Y=133750
Y=133750
X=6705800
Y=133850
X=6705800
PLANBESTÄMMELSER
Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Endast angiven användning och utformning är tillåten. Där beteckning saknas gäller bestämmelsen inom hela planområdet.
GRÄNSBETECKNINGAR
Planområdesgräns Egenskapsgräns Administrativ gräns
Administrativ och egenskapsgräns
ANVÄNDNING AV MARK OCH VATTEN
Kvartersmark, 4 kap. 5 § 1 st 3 p.
B
Bostäder
EGENSKAPSBESTÄMMELSER FÖR KVARTERSMARK
Bebyggandets omfattning
e1 Högsta utnyttjandegrad i byggnadsarea per fastighetsarea är 20 %, 4 kap. 11 § 1 st 1 p.
Be1 p1f1
30
7.2
7.2
30
Marken får endast förses med komplementbyggnad, 4 kap. 11 § 1 st 1 p.
Högsta byggnadshöjd i meter, 4 kap. 11 § 1 st 1 p.
Största takvinkel i grader, 4 kap. 11 § 1 st 1 p.
Y=133850
Y=133750
X=6705750 X=6705750
f1
u1
Placering
p1 Bostadshus ska placeras minst 4.5 meter från tomtgräns. Garage och övriga komplementbyggnader får placeras närmare tomtgräns mot intilliggande fastighet efter fastighetsägarens medgivande, dock inte närmare än 1,5 m, 4 kap. 16 § 1 st 1 p.
Marken får inte förses med byggnad, 4 kap. 16 § 1 st 1 p.
Utformning
f1 Högsta byggnadshöjd för garage och övriga komplementbyggnader är 3,5 m,
4 kap. 16 § 1 st 1 p.
ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER
Genomförandetid
Genomförandetiden är 5 år från den dag planen vinner laga kraft, 4 kap. 21 §
Markreservat
u1 Markreservat för allmännyttiga underjordiska ledningar, 4 kap. 5 § 1 st 2 p.
0 5 10
15 20 25 30
35 40
N
45 50 meter
upprättad juni 2020
Skala 1:500 (A2)
Detaljplan för
S Järnet 2 samt del av
Hytting 51:98 m.fl. inom Åselby
Borlänge kommun Dalarnas Län
Samhällsbyggnadssektorn, plan- och markkontoret
Beslutsdatum
Beslutsinstans
Översiktskarta
Xxxxxxx Xxxxxxx planchef
Till planen hör: Planbeskrivning
Plankarta med bestämmelser
Standardförfarande
Xxxxx Xxxxxxx planarkitekt
Övriga handlingar:
Samrådsredogörelse Granskningsutlåtande 1
Granskningsutlåtande 2
Fastighetsförteckning
Planuppdrag 2017-03-21
Godkänd för samråd
2019-11-06
Antagen
2020-09-23
Laga kraft 2020-10-21
(delegation) KSAU
(delegation)
SBNAU SBN
(enligt PBL 2010:900, SFS 2014:900)
Diarienr: 2019/211
Plannr: 603
2019/211 603
Antagen | 2020-09-23 | SBN |
Laga kraft | 2020-10-21 |
Detaljplan för
Järnet 2 samt del av Hytting 51:98 m.fl.
inom Åselby
i Borlänge kommun, Dalarnas län
upprättad i juni 2020
Planbeskrivning
Med en detaljplan får kommunen reglera användningen av mark- och vattenområden och hur exploatering får ske när det gäller x.xx. volym, placering och gestaltning. I framtagandet av en detaljplan prövar kommunen om ett område är lämpligt för tilltänkt markanvändning t.ex. bostäder, verksamheter och infrastruktur. Förutsättningar och konsekvenser beskrivs och bedöms. Detaljplanen redovisar allmänna platser, kvartersmark och vattenområden och gränserna för dessa. I plan- och bygglagen (PBL) finns bestämmelser om i vilka situationer en detaljplan ska göras. Det är bara kommunen som kan besluta om att ta fram och anta en detaljplan. Det är också kommunen som tolkar de detaljplaner som finns.
