JÍZDNÍ ŘÁD Vzorová ustanovení

JÍZDNÍ ŘÁD. 6.1 Dopravce je povinen zajišťovat dopravu na Linkách provozovaných v souladu s podmínkami této Smlouvy a Smlouvy o podmínkách přepravy. Zejména je pak Dopravce povinen zajišťovat provoz v souladu s Jízdním řádem platným pro danou Linku či dané Vlaky. Pokud nebude Dopravce zajišťovat provoz v souladu s Jízdním řádem platným pro danou Linku či dané Vlaky, bude mu uložena smluvní pokuta dle Přílohy č. 6 Smlouvy. Dopravce je povinen nasadit do provozu a provozovat jednotky v majetku Objednatele v souladu s oběhy vozidel dohodnutými postupem podle Xxxxxxx o zajištění spolupráce a poskytování součinnosti. V případě nesplnění povinnosti nasadit do provozu a provozovat jednotky v majetku Objednatele podle tohoto odstavce je Dopravce povinen uhradit Objednateli smluvní pokutu ve výši 100.000,- Kč za každé i započaté procento (%), o něž je počet místokilometrů odjetých každou jednotku v majetku Objednatele po odečtení mimořádností v dopravě dle Technických a provozních standardů nebo obdobných případech, které nemají původ na straně Dopravce, nižší, než měl být v souladu s oběhy vozidel dohodnutými postupem podle Xxxxxxx o zajištění spolupráce a poskytování součinnosti. Splnění povinnosti nasadit jednotky v majetku Objednatele do provozu a provozovat je podle tohoto odstavce bude kontrolováno za kalendářní měsíc.
JÍZDNÍ ŘÁD. 6.1 Dopravce je povinen zajišťovat dopravu na jím provozovaných Autobusových linkách v souladu s podmínkami této Smlouvy a Smlouvy o přepravních podmínkách. Zejména je pak Dopravce povinen zajišťovat provoz v souladu s Jízdním řádem platným pro danou Autobusovou linku či dané Spoje. Jízdní řád pro Dopravce připravuje Pověřená osoba a Dopravce následně předkládá takovýto Jízdní řád Dopravnímu úřadu (příslušnému úřadu k vydání povolení k provozu mezinárodní linky) ke schválení pro každou Autobusovou linku, na kterou mu byla udělena licence, resp. povolení. Každá změna Jízdního řádu musí být provedena formou vydání nového Jízdního řádu.
JÍZDNÍ ŘÁD. 6.1 Dopravce je povinen zajišťovat dopravu na jím provozovaných Autobusových linkách v souladu s podmínkami této Smlouvy a Smlouvy o přepravních podmínkách. Zejména je pak Dopravce povinen zajišťovat provoz v souladu s Jízdním řádem platným pro danou Autobusovou linku či dané Spoje. Jízdní řád a jeho změny pro Dopravce připravuje Pověřená osoba a Dopravce následně předkládá takovýto upravený Jízdní řád Dopravnímu úřadu (příslušnému úřadu k vydání povolení k provozu mezinárodní linky) ke schválení pro každou Autobusovou linku, na kterou mu byla udělena licence, resp. povolení. Každá změna Jízdního řádu musí být provedena formou vydání nového Jízdního řádu.
JÍZDNÍ ŘÁD. (1) Dopravce ve veřejné linkové osobní dopravě předloží jízdní řád nebo jeho změnu ke schválení dopravnímu úřadu, nebo jedná-li se o mezinárodní linkovou osobní dopravu, Ministerstvu dopravy. Jedná-li se o společný jízdní řád více dopravců, musí na něm být uvedeno, které spoje každý z dopravců zabezpečuje. Dopravní úřad, nebo jedná-li se o mezinárodní linkovou osobní dopravu, Ministerstvo dopravy jízdní řád nebo jeho změnu schválí, splňuje-li náležitosti stanovené prováděcím předpisem. Příslušným ke schválení jízdního řádu nebo jeho změny je dopravní úřad příslušný k rozhodování o udělení licence.

Related to JÍZDNÍ ŘÁD

  • Jízdní doklad Cestující je povinen po celou dobu plnění přepravní smlouvy mít u sebe platný jízdní doklad, jímž se při kontrole jízdních dokladů prokazuje.

  • Vysvětlení „Uznané náklady musí být způsobilými náklady“: „Uznané náklady musí být prokazatelně zaplaceny příjemcem (prosincové náklady musí být uhrazeny do dne podání průběžné zprávy, nejpozději však v lednu následu- jícího roku)“:

  • Pracovní úrazy Zaměstnavatel je povinen bezodkladně vyšetřit každý pracovní úraz za účasti zaměstnance, pokud to jeho zdravotní stav dovoluje, a za účasti příslušného odborového orgánu. Zaměstnavatel je povinen vést dokumentaci o všech úrazech, ke kterým v jeho organizaci došlo. O úrazech, které způsobily smrt, nebo pracovní neschopnost delší než tři kalendářní dny, sepisuje zaměstnavatel záznam o úrazu, hlásí je a zasílá záznamy o úrazech stanoveným orgánům a institucím. V Knize úrazů vede zaměstnavatel evidenci o všech pracovních úrazech, i o těch, kterými nebyla způsobena pracovní neschopnost Zaměstnavatel vede rovněž evidenci zaměstnanců, u kterých byla prokázána nemoc z povolání, která vznikla na jeho pracovištích.

  • Reklamační řízení 8.1 Předmětem reklamačního řízení je Vada a probíhá výhradně v komunikačním jazyce.

  • Soudní a rozhodčí řízení Emitent prohlašuje, že není a v předešlých 12 měsících nebyl účastníkem správního, soudního ani rozhodčího řízení, které by mohlo mít anebo mělo vliv na finanční situaci nebo ziskovost Emitenta či Skupiny.

  • Snížení základního kapitálu 1. Snížení základního kapitálu se řídí § 211 - § 216c obchodního zákoníku, přičemž je přípustné snížení základního kapitálu vzetím akcií z oběhu na základě návrhu akcionářům (podle § 213c obchodního zákoníku). Dále je přípustné snížení základního kapitálu snížením jmenovité hodnoty akcií a zatímních listů a upuštěním od vydání akcií.

  • Sankční opatření Klient se zavazuje, že Klient a každý Subjekt ze skupiny po celou dobu trvání Smlouvy:

  • Budoucí kupní cena 3.1. Budoucí kupní cena činí ,- Kč bez DPH, tj. celkem ,- Kč včetně DPH. Kupní cena Bytu činí ,- Kč bez DPH, resp. ,- Kč včetně 15% DPH a kupní cena Garážového stání činí ,- Kč bez DPH, resp. ,- Kč včetně 15% DPH a náklady za osazení odběrného místa elektroměrem činí 12 500,- Kč.

  • Úrazy dolních končetin Poúrazová ztráta jedné dolní končetiny v kyčelním kloubu nebo v oblasti mezi kyčelním a kolenním kloubem

  • Vystoupení 1) Člen může z družstva vystoupit. Členství zaniká uplynutím výpovědní doby dvou měsíců; běh této lhůty začíná prvním dnem kalendářního měsíce následujícího po doručení písemného oznámení člena o vystoupení družstvu.