Common use of Wartość umowy Clause in Contracts

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosi: łącznie netto: ……………. zł (słownie: tysięcy złotych netto), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł. 2. Opłaty, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VAT. 3. Wskazana w ust. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanej.

Wartość umowy. 1. Szacowana Strony uzgadniają, że maksymalna wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosi: łącznie zł brutto (słownie: zł), w tym: % podatku od towarów i usług (VAT), wartość netto: ……………. zł (słownie: tysięcy złotych nettozł), zgodnie z Ofertą Wykonawcy, stanowiącą załącznik nr 1 do niniejszej Umowy. Miesięczne zryczałtowane wynagrodzenie wynosi: zł brutto (słownie: zł), w tym: a) szacowana : % podatku od towarów i usług (VAT), wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł (słownie zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł). 2. Opłaty, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATWynagrodzenie Wykonawcy za realizację całego przedmiotu umowy jest wartością ryczałtową i nie ulegnie zmianie przez cały okres obowiązywania niniejszej Umowy. 3. Wskazana Wartość przedmiotu umowy wynika z oferty Wykonawcy stanowiącej załącznik nr 1 do niniejszej Umowy. 4. Wykonawca oświadcza, iż kalkulacji ceny zaproponowanej w ustofercie dokonał z zachowaniem należytej staranności i z uwzględnieniem wszystkich okoliczności mogących mieć wpływ na realizację przedmiotu umowy. 5. 1 szacowana łączna wartość Wykonawca nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcymoże dokonać cesji wierzytelności z tytułu należnego wynagrodzenia na rzecz osoby trzeciej, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcybez uprzedniej pisemnej zgody Zamawiającego. 6. Wobec powyższegoZamawiający informuje, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejże posiada status dużego przedsiębiorcy.

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Wartość Umowy wynosi: łącznie wartość Umowy netto: ……………. zł PLN, (słownie PLN), wartość VAT: ……………. PLN, (słownie: tysięcy złotych nettoPLN), w tym: awartość Umowy brutto: ……………….. PLN, (słownie: PLN) szacowana Wartość Umowy określa maksymalną wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągówwynagrodzenia, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnychjakie może otrzymać Sprzedawca z tytułu prawidłowej realizacji całego zakresu Umowy, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złzastrzeżeniem dopuszczalnych przypadków zmiany treści Umowy. 2. OpłatySprzedawca zobowiązuje się do realizacji dostawy Towaru za ceny jednostkowe wskazane w ofercie, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATstanowiącej Załącznik nr 2 do Umowy. 3. Wskazana Kupujący nie jest zobowiązany do pełnego wykorzystania w toku udzielanych Zamówień wartości Umowy określonej w ust. 1. Sprzedawcy nie będą przysługiwały żadne roszczenia wobec Kupującego w przypadku, gdy łączne wynagrodzenie netto Sprzedawcy za zrealizowanie przedmiotu Umowy będzie niższe od wartości netto Umowy, o której mowa w ust. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcy- z zastrzeżeniem ust. 4. 4. Kupujący oświadcza, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcyże Towar objęty przedmiotem Umowy zostanie zamówiony przez Kupującego na poziomie co najmniej 90 % wartości Umowy netto określonej w ust. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanej1.

