Common use of Plagiaterklæring Clause in Contracts

Plagiaterklæring. Vi erklærer herved at oppgaven er vårt eget arbeid og med bruk av riktig kildehenvisning. Vi har ikke nyttet annen hjelp enn det som er beskrevet i oppgaven. Vi er klar over at brudd på dette vil føre til avvisning av oppgaven. Kadett navn Xxxxxx, signatur Kadett navn Xxxxxx, signatur I likhet med barneoppdragelse, skipsbygging og whiskey-destillering starter ofte gode ting i det små og utvikler seg i retninger man ikke kunne forestille seg. Resultatet blir ofte helt annerledes i forhold til den originale visjonen. Idéen til denne oppgaven ble til over en halvliter øl med tilhørende skitprat og gikk ut på å plante et virus som skulle senke Marinens fartøyer. Idéen modnet med tiden og etter mangfoldige timer med konsekvensutredning, prøving, feiling, utsettelse av deadlines og vennligsinnet krangling endte vi opp med ca. 60 sider ymse tekst, tabeller, minnerike erfaringer og et resultat totalt ulikt det vi hadde sett for oss. Denne oppgaven ble skrevet i den hensikt å belyse det vi oppfattet som et stadig økende problem ved en militær avdeling som i våre øyne ikke fulgte med i den teknologiske utviklingen på en sikker måte. For å klare å gjennomføre de undersøkelser og analyser krevd for å belyse dette temaet fikk vi uvurderlig hjelp fra gode støttespillere ved Sjøkrigsskolen og i Sjøforsvaret. Vi ønsker å rette en stor takk til Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxx og Xxxxxxxxxxxxxxx Xxx Xxxxxxxx Xxxxxxx ved Navkomp for faglig støtte og sparring under oppstartsfasen av denne oppgaven i den hensikt å få oss på rett kurs. En stor takk til Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx i Ubåtvåpenet som stilte opp på dugnad for å assistere to styrepinner i søken etter riktig programvare. Vi vil også takke Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx for å raskt og effektivt gjøre de tekniske forberedelsene som var påkrevd for at vi skulle kunne gjennomføre eksperimentet vårt.

Plagiaterklæring. Vi erklærer herved at oppgaven er vårt eget arbeid og med bruk av riktig kildehenvisning. Vi har ikke nyttet annen hjelp enn det som er beskrevet i oppgaven. Vi er klar over at brudd på dette vil føre til avvisning av oppgaven. Kadett navn Xxxxxx, signatur Kadett navn Xxxxxx, signatur I likhet Formålet med barneoppdragelseoppgaven er å utvikle en ny nattpalett, skipsbygging «Black Palette», som skal gi lavere lysforurensning og whiskey-destillering starter ofte gode ting være bedre tilpasset nattnavigasjon om bord på Sjøforsvarets fartøy enn de alternativene som eksisterer per dags dato. Oppgaven har sin bakgrunn i det små og utvikler seg sikker- hetsmeldinger levert av Korvettvåpenet høsten 2018, som i retninger man ikke kunne forestille seg. Resultatet blir ofte helt annerledes i forhold til den originale visjonen. Idéen til denne oppgaven ble til over en halvliter øl med tilhørende skitprat og gikk korte trekk går ut på at navi- gasjonssystemet avgir for mye lys, i tillegg til at det er vanskelig å plante trekke ut informasjon fra nattpaletten. Fokuset i oppgaven er rettet mot Korvettvåpenet, men oppgaven vil være relevant for resten av Sjøforsvaret da «Black Palette» er et virus nytt alternativ som skulle senke Marinens fartøyer. Idéen modnet med tiden og etter mangfoldige timer med konsekvensutredning, prøving, feiling, utsettelse