Økonomisk delkonklusion eksempelklausuler

Økonomisk delkonklusion. På baggrund af ovenstående analyse, kan det konkluderes at parterne har incitament til at afvige fra deres forpligtelser når de erfarer at den anden part afviger fra sine forpligtelser. Dette kan konkluderes på baggrund af de opstillede spil. I den første runde af spillet foreligger den Xxxxxx Xxxxx efficiente tilstand er hvor både moderselskab og datterselskab overvåger datterselskabets økonomiske stilling. Det er tilsvarende i dette punkt, hvor Xxxx ligevægten foreligger. I den anden runde af spillet fore- ligger den Xxxxxx Xxxxx efficiente tilstand, hvor både moderselskab og datterselskab overvåger dat- terselskabets økonomiske stilling, men Xxxx ligevægten foreligger hvor DS fører løbende kontrol og overvågning, og MS ikke gør. I anden runde af spillet har MS derved incitament til at afvige sin forpligtelse, fordi de i første runde af spillet har erfaret, at DS fører kontrol og overvågning uagtet MS’ valg af strategi. I anden runde har DS tilsvarende ikke incitament til at afvige sin forpligtelse, da deres samlede payoff er højst ved at føre løbende kontrol og overvågning. I den tredje runde af spillet har både MS og DS incitament til, at afvige fra deres forpligtelse om løbende at foretage kon- trol og overvågning over datterselskabets økonomiske stilling. DS har incitament til at afvige fra sin forpligtelse fordi de i anden runde af spillet erfarer, at MS afviger fra sin forpligtelse efter de har set, at DS fører kontrol i første runde. Derved foreligger der et kontraktbrud mellem parterne. Begge parter har derved incitament til at afvige fra sin forpligtelse, fordi begge aktørs samlede payoff er højst ved at ikke føre løbende kontrol og overvågning. Derved kan det på baggrund af de opstillede spil konkluderes, at der skabes incitament til afvigelse når man erfarer, at den anden part afviger. Endvidere kan det konkluderes, at parterne i den tredje runde af spillet befinder sig i en moral hazard situation, hvor begge parter handler i uoverensstemmelse med det aftalte. Det kan desuden konklu- deres, at den optimale løsning på spillet vil være, at begge parter opfylder sine forpligtelser da dette er her hvor formålet om optimal kreditorbeskyttelse bliver opfyldt, hvilket er den samfundsoptimale løsning på spillet.
Økonomisk delkonklusion. Taxibranchen er et gennemreguleret marked, hvorimod Uber stort set er ureguleret. Risikoallokeringen fremgår ret åbenlyst i taxibranchen, hvor kørselskontoret er ansvarlig for kunden, hvor de efter xxxxx xx forpligtet til at tegne erhvervsforsikring. Vognmanden er ansvarlig for sine ansatte, hvor denne skal stå for at få tegnet de øvrige forsikringer. Taxichaufførens og kundens retstilling er således ret tydelig, hvor disse ikke står med risikoen, hvis et uheld skulle opstå. Økonomisk vil de være dækket ind uden selv at tegne forsikringer. Dette er i overensstemmelse med økonomisk teori, der fremhæver nødvendigheden i at placere risikoen hos den part, der i forholdet bedst kan bære den; som sidestilles med den, der grundet større økonomisk aktivitet kan sprede risikoen. Denne person vil typisk kunne sidestilles med principalen, der vil være risikoneutral, hvor agenten vil være at betragte som risikoavers. Anderledes forholder det sig i Uber-forholdet, hvor chaufføren selv skal stå for at tegne forsikringer. Chaufføren bliver mødt med krav omkring at tegne den lovpligtige ansvarsforsikring, før denne kan køre for Uber. Ift. kunden bliver al ansvar fraskrevet i brugerbetingelser. Det fremgår, at Uber har en kommerciel ansvarsforsikring, men det vides ikke i hvilke tilfælde, den dækker og hvor stor dækningen vil være. Alle forhold, der bevirker til, at det for brugerne af platformen bliver ugennemskueligt at anskue, hvordan de står ved et uheldstilfælde. Når Uber-chauffører i forholdet kan sidestilles som den risikoaverse agent, der enten skal kompenseres for at bære mere risiko end denne kan bære xxxxx forsikre sig imod risikoen, ikke gør det i praksis, så skyldes xxxxx xxxxxx manglende viden omkring, at denne i sidste xxxx xx bærer af en større risiko end xxxxx antaget. Analysen peger i retning af, at det vil være til størst gavn for Uber, chauffør og samfundet nu og på sigt at ændre den nuværende risikofordeling, således at Uber tager en større andel, og der skabes gennemsigtighed omkring forholdet. Med xxxxx xxx bør risikoen xxxxxxxx hos Uber, som er nærmest til at bære denne efter teorien. Hvis ikke dette formås, så vil konsekvensen være, at parterne ikke kan fortsætte samarbejdet, idet Uber ikke vil få lov til at blive på markedet, som skyldes den måde det danske marked er indrettet på. Uber og chaufførerne vil ikke kunne ændre risikoallokeringen ved forhandling, hvorfor en ændring af forholdet alene vil kunne nås via lovindgreb.
Økonomisk delkonklusion. Det kan indledningsvist konkluderes, at samarbejdet mellem majoritetsejeren og minoritetsejeren er hindret på grund af en forskel i aktionærernes økonomiske incitamenter. Aktionærforholdet er således genstand for et PA-problem. Det er imidlertid ikke et typisk PA-forhold, idet der er tale om to økonomiske aktører, der opererer i samme ledelseslag og i andre sammenhænge regnes for at indgå i den samme aktørgruppe. I dette PA-forhold kan det imidlertid være vanskeligt for majoritetsejeren at sikre, at minoritetsejeren handler i majoritetens og selskabets interesse, på grund af minoritetsejerens økonomiske interesser i andre selskaber. Elevatormodellen kan i dette PA-forhold anvendes som en kontrolmekanisme, hvormed majoritetsejeren kan straffe minoritetsejeren eller true med det, hvis ikke denne handler i majoritetsejerens interesse. Dermed kan denne kontrolmekanisme bruges til at motivere minoritetsejeren ved at true med straf. Derfor kan elevatormodellen være en løsning på PA-problemet mellem majoritetsejeren og minoritetsejeren, jf. afsnit 3.1. Aktionærforholdet er således præget af de formelle institutioner i form af lovgivningen på den ene side, der tillader majoriteten at kontrollere minoriteten uden hensyntagen til minoritetens økonomiske interesser, og de uformelle institutioner i form af sociale normer og offentlighedens fairness vurdering på den anden side, der har potentiale til at sikre minoritetens hensyn gennem potentiel skade hos majoriteten. Som spillene i afsnit 3.3.3 og 3.3.4 viser, kan majoritetsejeren med indløsningsstrategien skabe incitament hos minoritetsejeren til at samarbejde om strategiske beslutninger, frem for at minoriteten handler i egeninteresse. Muligheden for at indløse minoritetsejeren er således en effektiv kontrolmekanisme og strategi, som majoriteten kan bruge til at forene minoritetens og deres økonomiske interesser. Loss-aversion i afsnit 3.2.3 kan forklare, hvorfor minoritetsejeren vælger at forblive i ejerkredsen og beholder sine kapitalandele på grund af endowment effect, da en tabsundgående strategi kan anses for at være bedre end at blive indløst, da tabet af den investerede kapital kan opfattes værre end det egentlige tab. Endvidere viser fairness-vurderingen i afsnit 3.2.4, hvordan minoriteten kan reagere og ikke handle inden for de gængse rationelle forudsætninger. Det faktum, at majoriteten udnytter minoritetens investering i selskabet til egen vinding og udnytter reglerne til at drage fordel af minoritetens p...

