Zadání Vzorová ustanovení

Zadání. Zadání typových úloh vychází z níže uvedeného obecného zadání. Datový model Datový model je uveden v Příloze č. 1 Přílohy č. 1 Rámcové smlouvy.
Zadání. 6.1.1 V průběhu doby trvání této Smlouvy je Zadavatel oprávněn kdykoli zaslat Dodavateli zadání na provedení úpravy a/nebo jiné změny Systému (dále jen
Zadání. Téma potenciál nákladní dopravy je jedno z prioritních téma česko-bavorského příhraničí v rámci projekt - XXXXX XXX: Rozvoj společné partnerské spolupráce veřejné správy v česko-bavorském regionu. Cílem tohoto dokumentu je analýza aktuálního stavu na komunikacích v česko-bavorském příhraničí. Zároveň je nutné přihlížet k přetíženosti místních komunikací a dálnic je v našem regionu. Z tohoto důvodu je nutné zhodnotit stávající situaci s ohledem na možný potenciál (včetně předpokládaných rizik), jednat s místními dopravci - zjišťovat jejich potřeby s ohledem na možnost využití železniční dopravy pro přepravu kontejnerů popřípadě celých kamionových souprav. Je nutné dokument nejprve pojmout všeobecně – analyzovat aktuální situaci, prověřit možnosti řešení – snížení přetíženosti komunikací, vybudování nových překladišť, apod., a následně k opatřením přistoupit konkrétněji. Ovšem je nutné přihlédnout k možnostem dopravců, cenám, propojení železnic (zda dostupné koridory jsou pro dopravce žádoucí), apod. Zároveň je nutné přihlédnout ke stávajícím dokumentům, jako je např.: Národním program snižování emisí ČR: „Tento program je považován za základní koncepční materiál v oblasti snižování emisí ze zdrojů znečišťování ovzduší. Program byl dne 2. prosince 2015 schválen usnesením vlády České republiky č. 978. Součástí programu je opatření řešící přesun přepravních výkonů nákladní dopravy ze silnic na železnici, které požaduje přijetí opatření, která zajistí minimálně 30 % přesun nákladů ze silniční dopravy na železnici do konce roku 2030.“ Nebo přihlédnout k možnosti přípravy území pro kontejnerový terminál v žst. Cheb i s ohledem na NAŘÍZENÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) č. 1315/2013 ze dne 11. prosince 2013 o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě a o zrušení rozhodnutí č. 661/2010/EU – cf ust. článku 39 (Požadavky na infrastrukturu) odst. 2. písm. a), bod ii) … možnost provozovat vlaky o délce 740 m, včetně přípravy infrastruktury na úsecích celostátní dráhy.
Zadání. Statutární město Teplice má záměr ukončit a) dosavadní způsob zajištění své dopravní obslužnosti smlouvou s externím dopravcem, který je současně nájemcem majetku potřebného k zajištění této dopravní obslužnosti,
ZadáníNázev akce: II/339 Červené Janovice - Štipoklasy, TDI + BOZP Návrhová kategorie: Obsahem stavby je rekonstrukce stávající silnice II/339 ve stávající šířce a směrovém vedení v provozním staničení km 16,06 – km 18,94, tj. mezi hranicí zastavěného území obce Červené Janovice a křižovatkou s II/126 v Štipoklasech. Bude provedena obnova vodorovného a svislého dopravního značení. Celková délka rekonstruovaného úseku je 2,88 km. Šířkové uspořádání rekonstruované komunikace vychází ze stávajícího šířkového uspořádání. Stávající zpevněný jízdní pás je široký průměrně 7,5 m. V celém úseku je navržena komunikace s volnou šířkou 8,5 m a s šířkou zpevněné vozovky 7,5 m. Mimoúrovňové křižovatky: nejsou Úrovňové křížení: nejsou Protihlukové stěny: nejsou Opěrné zdi: nejsou Přeložky inženýrských sítí: elektro objekty: nejsou Výše stavebních nákladů: 54 761 922,97 Kč bez DPH Předpokládaná délka výstavby: 4 měsíce (2021 - 2022) Rozsah poskytovaných služeb pro výkon TDI a koordinátora BOZP je uveden ve vzorové smlouvě
Zadání. Zadavatel tímto sděluje uchazečům, že veškeré potřebné dokumenty a doklady a veškeré informace k veřejné zakázce naleznou na profilu zadavatele: xxxxx://xxxxxxx.xxxxxxxx.xx/xx00000000.
