Doorontwikkeling. 1. Partijen kunnen overeenkomen dat de te leveren ICT Prestatie door Leverancier wordt doorontwikkeld. Onder ‘doorontwikkeling’ wordt verstaan het, anders dan het installeren van Updates/Upgrades, buiten het oorspronkelijke Gebruiksdoel verder ontwikkelen van de ICT Prestatie ten behoeve van de Museumvereniging .
Doorontwikkeling. In de dienstverleningsovereenkomst is opgenomen dat een van de taken van Publiek Vervoer is om kennis en adviezen in te brengen om zo te kunnen doorontwikkelen en innoveren. Het was de bedoeling dat Publiek Vervoer gemeenten actief gaat voorzien van gefundeerde adviezen en prognoses over de te realiseren effecten. Een meerderheid van de gemeenten (61%) vindt dat Publiek Vervoer bijdraagt aan de verdere ontwikkeling van (kennis) over het vraaggestuurd doelgroepenvervoer. Een derde van de gemeenten (31%) geeft aan dat dankzij de adviezen van Publiek Vervoer, er nuttige veranderingen zijn doorgevoerd binnen de organisatie (38% is hierover neutraal en 31% is het oneens met de stelling over nuttige doorontwikkelingen). Naast gemeenten kijken ook een gedeelte van de vervoerders, buurtbussen en het OV-bureau afwachtend richting Publiek Vervoer; de behoeften aan adviezen over doorontwikkeling zijn aanwezig, maar worden nog onvoldoende vervuld.
Doorontwikkeling. Wij hebben twee instrumenten om de in deze nota geformuleerde doelen te realiseren: a. de aanbesteding en b. het continue ontwikkelproces gedurende de looptijd van de concessie. Het aanbesteden van een concessie is een middel om een vervoerbedrijf te selecteren dat gedurende de concessie samen met ons en andere betrokken de regionale treindiensten optimaal vorm gaat geven. Aanbesteden is geen doel op zich maar een middel om de partner te selecteren die het beste invulling kan geven aan de opgaven en ambities die er liggen. Het gunnen van een concessie na aanbesteding is dus geen eindpunt maar juist een startpunt van de ontwikkeling. Dit is een van de belangrijkste lessen die we hebben geleerd uit de reeds eerder aanbestede concessies in Nederland. De aanbesteding is de momentopname, waarin de kwaliteit van de uitvoering, de speelruimte en de kostprijs worden vastgelegd. Het ontwikkelproces, samen met de spoorwegbeheerder, de concessiehouder, de reiziger, andere vervoerders en de politiek, is het stuwende proces waarmee de uitvoering continu wordt geoptimaliseerd. Het ontwikkelproces en de aanbesteding zijn onderling afhankelijk. De aanbesteding schept de beginsituatie en de voorwaarden voor een succesvol ontwikkelproces en borgt de verworvenheden van het ontwikkelproces uit vorige concessieperiode. Vanwege deze verwevenheid zal in deze nota op meerdere plaatsen het dwarsverband getoond worden naar het continue ontwikkelproces en ingegaan worden op de daarin geldende denkrichting. Het PvE en de concessie moeten daarom voldoende ruimte en flexibiliteit bieden voor deze doorontwikkeling. De wereld staat immers niet stil tijdens de looptijd van de concessie. Ruimtelijke patronen veranderen, wensen, gedrag en behoeften veranderen, vervoerpatronen veranderen. Nieuwe technologische ontwikkelingen maken het mogelijk om beter in te spelen op de vraag van de reiziger. Het is dus belangrijk dat de concessie niet in beton gegoten is. Aan de andere kant is volledige flexibiliteit niet mogelijk aangezien een trein op een vaste infrastructuur rijdt. Meer dan in de huidige treinconcessie willen wij inzetten op tussentijdse ontwikkelingen. Bij de huidige treinconcessie was de ontwikkelfunctie volledig uitbesteed aan de concessiehouder. En was er voor ons bijna geen ruimte om ontwikkelingen van buiten de concessie te implementeren binnen de concessie. Dit willen we beter in balans brengen. . De vervoerder blijftnog wel primair verantwoordelijk voor de doorontwikkeling van h...