Detaljplanens omfattning, markanvändning och bestämmelser som styr exploateringen redovisas på en detaljplanekarta. Till detaljplanekartan hör en planbeskrivning (denna handling), som förklarar planens syfte och innehåll. Ibland ingår även andra handlingar, till exempel en illustrationskarta eller en miljökonsekvensbeskrivning.
Detaljplanen gäller tills den antingen upphävs, ändras eller ersätts av en ny detaljplan.
Detaljplanen för Järnet 2 samt del av Hytting 51:98 m.fl. handläggs med standardförfarande enligt PBL (2010:900, enligt planprocessen efter 1 januari 2015, 5 kap). Planförslaget antas av samhällsbyggnadsnämnden. Samråd och granskning omfattar sakägare, boende, myndigheter och övriga som bedöms ha väsentligt intresse av planen. Plankartan är juridiskt bindande medan planbeskrivningen ska öka förståelsen av plankartan.
Standardförfarande enligt PBL 2010:900 i dess lydelse efter 1 januari 2015
Sammanfattning av detaljplanen
Ägaren till Järnet 2 och Järnet 8 avser att köpa en del av Hytting 51:98 som idag är parkmark/allmänplats i gällande detaljplan. För att möjliggöra att ett bostadshus kan byggas på den utökade fastigheten krävs en ny plan som tillåter detta. Den aktuella detaljplanen säkerställer att kraven som ställs sammanstämmer med de direkt angränsande detaljplanerna som reglerar befintlig bebyggelse.
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Sammanfattning av detaljplanen 2
FÖRENLIGT MED 3, 4 och 5 kap MILJÖBALKEN 4
Fördjupad översiktsplan för Borlänge tätort 5
FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR 6
KONSEKVENSER AV PLANENS GENOMFÖRANDE 17
Planhandlingarna består av plankarta med planbestämmelser samt planbeskrivning (denna handling). Övriga handlingar utgörs av grundkarta, fastighetsförteckning, granskningsutlåtande och samrådsredogörelse.
Syftet med detaljplanen är att inom planområdet skapa förutsättningar för uppförandet av ett bostadshus. Detaljplanen säkerhetsställer att exploateringsgrad, placering, byggnadshöjd och takvinkel överensstämmer med omgivande bebyggelse.
FÖRENLIGT MED 3, 4 och 5 kap MILJÖBALKEN
De åtgärder detaljplanen medger bedöms vara förenliga med en ur allmän synpunkt lämplig användning av mark- och vattenresurserna enligt bestämmelserna i miljöbalkens (MB) 3 kap 1 §. Planområdet berörs i och med närheten till Borlänge flygplats (Dala Airport) av MB 3 kap §§8-9 då den är utpekat av Trafikverket och Försvarsmakten som riksintresse för kommunikation samt riksintresse för totalförsvaret. Höjden på byggnaderna inom planområdet kommer inte att påverka riksintressena negativt.
Planområdet berörs också av en väderstation utpekad som riksintresse för totalförsvaret. Väderstationen påverkas inte heller av förslaget. Något riksintresse enligt 4 kap MB berörs inte.
Regeringen har fastställt miljökvalitetsnormer för kvävedioxid, kväveoxider, svaveldioxid, bly och partiklar. Dalarnas Luftvårdsförbund har under 2005- 2006 genomfört en heltäckande analys av luftkvalitén i länets större tätorter. De värden som uppmätts i anslutning till planområdet ligger under miljökvalitetsnormerna. Exploateringen anses inte bidra till att miljökvalitetsnormerna enligt 5 kap MB överskrids.
Plan- och markkontoret gavs den 2017-03-21 (§48) i uppdrag att upprätta en detaljplan för fastigheten Järnet 2 samt del av fastigheten Hytting 51:98. Planområdet innefattar även en del av Järnet 8.
Planområdet är beläget nära Åselby centrum. Åselby är en av Borlänges södra stadsdelar.
Planområdet avgränsas i av Tärningsgatan, Åselbygatan, en gång- och cykelväg samt fastigheterna Järnet 1, Järnet 8 och Järnet 3.
Järnet 1
Järnet 2
Järnet 8
Järnet 3
Ortofoto som visar planområdet (röd linje) och befintliga fastigheter.
