飞机租赁业. （1） 飞机经营性租赁的过往增长 自 1952 年喷气式飞机时代开始以来，一系列事件导致航空公司专注于其核心经营业务以及为满足现有及日后机队要求而更多采用替代融资选择，包括飞机经营性租赁。 自 1960 年代中期起，由经营出租人拥有或管理的环球商用客机及货运喷气 式机队占座位在 100 位以上的喷气式客机及其同型号货机机队总数的比例由 0 增至约 44%。于 2018 年 3 月末，约有 9,621 架服役中的飞机是由飞机经营出租人拥有，于过去 23 年按 5.3%的复合增长率增长，增长率为服役中的商用客机增长率的 1.8 倍。 目前市场对新商用客机的需求不断增加，新交付飞机的年度融资额现已超过 1,000 亿美元（不包括航空公司向飞机制造商直接购买的部件及服务）。航空公司一般利用不同途径为新飞机交付融资，包括出口信用代理、商业银行、经营出租
