AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava je zajišťována velkokapacitními vozy zahraniční výroby se zájezdovou výba- vou. Předem si Vás dovolujeme upozornit, že z důvodu velkého počtu vypsaných nástupních míst mohou být svozy při cestě tam a rozvozy při cestě zpět zabezpečeny i dalšími autobusy, mikrobusy a osobními vozy (ve zcela výjimečných případech, kdy rentabilita a komplikovanost svozu neu- možní jiné řešení, připouštíme též použití autobusové či vlakové linkové dopravy), a že zde tedy existuje i možnost přestupů po trase. Jedná se zejména o přestupy v Praze, Brně a Plzni a taktéž o přestupy při rozvozech a svozech v rámci jednotlivých středisek, kde pro tento účel mohou být využity stejné dopravní prostředky jako při svozech a rozvozech v rámci ČR. Se systémem „svozů a rozvozů“ úzce souvisí i možné časové prodlevy, kdy „jeden autobus čeká na druhý“. Jen ve výjimečných případech však jsou tyto prodlevy delší než 45 minut. Vzhledem k celé řadě nepříjemných zkušeností z let minulých, vzhledem k limitovanému zava- zadlovému prostoru autobusů, vzhledem k zajištění určité kultury cestování a zejména vzhledem k nutnosti dodržování mezinárodně platných předpisů o provozní hmotnosti autobusů ošetřujících jejich přetěžování je omezena horní hranice hmotnosti přepravovaných zavazadel. Každý účastník autobusového zájezdu má nárok na přepravu jednoho hlavního zavazadla do hmotnosti 20 kg a jednoho příručního zavazadla do hmotnosti 5 kg. Další zavazadla je možné přepravovat jen po předchozí dohodě, a to za příplatek uvedený v ceníku dopravce. V případě, že u některého zákazníka bude překročen výše uvedený hmotnostní limit přepravovaných zavazadel, mají řidič autobusu či zástupce cestovní kanceláře právo některé/některá z jeho zavazadel z přepravy vylou- čit. Přeprava zvířat není možná. Každý cestující je povinen si za asistence řidiče svá zavazadla naložit do autobusu, v případě přestupu po trase si je přeložit a v cílovém místě si zavazadla převzít. Cestovní kancelář ani dopravce nepřebírají odpovědnost za případnou záměnu přepravo- vaných zavazadel a, s výjimkou přepravy samotné, také za jejich ztrátu. Příprava zasedacího pořádku v autobuse je plně v kompetenci cestovní kanceláře, která samo- zřejmě přihlíží k Vašim konkrétním požadavkům, ale přesně požadovaná místa nemůže garantovat. Všichni účastníci autobusové dopravy jsou z bezpečnostních důvodů povinni dbát pokynů řidičů či vedoucího zájezdu. Ve všech autobusech platí zákaz kouření, vyhrazujeme si taktéž právo vyloučit ze zájezd...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA do pobytových míst v Chorvatsku je doprava zpravidla kyvadlová, tzn. rozváží zákazníky do více pobytových míst a ubytovacích kapacit. Odjezdy autobusů jsou vždy 1 den před nástu- pem k čerpání služeb v pobytových místech. Zasedací pořádek je tvořen před cestou tam i zpět zvlášť a CKTF negarantuje stejné uspořá- dání pro obě cesty. Doprava je non–stop s bez- pečnostními a hygienickými přestávkami po 3 – 4,5h. Autobusy musí dodržovat i na dálnicích max. rychlost 100 km/hod. Příjezd autobusů k hotelům bývá v některých případech v čas- ných ranních hodinách. V případě, kdy autobus rozváží hosty do různých pobytových míst, mohou být hosté v hotelích až v odpoledních hodinách. Odjezdy autobusů z pobytových míst bývají v odpoledních až večerních hodinách po povinném odpočinku řidičů. Při organizaci au- tobusové dopravy využívá CKTF v některých případech místní transfery, což je rozvoz a svoz zákazníků mezi jednotlivými ubytovacími kapa- citami či pobytovými místy autobusy, mikrobu- sy, taxíky nebo osobními automobily místních dopravců. V případě potřeby a v zájmu efek- tivnější dopravy klientů do pobytových míst si CKTF vyhrazuje právo na možnost přestupů klientů na území i mimo území ČR z autobusu do jiného autobusu, případně zajištění svozu. Autobusová doprava na chorvatský Jadran je organizována přes území těchto států: Česká republika, Slovensko, Rakousko, Maďarsko, Slovinsko, Chorvatsko. CKTF dbá na kvalitu po- užívaných autobusů, a proto spolupracuje s re- nomovanými dopravními společnostmi. U všech přeprav nabízených v katalogu CKTF garantuje- me klimatizované autobusy.