Planområdet är ca 0.1 hektar (1260 m2).
Järnet 2 och Järnet 8 är i privat ägo. Hytting 51:98 ägs av Borlänge kommun.
Planområdet ingår i det område som i översiktsplan FalunBorlänge (antagen juni 2014) pekats ut som del av tätorten. Enligt bebyggelsestrategin ska städerna förtätas. Aktuell detaljplan bedöms vara förenlig med de riktlinjer som anges i översiktsplan FalunBorlänge.
Fördjupad översiktsplan för Borlänge tätort
Planområdet är i den fördjupade översiktsplanen för Borlänge tätort (antagen i maj 2018) utpekad som del av ett område med befintlig bebyggelse. Uppskattningsvis 80 nya bostäder kan tillkomma i närområdet inom de närmsta 20 åren. Aktuell detaljplan bedöms vara förenlig med den fördjupade översiktsplanen.
Området berörs idag av två gällande detaljplaner. Gällande detaljplan för Järnet 2 (Förslag till ändring inom byggnadsplanen för delar av Åselby m.fl. 1962-10-12) anger bostadsändamål samt att delar av Järnet 2 inte får bebyggas.
Gällande detaljplan för del av Hytting 51:98 (Förslag till byggnadsplan för delar av Åselby m.fl. byar 1958-10-29) anger allmän plats för park eller plantering och har på plankartan illustrerats som parkering och grönyta. För Järnet 8 anges bostäder i två våningar.
Illustrerad park och parkering, Förslag till byggnadsplan för delar av Åselby m.fl. byar 1958-10-29
Riksintressen
Planområdet berörs i och med närheten till DalaAirport (Borlänge Flygplats) av MB 3 kap
§§8-9 då flygplatsen kan vara av intresse för försvaret samt är utpekat av trafikverket som riksintresse för kommunikation. Höjden på byggnaderna kommer inte att påverka det civila flyget och är även under de 45 meter som försvarsmakten har angett som gräns för när den militära luftfarten kan påverkas. Området ligger också inom riksintresse för försvarsmakten rörande en väderradar placerad i Leksand. Radarn ägs av försvarsmakten och SMHI och gör mätningar som används för väderprognoser. Det är främst högre strukturer som vindkraftverk som kan störa radarn och byggnader inom planområdet kommer inte att ha någon påverkan.
Fornlämningar
Inom planområdet finns inga kända fornlämningar enligt fornlämningsregistret. Om man vid grävning eller annat arbete skulle påträffa fornlämningar som inte tidigare varit kända, föreligger anmälningsplikt enligt kulturmiljölagen.
FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR
Mark och vegetation
Marken består till största del av en plan gräsyta med rester av ett staket längs med Tärningsgatan. På den del av planområdet som idag är fastigheten Järnet 2 står en lada som blivit skild från den ursprungliga jordbruksfastigheten. Ett mindre antal lövträd växer i områdets norra del mest framträdande är en stor ask och några almar.
Lada och vegetation på fastigheten Xxxxxx 0
Geotekniska förhållanden
Enligt SGUs jordartskarta består marken av lera och silt. Ingen grundundersökning är gjord i närheten men med tanke på den äldre omkringliggande bebyggelsen kan marken antas vara byggbar.
Det ankommer på fastighetsägaren att utföra erforderlig geoteknisk undersökning.
Förorenad mark
Det finns inga kända markföroreningar inom planområdet.
Enligt förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader bör följande riktvärden inte överskridas gällande buller från spårtrafik och vägar:
- 60 dBA ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och
- 50 dBA ekvivalent ljudnivå samt 70 dBA maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden.
Enligt en översiktliga bullerutredning som gjorts (ÅF infrastructure AB 2017-11-09) understigs dessa värden för den del inom planområdet som är utpekad som byggrätt.
Ekvivalent ljudnivå, planområdet markerat med röd linje. Blått 45-50 dBA, grönt 50-55 dBA, gult 55- 60 dBA, orange 60-65 dBA, rött 65-70 dBA.
