Opbygning af udbudsbetingelserne. NT’s 31. udbud omfatter kørsel under en række kørselsordninger, som NT varetager. Der er både tale om kørselsordninger, som NT selv er iværksætter af og kørselsordninger, som NT varetager udbud og administration af for andre. 31. udbud er opdelt i to udbudsrunder. I udbuddene indgår forskellige kørselsformer og forskellige aftaleformer. Udbudsbetingelserne er udformet med henblik på at gøre det klart, hvilke vejledninger og krav der gælder for den udbudte kørsel.
Opbygning af udbudsbetingelserne. NT’s 27. udbud omfatter kørsel under en række kørselsordninger som NT varetager. Der er både tale om kørselsordninger som NT selv er iværksætter af, og kørselsordninger som NT varetager udbud og administration af for andre. I udbuddet indgår forskellige kørselsformer og forskellige aftaleformer. Udbudsbetingelserne er udformet med henblik på at gøre det klart hvilke vejledninger og krav der gælder for de to kørselsformer henholds- vis variabel kørsel og fast kørsel. Til det formål er der valgt en modul- opbygning således at fællesbestemmelser og specifikke bestemmelser er adskilt. Afsnit 1, Generelt om udbuddet, og afsnit 4, Fælles aftalebestemmelser, er fælles afsnit for alle aftaleformer. Afsnit 2, Variabel kørsel, beskriver hvordan der afgives tilbud på variabel kørsel, tildelingskriterierne herfor og de aftalebestemmelser der gælder særligt for denne kørselsform. Afsnit 3 beskriver tilsvarende hvordan der afgives tilbud på fast kørsel, tildelingskriterierne herfor og de aftalebestemmelser der gælder særligt for denne kørselsform. Udbudsbetingelserne afsluttes med en række bilag med uddybende beskrivelser og supplerende bestemmelser mv. Bilagene knytter sig til hovedteksten, og der er i de enkelte afsnit henvisninger til de relevante bilag. Der er flere nyskabelser i forhold til tidligere udbud: • Præcisering af forhåndsgodkendelser med antal baseret på egenkapitaldokumentation (jf. afsnit 1.3). • Alle tilbudsgivere der kan forventes at indgå kontrakt med NT, skal indhente serviceattest fra Erhvervsstyrelsen. Alm. eller udvidet serviceattest præciseres (jf. afsnit 1.9). • Ajourføring af planlægningsmæssige fradragsbeløb: Fra 5 kr. og 10 kr. til 6,50 kr. og 13 kr. (jf. afsnit 2.1.2, pkt. 3) • For at forsimple indlæsningen i Planet kan der ikke anvendes anden vognkapacitet i juli end til pakkekørslen i august (jf. afsnit 2.2.2, pkt. 6) • Indskrænkning af muligheden for at lukke helt ned for en vogngruppe (med 6 eller flere vogne) med kort varsel (på dagen) med indførelse af krav om maks. reduktion til 20 % af vogngruppen (jf. afsnit 2.2.3, pkt. 10 og bilag A). • Bod på 1.000 kr. for manglende rettidig indmelding af vogn til pakkekørsel (jf. afsnit 3.2.2, pkt. 13 og afsnit 4.7). • Denne gang skal der kun indsendes et billede af firmauniformen (jf. afsnit 3.2.3, pkt. 10). Det er ikke længere nødvendigt med en uniformsbeskrivelse.