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava představuje jedinou činnost společnosti vzniklé rozdělením odštěpením od původní společnosti ČSAD Uherské Hradiště a.s. Jejím majetkem jsou výlučně věci movité potřebné k zajištění autobusové dopravy. v tis. Kč rok 2018 rok 2019 index 19/18 rok 2020 index 20/19 Výnosy autobusové dopravy celkem 210 518 232 224 1,10 220 964 0,95 z toho jen dopravní výkony PAD 82 712 75 711 0,92 48 033 0,63 z toho provozní dotace PAD 99 410 102 664 1,03 139 184 1,36 z toho slevy hrazené MD ČR 14 690 43 736 2,98 24 688 0,56 z toho jen dopravní výkony NAD 7 203 6 045 0,84 1 300 0,22 z toho ostatní příjmy 6 503 4 068 0,63 7 759 1,91 Ujeté km autobusové dopravy 6 122 6 108 1,00 5 557 0,91 z toho PAD 5 931 5 952 1,00 5 522 0,93 z toho NAD 191 156 0,82 35 0,22 Výnosy z dopravy v Kč/km 14,69 13,39 0,91 8,88 0,66 Celkový počet autobusů 123 127 1,03 125 0,98 Společnost provozovala autobusovou dopravu 106 autobusy s průměrným stářím 8,3 let. K tomu měla k dispozici dalších 19 záložních autobusů. Pro zájezdovou dopravu byl vyčleněn 1 autobus, 6 auto- busů zajišťovalo zúženou MHD v Uherském Hradi- šti, když část jejího původního rozsahu byla převe- dena do linkové dopravy v rámci JŘBÚ. V průběhu druhého pololetí se počet autobusů zvýšil až na 165 autobusů s průměrným stářím 4,4 roky v sou- vislosti s jejich plánovaným nasazením od nového roku do další oblasti dopravní obslužnosti, dle vý- sledků výběrového řízení ve Zlínském kraji. Autobusová doprava v tomto roce doznala proti mi- nulosti významných změn, když došlo ke změně číselného označení jednotlivých linek i spojů a kom- petence jejich tvorby přešla z pozice schvalování, do pozice rozhodování o trase a časové poloze je- jich vedení. Touto kompetencí byl rozhodnutím Zlín- ského kraje nově vybaven koordinátor dopravy ZK. Objem přímých tržeb v pravidelné autobusové do- pravě poklesl o 37 %, absolutně o 27,7 mil. Kč. Po- čet přepravených cestujících se zde snížil o 3 mil., tj. o 38 %. U zájezdové dopravy pak o 58 tis., tj. o 72 %. Tyto výsledky byly přímým dopadem covidové pandemie v období od března s krátkou letní přestávkou. Měly výrazný vliv i na výši ministerstvem hrazených na- řízených slev, kde došlo k poklesu o 19 mil. Kč na index 56 %. Naopak se vše promítlo do výše dota- ce od Zlínského kraje, která vzrostla o 36,5 mil. Kč a 36 %. U ostatních příjmů byl zaznamenán růst zejména u prodeje HIM, dále v reklamě , plnění z ti- tulu havarijního pojištění a rozsahu služeb poskyto- vaných v souvislosti s provozem AN...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobusová doprava z/do destinace je zajišťována českými autobusovými dopravci v trase, nástupních a výstupních místech dle smlouvy a pokynů na cestu. Pořadatel nenese odpovědnost za případné zpoždění dopravy a upozorňuje na možnosti jeho vzniku z technických a jiných důvodů (nepříznivé počasí, objížďky, uzavřené dopravní spoje, stávky, zdržení na hraničních přechodech apod.). (14:00), Česká Třebová (14:35), Svitavy (15:00), Brno (17:00), Mikulov (17:45). Vysoké Mýto (20:40), Litomyšl (21:00), Česká Třebová (21:30), Svitavy (22:00), Brno (23:00), Mikulov (00:00)