av deadlines og vennligsinnet krangling endte vi opp med ca. 60 sider ymse tekst, tabeller, minnerike erfaringer og et resultat totalt ulikt det vi hadde sett for oss. Denne oppgaven ble skrevet i den hensikt å belyse det vi oppfattet som et stadig økende problem ved en militær avdeling som i våre øyne ikke fulgte med i den teknologiske utviklingen vil bli til- gjengelig på en sikker måte. For å klare å gjennomføre de undersøkelser og analyser krevd for å belyse dette temaet fikk vi uvurderlig hjelp fra gode støttespillere ved Sjøkrigsskolen og i SjøforsvaretK-Bridge ECDIS versjon 8. Vi ønsker å rette en stor takk til Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxx og Xxxxxxxxxxxxxxx alle som har hjulpet oss på veien. Først vil vi takke KL Xxx Xxxxxxxx Xxxxxxx ved Navkomp som har veiledet oss gjennom oppgaven og gitt faglige innspill med gode og konstruktive tilbakemeldinger. Videre ønsker vi å takke Xxxxxx Xxxxxxx og Xxx Xxxxxxxxx Xxxxxx fra Kongsberg Defence & Aerospace for faglig deres tekniske støtte og sparring under oppstartsfasen veiledning. Uten deres hjelp ville ikke prosjektet vært gjennomførbart. Xx. Xxxxxx Xxxxxx og hans kolleger ved Arkitekthøyskolen i Oslo vil vi også takke for deres tanker rundt designet av denne paletten. Avslutningsvis vil vi takke samtlige operative fra Korvettvåpenet som har tatt seg tid til intervjuer, tester og tilbakemeldinger. Deres innspill har vært sent- rale for å kunne levere et godt og brukertilpasset produkt. Erfaringer fra Korvettvåpenet viser at det nye brosystemet har for høy lysforurensning på laveste dimming. Konsekvensen av dette er at nattsynet hos broteamet blir for dårlig for sikker optisk navigasjon. Denne utfordringen vil kunne løses med en mørkere palett som er bedre tilpasset nattnavigasjon og Korvettvåpenets behov. Oppgaven vil ta for seg problemer knyttet til dagens nattpalett og hvilke behov det er for utbedringer. Videre vil det bli vurdert hvordan «Black Palette» bør designes, og hvorfor. Designet er avgjørende for å sikre at den understøtter hurtigbåtnavigasjon i mørket. Til slutt vil oppgaven legge frem et forslag til endelig produkt, såkalt «Black Palette». Problemstillingen til oppgaven er dermed: Militær navigasjon skiller seg fra navigasjon i den hensikt sivil skipsfart. Oppdraget og trusselen Ma- rinen møter avgjør hvor og hvordan vi bruker fartøyet med de hjelpemidlene vi har til rådighet. Militære fartøy seiler ofte for å få holde seg skjult, de tar seg gjennom trange leder som presser både fartøyet og navigatørene til marginene selv på mørkeste natten. Slik navigering krever at samspillet mellom navigatør og maskin fungerer optimalt, og at sys- temet ikke påvirker oss på rett kursen negativ måte. En stor takk Hvordan paletten presenterer informasjon i ECDIS har mye å si for samspillet, og en palett som er tilpasset broteamets behov vil bedre dette forholdet. Basert på Korvettvåpenet sine sikkerhetsmeldinger har Sjøforsvaret besluttet å bestille en ny palett for nattnavigering som ikke er begrenset av IMO-standarden. Hensikten med oppgaven har vært å utvikle paletten, «Black Palette», og videre undersøke om den er bedre og hvorfor. I oppgaven tar vi for oss problemstillingen: Hvordan ser en bedre natt- palett ut i K-Bridge versjon 8, og hvorfor er den bedre for Korvettvåpenet? Ved å sette brukerne i senter av produktutviklingen og