Om Oppdragsgiver og oppdraget. Ruter er et aksjeselskap som har ansvaret for planlegging, koordinering, og markedsføring av rutegående kollektivtrafikk i Oslo deler av Viken (tidligere Akershus). Tilskudd til driften ytes av Oslo kommune og Viken fylkeskommune. Ruter er ikke selv et operatørselskap, men kjøper som Oppdragsgiver transporttjenester av flere buss-, bane-, trikk- og båtselskaper som utfører den daglige transporten. For ytterligere informasjon om Ruter vises det til hjemmesiden: xxxx://xxx.xxxxx.xx. For å bedre forstå våre kunders behov gjennomfører det intervjuer med våre kunder. Disse intervjuene foregår per dags dato på to måter.
Om Oppdragsgiver og oppdraget. Klimaforliket og Nasjonal Transportplan 2018-2029 fastsetter et nullvekstmål, som innebærer at veksten i persontransporten i storbyområdene skal tas med sykkel, gange og kollektivtransport. Ruter er ansvarlige for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Ruter eid av Oslo kommune og Akershus fylkeskommune, som har en politisk målsetning om å nå nullvekstmålet i hovedstadregionen. Ruter skal bidra til å løse det samfunnsoppdraget som det er å redusere veksten i persontransport med bil, ved at Ruter finner andre gode og miljøvennlige transportløsninger. For å oppnå nullvekstmålet er det behov for en bærekraftig byutvikling, hvor mobilitetstilbudet styrker regionens attraktivitet. For mer informasjon om Ruter se xxx.xxxxx.xx
I Ruters visjon på fremtidens mobilitetsløsninger, inngår sykling og gange i et helhetlig og bærekraftig mobilitetstilbud. Tilbudet for personer som sykler og går må styrkes, slik at vi får et godt samspill mellom gange, sykling og kollektivtransport. Kundene skal få flere valgmuligheter, og det skal bli lettere for flere reisende å sette igjen bilen. En rekke kommuner i Ruters geografiske områder har på tilsvarende måte som Akershus fylkeskommune, en politisk målsetning om at kollektivtrafikk, sykkel, gange og lignende skal ta veksten i persontrafikken innenfor kommunen. Ruter ønsker nå å utvikle et tett og fleksibelt nettverk av integrerte mobilitetsløsninger med høy kvalitet, slik at tilbudet blir attraktivt for både arbeids- og skolereiser samt for handle-, hente- og fritidsreiser. En velfungerende og integrert mikromobilitetsordning er et viktig steg på veien til et helhetlig og sømløst mobilitetstilbud for brukerne. Målet er at dette vil gjøre det lettere for brukerne å velge bærekraftige mobilitetsløsninger.
Om Oppdragsgiver og oppdraget. Utlendingsdirektoratet (UDI) er underlagt Justis- og beredskapsdepartementet og er den sentrale etaten i utlendingsforvaltningen i Norge. UDI som et sentralt nasjonalt fagorgan for innvandrings- og flyktningefeltet, skal sette i verk og bidra til å utvikle regjeringens innvandrings- og flyktning politikk UDI har som mål at norsk innvandrings- og flyktningpolitikk skal iverksettes så effektivt, korrekt og hensynsfullt som mulig. UDI skal legge til rette for ønsket og lovlig innvandring og sørge for at personer som oppfyller vilkårene, får komme til Norge. Samtidig skal UDI ivareta kontrollfunksjonen og se til at systemet ikke blir misbrukt. UDI behandler søknader om beskyttelse (asyl), visum, familieinnvandring, oppholdstillatelser for å arbeide og studere, statsborgerskap, permanent oppholdstillatelse og reisedokumenter. UDI fatter også vedtak om bortvising og utvising. I tillegg har UDI ansvar for at asylsøkere får tilbud om et sted å bo, mens de venter på behandling av søknaden, og for å finne gode løsninger for personer som vil returnere tilbake til hjemlandet sitt. UDI ved Region- og mottaksavdelingen, har som en av sine hovedoppgaver å tilby asylsøkere som kommer til Norge plass i et asylmottak mens de venter på svar på sin asylsøknad. RMA skal tilpasse antallet mottaksplasser til behovet til enhver tid, og har ansvaret for prosesser knyttet til etablering og avvikling av mottaksplasser Etablering og avvikling av mottaksplasser ivaretas av UDIs 5 regionskontorer plassert i Bergen, Gjøvik, Kristiansand, Narvik og Trondheim. I tillegg har Ankomst og transittenheten (ATE) i RMA ansvaret for drift og oppfølging av Ankomstsentrene i Finnmark og Viken samt alle transittmottak. Anskaffelsens primære formål er å gi UDI rask og sikker tilgang på egnet infrastruktur for innkvartering av asylsøkere i mobile og/eller stasjonære brakker. Mobile brakker er ulike type brakker primært på hjul og/eller ivaretar en spesiell funksjon, som f.eks. smittevern m.m. til bruk for administrasjon/understøttelse til brakkerigger. Stasjonære brakker er brakker som krever tilpasning av grunn, elektriske arbeider og vann og avløp og er ment å ivareta behov for en større og mer krevende situasjon for midlertidig opphold og ivaretakelse av asylanter. Denne anskaffelsen omhandler leie av brakker til å bygge opp kapasiteten for innkvartering av asylsøkere, både mobile og stasjonære brakker. Avhengige av behovet som kommer frem i UDIs bestilling skal brakkene kunne innredes/er innredet ...
Om Oppdragsgiver og oppdraget. Ruter er et aksjeselskap som har ansvaret for planlegging, koordinering, og markedsføring av rutegående kollektivtrafikk i Oslo og Akershus. Tilskudd til driften ytes av Oslo kommune og Akershus fylkeskommune. Ruter er ikke selv et operatørselskap, men kjøper som Oppdragsgiver transporttjenester av flere buss-, bane-, trikk- og båtselskaper som utfører den daglige transporten. I tillegg til ordinær rutetransport har Ruter ansvaret for skolekjøring i Akershus. For ytterligere informasjon om Ruter vises det til hjemmesiden: xxxx://xxx.xxxxx.xx. Ruter er ansvarlig for at det gjennomføres billettkontroll på buss, trikk, T-bane og båt på de linjer selskapet har konsesjon for. Retningslinjer for hvordan billettkontrollen skal gjennomføres er nedfelt i en egen instruks som gjelder for all billettkontroll som skjer på Ruters linjenett. På trikk og T-bane gjennomføres billettkontrollen av Sporveien Oslo, mens billettkontroll på båt og buss i Oslo og Akershus for tiden gjennomføres av Securitas. I 2018 ble billettene til cirka 2,6 millioner passasjerer på buss og båt i Oslo og Akershus kontrollert.