Doorontwikkeling. De extra inzet die nodig is om groepen les te blijven geven en groepen bezet te houden, leidt er met enige regelmaat toe dat de doorontwikkeling van de school, zoals in het meerjarenbeleidsplan is afgesproken, onder druk komt te staan. Daarmee komt ook de aandacht voor het eigen persoonlijk ontwikkelpotentieel onder druk te staan. Dit kan weer effect hebben op de vertrekwens van individuele medewerkers. Dit vraagt ook een extra inzet van het bestuursbureau om scholen te ondersteunen, directies te ontlasten en nieuwe initiatieven te nemen. In 2018 is het wervingsplan geactualiseerd. Doel van het wervingsplan is om Xxxxxx als werkgever beter en breder zichtbaar te maken bij relevante groepen. O Gebruik te maken van Facebook, LinkedIn en de ■ Waardering van eigen medewerkers zichtbaar te maken. ■ Successen te vieren en zichtbaar te maken. ■ Onderscheidende arbeidsvoorwaarden te communiceren. O Te experimenteren met alternatieve wervingsvormen ■ Naast Meesterbaan en Indeed heeft Xxxxxx ook geworven via Docentenmarktplaats en de Banensite. Beide sites leverden geen meerwaarde op. ■ Referral recruiting: Xxxxxx is een tell-it your friend actie gestart. Daarbij krijgen zittende medewerkers een bonus als zij een bevoegde leerkracht aanleveren. Dit heeft tot nu toe drie nieuwe leerkrachten opgeleverd. ■ In de tweede helft van 2018 heeft Xxxxxx in opdracht drie korte films laten maken, die gebruikt worden om via social media een positief (tegen)beeld te verspreiden van werken bij Xxxxxx in Zuidoost. Drie leerkrachten van Xxxxxx figureren in de films. De eerste film verscheen eind 2018. ■ Werving via Facebook en/of LinkedIn. Het is op dit moment nog onduidelijk of dit extra kandidaten heeft opgeleverd. Bekend is dat schooldirecties via hun eigen netwerk op social media regelmatig in gesprek zijn met kandidaten.
Doorontwikkeling. 1. Het Convenant Routes en Paden voorziet niet in doorontwikkeling van de onderdelen van het Pakket Routes en Paden.
Doorontwikkeling. De Algemene Besturen van de Veiligheidsregio’s Brabant-Zuidoost en Brabant-Noord bevorderen met inachtneming van de “Ministeriële regeling hoofdlijnen van beleid en beheer” op grond van artikel 23a, eerste lid Politiewet 2012, in afstemming met de andere samenwerkende partijen en met inachtneming van technologische ontwikkelingen zoveel mogelijk de doorontwikkeling van de Brandweermeldkamer Oost-Brabant en Meldkamer Oost-Brabant met als oogmerk om de burgers in nood zo adequaat mogelijk te helpen bij het beantwoorden van hun hulpvragen voor zover hierbij de hulpverlening door de brandweer of eenheden in het kader van rampenbestrijding of crisisbeheersing benodigd is.
Doorontwikkeling. De H10-gemeenten organiseren de komende jaren periodieke leer- en ontwikkeltafels om gestalte te geven aan de verdere doorontwikkeling van de jeugdhulp zoals beschreven in artikel 16 van concept Xxxxxxxxxxxxxxxxxx. Onderdeel hiervan is een maximale bijdrage van Gecertificeerde Instelling aan de output- en outcomedoelen zoals geformuleerd in het Causaal Model. De inzichten uit de leer- en ontwikkeltafels worden door de Gecertificeerde Instellingen in samenwerking met de gemeenten verder uitgewerkt in een bijlage ‘Monitoring en sturing’ bij de Raamovereenkomst. Deze bijlage kan jaarlijks, op basis van de doorontwikkeling, worden aangepast. In deze bijlage wordt uitgewerkt hoe en met welke KPI’s de Gecertificeerde Instelling aan de gemeenten rapporteert over de doorontwikkeling en de hierbij behaalde resultaten (waaronder de bijdrage vanuit Gecertificeerde Instelling aan de output- en outcomedoelstellingen uit het actuele ‘Causaal Model’).