Sostegni a portale Clausole campione

Sostegni a portale. I sostegni a portale del tipo a bandiera, a farfalla e a cavalletto saranno realizzati in acciaio ad alta resistenza zincato a caldo con ritti a sezione variabile a perimetro costante, oppure con strutture a traliccio reticolare costituite da tubi saldati e scordonati zincati a caldo e verniciati con vernici alle resine epossidiche adatte a resistere alle condizioni di impiego per sede stradale, di dimensioni calcolate secondo l’impiego e la superficie di targhe da installare. La traversa sarà costituita da tubolare a sezione rettangolare o quadra e collegata mediante piastra di idonea misura. La struttura sarà calcolata per resistere alla spinta del vento di 150 km/ora. I portali saranno ancorati al terreno mediante piastra di base fissata al ritto, da bloccare alla contro piastra in acciaio ad appositi tirafondi annegati nella fondazione in calcestruzzo. L’altezza minima del piano viabile al bordo inferiore delle targhe sarà di cm. 550. La bulloneria sarà in acciaio 8.8 con trattamenti Draconet 320.

Sostegni a portale. I sostegni a portale del tipo a “bandiera”, a ”farfalla” e a “cavalletto”, saranno costruiti in lega di alluminio o in acciaio, zincato a caldo e verniciato con due mani di smalto di colore "grigio luce" (RAL 7035). La struttura dei ritti sarà realizzata mediante composizione di elementi a sezione rettangolare dilatata nella direzione della sollecitazione massima in modo adeguato ad ogni quota. Tali tubolari, ottenuti da lamina opportunamente piegata secondo una sezione sostanzialmente a "C", consentiranno, dopo accoppiamento e saldatura longitudinale dei due elementi, di ottenere un profilato chiuso. L'altezza del ritto sarà tale da consentire l'installazione di targhe ad un'altezza minima di 5,50m dall’intradosso del cartello al piano viabile. La traversa per i tre tipi di portale, sarà monotrave a sezione rettangolare con montanti leggeri per il fissaggio delle targhe. I portali saranno ancorati al terreno mediante un dado di fondazione in calcestruzzo idoneamente dimensionato ed eventualmente sottofondato, secondo le caratteristiche del terreno, tramite l’ausilio di piastra, contropiastra di base e tirafondi. I tirafondi del tipo M27 di classe 6.6 e la contropiastra saranno conglobati nel getto delle fondazioni, e saranno realizzati con barre in acciaio filettate alle estremità con diametro unificato per portali a cavalletto, bandiera o farfalla di 30mm. I bulloni, sia in base che di giunzione della struttura, saranno in acciaio inox del tipo autobloccante. I calcoli di stabilità dei portali, sia per le strutture,sia per le fondazioni sono a cura e spese dell'Appaltatore che rimane unico e solo responsabile, e dovranno essere redatti da tecnico abilitato secondo a quanto previsto dalla normativa vigente, per garantire la completa stabilità della struttura in presenza di una pressione dinamica di 140kg/m² (velocità del vento pari a 150km/h). Questi calcoli dovranno essere consegnati preventivamente al Direttore dei lavori.