선회식 주 추진기 관련 조항 예시

선회식 주 추진기. 상기의 요건에 추가하여 추진장치에 재래식 프로펠러와 비교하여 특이하게 큰 하중이 작용하는 경우에는 특별히 고려 하여야 한다. 하중을 평가하는데 있어서는 선박과 스러스터(thruster)의 운전 방법(operational reality)을 반영하여야 한다. 예를 들면, 당김 프로펠러(pulling propeller)의 프로펠러 허브에 작용하는 빙블록의 충격에 의한 하중을 고려 하여야 한다. 뿐만 아니라 유체의 흐름이 빗각인 상태에서 스러스터(thruster)를 운전함으로 발생하는 하중을 고려하 여야 한다. 날개 하나가 손실될 경우에도 조타 기구, 장치의 부착품 및 스러스터(thruster)의 몸체가 손상을 받지 않 는 상태로 운전할 수 있도록 설계하여야 한다. 날개의 유연한 굽힘은 연구된 구성품에 최대 하중을 가하는 프로펠러 날개 위치에서 고려되어야 한다. 빙해운항선박지침 2022 71 선회식 스러스터(azimuth thruster) 역시 2절 211.에 따라 스러스터 몸체와 빙의 상호작용에 의한 하중을 고려하여 설계하여야 한다.

선회식 주 추진기