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających Cena jednego pojemnika wody dostarczonego do miejsca dostawy zgodnie z § 2 Umowy wynosi: łącznie netto: ……………: 2. Cena kubków papierowych o pojemności 200 ml do napojów wynosi zł (brutto za 120 szt. paczek. 3. Cena najmu jednego dystrybutora wynosi brutto. 4. Jednorazowa cena sanityzacji wynosi brutto. 5. Strony ustalają maksymalne wynagrodzenie wynikające z niniejszej umowy na łączną kwotę brutto zł ( słownie: tysięcy złotych netto), w tym: a) szacowana tym wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złnetto oraz % VAT. 26. OpłatyZamawiający zastrzega sobie prawo rezygnacji z części zamówienia. W takim przypadku Dostawcy nie przysługuje żadne roszczenie. 7. Zamawiający zobowiązany jest do zapłaty na rzecz Dostawcy wynagrodzenia za wodę oraz kubki faktycznie zamówione i dostarczone do siedziby Zamawiającego zgodnie z § 2 Umowy. 8. Zamawiający oświadcza, że posiada status dużego przedsiębiorcy. 1. Dystrybutory, o których mowa w niniejszym paragrafie§ 1 ust. 1, są opłatami nettobędące przedmiotem najmu zostaną przekazane Zamawiającemu na podstawie dowodu wydania za pokwitowaniem. 2. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATZamawiający zobowiązuje się eksploatować przedmiot najmu zgodnie z instrukcją instalacji i obsługi, utrzymywać jego czystość zewnętrzną oraz nie dokonywać w nim żadnych zmian ani przeróbek. 3. Wskazana Zamawiający oświadcza, że przyjmuje do eksploatacji urządzenia sprawne, bez uszkodzeń zewnętrznych oraz zobowiązuje się zwrócić je po zakończeniu umowy bez uszkodzeń mechanicznych, zewnętrznie czyste, w uststanie uwzględniającym ich zużycie wynikające z normalnej eksploatacji. 4. 1 szacowana łączna wartość Dostawca wyda Zamawiającemu pojemniki na wodę bez pobierania za nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcykaucji zwrotnej. Zamawiający sprawdzi stan pojemników przy każdej dostawie i zwróci puste. 5. Przez cały okres trwania umowy przedmiot najmu pozostaje własnością Xxxxxxxx, który zapewnia nieodpłatny pełen serwis techniczny urządzenia oraz co 6 miesięcy bezpłatną sanityzację. 6. Wykonawca wykona sanityzację wynajmowanych urządzeń co 6 miesięcy w terminach ustalonych z Zamawiającym. Sanityzacja polega na czyszczeniu i dezynfekcji bądź wymianie niektórych elementów urządzenia mających kontakt z wodą i czynnikami zewnętrznymi, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcyw przypadku urządzenia ceramicznego – na jego wymianie. 7. Wobec powyższegoZamawiający zawiadomi bezzwłocznie Dostawcę o każdym wadliwym funkcjonowaniu urządzenia. 8. Na czas ewentualnych napraw Dostawca dostarczy urządzenia zastępcze nie później niż w dniu następnym po dniu, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika którym zgłoszono wadliwe funkcjonowanie przedmiotu najmu. 9. Zamawiający pokryje koszty naprawy przedmiotu najmu w sytuacjiprzypadku, gdy rzeczywista łączna wartość umowy uszkodzenie przedmiotu najmu nastąpi wskutek używania niezgodnego z instrukcją obsługi lub uszkodzeń mechanicznych. 1. Do urządzeń może być stosowana woda pitna dostarczona wyłącznie przez Dostawcę. 2. Woda źródlana dostarczana będzie niższa albo wyższa od planowanejw pojemnikach 18,9 – litrowych lub 19 - litrowych, których zamknięcia są kompatybilne z przedmiotem najmu. 3. Woda ma być źródlana, niegazowana, nisko lub średnio zmineralizowana. 4. Woda musi posiadać świadectwo Państwowego Zakładu Higieny zawierające ocenę i kwalifikację rodzajową ( ważną w okresie trwania Umowy). 5. Okres przydatności do spożycia w momencie dostawy nie może być krótszy niż 3 miesiące. 6. Zamawiający sprawdzi stan pojemników przy każdej dostawie. 7. Obrót opakowaniami zwrotnymi będzie dokumentowany zapisem na dowodzie dostawy i zostanie potwierdzony podpisem osoby upoważnionej. 8. Datą zwrotu wszystkich opakowań zwrotnych wydanych Zamawiającemu przez Xxxxxxxx jest data zakończenia umowy.

Wartość umowy. 1. Szacowana Maksymalna wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosiprzedmiotu umowy (w części nr ) wynosi : łącznie netto: zł (słownie: zł) VAT: (……….%) tj. zł (słownie: zł) brutto: ………..………. zł (słownie: tysięcy złotych netto), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł…………………………………………………….…... 2. OpłatyW cenach jednostkowych zawierają się wszystkie koszty związane z dostawą towaru loco miejsca siedziby Zamawiającego w Warszawie pod adresem Xx. Xxxxxxxxxxxx 00, o których mowa Xxxxxxxx (w niniejszym paragrafieszczególności koszty transportu zagranicznego i krajowego, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny opakowania, czynności związanych z przygotowaniem dostawy, ubezpieczenia towaru za granicą i w kraju do czasu przekazania go Zamawiającemu, koszty załadunku i rozładunku u Zamawiającego, koszty odprawy celnej, cło, podatek VATVAT itp.). 3. Wskazana Zamawiający nie gwarantuje Wykonawcy każdorazowo dojazdu do Szpitala ani wjazdu na jego teren. 4. Cena jednostkowa brutto może ulec zmianie w ustpostaci jej obniżenia, w przypadku zaistnienia okoliczności korzystnych dla Zamawiającego tj. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejszczególności okresowych upustów stosowanych przez Wykonawcę na asortyment będący przedmiotem umowy.

