Common use of Miscele Clause in Contracts

Miscele. Strato di collegamento (binder). La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I Passante: % totale in peso Crivello 25 100 Crivello 15 65 ÷ 100 Crivello 10 50 ÷ 80 Crivello 5 30 ÷ 60 Setaccio 2 20 ÷ 45 Setaccio 0,4 7 ÷ 25 Setaccio 0,18 5 ÷ 15 Setaccio 0,075 4 ÷ 8 Il tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 4,5% ed il 5,5% riferito al peso degli aggregati (C.N.R. 38-1973). Esso dovrà comunque essere il minimo che consenta il raggiungimento dei valori di stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportati. Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisiti: -la stabilità Xxxxxxxx, eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, dovrà risultare in ogni caso uguale o superiore a 900 Kg. Inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg e lo scorrimento misurato in mm, dovrà essere in ogni caso superiore a 300 (C.N.R 30-1973). -Gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità Xxxxxxxx dovranno presentare una percentuale di vuoti residui compresa tra 3 e 7%. La prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo usura che per quelli tipo binder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base.

Miscele. Strato di collegamento (binder). La miscela Le miscele degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà usura SMA dovranno avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I Passante: % totale in peso Crivello 25 Xxxxxxxx 0/0” 16 Setaccio ½“ 12,7 Xxxxxxxx 0/0” 9,5 100 Crivello 15 65 ÷ 100 Crivello 10 50 ÷ 80 Crivello 5 Setaccio1/4” 6,35 40 - 90 Xxxxxxxx X°0 4,76 30 ÷ 60 - 55 Xxxxxxxx X°00 0 20 - 30 Xxxxxxxx X°00 0,42 11 - 23 Xxxxxxxx X°00 0,18 9 - 18 Setaccio 2 20 ÷ 45 Setaccio 0,4 7 ÷ 25 Setaccio 0,18 5 ÷ 15 Setaccio N°200 0,075 4 ÷ 8 - 13 Il tenore di bitume legante bituminoso dovrà essere compreso tra il 4,56,0% ed il 5,57,0% riferito al peso totale degli aggregati (C.N.R. 38-1973)aggregati. Esso Il contenuto di bitume della miscela dovrà comunque essere il minimo che consenta il raggiungimento dei valori di stabilità Xxxxxxxx e compattezza quello necessario all’ottimizzazione delle caratteristiche di seguito riportatiriportate. Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisiti: -la resistenza meccanica tale da sopportare senza deformazioni permanenti le sollecitazioni trasmesse dalle ruote dei veicoli sia in fase dinamica che statica, anche sotto le più alte temperature estive, senza peraltro manifestare comportamenti negativi durante i mesi invernali; il valore della stabilità Xxxxxxxx, Xxxxxxxx (C.N.R. 30-1973) eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, faccia dovrà risultare in ogni caso uguale o superiore a 900 essere di almeno 800 Kg. Inoltre il Il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg e lo scorrimento misurato in mm, dovrà essere in ogni caso superiore a 300 320; la resistenza alla prova di trazione indiretta (C.N.R 30C.N.R. B.U. 134) a 25°C di almeno 0,80 N/mm2;la deformazione alla prova di impronta (C.N.R. 136-1973). -Gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità 1991) con punzone da 500 mmq a 60°C dopo 60 minuti, deve essere inferiore a 5 dmm;la percentuale dei vuoti dei xxxxxxx Xxxxxxxx dovranno presentare una percentuale di vuoti residui deve essere compresa tra 3 fra 3% e 76%. La prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo usura che per quelli tipo binder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base.