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Navrhuje se: ▪ umístit přestupní místo VOD do lokality přednádražního prostoru a tuto plochu ověřit v rámci územní studie (US24) ▪ zavedení vybraných autobusových linek k železniční stanici do přestupního místa VOD ▪ v prostoru autobusových zastávek rozšířit vozovku o zálivy pro vozidla ▪ zvyšovat bezpečnost pěších na přístupech k autobusovým zastávkám ▪ rozvíjet integrovanou autobusovou a tramvajovou dopravu v dotačních vztazích a podmínkách mezi Libereckým krajem, Dopravním sdružením obcí Jablonecka a provozovatelem
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Autobucová doprava je zajišťována velkokapacitními vozy zahraniční vjroby ce zájezdovou vjbavou. Pǐedem ci Vác dovolujeme upozornit, ǔe z důvodu velkého počtu vypcanjch náctupních míct mohou bjt cvozy pǐi cectě tam a rozvozy pǐi cectě zpět zabezpečeny i dalšími autobucy, mikrobucy a ocobními vozy (ve zcela vjjimečnjch pǐípadech, kdy rentabilita a komplikovanoct cvozu neumoǔní jiné ǐešení, pǐipouštíme téǔ pouǔití autobucové či vlakové linkové dopravy), a ǔe zde tedy exictuje i moǔnoct pǐectupů po trace. Jedná ce zejména o pǐectupy v Praze, Brně a Plzni a taktéǔ o pǐectupy pǐi rozvozech a cvozech v rámci jednotlivjch ctǐedicek, kde pro tento účel mohou bjt vyuǔity ctejné dopravní proctǐedky jako pǐi cvozech a rozvozech v rámci ČR. £e cyctémem „cvozů a rozvozů“ úzce couvicí i moǔné čacové prodlevy, kdy „jeden autobuc čeká na druhj“. Jen ve vjjimečnjch pǐípadech však jcou tyto prodlevy delší neǔ 45 minut. Vzhledem k celé ǐadě nepǐíjemnjch zkušenoctí z let minuljch, vzhledem k limitovanému zavazadlovému proctoru autobuců, vzhledem k zajištění určité kultury cectování a zejména vzhledem k nutnocti dodrǔování mezinárodně platnjch pǐedpiců o provozní hmotnocti autobuců ošetǐujících jejich pǐetěǔování je omezena horní hranice hmotnocti pǐepravovanjch zavazadel. Kaǔdj účactník autobucového zájezdu má nárok na pǐe- pravu jednoho hlavního zavazadla do hmotnocti 2D kg a jednoho pǐíručního zavazadla do hmotnocti 5 kg. Další zavazadla je moǔné pǐepravovat jen po pǐedchozí dohodě, a to za pǐíplatek uvedenj v ceníku dopravce. V pǐípadě, ǔe u některého zákazníka bude pǐekročen vjše uvedenj hmotnoctní limit pǐepravovanjch zavazadel, mají ǐidič autobucu či záctupce cectovní kanceláǐe právo některé/některá z jeho zavazadel z pǐepravy vyloučit. Pǐeprava zvíǐat není moǔná. Kaǔdj cectující je povinen ci za acictence ǐidiče cvá zavazadla naloǔit do autobucu, v pǐípadě pǐectupu po trace ci je pǐeloǔit a v cílovém míctě ci zavazadla pǐevzít. Cectovní kanceláǐ ani dopravce nepǐebírají odpovědnoct za pǐípadnou záměnu pǐepravovanjch zavazadel a, c vjjimkou pǐepravy camotné, také za jejich ztrátu. Pǐíprava zacedacího poǐádku v autobuce je plně v kompetenci cectovní kanceláǐe, která camozǐejmě pǐihlíǔí k Vašim konkrétním poǔadavkům, ale pǐecně poǔadovaná mícta nemůǔe garantovat. Všichni účactníci autobu- cové dopravy jcou z bezpečnoctních důvodů povinni dbát pokynů ǐidičů či vedoucího zájezdu. Ve všech auto- bucech platí zákaz kouǐení, vyhrazujeme ci taktéǔ právo vyloučit ze zájezdu podn...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Navrhuje se: ▪ v prostoru autobusových zastávek rozšířit vozovku o zálivy pro vozidla, ▪ zvyšovat bezpečnost pěších na přístupech k autobusovým zastávkám.