Wartość umowy. 1. Szacowana Stawka jednej roboczogodziny, zgodnie z wynegocjowaną ceną wynosi zł netto. 2. Maksymalna wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosi: łącznie nettoprzedmiotu umowy nie przekroczy kwoty …………………. zł brutto (słownie: ………………………. zł (słownie: tysięcy złotych netto…………..), w tym: a) szacowana tym podatek VAT wg stawki obowiązującej w dniu zawarcia umowy, który wynosi ……………………….. zł, wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy netto umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złzłotych. 23. OpłatyNależność naliczana będzie w oparciu o stawkę jednej roboczogodziny wskazaną w ust. 1 niniejszego paragrafu i będzie powiększona o aktualną stawkę podatku VAT, zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa. Zmiana stawki podatku VAT nie będzie wymagała wprowadzenia stosownego aneksu. 4. Stawka, o której mowa w ust. 1 niniejszego paragrafu obejmuje całkowity koszt wykonania bez względu na okoliczności i źródła ich powstania i uwzględnia wszelkie ryzyka i obejmuje ewentualne roszczenia Wykonawcy związane z realizacją i nie ulegnie ona zmianie do czasu zakończenia realizacji niniejszej umowy. 5. Wszelkie podatki, opłaty rejestracyjne, opłaty skarbowe, opłaty celne, składki na ubezpieczenie społeczne i inne opłaty nakładane na Wykonawcę i jego pracowników, w związku z działalnością związaną z wykonywaniem przedmiotu umowy będą ponoszone i regulowane wyłącznie przez Wykonawcę. 6. Wykonawca nie może żądać podwyższenia swojego wynagrodzenia, chociażby w czasie zawarcia umowy nie można było przewidzieć rozmiaru lub zakresu realizacji niniejszej umowy. 7. Nieuwzględnienie przez Wykonawcę wszystkich kosztów i opłat, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VAT. 3. Wskazana w ust. 1 szacowana łączna 5 niniejszego paragrafu mających wpływ na wartość oraz wykonanie przedmiotu umowy nie stanowi zobowiązania Przewoźnika będzie stanowić podstawy do korzystania infrastruktury Zarządcydomagania się ich pokrycia przez Zamawiającego w trakcie realizacji umowy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy Wykonawca nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejotrzyma za nie dodatkowego wynagrodzenia.

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy Wynagrodzenie ryczałtowe za realizację przedmiotu umowy wynosi: łącznie netto: ……………. zł (słownie: tysięcy słownie …………..) złotych netto), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów bez podatku od towarów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złusług. 2. OpłatyWynagrodzenie określone w ust. 1 obejmuje wszelkie koszty związane z realizacją przedmiotu niniejszej umowy, włącznie z kosztami własnymi Wykonawcy, takimi jak w szczególności: • koszty dostawy sprzętu do jednostek Zamawiającego, • koszty instalacji sprzętu wskazanego przez Zamawiającego, • koszty ubezpieczenia na czas transportu, • koszty cła i opłat celnych, i nie podlega zmianie. 3. W przypadku, gdy sprzęt pochodzi spoza obszaru celnego Unii Europejskiej, Wykonawcy przysługuje prawo zgłoszenia sprzętu do oclenia na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub na terytorium innego państwa należącego do Unii Europejskiej, zgodnie z wyborem Wykonawcy. 4. Wykonawca może Zamawiającemu powierzyć zgłoszenie sprzętu do oclenia na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. W takiej sytuacji Zamawiający pokryje koszty cła (jeśli występują) i opłat celnych, a następnie potrąci je z należności Wykonawcy na podstawie faktury. W przypadku niewystawienia faktur, zapłata cła i opłat celnych nastąpi w terminie 7 dni od dnia otrzymania przez Wykonawcę faktury. 5. Do kwoty wynagrodzenia netto wskazanej w ust. 1 Wykonawca naliczy należny podatek od towarów i usług VAT zgodnie z ustawą z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2020 r. poz. 106 ze zm.) według stawek obowiązujących na dzień wystawienia faktury z zastrzeżeniem, że dla dostaw, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami nettoart. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VAT. 3. Wskazana w 83 ust. 1 szacowana łączna wartość pkt 26 lit. a tej ustawy Wykonawca zobowiązuje się naliczyć podatek VAT według stawki 0% pod warunkiem posiadania stosownego zaświadczenia wydanego przez organ nadzorujący placówkę oświatową, o której mowa w art. 83 ust. 14 pkt. 1 tej ustawy. 6. Wykonawca oświadcza, że jest / nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość jest podatnikiem zarejestrowanym dla potrzeb Zarządcytransakcji unijnych (VAT UE). Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanej.1