kombinere deres lærdommer og ønsker med relevant teori har vi kommet frem til Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx en palett som er bedre tilpasset brukernes behov under nattnavigering. Benyttelse av fordelaktige farger har gjort paletten mørkere, samt sterkere kontraster har gitt bedre lesbarhet og skilleevne. Konklusjonen tilsier at lysforurensningen er lavere, hindringer og hjelpemidler fremheves og brukerne er i Ubåtvåpenet mindre grad nødt til å tilpasse seg systemet. Lavere lysforurensning fører til bedre nattsyn, som stilte opp er sentralt for nattnavigasjon. Frem- heving av essensiell informasjon og mindre brukertilpasninger gjør det enklere og raskere å orientere seg i kartet, som potensielt sett kan øke tiden navigatøren bruker på dugnad for å assistere to styrepinner i søken etter riktig programvarese ut vinduene. Vi Det anbefales at «Black Palette» implementeres på KNM sine navigasjonssys- temer, da den forventes å kunne bidra til en sikrere seilas og øke broteamets ytelse. Å få «Black Palette» om bord på K-Bridge ECDIS vil også takke Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx muliggjøre en mer omfattende og kontinuerlig testing i praksis. 1.1 Bakgrunn 4 1.2 Mål 5 1.3 Begrensninger 5 1.4 Metode 5 1.5 Struktur 7 2.1 Noen begreper 8 2.2 Øyet – staver og tapper 9 2.2.1 Mesopisk, fotopisk og skotopisk syn 10 2.3 Nattsyn 11 2.4 RGB 12 2.4.1 Kontrastforhold 12 2.5 Fotometri 13 2.6 Nattnavigasjon – optisk kontroll 14 2.7 Monitorer – LED og LCD 15 2.8 Human-Centred Design (HCD) 16 2.9 Integrasjonsarbeid 17 2.10 IHO – S-52 Standard for å raskt ECDIS 18 2.11 K-Bridge 20 3.1 Undersøkelsesdesign 22 3.2 Utviklingsprosessen 23 3.3 Kvalitativ datainnsamling 24 3.3.1 Resultater fra intervju – brukerbehov 26 3.4 Kvantitativ datainnsamling 28 3.4.1 Verktøy (apparatus) 29 3.4.2 Lysmålingsforsøk 30 3.4.3 Evaluering av design mot brukerkriterier 32 4.1 Utfordringer 35 4.2 Valg av farger 37 4.2.1 Farger og effektivt gjøre de tekniske forberedelsene som var påkrevd for at vi skulle kunne gjennomføre eksperimentet vårt.kontrastforhold 39 4.2.2 Dialoger 40 4.3 Lysmålinger 41 4.4 Testing av prototypen 43

Plagiaterklæring. Vi erklærer herved at oppgaven er vårt mitt eget arbeid og med bruk av riktig kildehenvisning. Vi har ikke nyttet annen hjelp enn det som er beskrevet i oppgaven. Vi er klar over at brudd på dette vil føre til avvisning av oppgaven. Kadett navn Xxxxxx, signatur Kadett navn Xxxxxx, signatur I likhet Dato: 27-05-2019 Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxx Xxxxx Formålet med barneoppdragelse, skipsbygging og whiskey-destillering starter ofte gode ting i det små og utvikler seg i retninger man ikke kunne forestille seg. Resultatet blir ofte helt annerledes i forhold til den originale visjonen. Idéen til denne oppgaven ble til over en halvliter øl med tilhørende skitprat og gikk ut på å plante et virus som skulle senke Marinens fartøyer. Idéen modnet med tiden og etter mangfoldige timer med konsekvensutredning, prøving, feiling, utsettelse av deadlines og vennligsinnet krangling endte vi opp med ca. 60 sider ymse tekst, tabeller, minnerike erfaringer og et resultat totalt ulikt det vi hadde sett for oss. Denne oppgaven ble skrevet i den hensikt har vært å belyse det redningskapasitetene som finnes i de arktiske områdene som Norge er ansvarlig for. Oppgaven er en casestudie