Miscele. Strato di collegamento (binderBINDER). La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I Passante: % totale in peso Crivello 25 100 Crivello 15 65 ÷ - 100 Crivello 10 50 ÷ - 80 Crivello 5 30 ÷ - 60 Setaccio Crivello 2 20 ÷ - 45 Setaccio 0,4 Crivello 0.4 7 ÷ - 25 Setaccio 0,18 Crivello 0.18 5 ÷ - 15 Setaccio 0,075 Crivello 0.075 4 ÷ - 8 Il tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 4,54.5% ed e il 5,55.5% riferito al peso totale degli aggregati (C.N.R. 38-1973)aggregati. Esso dovrà comunque essere il minimo che consenta il raggiungimento dei valori di stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportatiriportati (UNI EN 12697-34). Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisiti: -la - il valore della stabilità Xxxxxxxx, Xxxxxxxx eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, dovrà non risultare in ogni caso uguale o superiore inferiore a 900 Kgkg. Inoltre (950 kg. per conglomerati Confezionati con bitume mod.); inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, Xxxxxxxx cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg kg. e lo scorrimento misurato in mm., dovrà essere in ogni caso superiore a 300 (C.N.R 30-1973). -Gli 300; - gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità Xxxxxxxx dovranno presentare una percentuale di vuoti residui compresa tra 3 e compresi fra il 3% ed il 7%. La prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo di usura che per quelli tipo binderBinder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base.

Miscele. Strato 1 -STRATO DI BASE (TOUT-VENANT BITUMATO). La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento base dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci Passante % totale in peso U.N.I. Crivello 40 100 Crivello 30 80 -100 Crivello 25 70 -95 Crivello 15 45 -70 Crivello 10 35 -60 Crivello 5 25 -50 Setaccio 2 20 -40 Setaccio 0,4 6 -20 Setaccio 0,18 4 -14 Setaccio 0,075 4 – 8 • l tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 3,5% ed il 4,5% riferito al peso totale degli aggregati. Esso dovrà comunque essere il minimo che consenta il raggiungimento dei valori stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportati. • La stabilità Xxxxxxxx (binderprova B.U. CNR n.30 del 15 marzo 1973) eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per faccia dovrà risultare in ogni caso superiore o uguale a 700 Kg.; inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg e lo scorrimento misurato in mm. dovrà essere in ogni caso superiore a 250 corrimento Xxxxxxxx quindi minore di 2,5 mm.). • La percentuale dei vuoti dei xxxxxxx Xxxxxxxx, sempre nelle condizioni di impiego prescelte, deve essere compresa fra 4% e 7%. • Elevata resistenza all’usura superficiale; sufficiente ruvidezza tale da non renderlo scivoloso. 2 -STRATO DI BASE O COLLEGAMENTO (BINDER SEMICHIUSO). La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I Passante: Passante % totale in peso Crivello 25 U.N.I. Crivello25 100 Crivello 15 Crivello15 65 ÷ 100 -100 Crivello 10 50 ÷ 80 -80 Crivello 5 30 ÷ 60 -60 Setaccio 2 20 ÷ 45 -45 Setaccio 0,4 7 ÷ 25 -25 Setaccio 0,18 5 ÷ 15 -15 Setaccio 0,075 4 ÷ 8 -8 • Il tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 4,5% ed il 5,5% riferito al peso totale degli aggregati (C.N.R. 38-1973)aggregati. Esso dovrà comunque essere il minimo che consenta il raggiungimento dei valori di stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportati. Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisiti: -la • La stabilità Xxxxxxxx, Xxxxxxxx (prova B.U. CNR n.30 del 15 marzo 1973) eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, faccia dovrà risultare in ogni caso superiore o uguale o superiore a 900 Kg. Inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg e lo scorrimento misurato in mm, . dovrà essere in ogni caso superiore a 42 300 (C.N.R 30-1973scorrimento Xxxxxxxx quindi minore di 3,00 mm.). -Gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità Xxxxxxxx dovranno presentare una • La percentuale dei vuoti dei xxxxxxx Xxxxxxxx, sempre nelle condizioni di vuoti residui impiego prescelte, deve essere compresa tra 3 fra 3% e 7%. La prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità •Elevata resistenza all’usura superficiale. • Sufficiente ruvidezza tale da non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo usura che per quelli tipo binder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base.renderlo scivoloso;

Miscele. Strato di collegamento (binderBINDER). La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I PassanteUNI Miscela passante: % totale in peso Crivello 25 100 Crivello 15 65 ÷ - 100 Crivello 10 50 ÷ - 80 Crivello 5 30 ÷ - 60 Setaccio Crivello 2 20 ÷ - 45 Setaccio 0,4 Crivello 0.4 7 ÷ - 25 Setaccio 0,18 Crivello 0.18 5 ÷ - 15 Setaccio 0,075 Crivello 0.075 4 ÷ - 8 Il tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 4,54.5% ed e il 5,55.5% riferito al peso totale degli aggregati (C.N.R. 38-1973)aggregati. Esso dovrà comunque essere il minimo che consenta il raggiungimento dei valori di stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportatiriportati (UNI EN 12697-34). Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisiti: -la - il valore della stabilità Xxxxxxxx, Xxxxxxxx eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, dovrà non risultare in ogni caso uguale o superiore inferiore a 900 Kgkg. Inoltre (950 kg. per conglomerati Confezionati con bitume mod.); inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, Xxxxxxxx cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg kg. e lo scorrimento misurato in mm., dovrà essere in ogni caso superiore a 300 (C.N.R 30-1973). -Gli 300; - gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità Xxxxxxxx dovranno presentare una percentuale di vuoti residui compresa tra 3 e compresi fra il 3% ed il 7%. La prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo di usura che per quelli tipo binderBinder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base.

Miscele. Strato di collegamento (binder). ) La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I PassanteU.N.I. Miscela passante: % totale in peso Crivello 25 100 Crivello 15 65 ÷ ¸ 100 Crivello 10 50 ÷ ¸ 80 Crivello 5 30 ÷ ¸ 60 Setaccio 2 Xxxxxxxx 0 20 ÷ ¸ 45 Setaccio 0,4 0,42 7 ÷ ¸ 25 Setaccio 0,18 5 ÷ ¸ 15 Setaccio 0,075 4 ÷ ¸ 8 Il tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 4,54% ed il 5,5% riferito al peso degli aggregati (C.N.R. 38-1973)aggregati. Esso dovrà comunque essere determinato come quello necessario e sufficiente per ottimizzare – secondo il minimo che consenta il raggiungimento dei valori metodo Xxxxxxxx di progettazione degli impasti bituminosi per pavimentazioni stradali – le caratteristiche di impasto di seguito precisate: – la stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportati. Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisiti: -la stabilità Xxxxxxxx, eseguita a 6060 °C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, dovrà risultare in ogni caso uguale o superiore a 900 Kg. Inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg e lo scorrimento misurato in mm, dovrà essere in ogni caso superiore a 300 (C.N.R 30-1973). -Gli 250; – gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità Xxxxxxxx dovranno presentare una percentuale percenutale di vuoti residui compresa tra 3 e ÷ 7%. La – la prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle i provini per le misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo usura che per quelli tipo binder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base.

