Ambities. Partijen hebben de volgende ambities: In 2030:
1. De CO2-emissies van de Nederlandse binnenvaartvloot gereduceerd te hebben met 40% tot 50% ten opzichte van 20151;
2. Tenminste 150 binnenvaartschepen voorzien te hebben van een zero-emissie aandrijflijn;
3. Tenminste een emissieloos zeeschip in de vaart gebracht te hebben. In 2035:
4. Een reductie van de emissie van milieuverontreinigende stoffen door de binnenvaart met 35% tot 50% ten opzichte van 20152. In 2050:
5. Een nagenoeg emissievrije en klimaatneutrale binnenvaart gerealiseerd te hebben;
6. Een absolute CO2-reductie van 70% ten opzichte van 20083 door de zeevaart gerealiseerd te hebben. Zo spoedig mogelijk na 2050 en in ieder geval voor het eind van deze eeuw wordt gekomen tot een klimaatneutrale zeevaart.
Ambities. De nieuwe OV-concessie moet zo veel mogelijk invulling geven aan de bestuurlijke ambities in het gebied: - best bereikbare provincie (waaronder het bieden van keuzevrijheid voor de reiziger); - klimaatambities en energietransitie; - ruimtelijke ambities (stimuleren van gebiedsontwikkeling); - inclusieve samenleving. Daarnaast is het de ambitie om de leerervaringen van de aanbesteding van de voorgaande concessies mee te nemen. Heel specifiek is dit ‘meer aandacht voor de overgang van een concessie’. De overgang van een concessie zorgt er vaak voor dat reizigers verrast worden door de (soms grote hoeveelheid) veranderingen. Daarom wil de provincie bij de overgang van de concessie geen grootschalige veranderingen voor de reizigers en stelt de provincie gerichte eisen aan reizigerscommunicatie. Het uitgangspunt is dat de vervoerder gaandeweg de concessie het aanbod ontwikkelt zodat reizigers en andere belanghebbenden (waaronder personeel) goed kunnen worden meegenomen. De provincie wil de volgende onderwerpen – die vanuit het participatieproces naar voren zijn gekomen – graag vormgeven en uitwerken met stakeholders in de regio: - aanpassen infrastructuur OV: vlottere doorstroming voor bussen; - minder overlast voor het OV bij werkzaamheden; - opwaarderen kansrijke buslijnen: tot productformule R-net; - verbeteren en uitrollen overstappunten: OV-hubs; - verbeteren toegang tot OV-haltes: hogere perrons, betere looproutes; - verduurzamen busvloot OV: naar nul uitstoot in 2030; - afstemming ruimtelijk-economische ontwikkelingen. Een wegbeheerdersconvenant – waarin afspraken tussen partijen vorm krijgen – kan een goed instrument zijn om een deel van bovenstaande onderwerpen goed te borgen.
Ambities. De Overige Partijen ondersteunen het Plastic Pact op een constructieve manier en onderschrijven de doelen zoals die zijn gesteld in artikel 1, eerste en tweede lid. Zij erkennen het belang van een goede uitwisseling van kennis en ervaring en het feit dat de ondertekenaars van het Plastic Pact niet de gehele sector vertegenwoordigen, maar de ambitie hebben om hun ambities verder en hoger te stellen.
Ambities. 1. In het bedrijfsplan worden op basis van een of meerdere intakegesprek(ken) de am- bities van Deelnemer op het gebied van duurzaamheid en bereikbaarheid vastgelegd, de doelstellingen die Deelnemer zich daarbij stelt ten aanzien van de reductie van CO2-emissies en de concrete maatregelen voor het lopende kalenderjaar en volgende jaren.
2. Na vaststelling door Xxxxxxxxx maakt het plan onlosmakelijk onderdeel uit van deze overeenkomst en wordt als bijlage daaraan toegevoegd.
Ambities. Als ambities formuleert de heer B. dat alle vakgroepen moeten fuseren en over de locaties heen als één opereren; A. in de pas moeten lopen met de externe ontwikkelingen en de verbinding care-cure echt vormgegeven moet gaan worden. Ambities kunnen gerealiseerd woord door het realiseren van een cul- tuuromslag bij de medici; voeren van overleg met de cliëntenraden; met hen een thematische aanpak stimuleren en het verankeren in de kaderbrief 2017. Ambities zijn verder realiseerbaar door het inzetten van cruciale zetjes om de gremia mee te krijgen; sterke kant “Betrokkenheid” speelt daarbij een belangrij- ke rol.
