We use cookies on our site to analyze traffic, enhance your experience, and provide you with tailored content.

For more information visit our privacy policy.

Trafikkavvikling Eksempelklausuler

Trafikkavvikling. Arbeidet skal utføres slik at forstyrrelsen for trafikantene, vegens naboer og øvrige omgivelser minimaliseres, vurdert i forhold til arbeidets viktighet og i forhold til kostnadene for utførelsen av arbeidet. Dette gjelder både valg av utførelsesmetode og tidspunkt for utførelse, sett over døgnet, over uken og over sesongen/året. Tillatt arbeidstid på og langs veg fastlegges ut fra krav til akseptabel forsinkelse for trafikantene som vist i tabellen under: Veg med færre enn 4 kjørefelt og ÅDT: Veg med 4 eller flere kjørefelt og ÅDT: Akseptabel forsinkelse ≤ 5 000 5 001 – 10 000 > 10 000 ≤ 30 000 > 30 000 15 min. 10 min. 5 min. Vinterdrift er unntatt fra disse bestemmelsene. Det samme gjelder for sikring av trafikkfarlige forhold. Ved arbeider med behov utover dette må eventuelt utvidet stengning forhånds- avklares med byggherren i hvert enkelt tilfelle. Trafikkavviklingen skal så langt råd er tilpasses rutetidene på eventuelt nærliggende ferjesamband. Tidsrom hvor ett kjørefelt er tillatt sperret er som vist i tabellen under dersom ikke annet fremkommer av andre bestemmelser i kontrakten: Veg med færre enn 4 kjørefelt og ÅDT: Veg med 4 eller flere kjørefelt og ÅDT: Tillatt sperretid ≤ 5 000 5 001 – 10 000 > 10 000 ≤ 30 000 > 30 000 Hele døgnet 0900 – 1400 og 1900 – 0600 2100 – 0600 Entreprenøren må selv sørge for å skaffe seg nødvendige tillatelser, godkjenninger, løyver og dispensasjoner for de maskiner, personell og utstyr som skal brukes til utførelse av kontraktarbeidet. Entreprenøren skal på egen bekostning i rett tid innhente, opprettholde og dokumentere informasjon, godkjennelser og tillatelser som er nødvendig for utførelsen av kontraktsarbeidet og som må eller kan innhentes i entreprenørens navn. Byggherren skal på entreprenørens anmodning yte nødvendig medvirkning i denne forbindelse. Entreprenøren skal gi byggherren informasjon om kontraktsarbeidet, om firmaet og eventuelt underentreprenører som byggherren på ordinært vis er forpliktet til å gi myndighetene. Byggemøter holdes vanligvis hver 14. dag under ledelse av byggherren. Byggherren fører referat fra byggemøter. Referat sendes til partenes representanter og til øvrige møtedeltagere innen 5 hverdager etter møtet. Eventuelle innsigelser mot referatet må fremkomme uten ugrunnet opphold, senest i første ordinære byggemøte etter at referatet er mottatt. I perioder med ferieavvikling eller redusert aktivitet i kontraktsarbeidet kan det avtales sjeldnere byggemøtefrekvens enn hver 14. dag, men ik...
Trafikkavvikling. All nødvendig varsling og trafikkavvikling som følge av kontraktarbeidene skal ivaretas av entreprenøren i samråd med Larvik kommune og/eller Statens vegvesen. Arbeidsvarslingsplan i henhold til Håndbok N301 skal utarbeides og godkjennes av Larvik kommune og/eller Statens vegvesen. Alle påkrevde roller iht. håndboken skal ivaretas av entreprenøren. Redusert standard på kjøreadkomst og omkjøring via andre veier i området kan aksepteres for kortere tidsrom og etter avtale med byggherreombud og Larvik kommune.
