Rutestruktur Og Kapacitet. Transport- og Bygningsministeriet ønsker tilbud på en løsning, hvor der sejles med færger med maksimal Overfartstid på 80 minutter på ruten mellem Rønne og Ystad, som nærmere anført nedenfor samt i Ydelses- specifikationens pkt. 1.2 (bilag 2). De tilbudte færger skal kunne med- tage såvel passagerer som gods. Den tilbudte løsning skal endvidere omfatte en daglig Dobbelttur mel- lem Rønne og Køge. Denne færge skal primært kunne medtage gods, men også i begrænset omfang passagerer og Farligt gods, jf. Ydelses- specifikationens pkt. 1.3. De nærmere krav til Operatørens ydelser fremgår af Ydelsesspecifikati- onen. Nedenfor redegøres overordnet for rutestruktur og kapacitet for ruterne.
Rutestruktur Og Kapacitet. 1.2 Rønne-Ystad Den højeste Overfartstid på Rønne-Ystad udgør 80 minutter fra planlagt afgangstidspunkt til ankomst. Der skal være minimum 3 daglige Dob- beltture. Første planlagte daglige Dobbelttur fra Rønne til Ystad skal ankomme senest mellem kl. 7.30-8.00 i Ystad Havn. Kravet kan ændres efter afta- le mellem Operatøren og Kontaktrådet, og efter godkendelse af Trans- port- og Bygningsministeriet. Operatøren må tidligst lukke check-in 10 minutter inden planlagt af- gangstidspunkt. Operatøren må som følge heraf påbegynde Overfarten i op til 10 minutter inden planlagt afgangstidspunkt, forudsat at alle, der er checket ind, er om bord. Kapacitetskravene er inddelt i 5 niveauer. Niveauerne består af forskel- lige kapacitetsdagstyper: Maksimum-, høj-, mellem-, lav- og minimum- kapacitetsdage. Antallet af de enkelte kapacitetsdagstyper fremgår af tabel 1, og er, med undtagelse af antal minimumskapacitetsdage, mini- mumskrav. Tabel 1 Kapacitetsdagstyper Type Antal dage pr. år Maksimumkapacitetsdage minimum 38 Højkapacitetsdage minimum 46 Mellemkapacitetsdage minimum 50 Lavkapacitetsdage minimum 80 Minimumkapacitetsdage Resten Idet første og sidste år af Kontrakten ikke hver især udgør et helt kalen- derår, men perioderne hhv. fra september til og med december 2018 og fra januar til og med august 2028, er det et krav, at disse to perioder samlet opfylder kravene til antallet af dage for et år inden for de enkelte kapacitetsdagstyper. Minimumskravene til kapacitet og frekvens på de forskellige kapaci- tetsdagstyper fremgår nærmere af Tabel 2. Tabel 2 Minimumskrav til kapacitet og frekvens opgjort pr. dag, pr. ret- ning, pr. kapacitetsdagstype Kapacitetsdage Passagerer Personbilsenheder Frekvens Maksimumkapacitetsdag 9.000 2.000 8 Højkapacitetsdag 7.000 1.500 5 Mellemkapacitetsdag 5.000 1.000 4 Lavkapacitetsdag 2.000 600 3 Minimumkapacitetsdag 1.400 400 3 Udover kapacitetskravene til personbiler, skal der hver dag være kapaci- tet til mindst 300 Høje Dækmeter til godstransport pr. retning. Tids- rummet, hvor denne kapacitet skal være tilgængelig, afhænger af sam- me dags Overfart fra Rønne til Køge:
Rutestruktur Og Kapacitet