冷却系统. 潜水电机的冷却通过定子向壳体周围搅拌介质的热传导来完成，不需要额外的冷却系统。
冷却系统. 电机能被周围介质充分冷却。电缆进线密封 电缆接线室是一个带固定板的完整部件。电缆入口处有两套弹性衬套，保证防水和潜水密封。不采用单一的密封系统。电缆入口包含两个圆柱型弹性衬套。每个衬套带垫圈和一个套圈，它们有精密的公差设计以适应电缆的外径和入口的内径。衬套可被一个密封管挤压，密封管是用两个不锈钢螺丝拧进电缆接线室。不利用扭矩作旋转密封，而是靠密封管和套圈之间的相互作用，沿电缆轴向移动衬套。接线室和电机室被一接线板隔离，保护电机，避免外部物质通过水泵顶端进入。该连线板被螺纹压紧型固定，电缆可安全地连接在接线板上。接线板由两个 O 型圈与定子室隔离密封，不使用环氧、硅树脂或其它二次密封系统进行密封，保证电缆更换的方便。
冷却系统. ①▲ATS 智能温控电子风扇冷却系统，采用铝制管带式散热器、无刷风机和无刷水泵，冷却系统要和电动机匹配，并确保驱动电机达到正常工作温度。 ②膨胀水箱带水位显示，膨胀水箱水位报警器工作可靠；进出水连接管采用成型橡胶管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的橡胶件柔性连接，防止渗 漏，提高可靠性。 7
冷却系统. 封闭内循环水制冷,外循环强风冷却,内置双过滤洁净装置
冷却系统. 支持 6 个带故障预报警 (PFA)功能的冗余热插拔系统风扇。 11.
冷却系统. 主机采用闭式冷却循环，海、淡水冷却泵均为机带泵。主机膨胀水箱的水由淡水柜补充。1#柴油发电机组柴油机(ZS1115NM)采用蒸发式水冷，由人工补水。
冷却系统. 智能风冷技术，安全、无需维护。不含惰性液态内循环冷却系统或静态液冷。
冷却系统. 风冷。 ●5、电机功率：≥10KW。 ●6、供气量：≥600L/min。 ●7、空气净化等级：二级空气过滤，一级可供呼吸用。 ●8、充气压力：≥320Bar。 ●9、
冷却系统. ①散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠，铜质或不锈钢质膨胀水箱带水位显示。水箱口应具备压力感应自动开闭功能。水箱放水开关便于驾驶员操作。 ②进出水连接管采用成型橡胶管，在接口处采用耐热、耐压、耐油及抗老化的红色硅胶件柔性连接，防止渗漏，提高可靠性。 ③车辆出厂前发动机应加注冰点为-45℃的冷却液。 ④安装常州誉耀、苏州驿力或洛阳凯迈ATS电子风扇系统（质保8年） ，风机采用无刷电机，带车厢暖风及前挡车窗除霜器，暖风管道用PV C管，并用隔热层保护。 4、空气压缩机 采用德耐尔、创建或宏毅无油空压机，满足整车用气量要求，安全可靠。空气压缩机与干燥器的连接管在靠近空气压缩机处用中间层含钢丝的高压软管连接。空气压缩机的出气管和其他线束隔开20mm以上的 距离。 5、传动系 ①采用加强型转动轴。 ②传动轴十字节黄油嘴使用120°加长型。 6、
冷却系统. 内置压缩机制冷，确保性能稳定