Datoriserade bokningssystem. De avtalsslutande parterna skall agera i enlighet med den gemenskapslagstiftning rörande lufttransporter som anges i bilaga VI E.
Datoriserade bokningssystem. 1. Den som säljer datoriserade bokningssystem och bedriver verksamhet på den ena partens territorium skall ha rätt att ta in sina system till den andra partens territorium, att upprätthålla dem där och att göra dem fritt tillgängliga för resebyråer och reseföretag vars huvudsakliga verksamhet är distribution av reserelaterade produkter inom den andra partens territorium; detta gäller dock bara om systemen uppfyller kraven i den andra partens lagstiftning.
2. En part får inom sitt territorium inte ställa högre krav eller medge att högre krav ställs på den andra partens än dess egna försäljare av datoriserade bokningssystem i fråga om systempresentation (inbegripet redigerings‑ och presentationsparametrar), drift, rutiner, försäljning eller ägande.
3. Ägare och operatörer av datoriserade bokningssystem från den ena parten som uppfyller relevanta krav i den andra partens lagstiftning skall ha samma möjligheter att äga datoriserade bokningssystem inom den andra par‑ tens territorium som den partens ägare och operatörer.
Datoriserade bokningssystem. Med förbehåll för övergångsbestämmelserna i bilaga II till detta avtal ska parterna agera i enlighet med bestämmelserna i den lagstiftning på lufttransportområdet som anges i del H i bilaga III till detta avtal.
Datoriserade bokningssystem. Med förbehåll för övergångsbestämmelserna i bilaga II till detta avtal ska parterna agera i enlighet med bestämmelserna i den lagstift-
1. The Parties recognise the importance of protecting the environment when developing and implementing aviation policy. The Par- ties acknowledge that effective global, re- gional, national and/or local action is needed to minimise civil aviation's impact on the en- vironment.
2. Subject to the transitional provisions set out in Annex II to this Agreement, the Parties shall act in conformity with the legislation re- lating to air transport specified in Part E of Annex III to this Agreement.
3. The Parties recognise the importance of working together, and within the framework of multilateral discussions, to consider the ef- fects of aviation on the environment, and to ensure that any mitigating measures are fully consistent with the objectives of this Agree- ment.
4. Nothing in this Agreement shall be con- strued to limit the authority of the competent authorities of a Party to take all appropriate measures to prevent or otherwise address the environmental impacts of air transport pro- vided that such measures are fully consistent with their rights and obligations under inter- national law and are applied without distinc- tion as to nationality.
Datoriserade bokningssystem. 1. Med förbehåll för övergångsbestämmel- serna i bilaga I ska parterna säkerställa att deras relevanta lagstiftning, regler eller för- faranden överensstämmer med de lagstad- gade krav och normer för lufttrans-porter som anges i del A i bilaga II.
2. Den som säljer datoriserade bokningssy- stem och bedriver verksamhet på den ena partens territorium ska ha rätt att ta in sina
Datoriserade bokningssystem. De avtalsslutande parterna ska se till att deras lagstiftning uppfyller de normer som anges i del F i bilaga III till detta avtal.
Datoriserade bokningssystem. Nr 80/2009 Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 80/2009 av den 14 januari 2009 om ge- mensamma skyddsregler för den civila luftfarten och om upphävande av förordning (EEG) nr 2299/89.
Datoriserade bokningssystem. 1. Den som säljer datoriserade bokningssy- stem och bedriver verksamhet på den ena partens territorium ska ha rätt att ta in sina system till den andra partens territorium, att upprätthålla dem där och att göra dem fritt tillgängliga för resebyråer och reseföretag vars huvudsakliga verksamhet är distribut- ion av reserelaterade produkter inom den andra partens territorium; detta gäller dock bara om systemen uppfyller kraven i den andra partens lagstiftning. tion to measures aimed at addressing green- house gas emissions from international avia- tion.
Datoriserade bokningssystem. 1. Den som säljer datoriserade bokningssy- stem och bedriver verksamhet på den ena partens territorium skall ha rätt att ta in sina system till den andra partens territorium, att upprätthålla dem där och att göra dem fritt tillgängliga för resebyråer och reseföretag vars huvudsakliga verksamhet är distribution av reserelaterade produkter inom den andra partens territorium; detta gäller dock bara om systemen uppfyller kraven i den andra par- tens lagstiftning.
2. En part får inom sitt territorium inte stäl- la högre krav eller medge att högre krav ställs på den andra partens än dess egna för- säljare av datoriserade bokningssystem i frå- ga om systempresentation (inbegripet redige- rings- och presentationsparametrar), drift, ru- tiner, försäljning eller ägande.
3. Ägare och operatörer av datoriserade bokningssystem från den ena parten som uppfyller relevanta krav i den andra partens lagstiftning skall ha samma möjligheter att äga datoriserade bokningssystem inom den andra partens territorium som den partens ägare och operatörer.
Datoriserade bokningssystem. Parterna ska på rättvis och icke-diskriminerande grund tillämpa sina respektive lagar och andra författningar rörande driften av datoriserade bokningssystem på deras territorier.