Ambities. De Stad heeft voor energie al een eerste stap gezet richting laagenergiebouw door op 21/6/2007 de laagenergienota aan te nemen waarin volgende criteria worden opgelegd aan eigen nieuwbouwprojecten of PPS-projecten Woningbouw Kantoor – school Andere bestemmingen E 50-60 / K 30 E 60-70 / K 30 K 30 De Stad wil minstens deze ondergrenzen van laagenergiebouw bereiken maar wenst ambitieuzer te gaan op vlak van duurzaamheid op het niveau van de site en de gebouwen. De haalbaarheid van deze hogere ambities zal echter aan de kostprijs moeten getoetst worden. Het bestek zal hier verdere toelichting over bieden. De Europese Unie streeft naar 20% meer energie-efficiëntie, 20% meer hernieuwbare energie en 20% eer CO2-reductie tegen 2020. Dit vertaalt zich ook in haar vereisten voor subsidies. Daar wordt de lat zelfs opgetrokken naar telkens 30% beter scoren dan de huidige stand van zaken. De Stad heeft de bedoeling om een dossier in te dienen om Europese subsidies te kunnen krijgen en hierin het project Gasmeterlaan als voorbeeldproject in te zetten. Dit impliceert wel een meer vooruitstrevend project dat de competitie met andere Europese landen aankan. De haalbaarheid zal steevast moeten onderzocht worden tussen kosten en baten rekening houden met het Belgische bouwklimaat en financiële haalbaarheid.
Ambities. De aandachtspunten uit de nota van het Sportkennisteam en de Vitaliteitsmonitor komen overeen met het landelijk beeld. De Sport Toekomst Verkenning1 van het Sociaal Cultureel Planbureau (SCP) en het Rijks Instituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) schetst voor de georganiseerde sport een somber toekomstbeeld. Daarin verwacht men nl. dat de drie aandachtspunten (leden, kader, financiën), bij ongewijzigd beleid, in 2030 nog urgenter zijn. Dat geeft richting aan het rijksbeleid dat juist grote waarde toekent aan het sport en bewegen in georganiseerd verband, met name vanwege de sociale structuur (verenigingen) en de gezondheidsbijdrage (fysiek, sociaal, mentaal). Dat wil men niet alleen graag behouden, maar daarnaast ook de maatschappelijke rol van sport en bewegen verder vergroten. Om dat te kunnen realiseren hebben NOC*NSF (sportbonden/sportverenigingen), VSG (Vereniging Sport en Gemeenten, belangenbehartiger van gemeenten), NLActief (brancheorganisatie van ondernemende sportaanbieders) en het ministerie van VWS (Volksgezondheid, Welzijn, Sport) gezamenlijk het Nationaal Sportakkoord2 ontwikkeld. Het Nationaal Sportakkoord bestaat uit zes deelakkoorden. Vijf daarvan zijn in Koggenland toepasbaar en in ambities omgezet: Inclusief sporten en bewegen Iedereen doet mee Vitale sport en beweegaanbieders Organisatorisch en financieel gezonde sport en beweegaanbieders Vaardig in bewegen Van jongs af goed leren bewegen Positief sportklimaat Veilig en onbezorgd kunnen sporten en bewegen Duurzame sportinfrastructuur Duurzame inrichting en gebruik van sport- en beweegaccommodaties Het deelakkoord ‘Topsport die inspireert’ nemen we niet apart op. Er zijn geen topsportaccommodaties/verenigingen in Koggenland, talenten vinden na hun basisopleiding in Koggenland desgewenst hun weg naar topsportverenigingen in de regio. Wel proberen we in Koggenland woonachtige topsporters en talenten als rolmodel of ambassadeur in te zetten voor het stimuleren van sporten en bewegen We spelen ook in op een tweede nationaal akkoord, het Nationaal Preventieakkoord3. Sport- en beweegaanbieders kunnen een rol spelen bij drie thema’s daar in (roken, problematisch alcoholgebruik en overgewicht). De ambitie om daarvoor in het sport-, beweeg en preventieakkoord Koggenland acties op te nemen is na 17 maart 2020, de afkondiging van de landelijke corona- maatregelen, versterkt. Gezondheid is immers een groot goed, de corona-problematiek bewijst dat overduidelijk. Verontrustend is dat één op de d...
Ambities. In deze paragraaf zijn de ambities voor de Egelantier omschreven. Een Gegadigde kan hoger scoren voor de Definitieve Aanbieding naarmate meer wordt voldaan aan de ambities zoals beschreven in deze paragraaf.
Ambities. In deze paragraaf zijn de ambities voor de Egelantier omschreven. Een Geïnteresseerde kan meer punten scoren met de door hem op te stellen visie (zie paragraaf 3.3 en 3.4) naarmate meer wordt voldaan aan de ambities zoals hier beschreven en passend binnen het vigerende bestemmingsplan (Vijfhoek / Heiliglanden – De Kamp) inclusief wijzigingsbevoegdheid. Indien voor het realiseren van de ambities afgeweken moet worden van het vigerende bestemmingsplan (Vijfhoek / Heiliglanden – De Kamp) inclusief wijzigingsbevoegdheid, dan is de gemeente Haarlem bereid hieraan medewerking te verlenen voor de gevallen zoals omschreven in onderstaande paragraaf. In de Verkoopfase scoort de Definitieve Aanbieding van de Gegadigde hoger naarmate meer wordt voldaan aan de ambities zoals beschreven in deze paragraaf.
Ambities. Integraal gestuurde organisatie & Presteren naar vermogen
1 Personeel, Informatie (o.a. dataoverdracht), Organisatie, Financiën, Communicatie(plan) en Huisvesting