Miscele. Strato di collegamento (binder). ) La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I PassanteU.N.I. Miscela passante: % totale in peso Crivello 25 100 Crivello 15 65 ÷ 100 Crivello 10 50 ÷ 80 Crivello 5 30 ÷ 60 Setaccio 2 20 ÷ 45 Setaccio 0,4 0,42 7 ÷ 25 Setaccio 0,18 5 ÷ 15 Setaccio 0,075 4 ÷ 8 Il tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 4,54% ed il 5,5% riferito al peso degli aggregati (C.N.R. 38-1973)aggregati. Esso dovrà comunque essere determinato come quello necessario e sufficiente per ottimizzare – secondo il minimo che consenta il raggiungimento dei valori metodo Xxxxxxxx di progettazione degli impasti bituminosi per pavimentazioni stradali – le caratteristiche di impasto di seguito precisate: – la stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportati. Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisiti: -la stabilità Xxxxxxxx, eseguita a 6060 °C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, dovrà risultare in ogni caso uguale o superiore a 900 Kg. Inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg e lo scorrimento misurato in mm, dovrà essere in ogni caso superiore a 300 (C.N.R 30-1973). -Gli 250; – gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità Xxxxxxxx dovranno presentare una percentuale percenutale di vuoti residui compresa tra 3 e ÷ 7%. La – la prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle i provini per le misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo usura che per quelli tipo binder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base. Le carote o i tasselli indisturbati di impasto bituminoso prelevati dallo strato steso in opera, a rullatura ultimata, dovranno infine presentare in particolare le seguenti caratteristiche: – la densità (peso in volume) – determinata secondo la norma C.N.R. B.U. n. 40/73 – non dovrà essere inferiore al 97% della densità dei xxxxxxx Xxxxxxxx. La superficie finita dell’impasto bituminoso messo in opera nello strato di collegamento, nel caso questo debba restare sottoposto direttamente al traffico per un certo periodo prima che venga steso il manto di usura, dovrà presentare: – resistenza di attrito radente, misurata con l’apparecchio portatile a pendolo «Skid Resistance Tester» (secondo la norma C.N.R. B.U. n. 105/1985) su superficie pulita e bagnata, riportata alla temperatura di riferimento di 15 °C, non inferiore a 55 BPN «British Portable Tester Number»; qualora lo strato di collegamento non sia stato ancora ricoperto con il manto di usura, dopo un anno dall’apertura al traffico la resistenza di attrito radente dovrà risultare non inferiore a 45 BPN; – macrorugosità superficiale misurata con il sistema della altezza in sabbia (HS), secondo la norma C.N.R. B.U. n. 94/83, non inferiore a 0,45 mm; – coefficiente di aderenza trasversale (CAT) misurato con l’apparecchio S.C.R.I.M. (Siderway Force Coefficiente Investigation Machine), secondo la norma C.N.R. B.U. n. 147/92, non inferiore a 0,55. Le misure di BPN, HS, e CAT dovranno essere effettuate in un periodo di tempo compreso tra il 15° ed il 90° giorno dall’apertura al traffico.

Miscele. 1) Strato di collegamento (binder). La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di collegamento dovrà avere una composizione granulometrica contenuta contenute nel seguente fuso: Serie xxxxxxxx e setacci U.N.I U.N.I. Passante: % totale in peso Crivello 25 100 Crivello 15 65 ÷ 100 Crivello 10 50 ÷ 80 Crivello 5 30 ÷ 60 Setaccio 2 20 ÷ 45 Setaccio 0,4 7 ÷ 25 Setaccio 0,18 5 ÷ 15 Setaccio 0,075 4 ÷ 8 Il tenore di bitume dovrà essere compreso tra il 4,5% ed il 5,5% riferito al peso degli aggregati (C.N.R. 38-38- 1973). Esso dovrà comunque essere il minimo che consenta il raggiungimento dei valori di stabilità Xxxxxxxx e compattezza di seguito riportati. Il conglomerato bituminoso destinato alla formazione dello strato di collegamento dovrà avere i seguenti requisitirequisisti: -la - la stabilità Xxxxxxxx, eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per ogni faccia, dovrà risultare in ogni caso uguale o superiore a 900 Kg. Inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra