<電車>. 鉄道の利用においては、乗車するもののランクによらず普通指定席相当分とします。 ・ 鉄道運賃等でシーズン割増・割引運賃が設定されている場合は、割増・割引後の運賃を計上してください。 ・ 鉄道を利用して移動する際の交通について、切符購入と IC カードによる乗車とで運賃が異なることに留意する必要があります。研究開発機関の旅規程等において計上基準が明確にされておらず、証憑書類により切符購入金額を確認することが困難な場合は、IC カード利用時の運賃を計上してください。 なお、出張管理業務をアウトソーシングしている場合は、利用する旅システムの旅計算ルールに従った運賃を採用することができます。 ●旅支出にあたっては、研究開発遂行上必要かつ合理的な人数、期間となるよう適切に判断してください。 ●分担研究開発責任者所属機関の研究開発参加者の旅を代表機関の委託研究開発から支出することはできません。分担研究開発責任者に措置された再委託等より支出してください。 ●移動の手段は、原則、公共交通機関を利用してください。 ●航空運賃は、原則、割引航空運賃を利用してください。 ●グリーン車（A 寝台）、航空運賃のファーストクラス、ビジネスクラス等の特別車両の利用の可否は、研究開発期間の規程等に従います。 ●タクシー代については、研究開発機関の旅規程等で認められている場合に限り計上することができ、その場合は、検査時に、利用理由を確認することがあります。 公共交通機関網が整備された地域でのタクシー利用は必要な理由がある場合を除き計上できません ●レンタカー利用の可否は、研究開発機関の旅規程によります。使用した場合は、理由書を添付してください。 ●社有車・自家用車の利用は、研究開発機関の旅規程等で認められており、かつ本事業にのみ利用されていることが明らかな場合に限り、その諸経も含めて計上することができます。ただし、社有車・自家用車の減価償却の計上は認められません。なお、社有車及び自家用車にて出張した際の事故等については、研究開発機関において解決し、係るすべての用は研究開発機関が負担するものとします。諸経とは、駐車場代、高速代、ガソリン代等（社内規程によりま す。）を言います。 ●博士、修士課程の学生への支出について「研究開発参加者リスト」【計画様式 1 付属資料１】に記載のある者であり、本事業の成果発表等、旅対象事由に該当する場合には、研究開発機関の規程に従って支出することが可能です。なお、教育目的のみでの支出はできませんので、特に学部生等の取扱いについては、その必要性をより慎重に検討し、研究開発機関で適切に判断してください。 ●学部生の出張は、研究者の方と一緒に国内出張する場合に限り認めます。 ●収支簿には 1 名の出張 1 件ずつ記載してください（月単位の精算計上は認められません）。 ●交通系 IC カードのチャージは計上できません。