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosi: łącznie netto: ……………. Tytułem wynagrodzenia za dostawę przedmiotu umowy Zamawiający zapłaci Wykonawcy wynagrodzenie w kwocie zł brutto (słownie: tysięcy słownie złotych nettobrutto), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł. 2. OpłatyWartość umowy brutto zawiera w sobie wszelkie składniki cenotwórcze, o których mowa w niniejszym paragrafiejak wartość towaru, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny opłaty licencyjne, podatek akcyzowy, podatek VAT, wszelkie opusty oraz koszty dostawy na miejsce wskazane przez Zamawiającego i inne niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia. 3. Wskazana Wykonawca gwarantuje niezmienność ceny oferowanego przedmiotu umowy w czasie trwania Umowy. 4. Faktura za dostarczony przedmiot umowy będzie wystawiona na podstawie Protokołu zdawczo–odbiorczego, o którym mowa w § 2 ust. 1 szacowana łączna wartość 3 niniejszej umowy. 5. Zamawiający nie stanowi zobowiązania Przewoźnika jest zobowiązany do korzystania infrastruktury Zarządcywpłacenia zaliczki na poczet realizacji dostaw ani płatności na podstawie faktur proforma. 6. Zapłata należności za przedmiot określony w Umowie nastąpi przelewem na rachunek wskazany przez Wykonawcę, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcyw terminie 30 dni od dnia przekazania Zamawiającemu prawidłowo wystawionej faktury VAT. 7. Wobec powyższegoZa termin zapłaty Strony przyjmują datę obciążenia kwotą wynikającą z faktury, Zarządcy o której mowa wyżej rachunku bankowego Zamawiającego. 8. Wykonawca nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy może bez pisemnej (pod rygorem nieważności) i uprzedniej zgody Zamawiającego przenieść na osobę trzecią żadnej wierzytelności wynikającej z niniejszej umowy. Jakakolwiek cesja dokonana bez takiej zgody nie będzie niższa albo wyższa od planowanejważna i stanowić będzie istotne naruszenie postanowień niniejszej umowy.

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Strony ustalają, że całkowity koszt wykonania Przedmiotu Umowy wynosinie przekroczy kwoty: łącznie netto: ……………. zł (słownie: tysięcy złotych netto)polskich) co jest kwotą jaką Zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację Umowy, zwaną dalej Ceną Umowy. W przypadku niewykorzystania całości kwoty, o której mowa w zdaniu poprzednim, Wykonawcy nie przysługują żadne roszczenia względem NOSPR. 2. Cena ostateczna za każdy wydany bilet obejmuje cenę biletu wg najniższej taryfy przewoźnika, z uwzględnieniem promocji, rabatów przewoźnika oraz specjalnych zniżek NOSPR wynikających z porozumień NOSPR z przewoźnikiem, zawierającą wszelkie opłaty, w tymtym opłatę lotniskową, oraz koszt wystawienia biletu - tzw. „opłatę transakcyjną” zawierającą wszelkie inne koszty związane z jego wystawieniem i dostarczeniem do Zamawiającego, w szczególności: powtarzaniem czynności rezerwacji, dokonywaniem zmian w rezerwacji, zwrotem biletów, wymianą biletów, reklamacją, odprawą oraz wszelkimi innymi działaniami interwencyjnymi związanymi z obsługą przelotów. 3. Stawki opłaty transakcyjnej wynoszą: a) szacowana wartość opłaty podstawowej opłata transakcyjna – stawka: brutto (słownie: ) za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi nettowystawienie jednego (1) biletu lotniczego na trasach zagranicznych; brutto (słownie: ,00 zł,) za wystawienie jednego (1) biletu lotniczego na trasie krajowej; b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju Czas odpowiedzi na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł. 2. Opłaty, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VAT. 3. Wskazana w ust. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanej.zapytanie dotyczące propozycji rezerwacji biletu lotniczego wynosi

