DE PORTEFEUILLE LAADPALEN‌ Voorbeeldclausules

DE PORTEFEUILLE LAADPALEN‌. 4.1 LAADBEHOEFTE IN NEDERLAND‌ De Nederlandse overheid heeft in samenspraak met verschillende marktpartijen, de doelstelling geformuleerd om in 2025 1.000.000 elektrische voertuigen (EV’s) op de Nederlandse wegen te laten rijden, op 28 februari 2022 staan er 398.702 geregistreerd. Met onder andere het gunstige bijtellingstarief voor EV’s tot 2025 voor de zakelijke rijder en de vrijstelling van BPM en MRB voor uitsluitend nul emissie voertuigen – voornamelijk EV’s – heeft de overheid haar doelstelling vertaald naar concrete stimuleringsmaatregelen. De gestelde doelstellingen van de Nederlandse overheid zijn ambitieus, maar haalbaar. In 2017 werd de doelstelling gezet om in 2020 200.000 EV’s op de Nederlandse wegen te laten rijden. Deze doelstelling is met 25% overschreden aangezien er in december 2020 250.519 EV’s in Nederland zijn geregistreerd. De ambitie om in 2025 een miljoen en in 2030 twee miljoen EV’s op de Nederlandse wegen te laten rijden is daarom geen ondenkbaar scenario, zeker omdat alle autofabrikanten een (volledig) EV op de markt hebben gebracht, of deze op zeer korte termijn zullen brengen. Hieruit blijkt dat ook de auto-industrie in de EV gelooft. Echter geven de autofabrikanten aan dat een belangrijke factor voor het succesvol laten verlopen van deze transitie het kunnen opladen van de EV is. Een meerderheid (ca. 60%) van de EV-rijders bezit geen eigen oprit met oplaadpunt en is daardoor afhankelijke van de oplaadpunten in de woonwijk of op het werk. Momenteel (feb 2022) zijn er 87.657 (semi-) publiek toegankelijke laadpunten in Nederland. Om toekomstige EV-rijders voldoende oplaad gelegenheden te kunnen blijven bieden en de transitie succesvol te laten zijn, dient de laadinfrastructuur de aankomende 10 jaar aanzienlijk te worden uitgebreid. Als het Nederlandse doel van 1 miljoen EV’s in 2025 wordt gehaald, zijn daarvoor naar schatting 564.000 oplaadpunten benodigd en om 2 miljoen EV’s in 2030 te voorzien van laadmogelijkheid zijn er 1,7 miljoen oplaadpunten nodig. Dit betekent dat er tot 2030 jaarlijks meer dan 100.000 laadpalen geplaatst moeten worden.
Sample 1
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now
DE PORTEFEUILLE LAADPALEN‌ 
Sample 1

Related to DE PORTEFEUILLE LAADPALEN‌

  • Arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd De werknemer treedt in dienst voor onbepaalde tijd tenzij artikel D-3 of artikel D-4 van toepassing is.

  • De arbeidsovereenkomst Lid 1 Arbeidsovereenkomsten moeten schriftelijk worden vastgelegd. Van de getekende arbeidsovereenkomst behouden werkgever en werknemer ieder een exemplaar.

  • Huurovereenkomst De bepalingen van artikel 10 zijn eveneens van toepassing in geval van beëindiging van de rechten van de verzekeringnemer op het omschreven motorrijtuig dat hij verkregen heeft ter uitvoering van een huurovereenkomst of een gelijkaardige overeenkomst.

  • Geraamde waarde Waarde zonder btw: 3 500 000,00 Munt: EUR Looptijd in maanden: 12 Deze opdracht kan worden verlengd: ja Beschrijving van verlengingen:

  • Onderaannemers 9.1. De waarborg is verworven indien de burgerlijke aansprakelijkheid van de verzekeringnemer in het gedrang komt ingevolge schade veroorzaakt aan derden door onderaannemers, ten gevolge van werken uitgevoerd in het kader van de verzekerde activiteit.

  • Duurovereenkomsten Wanneer de werkzaamheden van de opdrachtnemer bestaan uit het bij herhaling verrichten van soortgelijke werkzaamheden, dan zal de daarvoor geldende overeenkomst, tenzij schriftelijk anders is overeengekomen, gelden voor onbepaalde tijd. Deze overeenkomst kan slechts worden beëindigd door schriftelijke opzegging, met inachtneming van een redelijke opzegtermijn van ten minste drie maanden.

  • Einde arbeidsovereenkomst 1 De arbeidsovereenkomst voor onbepaalde tijd eindigt met opzegging door een van de partijen met inachtneming van artikel Q-2.

  • Meldplicht datalekken De AVG vereist dat eventuele datalekken gemeld worden aan de Autoriteit Persoonsgegevens door de verwerkingsverantwoordelijke van de data. KEEN zal daarom zelf geen meldingen doen bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Uiteraard zal KEEN de klant juist, tijdig en volledig informeren over relevante incidenten, zodat de klant als verwerkingsverantwoordelijke aan zijn wettelijke verplichtingen kan voldoen. De Beleidsregels meldplicht datalekken van de Autoriteit Persoonsgegevens geven hierover meer informatie. Indien de klant een (voorlopige) melding verricht bij de Autoriteit Persoonsgegevens en/of de betrokkene(n) over een datalek bij KEEN, zonder dat de klant KEEN hierover geïnformeerd heeft, dan is de klant aansprakelijk voor door KEEN geleden schade en kosten van deze melding. Indien blijkt dat er geen sprake is van een datalek bij KEEN, is de klant verplicht de melding direct in te trekken.

  • Koopovereenkomst Als u een woning koopt of verkoopt worden de afspraken vastgelegd in een koopovereenkomst. Indien u een woning koopt of verkoopt via een makelaarskantoor, zal de betrokken makelaar u hierbij assisteren. Het was altijd al verstandig om de koop van een woning schriftelijk aan te gaan, maar sinds 1 september 2003 is dat in de meeste gevallen zelfs noodzakelijk. In tegenstelling tot vroeger is een mondelinge (ver)koop van een woning veelal niet geldig. Na ondertekening door alle partijen zal de koopovereenkomst verzonden worden aan de in de koopovereenkomst genoemde notaris. In de meeste gevallen zal koper een zogenoemde bedenktijd hebben. Op deze bedenktijd zal bij de toelichting op artikel 16 nader worden ingegaan.

  • Herbouwwaarde Het bedrag dat benodigd is voor herbouw van het verzekerde gebouw - op dezelfde locatie en naar - constructie en indeling gelijkwaardig - onmiddellijk na de gebeurtenis.