Maximal ljudnivå, planområdet markerat med röd linje. Blått 45-50 dBA, grönt 50-55 dBA, gult 55- 60 dBA, orange 60-65 dBA, rött 65-70 dBA.
Räddningstjänsten
Framkomlighet för räddningstjänstens fordon ska säkerställas. Avståndet mellan uppställ- ningsplats för fordonen och punkten för räddningsinsats ska maximalt vara 50 meter.
Planområdet kan nås från både Tärningsgatan och Åselbygatan.
Befintlig bebyggelse
Byggnadsplanen och ändringen av byggnadsplanen i området gjordes i slutet av 50-talet och början av 60-talet men redan då fanns det flertalet bostadshus samt jordbruksbyggnader i närområdet. Runt planområdet finns hus uppförda i början av 1900- talet fram till 1970-talet. Att flera villor byggts till och målats om har bidragit till ytterligare variation. Området karakteriseras snarare av att det är fristående villor, med begränsad volym. Byggnadsplanerna tillåter två våningar öster och väster om planområdet. Söder om området är endast en våning tillåten. Byggrätten är begränsad till 120 m2 för huvudbyggnad samt ytterligare 45 m2 för gårdsbyggnader. I aktuell plan begränsas höjden till 7.2 meter samt en maximal taklutning på högst 30o för att överstämma med omkringliggande bebyggelse. Exploateringsgraden är något högre än i de äldre planerna men begränsningen av byggrätten gör att det planerade bostadshuset inte kommer att placeras längre söder ut (närmare Åselbygatan) än grannhuset på fastigheten Xxxxxxxxxx 00.
Detaljplanen möjliggör bostadsbebyggelse genom planbestämmelsen Bostäder (B). Marken medger en byggrätt för bostadshus där största Högsta utnyttjandegrad i byggnadsarea per fastighetsarea är 20 % (e1). Den Högsta byggnadshöjden är 7.2 meter, vilket motsvarar ca 2 våningar och största takvinkeln är 30 grader. Bestämmelserna överensstämmer med befintliga angränsande planer. Byggnadsarean är något större än den för närliggande bostäder. Avstånd till väg och grannfastigheterna styrs genom planbestämmelserna Marken får inte förses med byggnad (prickmark), Marken får endast förses med komplementbyggnader (korsmark) samt bestämmelsen Bostadshus ska placeras minst 4.5 meter från tomtgräns. Garage och övriga komplementbyggnader får placeras närmare tomtgräns mot intilliggande fastighet efter fastighetsägarens medgivande, dock inte närmare än 1,5 m (p1). Det innebär att huvudbyggnaden kommer ligga på ett liknande avstånd från vägarna som övrig bebyggelse i området men det är möjligt att placera en komplementbyggnad något närmare. Den tillåtna höjden för komplementbyggnader är lägre och regleras med bestämmelsen Högsta byggnadshöjden för garage och övriga komplementbyggnader är 3.5 m (f1). Ledningarna inom området säkerställs med bestämmelsen Markreservat för allmännyttiga underjordiska ledningar (u1).
Åselbygatan och planområdet i förgrunden samt en befintligt fristående en- och enhalvplansvilla.
Suterrängvillor i två plan längs med Tärningsgatan
Gylle skola är den största arbetsplatsen i närområdet. Närheten till busshållplatserna längs med Tunagatan gör det lätt att ta sig in till centrala Borlänge med kollektivtrafik. Åselby centrum ligger 150 meter från planområdet. Åselby förskola finns ca 350 meter bort och Gylle skola inom ca 500 meter. Närmsta vårdcentral ligger ca 1.5 km från området och närmsta matbutik ca 1.5 km bort
Det finns det fyra lekplatser inom 500 meter från planområdet. Området ligger också ca 500 meter från naturreservatet Smäcken.
Planområdet ligger i korsningen Tärningsgatan/Åselbygatan. Planförslaget bedöms inte påverka trafikmängden nämnbart då det bara rör sig om endast ett ytterligare bostadshus för en eller två familjer.
Planområde visas med röd linje
I Tärningsgatans förlängning finns en gång- och cykelväg som leder upp till korsningen Tunavägen/Ludvikavägen. Tunavägen är i den fördjupade översiktsplanen utpekat som föreslagen ny huvudled för cykel.