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Wartość Umowy wynosi: łącznie wartość Umowy netto: ……………. zł PLN, (słownie: tysięcy złotych nettosłownie PLN), w tym: awartość VAT: ……………. PLN, (słownie PLN), wartość Umowy brutto: ……………….. PLN, (słownie PLN) szacowana Wartość Umowy określa maksymalną wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągówwynagrodzenia, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnychjakie może otrzymać Sprzedawca z tytułu prawidłowej realizacji całego zakresu Umowy, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złzastrzeżeniem dopuszczalnych przypadków zmiany treści Umowy. 2. OpłatySprzedawca zobowiązuje się do realizacji dostawy Towaru za ceny jednostkowe wskazane w ofercie, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATstanowiącej Załącznik nr 2 do Umowy. 3. Wskazana Kupujący nie jest zobowiązany do pełnego wykorzystania w toku udzielanych Zamówień wartości Umowy określonej w ust. 1 szacowana łączna wartość powyżej. Sprzedawcy nie stanowi zobowiązania Przewoźnika będą przysługiwały żadne roszczenia wobec Kupującego w przypadku, gdy łączne wynagrodzenie netto Sprzedającego za zrealizowanie przedmiotu Umowy będzie niższe od wartości netto Umowy, o której mowa w ust. 1 powyżej. 4. Kupujący nie jest zobowiązany do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcyskładania Zamówień w trakcie Umowy. Wobec powyższego, Zarządcy Sprzedawcy nie przysługują będą przysługiwały żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejprzypadku nie złożenia Zamówienia przez Kupującego.

Wartość umowy. 1. Szacowana Strony uzgadniają wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosi: łącznie netto: ……………. zł umowy na kwotę .......................... PLN brutto, (słownie: tysięcy złotych netto), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł. 2. OpłatyW cenach jednostkowych zawierają się wszystkie koszty związane z dostawą przedmiotu zamówienia do Magazynu w siedzibie Zamawiającego (transport, opakowanie, czynności wiązane z przygotowaniem dostawy, ubezpieczenie, przesyłka itp.) oraz wykonywaniem obowiązków, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VAT§ 5 pkt 7. 3. Wskazana Strony ustalają, że ceny jednostkowe netto określone w ustzałączniku nr 1 do umowy nie ulegną podwyższeniu przez cały okres obowiązywania umowy. 4. 1 szacowana łączna wartość Podwyższenie cen jednostkowych brutto może nastąpić tylko w przypadku podwyższenia stawki podatku VAT związanej z przedmiotem zamówienia. 5. Procentowy wzrost cen Wykonawcy nie stanowi zobowiązania Przewoźnika może przekroczyć procentowego wzrostu podatku VAT. 6. Wykonawca zobowiązany jest poinformować Zamawiającego o zmianie cen wskazując jednocześnie podstawę prawną dokonywanej zmiany, nie później niż w dniu doręczenia Zamawiającemu faktury z nowymi cenami. 7. Obniżenie cen jednostkowych przez Wykonawcę może nastąpić w każdym czasie i nie wymaga zgody Zamawiającego ani sporządzania w tym zakresie aneksu do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejumowy.

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Za przedmiot Umowy wynosi: łącznie nettoZamawiający zobowiązuje się zapłacić Wykonawcy całkowite wynagrodzenie w kwocie …… zł brutto (słownie: ……), tj. ……………… zł netto ……….., w tym: za zadanie opisane w pkt 108 Załącznika nr 1 do OPZ w kwocie …. zł brutto (słownie: tysięcy złotych netto….), tj. ….xxxxx, za zadanie opisane w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej pkt 109 Załącznika nr 1 do OPZ ….. zł brutto (słownie: ….), tj. ….netto, za minimalny dostępu pozostałe prace opisane w opisie przedmiotu zamówienia ….. zł brutto (słownie: ….), tj. …. netto.. Zakłada się realizację 50% zamówienia do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie końca 2017 roku, 10% zamówienia w stacjach JSK z: torów 2018 roku i urządzeń do formowania pociągów40% zamówienia w 2019 roku. Wynagrodzenie powyższe jest ostateczne i obejmuje wszystkie koszty, terminali kolejowych jakie powstaną i torów postojowych mogą powstać w zakresie ponadnormatywnego postoju związku z wykonaniem przedmiotu Umowy, w tym koszty związane ze wsparciem technicznym i budżetem zmian – przeznaczonym na torach stacyjnychbieżący rozwój systemów. W przypadku ustawowej zmiany stawki podatku VAT, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złwynagrodzenia brutto należne Wykonawcy nie ulega zmianie. 2. Opłaty, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VAT. 3. Wskazana w ust. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanej.