Related to Økonomisk delkonklusion

  • Konklusion Sammenfattende kan det konkluderes, at der efter CTR’s vedtægter er mulighed for optagelse af Dragør Kommune, og at det kan ske på en måde, hvor kommunen i praksis ikke påtager sig en økonomisk risiko ud over de investeringer, som knytter sig til udrulning af fjernvarme til Dragør. XXXXXX advokater · Xxxxxxxxxxxx 00, 0. sal · DK-2100 København Ø · xxxx@xxxxxxxxxxxxxxx.xx · 88888585 CTR er stiftet som kommunalt § 60-fællesskab mellem Frederiksberg, Gentofte, Gladsaxe, Københavns og Tårnby Kommuner.1 Et § 60-fællesskab er kendetegnet ved, at deltagerkommunerne overdrager kompetence til fællesskabet. Det vil sige, at deltagerkommunerne ikke efterfølgende har mulighed for f.eks. at nedlægge veto over for fællesskabets beslutning, idet kompetenceoverdragelsen har gjort fællesskabet til den kompetente og ansvarlige myndighed på det pågældende opgaveområde. Deltagerkommunerne må i stedet søge deres synspunkter gennemført ved afstemninger på generalforsamlinger eller i selskabets bestyrelse, medmindre selskabets vedtægter konkret betinger den pågældende beslutning af deltagerkommunernes godkendelse. Deltagerkommunerne kan ved kommunalbestyrelsesafstemning selvstændigt beslutte, hvorledes kommunens repræsentant skal varetage kommunens interesser ved beslutninger i selskabet. Stiftelse og senere indtræden i § 60-fællesskaber, skal godkendes af Ankestyrelsen. Selskabsretligt er CTR organiseret som interessentskab (I/S). Interessentskaber er karakteriseret ved, at deltagerne hæfter ubegrænset, direkte og solidarisk for selskabets forpligtelser, og at der ikke findes lovgivning, som regulerer selskabsformen. Rammerne for interessentskaber er derfor primært reguleret i selskabets vedtægter. Solidarisk hæftelse betyder i praksis, at hver deltagerkommune overfor eksterne kreditorer står på mål for alle CTR’s forpligtelser. Det lyder umiddelbart voldsomt, men når der er tale om et kommunalt interessentskab, er risikoen for den enkelte kommune i praksis begrænset til kommunens egen andel af gælden, således som denne er beskrevet i vedtægterne. Årsagen til, at den enkelte deltagerkommune ikke i praksis løber en reel risiko ved den solidariske hæftelse er, at det i Danmark er almindeligt antaget, at kommuner ikke kan gå konkurs. CTR’s vedtægter indeholder følgende bestemmelser af betydning for Dragør Kommunes indtræden i selskabet: § 5 Deltagere stk. 1. Interessentskabsdeltagere er Frederiksberg, Gentofte, Gladsaxe, København og Tårnby kommuner. 1 jf. kommunestyrelseslovens § 60 stk. 2. Yderligere deltagere kan optages i overensstemmelse med nærværende vedtægters § 14. Bemærkninger: • Bestemmelsens stk. 1 skal ændres, sådan at Dragør Kommune bliver deltagerkommune. • Bestemmelsens stk. 2 åbner op for, at kan optages nye kommuner i fællesskabet efter processen i § 14. Forhandlingstemaer: • Dragør Kommune skal acceptere de gældende vilkår for ansvarsfordeling, styringsprocesser mv. som vedtægterne fastsætter for CTR’s deltagerkommuner, men det er selvfølgelig muligt at foretage justeringer således, at Dragør Kommunes ansvar mv. tilpasses med udvidelsen.