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Do vybraných letovisek nabízíme jako doplňkovou službu autobu- sovou kyvadlovou dopravu. Vzhledem k tomu, že autobusová do- prava je charterová, jako i vzhledem k nepředvídaným okolnostem (nadměrné čekání na hraničních přechodech, dopravní situace na cestách, počasí, přírodní živly, případné technické problémy apod.) může dojít ke zpoždění dopravy pří cestě do i z letoviska oproti uve- deným časům v pokynech. Za škody, které mohou vzniknout cestujícím v důsledku zpoždění, nezodpovídáme, ani nekompenzujeme služby, které byly z tohoto důvodu čerpané. Upřesněný čas odjezdu z pobytového místa, případně jiné informace týkající se návratu, bu- dou uvedené v sobotu na informačních tabulích resp. v informační knize naší CK nebo budou zaslány na Váš mobilní telefon, pokud jej uvedete. V případě nutných změn prosíme o porozumění. V případě, že budete považovat jízdu řidičů za pomalou, je to dané tím, že řidiči jsou povinní dodržovat maximální povolenou rychlost, která je pro autobusy poměrně omezená a která je často kontrolovaná ze strany policie i zpětně prostřednictvím elektronických karet, přede- vším na hranicích. Klientům zabezpečíme přepravu do místa pobytu, tj. až do přístupné blízkosti ubytovacího zařízení. V hlavní sezóně se však může stát, že se autobusy nedostanou až do bezprostřední blízkosti některých ubytovacích zařízení, neboť jsou často místní komunikace zablokované parkujícími auty. Vzhledem k poměrně velkému počtu letovisek, do kterých organizujeme přepravu, může v rámci jednotlivých autobusů dojít při cestě do resp. z letovisek k přestupům cestujících. Trasa jednotlivých autobusů závisí na počtu cestujících z jednotlivých nástupních míst nebo letovisek (v mimosezónních termínech autobusy zajíždějí do více letovisek), přitom si vyhrazujeme právo na jejich určení, resp. změny. V okrajových termínech, na začátku a konci sezóny, se přeprava uskuteční při mi- nimálním počtu 25 cestujících. V případě nedosáhnutí uvedeného počtu nejdéle do 21 dní před termínem přepravy, bude klientům nabídnuté náhradní řešení (změna termínu, času resp. zabezpečení přepravy ve spolupráci s jinými CK). Naše kyvadlová doprava bezprostředně nesouvisí s ubytovacími službami, a přesto čas příjezdu do ubytovacího zařízení není podmíněn časem poskytnutí pokoje, resp. apartmánu ze strany recepce, obdobně je to při zpáteční cestě, kdy čas uvolnění pokoje, resp. apartmánu nesouvisí s časem odjezdu autobusu z letoviska směrem na území ČR. Čísla místenek dopředu negarantujeme, cestuj...
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Xxxx Xxxxxxxx, Xxxxxxxx 000 se sídlem 66484 Lukovany 184 zastoupena: Xxxx Xxxxxxxx IČ: 46918311 bankovní spojení: XXXXXXXXXX email: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxxxx.xx, tel: XXXXXXXXXX na straně druhé a dále jen „poskytovatel“ nebo dodavatel
AUTOBUSOVÁ DOPRAVA. Všechny zájezdy jsou organizovány autobusy, které splňují všechny zákonné požadavky a jsou vybaveny barem, WC a klimatizací. V případě malého počtu zákazníků, do jednotlivých hotelů, je povolen menší dopravní prostředek (kde např. nebude WC a/nebo bar) a jakákoli změna dopravního prostředku je zákazníkovi okamžitě pořadatelem oznámena. Transfery na sjezdovky a fakultativní výlety, mohou být také organizovány osobními automobily nebo autobusy (bez WC a baru). U všech programů zájezdu je stanovena průměrná doba příjezdu na míso, ta však může být zkrácena nebo naopak prodloužena v závislosti na silničních, klimatických podmínkách nebo jiných podmínkách vyšší moci. V autobusech je přísný zákaz kouření a užívání alkoholu nebo jiných omamných látek. Pořadatel má právo vyloučit z přepravy zákazníka/zákazníky, kteří jsou pod vlivem alkoholu a/nebo omamných látek, aby nevystavoval jiné cestující k nepříjemnosti; to platí pro cestování jak doma, tak i v zahraničí. Xxxxx cesty je skupina doprovázena technickým průvodcem. Vezměte na vědomí, že v zimním období, v případě přetrvávajících teplotách pod bodem mrazu (-1 °C), může dojít k vyloučení z použití baru a/nebo WC, z důvodů možného zamrznutí potrubí. Z bezpečnostních důvodů je bar provozován pouze na zastávkách. Sedadla v autobusu jsou číslována a přidělena v cestovní kanceláři. Při podpisu cestovní smlouvy mohou zákazníci hlásit své preference týkající se míst v autobusu (např. z důvodu nemoci pohybových ústrojí nebo jiným okolnostem); tyto budou pořadatelem zohledněny se zohlednění pořadí přijatých přihlášek – rezervací; zprostředkovatel zájezdu/Agent není oprávněn zaručit zákazníkovi jejich implementaci. Během cesty jsou nastaveny zastávky/přestávky autobusu související s pracovní dobou řidiče a probíhají každých 4-4,5 hodiny. Vzhledem k malé kapacitě toaletních nádrží, a malému počtu míst na trase, kde je možné tyto nádrže vyprazdňovat, doporučujeme používat toaletu v autobuse pouze v nouzových situacích. Každý účastník zájezdu má právo na převoz 1 ks zavazadla (cestovní taška/kufr) a 1 ks příručního zavazadla o rozměrech 20x40x40 cm, v zimní sezóně pak kromě výše uvedeného také 1 pár lyží a hůlek nebo snowboardu (ve vaku), a lyžařské boty (v obalu). Za každé další zavazadlo je, po schválení obsluhujícím personálem, vybírán poplatek ve výši 40 EUR. Obsluhující personál může odmítnout vzít další kusy zavazadel, z důvodu nedostatku místa v zavazadlovém prostoru. Každé zavazadla by mělo být opatřeno visačkou s jmé...