Weitere raumrelevante Leitungsplanungen. Was die Planungen von Offshore-Kabelanbindungen für offshore erzeugten Strom zum Netzverknüpfungspunkt im Raum Cloppenburg anbelangt, so erfordern diese mindestens eine Kreuzung mit der 380-kV-Leitung. Hierzu wurde 2017 das Raumordnungsverfahren eingeleitet. Gemäß der Vorzugsvariante dort läge der Kreuzungspunkt nördlich von Timmel im Landkreis Aurich. Die Realisierung des vorliegend planfestgestellten Vorhabens steht dieser geplanten Offshore-Kabelanbindung nicht entgegen. Die Planungen werden aufeinander abgestimmt. (T00084) Der Raum, der durch das Planfeststellungsverfahren „Emden_Ost – Conneforde“ in Anspruch genommen werden soll, kommt in Teilen ebenfalls für eine Realisierung der Trasse der Höchstspannungsleitung „Emden Ost – Osterrath“ (BBPIG-Vorhaben Nr. 1) in Betracht. Dieses soll vorrangig als Erdkabel realisiert werden (im BBPIG mit „E“ gekennzeichnetes Gleichstromvorhaben). Für den Abschnitt A „Emden Ost – Raum Bunde“ liegt der Bundesnetzagentur ein Antrag auf Bundesfachplanung der Amprion GmbH vom 21.03.2018 vor, der einen Vorschlag für einen Verlauf eines Trassenkorridors sowie Alternativen hierzu enthält. Die Bundesnetzagentur hat am 15.05.2018 eine öffentliche Antragskonferenz in Bunde durchgeführt, bei der die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr als Trägerin öffentlicher Belange beteiligt war. Aufgrund der Ergebnisse der Antragskonferenz wird die Bundesnetzagentur einen Untersuchungsrahmen für die Bundesfachplanung festlegen und damit den Inhalt der noch einzureichenden Unterlagen bestimmen. Nach der Vorlage der vollständigen Unterlagen wird sie eine Behörden- und Öffentlichkeitsbeteiligung durchführen und danach das Bundesfachplanungsverfahren für das Vorhaben Nr. 1 abschließen. Überschneidungen des hier planfestgestellten Vorhabens mit dem Bundesfachplanungsvorhaben „Emden Ost – Osterrath“ sind möglich im Bereich des geplanten Konverterstandortes sowie mit den von Vorhaben 1 gebildeten Trassenkorridorsegmenten 1 (Vorzugskorridor) und dem Trassenkorridorsegment 4 (in Frage kommender Alternativkorridor). Eine Abstimmung der beiden Projekte ist damit notwendig. Das Vorhaben ist für eine Berücksichtigung im vorliegenden Planfeststellungsverfahren allerdings noch nicht hinreichend konkretisiert. Der Antragstellerin sind die Planungen der Amprion aber bekannt. Sie hat zugesichert, sich mit Amprion hinsichtlich der Planungen abzustimmen und die weitere Entwicklung im Blick zu behalten. (T00079, T00084)