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy Strony ustalają, że obowiązującą ich formą wynagrodzenia zgodnie ze Specyfikacją Warunków Zamówienia, oraz wybraną w trybie przetargu ofertą Wykonawcy będzie całkowite wynagrodzenie w formie ryczałtu i wynosi: łącznie netto: ……………........................... zł słownie zł. podatek VAT : ........... zł (słownie: tysięcy złotych netto), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi nettozł brutto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 ........................ zł słownie zł. 2. OpłatyKwota określona w ust. 1 zawiera wszystkie koszty ujęte w przedmiarze robót, o których mowa jak również koszty nie ujęte w niniejszym paragrafieprzedmiarze i dokumentacji projektowej, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATa niezbędne do realizacji zadania. 3. Wskazana Za roboty niewykonane wynagrodzenie nie przysługuje. 4. Zgodnie z ustawą z dnia 9 listopada 2018 r. o elektronicznym fakturowaniu w ustzamówieniach publicznych, koncesjach na roboty budowlane lub usługi oraz partnerstwie publiczno- prywatnym (Dz. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika U. z 2020 r., poz. 1666), Zamawiający ma obowiązek odbierania faktur elektronicznych za pośrednictwem platformy elektronicznego fakturowania, jeżeli Wykonawca wyśle do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb ZarządcyZamawiającego ustrukturyzowaną fakturę za pośrednictwem Platformy Elektronicznego Fakturowania. 5. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacjiW przypadku, gdy rzeczywista łączna wartość umowy rachunek bankowy umieszczony na fakturze Wykonawcy nie widnieje w elektronicznym wykazie podmiotów na stronie Ministerstwa Finansów, płatność faktury będzie niższa albo wyższa od planowanejodroczona do momentu pojawienia się wskazanego rachunku bankowego w tym wykazie. Jeżeli powyższe działanie spowoduje opóźnienie w dokonaniu płatności, koszty odsetek z tego tytułu nie obciążają Zamawiającego.

Wartość umowy. 1. Szacowana wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy Wynagrodzenie ryczałtowe za realizację przedmiotu umowy wynosi: łącznie netto: ……………. zł (słownie: tysięcy słownie …………..) złotych netto)brutto, w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów tj. wraz z podatkiem od towarów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złusług. 2. OpłatyWynagrodzenie określone w ust. 1 niniejszego paragrafu obejmuje wszelkie koszty związane z realizacją przedmiotu niniejszej umowy, o których mowa włącznie z kosztami własnymi Wykonawcy, takimi jak w niniejszym paragrafieszczególności: 1) koszty nabycia i dostawy sprzętu do jednostki Zamawiającego, 2) koszty ubezpieczenia na czas transportu, 3) koszty instalacji i uruchomienia sprzętu, 4) koszty przeszkolenia pracowników Zamawiającego, 5) koszty serwisu gwarancyjnego, 6) koszty cła i opłat celnych, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATi nie podlega zmianie. 3. Wskazana w ustW przypadku, gdy sprzęt pochodzi spoza obszaru celnego Unii Europejskiej, Wykonawcy przysługuje prawo zgłoszenia sprzętu do oclenia na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej lub na terytorium innego państwa należącego do Unii Europejskiej, zgodnie z wyborem Wykonawcy. 4. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika Wykonawca może powierzyć Zamawiającemu zgłoszenie sprzętu do korzystania infrastruktury Zarządcyoclenia na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. W takiej sytuacji Zamawiający pokryje koszty cła (jeśli występują) i opłat celnych, a jedynie stanowi informacyjną wartość następnie potrąci je z należności Wykonawcy na podstawie faktury. W przypadku niewystawienia faktur, zapłata cła i opłat celnych nastąpi w terminie 7 dni od dnia otrzymania przez Wykonawcę faktury. 5. Wykonawca oświadcza, że jest/nie jest podatnikiem zarejestrowanym dla potrzeb Zarządcytransakcji unijnych (VAT UE). Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanej.1

