Sociala aspekter. Nr 89/391 Rådets direktiv 89/391/EEG av den 12 juni 1989 om åtgärder för att främja förbättringar av arbetstagarnas säkerhet och hälsa i arbetet Tillämpliga bestämmelser: Artiklarna 1–16 och 18–19 Nr 2003/88 Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/88/EG av den 4 november 2003 om arbetstidens förläggning i vissa avseenden Tillämpliga bestämmelser: Artiklarna 1–19, 21–24 och 26–29 Nr 2000/79 Rådets direktiv 2000/79/EG av den 27 november 2000 om genomförande av det europeiska avtal om arbetstidens förläggning för flygpersonal inom civilflyget som har ingåtts mellan Association of European Airlines (AEA), Europeiska transportarbetarfederationen (ETF), European Cockpit Association (ECA), European Regions Airline Association (ERA) och International Air Carrier Association (IACA) Tillämpliga bestämmelser: Artiklarna 1–5
Sociala aspekter. Nr 89/391 Rådets direktiv 89/391/EEG av den 12 juni 1989 om åtgärder för att främja förbättringar av arbetstagarnas säkerhet och hälsa i arbetet.
Sociala aspekter. Den pågående samhällsomvandlingen har inneburit att områden har avvecklats, vilket har påverkat sociala aspekter. I nollalternativet kvarstår gångvägar och stråk inom området där planerna fortsätter gälla, men inte fullt ut utanför planområdet då detaljplaner för gruvverksamhet redan är antagna för andra delar av Malmberget. Planförslaget bibehåller inte några stråk och kopplingar när användningen gruvindustri aktualiseras. I nollalternativet ges möjlighet att fortsättningsvis använda området som parkmark. Kompensationsåtgärder, som är det sista alternativet för att uppnå hållbarhet, planeras i och med att bebyggelse och miljöer ersätts i Gällivare. Planförslaget omvandlar park till mark för gruvindustri, en markanvändning som inte upplevs som en trygg plats. Planförslaget kommer inte längre vara tillgängligt för allmänheten. Mansdominerande arbetsplatser får ökat tillträde i planförslaget.
Sociala aspekter. Med förbehåll för övergångsbestämmelser- na i bilaga II till detta avtal ska parterna age- ra i enlighet med bestämmelserna i den lag- stiftning på lufttransportområdet som anges i del F i bilaga III till detta avtal.
Sociala aspekter. De avtalsslutande parterna skall agera i enlighet med den gemenskapslagstiftning rörande lufttransporter som anges i bilaga VI F.
Sociala aspekter. 1. Med förbehåll för övergångsbestämmel- serna i bilaga I ska parterna säkerställa att deras relevanta lagstiftning, regler eller för- faranden överensstämmer med de lagstad- gade krav och normer för lufttrans-porter som anges i del G i bilaga II. ing in the territory of a Party shall be enti- tled to bring in, maintain and make freely available their CRSs to travel agencies or travel companies whose principal business is the distribution of travel-related products in the territory of the other Party, provided that each CRS complies with the relevant regulatory requirements of the other Party.
Sociala aspekter. De avtalsslutande parterna ska se till att deras lagstiftning uppfyller de normer för lufttrans- port som anges i del G i bilaga III till detta avtal. with their rights and obligations under inter- national law and are applied without distinc- tion as to nationality.
Sociala aspekter. Sett över tillgänglighet så att talare och deltagare kan delta på konferensen om de är rullstolsburna, synskadade, hörselskadade och eller har andra funktionshinder. Sett över och fört en dialog kring könsfördelning, etnicitet bland talare Tagit hänsyn till mångkulturella aspekter så att alla känner sig välkomna Varit öppna och transparenta med vårt hållbarhetsarbete.