Zadání. Místo: Datum: Zadavatel: Projektant: Kód Popis Cena bez DPH [CZK] Cena s DPH [CZK] Zhotovitel: Zpracovatel: SO 01 Oprava zátopy 1 045 280,41 1 264 789,30 SO 02 Oprava výpustného... 55 985,59 67 742,56 SO 03 Oprava bezpečnost... 618 918,09 748 890,89 SO 04 Oprava skluzu 69 495,21 84 089,20 SO 05 Oprava zdí na nátoku 328 619,81 397 629,97 SO 06 Oprava zdi ve vod... 173 003,27 209 333,96 VON Vedlejší a ostatní ... 89 000,00 107 690,00 Stavba: (T_29)_2024_02_21 - LOUBÍ U DĚČÍNA odbahnění malé vodní nádrže na p.p.č. 467-1 zadání Objekt: KSO: CC-CZ: Místo: Datum: 13. 3. 2024 Zadavatel: IČ: Zhotovitel: IČ: Projektant: IČ: Zpracovatel: IČ: Poznámka: Cena bez DPH 1 045 280,41 Základ daně Sazba daně Výše daně DPH základní 1 045 280,41 21,00% 219 508,89 snížená 0,00 12,00% 0,00 Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Datum a podpis: Razítko Stavba: Objekt: (T_29)_2024_02_21 - LOUBÍ U DĚČÍNA odbahnění malé vodní nádrže na p.p.č. 467-1 zadání Místo: Datum: 13. 3. 2024 Zadavatel: Zhotovitel: Projektant: Zpracovatel: Kód dílu - Popis Cena celkem [CZK]
Zadání. Cílem řešení je distribuce informačních zpráv na klientská PC z centrálního serveru a to na základě členství v definovaných skupinách, načtených z externí DB pomocí databázového SQL view. Informační okno by mělo mít výrazný vzhled, různý podle priority zprávy a vyžadovat potvrzení přečtení stisknutím tlačítka. Zahájení informační kampaně bude probíhat z web rozhraní SMSInfo3 autorizace uživatele bude probíhat ověřením proti AD Vlastnosti řešení: • Pro přístup k zahájení a konfiguracím centrálního rozhraní je možné nastavit práva (např. jiný uživatel smí konfigurovat kampaň jiný smí realizovat zahájit.) • Zobrazení událostí bude probíhat pomocí Windows Notification Center, klientská služba bude spouštěna pod servisním účtem. • Pro předávání zpráv mezi klientskou stanicí a serverem bude otevřeno TCP/IP spojení mezi serverem a klientem. • Klientské stanice budou seskupeny do skupin načtených z externí databáze. • Potvrzení přijetí a přečtení události bude doručeno zpět a zobrazeno v seznamu realizovaných kampaní. • Klientská aplikace bude distribuována jako msi balíček s parametry zadanými pomocí group policy
ZadáníZákladní principy požadovaného řešení jsou popsány v dokumentu [1]. V tomto CR se bude řešit pouze první iterace funkčnosti v rozsahu umožňující editaci vybraného ÚÚP v ISÚI podle varianty 2 koncepce [1]. Návrh řešení této iterace musí umožnit ověření ucelené oblasti funkčnosti a zároveň umožňovat další rozšíření v souladu s obsahem dokumentu [1].
Zadání. S podporou projektu Xxxxx XXX se rozhodlo město Cheb využít možnosti zpracovat průzkum atraktivity vybraných železničních tratí. Jedná se o dva dokumenty česko-saské příhraničí a česko-bavorské příhraničí. Pro naplnění cílů projektu budou vyhotoveny dokumenty monitorující atraktivitu železničních tratí v česko- saském a česko-bavorském regionu. Jako modelové objekty byly zvoleny dvě železniční tratě. V česko- saském území je to trať Cheb – Vojtanov – Plavno, pro česko - bavorský region nedávno obnovené spojení Cheb – Selb - Hof. Očekávané výstupy sestaví ucelený a přehledný materiál monitorující stávající stav železničních spojů, navrhnou možná opatření, která do budoucna přispějí ke zvýšení jejich atraktivity pro regionální kolejovou dopravu. Dokument taktéž souhrnně představí turistické zajímavosti, přírodní a kulturní památky v obou zájmových územích železnice Cheb - Hof a Cheb - Plavno, popíše jejich stávající dostupnost z těchto tratí a poukáže na další možná využití a doplnění prostředků veřejné dopravy, cykloturistiky nebo turistických pěších tras v kombinaci s železnicí s cílem dynamičtějšího rozvoje turistického ruchu podél obou tratí. Průzkum bude sestaven z analytické části, návrhové části, výstupů a evaluace.