Wartość umowy. 1. Szacowana Strony uzgadniają, że maksymalna wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosi: łącznie zł brutto (słownie: zł), w tym: % podatku od towarów i usług (VAT), wartość netto: ……………. zł (słownie: tysięcy złotych nettozł), zgodnie z Ofertą Wykonawcy, stanowiącą załącznik nr 1 do niniejszej Umowy. Miesięczne zryczałtowane wynagrodzenie wynosi: zł brutto (słownie: zł), w tym: a) szacowana : % podatku od towarów i usług (VAT), wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł (słownie zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł). 2. Opłaty, o których mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATWynagrodzenie Wykonawcy za realizację całego przedmiotu umowy jest wartością ryczałtową i nie ulegnie zmianie przez cały okres obowiązywania niniejszej Umowy. 3. Wskazana Wartość przedmiotu umowy wynika z oferty Wykonawcy stanowiącej załącznik nr 2 do niniejszej Umowy. 4. Wykonawca oświadcza, iż kalkulacji ceny zaproponowanej w ustofercie dokonał z zachowaniem należytej staranności i z uwzględnieniem wszystkich okoliczności mogących mieć wpływ na realizację przedmiotu umowy. 5. 1 szacowana łączna wartość Wykonawca nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcymoże dokonać cesji wierzytelności z tytułu należnego wynagrodzenia na rzecz osoby trzeciej, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcybez uprzedniej pisemnej zgody Zamawiającego. 6. Wobec powyższegoZamawiający informuje, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejże posiada status dużego przedsiębiorcy.

Wartość umowy. 1. Szacowana Za prawidłowe wykonanie Przedmiotu Umowy zgodnie z ofertą, po podpisaniu Protokołu Odbioru Jakościowego Przedmiotu Umowy, o którym mowa w § 3 ust. 6 Umowy, Zamawiający zapłaci na rzecz Wykonawcy wynagrodzenie w wysokości: wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosibez podatku VAT: łącznie netto: ……………. zł (słowniesłownie złotych: tysięcy złotych netto); wartość wraz z podatkiem VAT (słownie złotych: ), przelewem w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu terminie 30 dni od dnia doręczenia prawidłowo wystawionej faktury VAT przez Wykonawcę. Wykonawca jest zobowiązany do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju wpisania na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 złwystawionej fakturze numeru Umowy. Warunkiem zapłaty wynagrodzenia jest pozytywna weryfikacja rachunku bankowego Wykonawcy na tzw. białej liście podatników VAT prowadzonej przez właściwe organy skarbowe. 2. OpłatyWynagrodzenie Wykonawcy z tytułu realizacji Umowy, o określone w ust. 1, ma charakter ryczałtowy i obejmuje wszelkie podatki, w tym VAT i inne należności publicznoprawne, jak i wszystkie koszty jakie powstaną w związku z realizacją Umowy, w tym wynagrodzenie z tytułu rozdysponowania prawami autorskimi do wszystkich wersji oprogramowania, do których mowa Zamawiający uzyskał prawo w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATzwiązku z Umową i nie ulega zmianie. 3. Wskazana Za dzień zapłaty uznaje się dzień obciążenia rachunku bankowego Zamawiającego. 4. Dokonanie przez Wykonawcę przeniesienia zarówno w ustcałości, jak i części praw lub obowiązków wynikających z Umowy na osobę trzecią, w tym także cesji wierzytelności pieniężnych przysługujących Wykonawcy z tytułu realizacji Umowy, wymaga uprzedniej zgody Zamawiającego, wyrażonej w formie pisemnej pod rygorem nieważności. 5. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika Zamawiający upoważnia Wykonawcę do korzystania infrastruktury Zarządcy, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejwystawienia faktury VAT bez podpisu Zamawiającego.

Wartość umowy. 1. Szacowana Strony uzgadniają łączną wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy wynosi: łącznie netto: przedmiotu umowy określonego w § 1 na kwotę brutto...................................zł (słownie złotych). a) Jako podstawę obliczenia wartości określonej w ust. 1 przyjęto następującą cenę jednostkową brutto czynnika krzepnięcia ….……………. …zł (słownie: tysięcy złotych nettosłownie złotych), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł. 2. OpłatyCena, o których której mowa w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VAT. 3. Wskazana w ust. 1 szacowana łączna 2 obejmuje między innymi: 3.1. wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika czynnika krzepnięcia; 3.2. wszelkie koszty transportu zagranicznego i krajowego czynnika krzepnięcia do korzystania infrastruktury ZarządcyKupującego; 3.3. koszty ubezpieczenia czynnika krzepnięcia za granicą i w kraju do dnia przekazania go Kupującemu; 3.4. wartość zestawu do infuzji do portów naczyniowych; 3.5. wartość urządzeń do prowadzenia dzienniczków elektronicznych pacjenta; 3.6. wartość pojemników na odpady medyczne; 3.7. koszt odbioru i utylizacji sprzętu jednorazowego użytku; 3.8. koszt kontroli zużycia leków i sprzętu; 3.9. koszty pakowania i znakowania wymaganego do transportu; 3.10. koszty załadunku i rozładunku u Kupującego; 3.11. wszelkie koszty opłat pośrednich (np. koszty rewizji generalnej, a jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcyopłaty lotniskowe, koszty badań kontroli międzynarodowej); 3.12. Wobec powyższegokoszty odprawy celnej, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacji, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa od planowanejcła (....%) i podatku VAT ( %).