hvor vi oppfattet har laget et scenario en bestemt dag og deretter tatt i bruk de faktiske posisjonene som et stadig økende problem ved en militær avdeling som i våre øyne ikke fulgte med i den teknologiske utviklingen redningskapasitetene hadde. Vi kom inn på en sikker måte. For å klare tanken om å gjennomføre de undersøkelser en slik studie etter å ha lest Redningsdåden som omhandler KV Senja sin innsats under havariet til Xxxxxx Xxxxxx i 1989. Derfor ønsket vi å se på evnen til å håndtere en slik hendelse i dag. Bakgrunnen for denne oppgaven er og analyser krevd for knyttet opp mot vår egen bakgrunn. Xxxxxx har før Sjøkrigsskolen tjenestegjort på KV Senja, mens Xxxxxx har tjenestegjort i Forsvarets Sanitet og har en bachelor i Internasjonal Beredskap med fokus på nordområdene. Dette gjorde at vi ønsket å belyse dette temaet fikk vi uvurderlig hjelp fra gode støttespillere ved Sjøkrigsskolen og fordype oss i SjøforsvaretNorges evne til å håndtere en større krise utenfor Svalbard. Vi ønsker å takke Xxxxx Xxxxxxxx som har veiledet oss gjennom hele prosessen. Fra idemyldring og oppgaveformulering, helt frem til siste finpuss har det vært tydelig at oppgaven har fanget interesse og døren har alltid vært åpen. I tillegg så ønsker vi å rette en stor takk til Xxxxxxxxxxxxx Sjef Kystvaktens Kompetansesenter (SJ KVKS), som tok oss imot med stor interesse under intervjuet. Det var her vi forsto dybden og kompleksiteten i en slik operasjon, samt hvilke utfordringer som kystvakten faktisk står ovenfor hver eneste dag. Bergen, Sjøkrigsskolen, 27-05-2019 Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxx Xxxxx Vi ser at Norges ansvarsområde i Arktis øker i takt med smeltingen av polisen. Dette åpner opp for en næringsvirksomhet som blomstrer i et høyt tempo. Fiskeriet blir mer spredt samtidig som det trekker lengre nord. Cruiseskipene blir større samtidig som nye og Xxxxxxxxxxxxxxx Xxx Xxxxxxxx Xxxxxxx ved Navkomp tidligere isbelagte havområder åpner seg for faglig støtte trafikk. Det jobbes stadig med å finne løsninger på de utfordringene vi står ovenfor i Arktis innenfor oljeberedskap og sparring under oppstartsfasen søk og redning. SARiNOR prosjektet har gjennom samarbeidsøvelsene SARex 1-3 gjennomført tester av ulikt utstyr og analysert kapasiteter og ressurser. Rapportene angående utstyret tilsier at vi ikke er forberedt på å håndtere en krisesituasjon i Arktis. Med dette som bakgrunn ønsket vi å se nærmere på utfordringer som de ikke går så dypt inn på i disse øvelsene. Vi ønsker med denne oppgaven å belyse utfordringen som kommer av avstand, tid, tilgjengelige ressurser og utfordringer ''on-scene''. For å gjøre dette på en best mulig måte har vi tatt en ''snapshot'' av de ulike kapasitetene vi har tilgjengelig og hvor de befinner seg en bestemt dato. Med dette som bakteppe og mål med oppgave så har vi utviklet problemstillingen: "Hvilken grad er Norge i den hensikt stand til å få oss på rett kurs. En stor takk til Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx i Ubåtvåpenet som stilte opp på dugnad for å assistere to styrepinner i søken etter riktig programvare. Vi vil også takke Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx for å raskt og effektivt gjøre de tekniske forberedelsene som var påkrevd for at vi skulle kunne gjennomføre eksperimentet vårt.håndtere en større cruiseskipulykke utenfor Svalbard?"