Gång- och cykelväg ned mot planområdet sett från korsningen Tunavägen/Ludvikavägen. Ladan till vänster i bild
Närmsta busshållplats ligger längs med Tunavägen ca 100 meter från planområdet. Busshållplatsen trafikeras av sex busslinjer, både stadsbussar och mellankommunala linjer.
Parkering sker inom den egna fastigheten. Enligt Parkeringstal för Borlänge kommun (20170214) är parkeringstalet för småhus i området en boendeparkering och en besöksparkering per 1000 BTA. Lämpligen ordnas minst en boendeparkering och en gästparkering inom fastigheten.
AB Borlänge Energi kommer, som i andra villaområden, att använda vägområdet som snöupplag. Om det behövs av trafiksäkerhetsskäl, till exempel vid skymda korsningar, kommer snön att forslas bort.
Allmänna ledningar som passerar genom kvartersmarken är reserverade genom planbestämmelsen Markreservat för allmännyttiga underjordiska ledningar (u1) samt Marken får inte förses med byggnad (prickmark). Ledningar för opto, tele, fjärrvärme, VA och el går genom planområdet, dessa ska förses med ledningsrätter. Om uppfart planeras att läggas på befintliga ledningar ska ledningsägarna kontaktas innan arbetet påbörjas.
Planområdet ligger inom kommunalt verksamhetsområde för vatten och spillvatten. Kapacitet finns i vatten- och spillvattennätet. VA-ledningar går genom planområdets västra del.
Planområdet ligger inom kommunalt verksamhetsområde för dagvatten. Området är idag till största del en obebyggd grönyta och dagvattnet kan komma att öka något då ytan delvis hårdgörs.
En fjärrvärmeledning går genom planområdets västra del. Planområdet kan anslutas till befintligt fjärrvärmenät.
Elledningar går genom planområdets norra del. Planområdet kan anslutas till befintligt elnät.
Teleledningar som används och ledningar som tagits ut bruk går genom planområdets norra del. Planområdet kan anslutas till befintligt telenät.
Optokablar går genom fastighetens västra del. Det finns går också en optokabel tvärs över planområdet, denna ska flyttas och flytten bekostas av fastighetsägaren. Det går att ansluta planområdet till stadsnätet.
Kärl för brännbart avfall och kompost kan ställas upp för avhämtningen inom planområdet. Föreskrifter om avfallshantering i Borlänge kommun (2019-05-21) ska följas. Två återvinningsstationer finns inom ca 1.5 km och närmsta återvinningscentral ligger i Fågelmyra, ca 12 km från planområdet.
Detaljplanen möjliggör ytterligare bostäder i Åselby. Fler bostäder bidrar till en befolkningsökning i området och ger ett större underlag för service.
Tillgängligheten för funktionsnedsatta personer ska beaktas vid projektering och genomförande. Tillgänglighetsaspekten bevakas även i bygglovsskedet.
Ianspråktagande av ett grönområde innebär att möjligheten att iordningställa en park eller lekpark på platsen försvinner. I dag finns det fyra lekplatser inom 500 meter från planområdet vilket bör täcka behoven. Gylle skola ligger ca 500 meter bort och hållplats för skolbuss till Kyrkskolan finns inom 200 meter vilket gör det möjligt för barn att själva ta sig mellan skolan och bostaden.
Området planeras i likhet med omkringliggande bebyggelse för ett bostadshus som rymmer 1-2 familjer.
Att det som idag är en gräsyta med några träd och en äldre lada ersätts av ett bostadshus bör inte inverka negativt på hur tryggt området upplevs.
Detaljplaneförslaget har varit ute på samråd under november 2019 – januari 2020 och granskades (första granskningen) under 30 mars 2020 – 24 april 2020. Detaljplanen beräknas kunna antas under tredje kvartalet 2020.
Detaljplanens genomförandetid är 5 år från den dag detaljplanen vinner laga kraft. Under genomförandetiden får planen bara ändras mot berörda fastighetsägares vilja om det är av stor allmän vikt eller av nya förhållanden av stor vikt som inte kunde förutses vid planläggning (se PBL kap 4 § 39).