Wartość umowy. 1. Szacowana Strony uzgadniają, że maksymalna wartość zobowiązań Przewoźnika wobec Zarządcy wynikających z Umowy umowy wynosi: łącznie : 1) zł netto: ……………. 2) co stanowi kwotę brutto zł (słownie: tysięcy złotych nettosłownie ), w tym: a) szacowana wartość opłaty podstawowej za minimalny dostępu do infrastruktury kolejowej JSK dla okresu obowiązywania Umowy wynosi netto: ,00 zł, b) szacowana wartość opłaty podstawowej za usługi świadczone terminalach towarowych (obiektach infrastruktury usługowej) obejmujące korzystanie w stacjach JSK z: torów i urządzeń do formowania pociągów, terminali kolejowych i torów postojowych w zakresie ponadnormatywnego postoju na torach stacyjnych, wynosi netto: ,00 zł, c) szacowana wartość opłaty dodatkowej za korzystanie z usług wymienionych w § 22 Regulaminu wynosi netto: ,00 zł. 2. Opłaty, o których mowa Wartość umowy obliczono przy zastosowaniu cen jednostkowych określonych w niniejszym paragrafie, są opłatami netto. Do opłat netto doliczony będzie należny podatek VATzałączniku do niniejszej umowy. 3. Wskazana Zakup każdego asortymentu uzależniony będzie od rzeczywistych potrzeb Zamawiającego (aktualnego stanu pacjentów i uzasadnienia medycznego). Zapotrzebowanie na poszczególne pozycje asortymentowe jest ściśle uzależnione od obłożenia poszczególnych oddziałów Zamawiającego oraz rodzaju jego pacjentów. 4. Podane ilości w formularzu cenowym mają charakter szacunkowy i mogą ulec zmianie (zwiększyć się lub zmniejszyć w zakresie poszczególnych pozycji). Zamawiającemu przysługuje prawo wyboru ilości zamawianego asortymentu w granicach określonych maksymalną wartością, co do wartości części. 5. Wykonawca nie może odmówić dostawy asortymentu, jeśli maksymalna wartość umowy określona nie została przekroczona. Odmowa taka stanowić będzie podstawę do rozwiązania umowy w trybie natychmiastowym z winy Wykonawcy. Po uprzednim poinformowaniu Wykonawcy o rozwiązaniu umowy z winy Wykonawcy. 6. Odstępstwem od sytuacji opisanej w ust. 1 szacowana łączna wartość nie stanowi zobowiązania Przewoźnika do korzystania infrastruktury Zarządcy, a 5 powyżej może być jedynie stanowi informacyjną wartość dla potrzeb Zarządcy. Wobec powyższego, Zarządcy nie przysługują żadne roszczenia w stosunku do Przewoźnika w sytuacjisytuacja, gdy rzeczywista łączna wartość umowy będzie niższa albo wyższa Zamawiający dopuścił się zwłoki z zapłatą za dostarczony asortyment. Po uregulowaniu należności przez Zamawiającego, Wykonawca ma obowiązek dalszego niezwłocznego realizowania umowy. 7. W przypadku zmiany stawki podatku VAT od planowanejtowarów i usług, dokonanej w oparciu o zmianę przepisów prawa powszechnie obowiązującego, zmianie ulega wyłącznie cena jednostkowa netto, zaś cena jednostkowa brutto pozostaje bez zmian. 8. W przypadku, o którym mowa w ust. 7 zmiana stawki podatku od towarów i usług następuje z dniem wejścia w życie aktu prawa powszechnie obowiązującego wprowadzającego nową stawkę podatku od towarów i usług.