Plagiaterklæring. Vi Jeg (Vi) erklærer herved at oppgaven er vårt eget arbeid og med bruk av riktig kildehenvisning. Vi J Jeg (Vi) er kl Forord‌ Denne bacheloren er skrevet av Xxxxxx Xxxxxx og Xxxxxx Xxxxx Xxxxxxx, kadetter ved Luftkrigsskolen kull 70 (Skare). Etter mye ny lærdom i de to årene på Luftkrigsskolen har ikke nyttet annen hjelp enn det som er beskrevet i oppgavenvår interesse rundt Luftforsvarets Flygerskole og dets stressende miljø økt. Vi er klar over Etter flere oppgaver skrevet om stress og ledelse merket vi at brudd temaet vårt falt tilbake på dette vil føre til avvisning av oppgaven. Kadett navn Xxxxxx, signatur Kadett navn Xxxxxx, signatur I likhet med barneoppdragelse, skipsbygging og whiskey-destillering starter ofte gode ting i det små og utvikler seg i retninger man ikke kunne forestille seg. Resultatet blir ofte helt annerledes i forhold til den originale visjonen. Idéen til denne oppgaven ble til over en halvliter øl med tilhørende skitprat og gikk ut på å plante et virus som skulle senke Marinens fartøyer. Idéen modnet med tiden og etter mangfoldige timer med konsekvensutredning, prøving, feiling, utsettelse av deadlines og vennligsinnet krangling endte vi opp med ca. 60 sider ymse tekst, tabeller, minnerike erfaringer og et resultat totalt ulikt det erfaringene vi hadde fra tiden i Bardufoss. Gjennom dette kvalitative bachelorstudiet i «Luftmakt og Luftmilitær Ledelse» ved Luftkrigsskolen har vi fått innsikt i aspirantenes opplevelse av tilværelsen ved LFS og sett det opp mot aktuell teori. Stress og stressmestring er høyaktuelle tema for ossmilitære ledere og ledelse generelt, og vi oppdaget at økt kompetanse innenfor disse temaene er gunstig for de aller fleste. Hverdagen er hektisk, og det er stadig nye faktorer å ta tak i, om det skulle være som flyelev ved LFS eller en militær leder. Denne oppgaven ble skrevet under vårt 4. semester, parallelt med fordypningsemnet «Veiledning som praktisk fundament for lederskap» og «Luftmakt og luftmilitær ledelse i den hensikt krise og krig». Da vi begge så stress og stressmestring som noe en ønsket å belyse se nærmere på falt det seg naturlig å skrive sammen. Siden vi oppfattet ikke har hatt noe avsatt tid i undervisningen til oppgaven har arbeidet tatt sted ved siden av de to andre pågående emnene. Videre ønsker vi å utbringe stor takk til våre hyggelige medkadetter som bidro med å stille opp som respondenter på kort varsel. Som tidligere aspiranter ved LFS har vi et stadig økende problem godt innblikk i hvordan prosessene foregår ved en militær avdeling som LFS slik at det har vært spennende og lærerikt å få tatt et dypdykk inn i våre øyne ikke fulgte med i den teknologiske utviklingen på en sikker måte. For å klare å gjennomføre de undersøkelser og analyser krevd for å belyse dette temaet fikk vi uvurderlig hjelp fra gode støttespillere ved Sjøkrigsskolen og i Sjøforsvarettemaet. Vi ønsker også å rette gi en stor takk til Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxx vår veileder Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx, hovedlærer i ledelse ved Forsvarets Høgskole, avdeling Luftkrigsskolen, for svært god veiledning og Xxxxxxxxxxxxxxx Xxx Xxxxxxxx Xxxxxxx ved Navkomp for faglig støtte viktige innspill før og sparring under oppstartsfasen av denne oppgaven underveis i den hensikt skriveprosessen. Videre ønsker vi å få oss på rett kurs. En stor gi en takk til Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx resten av gangen med faglærere i Ubåtvåpenet ledelse som stilte opp på dugnad for å assistere har tatt gode uformelle diskusjoner og tipset oss om pensum. samtidig har de holdt ut med to styrepinner «fastboende» kadetter i søken etter riktig programvare. Vi vil også takke Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx for å raskt og effektivt gjøre de tekniske forberedelsene som var påkrevd for at vi skulle kunne gjennomføre eksperimentet vårtgangen utenfor kontorene.

