Suunnittelu. Henkilökohtainen osaamisen kehittämis- suunnitelma (HOKS)
Suunnittelu. 3.1 RHK vastaa kokonaisuudessaan kohteen 1.1. mukaisesta suunnittelusta.
Suunnittelu. Kroatian ja Kaakkois-Euroopan alueen tar- peita palvelevan, tärkeimmät maantie- ja rau- tatieväylät, sisävesiväylät ja -satamat, meri- liikennesatamat, lentoasemat ja muut liiken- neverkon tärkeät osat kattavan alueellisen multimodaaliliikenneverkon kehittäminen Kroatian alueella on yhteisölle ja Kroatialle erityisen tärkeää. Tämä verkko liitetään naa- purimaiden alueellisiin, Euroopan laajuisiin tai yleiseurooppalaisiin verkkoihin ja on yh- teentoimiva yhteisön Euroopan laajuisen lii- kenneverkon kanssa. Hankkeita ja tavoitteita arvioidaan liikenteen infrastruktuuritarpeiden arviointiohjelmassa (TINA) käytettävien me- netelmien mukaisesti ottaen huomioon vas- taavan arvioinnin tulokset naapurimaissa. Arvioinnissa eritellään liikennealan esisijai- set tavoitteet, minkä perusteella Kroatian oma rahoitus ja yhteisön mahdollinen osallis- tuminen hankkeiden rahoitukseen kohdenne- taan verkon hankkeisiin.
Suunnittelu. (1) Kumpikin Osapuoli vastaa kustannuksellaan täysin oman urakka-alueensa suunnittelusta.
Suunnittelu. 4.1.1 kohdassa edellytetyt kiinteät palon havaitsemis- ja hälytysjärjestelmät on suun- niteltava sekä niiden ilmaisimet sijoitettava niin, että palon syttyminen havaitaan nope- asti ja kaikissa koneiston tavanomaisissa käyttöoloissa sekä ilmanvaihdon sellaisilla eri asetuksilla, joita ilmatilan mahdollisten lämmönvaihteluiden jakauma edellyttää. Muissa kuin sellaisissa tiloissa, joiden kor-
Suunnittelu. 4.3.1 Energian tuotantoon ja käyttöön liittyvien näkökohtien analysointi ja tunnistami- nen Yritys luo ja ylläpitää energian tuotantoa ja käyttöä analysoivaa menettelyä tai käyttää TEM1:n ohjeiden mukaisia katselmointi- ja analysointiohjeita, joilla • tuotetaan mittauksiin tai laskelmiin perustuvaa tietoa energiankulutuksesta
Suunnittelu. 4.3.1 Energian tuotantoon ja käyttöön liittyvien näkökohtien analysointi ja tunnistaminen Yritys luo ja ylläpitää energian tuotantoa ja käyttöä analysoivaa menettelyä tai käyttää KTM:n ohjeiden mukaisia katselmointi- ja analysointiohjeita, joilla • tuotetaan mittauksiin tai laskelmiin perustuvaa tietoa energiankulutuksesta • tunnistetaan yrityksen merkittävimmät energian tuotantoon ja käyttöön liittyvät seikat • määritellään toimenpiteet energiatehokkuuden parantamiseksi sovitulla ajanjak- solla • tunnistetaan mahdollisuudet energiatehokkuuden parantamiseen pitkällä aikavä- lillä. Tietoja päivitetään säännöllisesti.
Suunnittelu. Albanian ja Kaakkois-Euroopan alueen tarpeita palvelevan, tärkeimmät maantie- ja rautatieväylät, sisävesiväylät ja -satamat, meriliikennesatamat, lentoasemat ja muut liikenneverkon tärkeät osat kattavan alueelli- sen multimodaaliliikenneverkon kehittämi- nen Albanian alueella on yhteisölle ja Al- banialle erityisen tärkeää. Tämä verkko mää- riteltiin alueen ministerien ja Euroopan ko- mission kesäkuussa 2004 allekirjoittamassa yhteisymmärryspöytäkirjassa keskeisen alu- eellisen kuljetusinfrastruktuuriverkon kehit- tämisestä Kaakkois-Euroopassa. Allekirjoit- tajapuolten edustajista koostuva ohjauskomi- tea huolehtii verkon kehittämisestä ja ensisi- jaisten alojen valinnasta.
Suunnittelu. Ammattitaitoinen suunnittelija säästää asiakkaan rahoja. Hyvin suunnitellussa kohteessa tulee vähemmän yllätyksiä ja työn aikataulutus ja urakointi on helpompaa. Lisätietoa suunnittelijoista saat esim. Hämeenlinnan LVI-yhdistykseltä (xxx.xxxxx.xxx) tai HS-Veden asiakaspalvelusta.
Suunnittelu. Bosnia ja Hertsegovinan ja Kaakkois- Euroopan alueen tarpeita palvelevan, tär- keimmät maantie- ja rautatieväylät, sisä- vesiväylät ja -satamat, meriliikennesatamat, lentoasemat ja muut liikenneverkon tärkeät osat kattavan alueellisen multimodaaliliiken- neverkon kehittäminen Bosnia ja Hertsego- vinan alueella on yhteisölle ja Bosnia ja Hertsegovinalle erityisen tärkeää. Tämä verkko määriteltiin alueen ministerien ja Eu- roopan komission kesäkuussa 2004 allekir- joittamassa yhteisymmärryspöytäkirjassa keskeisen alueellisen liikenneinfrastruktuuri- verkon kehittämisestä Kaakkois-Euroopassa. Allekirjoittajien edustajista koostuva ohjaus- komitea huolehtii verkon kehittämisestä ja ensisijaisten alojen valinnasta.