsbasis er oppetiden normalt på ca. 99,97%. Tjenesten skal være i døgnkontinuerlig overvåkning og drift med unntak av nødvendige eller varslede driftsstans grunnet vedlikehold eller annet forefallende som tekniske oppgraderinger, sikkerhetsinstallasjoner, kontroll og driftsrelatert tilsyn. Varslede vedlikehold som forutsetter driftsstans vil så langt som mulig legges i tidsrom utenfor normal arbeidstid, normalt mellom kl. 00.00 til kl. 07.00. Såfremt dette ikke er mulig, vil NSN gjøre sitt ytterste for at ulempen for Xxxxxx begrenses. NSN vil bestrebe å varsle om tiltak som reduserer tilgjengelighet til tjenesten – som avbrudd, endringer eller forstyrrelser – i god tid, normalt 10 dager i forkant per e-post til Kunden. For øvrig vil enhver driftsmelding publiseres på NSNs egne nettsider, www. xxx.xx. NSN er under ingen omstendighet ansvarlig for kostnader eller tap som Xxxxxx måtte bli påført som følge av slike tiltak uansett årsak. Xxxxxx har ansvar for å gjøre NSN snarest mulig kjent med feil ved Tjenesten. NSN skal iverksette tiltak for å finne og rette feilen.
Drift. I forhold til drift av billettsystemet er det nødvendig å redegjøre for hvilke oppgaver ulike aktører i systemet har ansvaret for og hvilke roller ulike enheter har i forhold til den daglige driften av systemet. Dette dokumentet gjøres gjeldende fra og med at man er i en regulær driftsituasjon. Aktører: Vix Technolygy (ERG) – Leverandør av billettsystem Operatør – Bruker av system Oppdragsgiver – Ansvarlig for drift Operatør er ansvarlig for at alle busser som benyttes for Oppdragsgiver har installert og tilkoblet elektronisk billettmaskin inkludert GPS. Oppdragsgiver skal til enhver tid ha informasjon om hvilke billettmaskiner inkludert GPS som er montert i hvilke busser. Ved installasjon vil det bli registrert serienummer på den enkelte billettmaskin
Drift. For kollektivkontrakter gjelder følgende matrise for beslutning og evaluering i forhold til utlysninger av kontrakter i henhold til yrkestransportlova §8: Kontraktsverdi: >250 mill. kr Kontraktsverdi: 15-250 mill. kr Kontraktsverdi: <15 mill. kr Vedtak om utlysning av kontrakt Fylkestinget Hovedutvalg samferdsel Fylkeskommunedirektør Tilbudsevaluering Fylkeskommunedirektør Fylkeskommunedirektør Fylkeskommunedirektør Tildeling og inngåelse av kontrakt uten kostnadsøkning Fylkeskommunedirektør Fylkeskommunedirektør Fylkeskommunedirektør Tildeling og inngåelse av kontrakt med kostnadsøkning Fylkestinget Hovedutvalg samferdsel Hovedutvalg samferdsel