Plagiaterklæring. Vi Jeg erklærer herved at oppgaven er vårt mitt eget arbeid og med bruk av riktig kildehenvisningkildehenvis- ning. Vi Jeg har ikke nyttet annen hjelp enn det som er beskrevet i oppgaven. Vi Jeg er klar over at brudd på dette vil føre til avvisning av oppgaven. Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Kadett navn Xxxxxx, signatur Kadett navn XxxxxxUtarbeidelsen av denne bachelorgraden ble gjennomført våren 2019, signatur I likhet som avsluttende del av studieprogrammet «Bachelor i militære studier med barneoppdragelsefordypning i nautikk» på Sjøkrigsskolen i Bergen. Oppgavens tematikk kom delvis til meg våren 2017, skipsbygging og whiskey-destillering starter ofte gode ting har si- den den gang ubevisst vært prosessert, revet ned og gjenoppbygget i mine egne tanke- rekker. Reisen mot arbeidet slik det små og utvikler seg foreligger i retninger man ikke kunne forestille segdag begynte den 17. Resultatet blir ofte helt annerledes i forhold september 2018. Denne dagen sendte jeg ut en spørreundersøkelse til den originale visjonenalle kadetter ved Sjøkrigsskolen. Idéen til denne oppgaven ble til over en halvliter øl med tilhørende skitprat og gikk ut på å plante et virus som Deres respons skulle senke Marinens fartøyer. Idéen modnet med tiden og etter mangfoldige timer vise seg å bli startskuddet for arbeidet med konsekvensutredning, prøving, feiling, utsettelse av deadlines og vennligsinnet krangling den endelige problemstillingen. At jeg ved uteksaminering fra Sjøkrigsskolen endte vi opp med caå skrive en bacheloroppgave som omhandler språk, kom nok som en større overraskelse på andre enn på meg selv. 60 sider ymse tekstI hele min oppvekst misunnet jeg en av mine gode venner, tabellersom vokste opp med fransk far og norsk mor, minnerike erfaringer og derav var tospråklig fra barndommen. Dette var en av hovedårsakene til at jeg selv begynte å studere fransk på universitetet, høsten 2011. Spesielt under et resultat utvekslingsopphold i Caen, Basse-Normandie fikk jeg til gangs erfare hvordan egne forutsetninger skyter i været av å være totalt ulikt det vi hadde sett for ossomgitt av språket du lærer. Denne oppgaven ble skrevet i den hensikt å belyse det vi oppfattet som et stadig økende problem ved en militær avdeling som i våre øyne ikke fulgte med i den teknologiske utviklingen på en sikker måte. For å klare å gjennomføre de undersøkelser og analyser krevd for å belyse dette temaet fikk vi uvurderlig hjelp fra gode støttespillere ved Sjøkrigsskolen og i Sjøforsvaret. Vi Jeg ønsker å rette en stor takk til Xxxxxxxxxxxxx takke min hovedveileder Xxxxxx Xxxxx for gode sparringsøyeblikk. Du har bidratt med bred kunnskap om simuleringer, og Xxxxxxxxxxxxxxx Xxx Xxxxxxxx Xxxxxxx ved Navkomp for faglig støtte og sparring under oppstartsfasen av denne oppgaven vært tydelig på at det meste er gjennomførbart i den hensikt skolens simulatoranlegg. Ikke minst har du bidratt til å få oss holde meg «på rett kurskjøl». Sistnevnte ble spesielt viktig i avslutningsfasen, da min egen lidenskap for te- maet fort kunne ført til at jeg sporet ut. En stor takk må også rettes til Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxx engelsklærer Xxxx Xxxxx Xxxxx. Din lidenskap for faget, vilje til å tenke nytt og glede over å se ut- vikling hos kadetter er enestående. Du har gitt meg stor motivasjon i Ubåtvåpenet arbeidet med denne oppgaven, og alltid satt av tid til samtaler. Til sist: tusen ganger takk til min lille- søster, som stilte opp på dugnad for i skrivende stund etter alt å assistere to styrepinner i søken etter riktig programvaredømme er Norges yngste høgskolelektor. Vi vil også takke Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx for å raskt og effektivt gjøre de tekniske forberedelsene som var påkrevd for at vi skulle Uten din venstre hjernehalvdel, hadde ikke min høyre kunne gjennomføre eksperimentet vårtlevert et like godt produkt.