Ändras eller upphävs planen under genomförandetiden har fastighetsägaren rätt till ersättning från kommunen för den skada det medför. Efter genomförandetidens slut fortsätter detaljplanen med dess rättigheter att gälla men ändras eller upphävs planen finns ingen rätt till ersättning för de rättigheter som går förlorade (se PBL kap 14 § 9).
Planområdet ligger inom verksamhetsområde för vatten, avloppsvatten och dagvatten.
Fastighetsägaren köper mark som ska läggas till Järnet 2 av Borlänge kommun. Förvärvet sker genom fastighetsreglering.
Förrättningen bekostas av fastighetsägaren.
Fastighetsägaren ansvarar för genomförandet av detaljplanen.
Flytt av den optoledning som idag korsar planområdet bekostas av fastighetsägaren.
AB Borlänge Energi ansvarar för flytt av optoledningen.
Ledningsägarna ansvarar för att samordning sker med övriga ledningsägare samt att anläggning av ledningar genomförs enligt överenskommelse med fastighetsägarna.
Ledningsägaren ansvarar för och bekostar ansökan om ledningsrätt.
Ett köp- och exploateringsavtal kommer att upprättas mellan kommunen och fastighetsägaren. Avtalet kommer bland annat att reglera köp samt krav på exploatering.
När detaljplanen vunnit laga kraft kan fastighetsrättsliga åtgärder ske. Ansökan om fastighetsbildning, ledningsrätt, servitut eller bildande av gemensamhetsanläggning inlämnas till Lantmäteriet. Xxxxxxx, xxxxxxx och rivningslov söks hos Bygg- och kartkontoret, Borlänge kommun.
Kommunen söker lantmäteriförrättning och fastighetsägaren står för förrättningskostnaderna. Det västra hörnet av fastigheten Järnet 2 (ca 2m2) som enligt detaljplanen (Förslag till ändring inom byggnadsplanen för delar av Åselby m.fl. 1962-10- 12) är planerat för allmän plats tas lämpligen med i förrättningen och regleras till fastigheten Hytting 51:98.
Fastighet | Erhåller mark | Avstår mark |
Järnet 2 | ca 640 m2 från Hytting 51:98 och ca 90 m2 från Järnet 8 | ca 2 m2 till Hytting 51:98 |
Järnet 8 | ca 90 m2 till Järnet 2 | |
Hytting 51:98 | ca 2m2 från Järnet 2 | ca 640 m2 till Järnet 2 |
Tabellen visar hur stora ytor fastigheterna erhåller samt avstår.
HYTTTING 51:98
Den röda ringen visar hörnet som är tänkt att regleras från Järnet 2 till Hytting 51:98. Hörnet ligger utanför planrådet men tas lämpligen med i förrättningen. Ytan med grön ram visar ytan som Hytting 51:98 avstår till Järnet 2 och området markerat med lila ram visar ytan Järnet 8 avstår till Järnet 2.
Enligt fastighetsförteckningen finns inga befintliga ledningsrätter inom planområdet. Ledningarnas läge kan skyddas med ledningsrätt enligt Ledningsrättslag (1973:1144). Ansökan om ledningsrätt görs hos lantmäteriet när detaljplanen har vunnit laga kraft. Ledningsägaren ansvarar för och bekostar ansökan.
Servitut och gemensamhetsanläggning
Idag finns ett servitut som ger Järnet 2 rätt till utfart över fastigheten Järnet 8. Detta servitut bör upphävas i samband med förrättningen då ny angöring kan ske mot Tärningsgatan eller Åselbygatan. Järnet 2 belastas av ett avtalsservitut för staket till förmån för Hytting 51:98 vilket också bör upphävas i samband med förrättningen.
Området berörs av en gemensamhetsanläggning (Åselby GA:1). Del av det område som GA:n innefattar utgörs i aktuell detaljplan av kvartersmark. Detta innebär att den bör omprövas i samband med förrättningen och omfördelning/minskning av de upplåtna områdena behöver ske. Enligt 40 a § anläggningslagen ska ägaren till den mark som blir av med belastning av en GA betala ersättning till de fastigheter som deltar i ga:n om det uppkommer en skada.