Trafikkavvikling. Tillatt arbeidstid på og langs veg fastlegges ut fra krav til akseptabel forsinkelse for trafikantene som vist i tabellen under: (Gjelder IKKE tunnel) Veg med færre enn 4 kjørefelt og ÅDT: Veg med 4 eller flere kjørefelt og ÅDT: Akseptabel forsinkelse ≤ 5 000 15 min. 5 001 – 10 000 ≤ 30 000 10 min. > 10 000 > 30 000 5 min. Ved arbeider med behov utover dette må eventuelt utvidet stengning forhåndsavklares med byggherren i hvert enkelt tilfelle. Trafikkavviklingen skal så langt råd er tilpasses rutetidene på eventuelt nærliggende ferjesamband. Tidsrom hvor ett av to kjørefelt er tillatt sperret er som vist i tabellen under: (Gjelder IKKE tunnel) ÅDT Tillatt sperretid ≤ 5 000 Hele døgnet 5 001 – 10 000 0900 – 1400 og 1900 – 0600 > 10 000 2100 – 0600
Trafikkavvikling. Tillatt arbeidstid på og langs veg fastlegges ut fra krav til akseptabel forsinkelse for trafikantene som vist i tabellen under: Veg med færre enn 4 kjørefelt og ÅDT: Veg med 4 eller flere kjørefelt og ÅDT: Akseptabel forsinkelse ≤ 5 000 15 min. 5 001 – 10 000 ≤ 30 000 10 min. > 10 000 > 30 000 5 min. Ved arbeider med behov utover dette må eventuelt utvidet stengning forhåndsavklares med byggherren i hvert enkelt tilfelle. Tidsrom hvor ett av to kjørefelt er tillatt sperret er som vist i tabellen under: ÅDT Tillatt sperretid ≤ 5 000 Hele døgnet 5 001 – 10 000 0900 – 1400 og 1900 – 0600 > 10 000 2100 – 0600
Trafikkavvikling. Det må sikres trygg trafikkavvikling for alle trafikantgrupper. Det gjøres spesielt oppmerksom på at det er både barneskole og barnehager i umiddelbar nærhet. Totalentreprenør må i dialog med Byfjord skole søke å tilpasse vareleveranser til tidspunkt det ikke er elever på veg til- eller fra skolen, alternativt innføre kompenserende tiltak. Se for øvrig prosjektets SHA-plan.
Trafikkavvikling. Byggherren skal informeres om planlagte og godkjente trafikkomlegginger i god tid før tiltaket iverksettes. Hvordan dette håndteres avklares nærmere i samhandlingsfasen. Det vises for øvrig til tekst angitt i D1.2. Hvor det er identifisert myke trafikanter, skoler, barnehager eller tilsvarende skal det gjennomføres sikkerhetsdag på disses hjemmeområde. Byggherren skal involveres i planleggingen. Aktiviteten bør kombineres med bruk av maskiner og involvering av nødetater etc.
Trafikkavvikling. All nødvendig varsling og trafikkavvikling som følge av kontraktarbeidene skal ivaretas av entreprenøren i samråd med Larvik kommune og/eller Statens vegvesen. Arbeidsvarslingsplan i henhold til Statens vegvesens Håndbok N301 skal utarbeides og godkjennes av Larvik kommune og/eller Statens vegvesen. Alle påkrevde roller iht. håndboken skal ivaretas av entreprenøren. Redusert standard på kjøreadkomst og omkjøring via andre veier i området kan aksepteres for kortere tidsrom og etter avtale med byggeleder og Larvik kommune.
Trafikkavvikling. Avkjøring til bygget skal foregå via Nordfallet og Røyrdalsmoen. Alle trafikk i område skal foregå på en slik måte at den ikke er til hinder før beboere i området.
Trafikkavvikling. Operatør har ansvar for trafikkdirigering på kai og sikre full utnyttelse av oppstillingsplass. Operatør har ansvar for å holde orden på oppstillingsplass slik at ombordkjøring kan gjennomføres iht. gjeldende regelverk. Operatør skal ha tilstrekkelig driftsbemanning for å kunne laste/losse fartøyets kapasitet (PBE/VTE/Passasjerer) på en god og sikker måte. Operatør plikter å utnytte fartøyets dekksareal og lasteevne, slik at man i størst mulig grad unngår gjenstående kjøretøy. Operatør skal i tillegg sørge for tilstrekkelig bemanning slik at korrekt billettering til enhver tid kan gjennomføres på en sikker og god måte.
Trafikkavvikling. Arbeidene skal avsluttes og tunnelløpet ryddes og klargjøres for trafikkpåsetting hver morgen slik at trafikken kan gå som normalt på dagtid. Stengetidspunkter og tidspunkter for kolonnekjøring er gitt i C2 pkt. 20.3.