Dopravní řešení a) popis dopravního řešení;
Dopravní řešení. Objekt je přístupný z Vysoké ulice. Vstupy budou upraveny pro objekt na pozemek 95/4.
Dopravní řešení. K objektu je umožněn vjezd po zpevněných komunikacích, k vlastním vstupům do objektu vedou chodníky pro pěší. Veškerá staveništní doprava, zařízení staveniště i vlastní provádění stavebních úprav budou respektovat stávající dopravní podmínky. Odpadové hospodářství: Odpad bude vznikat při výstavbě a při užívání stavby. Klasické komunální odpady budou odváženy z jednotlivých odpadových místností. Splaškové odpadní potrubí bude napojeno na veřejnou splaškovou kanalizaci.
Dopravní řešení a) popis dopravního řešení
b) napojení území na stávající dopravní infrastrukturu Není předmětem prováděcí dokumentace.
c) doprava v klidu
d) pěší a cyklistické stezky
Dopravní řešení a) popis dopravního řešení včetně bezbariérových opatření pro přístupnost a užívání stavby osobami se sníženou schopností pohybu nebo orientace 14
b) napojení území na stávající dopravní infrastrukturu 14
c) doprava v klidu 14
d) pěší a cyklistické stezky 14
Dopravní řešení. Dendrologický průzkum
Dopravní řešení. Předmětem 2. etapy je rekonstrukce nábřežní komunikace až k napojení na ul. Mariánskolázeňská, včetně autobusové zastávky a přilehlých chodníkových ploch. Součástí této etapy je také rekonstrukce chodníků okolo Rašelinového pavilónu včetně napojení na chodník u kostela Sv. Xxxxx a Pavla a samostatného chodníku podél komunikace ul. Mariánskolázeňská. Součástí rekonstrukce budou nové povrchy, obruby, ozelenění a dopravní značení. V případě, že zadavatel získá dostatečné finanční prostředky pro financování tohoto opčního plnění, je možné, že se rozhodne zadat toto opční plnění společně s opčním plněním „Restaurátorské práce“, tedy v rámci 1. etapy. Předpokládaná doba realizace je 3 měsíce. Opční položky jsou zároveň uvedeny v Soupisu prací ve smyslu odst. 5.1 této zadávací dokumentace.
Dopravní řešení. Komunikace Karlovarská
Dopravní řešení. Dopravní řešení zůstává stávající. Pozemek je napojen na místní komunikaci na SV. Dále jsou zde další dva pěší vstupy v severním a západním oplocení.
Dopravní řešení. Návrh koridoru silnice I/34, včetně MÚK s II/634 Silnice III/0342 České Budějovice – Jivno