la stabilità misurata in Kg e lo scorrimento misurato in mm, dovrà essere in ogni caso superiore a 300 (C.N.R C.N.R. 30-1973). -Gli - Gli stessi provini per i quali viene determinata la stabilità Xxxxxxxx dovranno presentare una percentuale di vuoti residui compresa tra 3 e ÷ 7%. La prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un in periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quello precedentemente indicato. Riguardo alle misure di stabilità e rigidezza, sia per i conglomerati bituminosi tipo usura che per quelli tipo binder, valgono le stesse prescrizioni indicate per il conglomerato di base. 2) Strato di usura. La miscela degli aggregati da adottarsi per lo strato di usura dovrà avere una composizione granulometrica contenuta nei seguenti fusi: Crivello 20 100 --- Crivello 15 90 – 100 100 Crivello 10 70 – 90 70 – 90 Crivello 5 40 – 55 40 – 60 Xxxxxxxx 0 25 – 38 25 – 38 Setaccio 0,4 11 – 20 11 - 20 Setaccio 0,18 8 – 15 8 – 15 Setaccio 0,075 6 – 10 6 - 10 Il legante bituminoso tipo “A” dovrà essere compreso tra il 4,5% ed il 6% riferito al peso totale degli aggregati (C.N.R. 38-1973). L’uso del legante bituminoso tipo “B” è ammissibile soltanto in zone fredde (Nord Italia o quote elevate). Il fuso tipo “A” dovrà comprendere le curve per strati di usura dello spessore compreso tra 4 e 6 cm. Il fuso tipo “B” dovrà comprendere le curve per strati di usura dello spessore di 3 cm. Nelle zone con prevalenti condizioni climatiche di pioggia e freddo, dovranno essere progettate e realizzate curve granulometriche di “tipo spezzata”, utilizzando il fuso “A” di cui sopra, con l’obbligo che la percentuale di inerti compresa fra il passante al crivello 5 ed il trattenuto al setaccio 2 sia pari al 10% ± 2%. Per prevalenti condizioni di clima asciutto e caldo, si dovranno usare curve prossime al limite inferiore. Il conglomerato dovrà avere i seguenti requisiti: a) resistenza meccanica elevatissima, cioè capacità di sopportare senza deformazioni permanenti le sollecitazioni trasmesse dalle ruote dei veicoli sia in fase dinamica che statica, anche sotto le più alte temperature estive, e sufficiente flessibilità per poter seguire sotto gli stessi carichi qualunque assestamento eventuale del sottofondo anche a lunga scadenza. Il valore della stabilità Xxxxxxxx (C.N.R. 30-1973) eseguita a 60°C su provini costipati con 75 colpi di maglio per faccia dovrà essere di almeno10.000 N [1000 Kg]. Inoltre il valore della rigidezza Xxxxxxxx, cioè il rapporto tra stabilità misurata in kg e lo scorrimento misurato in mm, dovrà essere in ogni caso superiore a 300. La percentuale dei vuoti dei xxxxxxx Xxxxxxxx, sempre nelle condizioni di impiego prescelte, deve essere compresa fra 3% e 6%. La prova Xxxxxxxx eseguita su provini che abbiano subito un periodo di immersione in acqua distillata per 15 giorni, dovrà dare un valore di stabilità non inferiore al 75% di quelli precedentemente indicati; b) elevatissima resistenza all’usura superficiale; c) sufficiente ruvidezza della superficie tale da non renderla scivolosa; d) grande compattezza: il volume dei vuoti residui a rullatura terminata dovrà essere compreso fra 4% e 8%. Ad un anno dall’apertura al traffico, il volume dei vuoti residui dovrà invece essere compreso fra 3% e 6% e impermeabilità praticamente totale; il coefficiente di permeabilità misurato su uno dei xxxxxxx Xxxxxxxx, riferentisi alle condizioni di impiego prescelte, in permeametro a carico costante di 50 cm d’acqua, non dovrà risultare inferiore a 10-6 cm/sec. Sia per i conglomerati bituminosi per strato di collegamento che per strato di usura, nel caso in cui la prova Xxxxxxxx venga effettuata a titolo di controllo della stabilità del conglomerato prodotto, i relativi provini dovranno essere confezionati con materiale prelevato presso l’impianto di produzione ed immediatamente costipato senza alcun ulteriore riscaldamento. In tal modo la temperatura di costipamento consentirà anche il controllo delle temperature operative. Inoltre, poiché la prova va effettuata sul materiale passante al crivello da 25 mm, lo stesso dovrà essere vagliato se necessario.