Planområdet är väl försörjt med infrastruktur i form av gator, fjärrvärme-, el-, stadsnäts-, vatten-, spillvatten- och dagvattenledningar. Befintliga ledningars kapacitet bedöms kunna täcka det behov som ett genomförande av detaljplanen innebär.
Anslutningar till teknisk infrastruktur hanteras enligt praxis mellan exploatör och ledningsägaren.
Om det finns behov av geoteknisk utredning ska denna tas fram innan bygglovsskedet. Detta ombesörjer fastighetsägaren.
Exploatören ansvarar för kostnaden för framtagandet av detaljplanen, lantmäteriförrättning och alla kostnader inom kvartersmark. Exploatören ansvarar även för kostnader gällande anslutning till ledningsnätet.
KONSEKVENSER AV PLANENS GENOMFÖRANDE
För varje detaljplan är det nödvändigt att avgöra om miljöbedömning behövs, dvs. om planen kan antas innebära betydande miljöpåverkan. Bedömning om sådant behov föreligger görs genom en behovsbedömning. Kriterierna för bedömningen finns i förordningen om miljökonsekvensbeskrivningar (MKB- förordningen) och dess bilagor. Utifrån det som redovisas under rubriken planens konsekvenser görs bedömningen att detaljplanens genomförande inte innebär en betydande miljöpåverkan.
Miljökonsekvensbeskrivning (MKB) enligt 6 kap. 12 § miljöbalken behöver inte göras.
Ett nollalternativ för planområdet innebär att marken fortsätter att vara en allmän grönyta. Möjlighet finns att anlägga en park eller lekplats. Eftersom de boende i området idag parkerar på egen fastighet är det inte troligt att den parkering som är illustrerad i nuvarande plan anläggs. Ett bostadshus på Järnet 2 skulle troligtvis inte byggas eftersom fastigheten endast är ca 500 m2 stor.
Planen innebär att en allmän grönyta kan tas i anspråk och möjligheten att anlägga en park, lekpark eller parkeringsplatser försvinner. Samtidigt skapas förutsättningar för en funktionell fastighet och området kan i linje med den fördjupade översiktsplanen förtätas med ett ytterligare ett bostadshus. Något som motiverar att den lågt utnyttjade markytan används till en lämpligare användning. Det finns det fyra lekplatser inom 500 meter från planområdet. Området ligger också ca 500 meter från naturreservatet Smäcken. Detta innebär att boende i området har en fortsatt god tillgång till park- och naturmark.
För att anpassa den nya bebyggelsen till närområdes befintliga bebyggelse regleras exploateringsgrad, byggnadshöjd, takvinkel och byggnaders placering i planen.
Trafik till området bedöms inte påverka omgivande bostadsbebyggelse. Planområdet nås via Tärningsgatan eller Åselbygatan. Gatorna bedöms klara den något ökade belastningen.
Detaljplanen överensstämmer med översiktsplanen samt med fördjupningen av översikts- planen för tätorten.
Utifrån det som redovisas under rubriken planens konsekvenser ovan görs bedömningen att detaljplanens genomförande inte innebär en betydande miljöpåverkan. En miljökonsekvensbeskrivning (MKB) enligt 6 kap. 12 § miljöbalken behöver därför inte upprättas.
Behovsbedömning har gjorts till föremål för samråd med Länsstyrelsen samtidigt som detaljplanen. Länsstyrelsen delar kommunens bedömning.
Enligt tidigare praxis bedömdes allmän plats generellt vara av intresse för allmänheten. I dag tas hänsyn till hur många som använder platsen. Gräsytan bedöms användas av högs ett fåtal personer och planen behöver därför inte handläggas med ett utökat förfarande.
Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Norén | Plan- och markkontoret Plan- och markkontoret Plan- och markkontoret | |
Samhällsbyggnadssektorn Plan- och markkontoret | ||
Juni 2020 | ||
Xxxxxxx Xxxxxxx Planchef | Xxxxx Xxxxxxx Planarkitekt |