Merking Eksempelklausuler

Merking. Merkingen av anlegget/utstyret skal utføres på en slik måte at det gir entydig og varig informasjon for korrekt betjening og bruk av anlegget. • Levetid for benyttet merkeutstyr skal minst tilsvare levetiden for den enkelte utstyr/anleggsdel/komponent som skal merkes. Merking med tusj godtas ikke. • All tekst skal være på norsk. • Alle dører merkes med romnummer. Romnummer skal vises på alle tegninger. Merkingen skal utføres med tape plassert øverst i hjørnet på håndtakssiden på vei inn i rommet. • Alle dører skal også merkes med dørnummer. Merkingen festes på karm på hengslesiden. • Merking av dører til tekniske installasjoner skal utføres både på innvendige og utvendige dører. Dør inn til hovedstoppekran skal merkes. • Alle ventiler som innreguleres, skal påføres merking som angir prosjektert og innregulert mengde. Merking må være i samråd med tegninger og målerapporter. • Annet utstyr og komponenter som normalt faller utenfor TFM-merkesystemet, som eksempelvis utvendig VA i kum, skal som minimum merkes med varig tag med komponentnavn. • Nødlys (lede- og markeringslys) merkes for dokumentasjon i forbindelse med pålagt periodisk vedlikehold. Merkingen skal gjøres slik at det entydig kommer frem, fra hvilken sentral, modul, kurs og adressenummer den konkrete nødlysarmaturen tilhører. • For energimålere stilles det i tillegg krav som at disse skal nummeres på en slik måte at de kan lese av kommunes FDV system. ID nummer / tag skal starte med «PlaniaID- nummer_ELxx (type måler og nummer). Tilsvarende for TE (termisk energi) og Volum (vann). • Merking av kursfortegnelser for datarack
Merking. 2.3.1 Kunden skal merke Utstyret med Kundens navn, og som en del av ferdigmelding av montasjearbeidet gi Telenor melding om merking, herunder på hvilken måte og med hvilket navn Kunden har merket Utstyret. Innrapportering gjøres på ferdigmeldingsskjema som nevnt i pkt. 2.5.2.
Merking. Se Innkjøpsbetingelser for Felleskjøpet Agri dersom annet ikke er angitt i Avtalen.
Merking. Komponenter i El- og andre tekniske installasjoner skal merkes iht. system, basert på Tverrfaglig Merkesystem (TFM). Merkingen på komponentene skal skje i samråd med byggeleder. Det skal merkes både på FDV-tegningene og i bygningen. Utstyr over himling merkes under himling med gravert skilt skrudd/poppet til spilen. Merketape godtas ikke. Dette gjelder branndetektorer, sentralutstyr og lignende som må være tilgjengelig for service/vedlikehold. Gjelder ikke koblingsbokser og stikkontakter.
Merking. Produktet regnes ikke som farlig i overensstemmelse med Reguleringen EU 1272/2008 (CLP). Særlige bestemmelser: EUH210 Sikkerhetsdatablad er tilgjengelig på anmodning. EUH208 Inneholder C14-16-18 Alkyl phenol. Kan gi en allergisk reaksjon. SPESIALTILTAK I HENHOLD TIL VEDLEGG XVII AV REACH OG PÅFØLGENDE ENDRINGER: Ingen
Merking. Artikkel 5.11 fastslår at artikkel 2.2 i WTOs TBT- avtale gjelder for nasjonale krav om merking. I til- legg angir artikkelen nærmere regler for hva merkekravene kan omfatte, når parten kan kreve forhåndsgodkjenning av etiketter, hvilken tilleggs- informasjon som skal tillates, og når parten skal tilstrebe å tillate ikke-permanent merking.
Merking. Partene er enige om at der deres tekniske for- skrifter inneholder krav om obligatorisk merking, skal hver part følge prinsippene i artikkel 2.2 i TBT-avtalen, og
Merking. 1.5.1 Skilter Samtlige objekter og instrumenter som er tag-kodet i anlegget skal merkes med hvitgraverte skilt med sort tekst. Skiltene skal ha størrelse 25 x 60 mm og tekststørrelsen skal være 4 mm. Teksten på skiltene skal utarbeides i samarbeid med byggherren. Skiltene skal være bestandige mot vann og festes til komponentene med bevegelige festeanordninger. Dataskilter på elektromotorer skal være plassert slik at de er lett avlesbare. Hvis så ikke er tilfelle, skal de flyttes eller kompletteres med skilt på godt synlig sted på motoren. Komplett kostnad i h.h.t. forannevnte………………. RS 1.5.2 Merking av rør Alle rør merkes med transportert medium og adresser til/fra. Det benyttes Flow – Code el. tilsv. Kravet til merking gjelder kun i slamavvanningsrommet, dvs. det rommet der slamavvanningsmaskinene står. Komplett kostnad i h.h.t. forannevnte………………. RS Post Beskrivelse Enhet Masse Enhetspris Sum
Merking. 2.1. Dekkene skal ha følgende merking på minst én av dekksidene: 2.1.1. varemerke eller handelsnavn, 2.1.2. dekkets dimensjonsbetegnelse som definert i nr. 1.16, 2.1.3. en angivelse av konstruksjonen: 2.1.3.1. på diagonaldekk, ingen angivelse eller bokstaven “D” plassert foran felgdiameterkoden, 2.1.3.2. på diagonalbeltedekk, bokstaven “B” plassert foran felgdiameterkoden, og valgfritt, ordene “BIAS-BELTED”, 2.1.3.3. på radialdekk, bokstaven “R” plassert foran felgdiameterkoden, og valgfritt, ordet “RADIAL”, 2.1.4. en angivelse av dekkets hastighetskategori ved symbolet vist i nr. 1.28.2, 2.1.5. indeksen for belastningskapasitet som definert i nr. 1.26, 2.1.6. ordet “TUBELESS” dersom dekket er beregnet på å brukes uten slange, 2.1.7. ordet “REINFORCED” eller “REINF” på forsterkede dekk, 2.1.8. produksjonsdato angitt ved en gruppe på tre sifre der de to første viser uken og det siste året. Disse opplysningene trenger bare å være påført den ene dekksiden, 2.1.9. for vinterdekk symbolet “M+S” eller “M.S” eller “M & S”, 2.1.10. for universaldekk symbolet “MST”, 2.1.11. ordet “MOPED”, “CICLOMOTORE” eller “CYCLOMOTEUR” dersom dekket er beregnet på mopeder, 2.1.12. dekk som er egnet til hastigheter over 240 km/t må merkes med henholdsvis bokstavkoden “V” eller “Z” (se nr. 1.31.3) i dekkets dimensjonsbetegnelse og foran angivelsen av dekkonstruksjonen (se nr. 2.1.3), 2.1.13. dekk som er egnet til hastigheter over 240 km/t eller 270 km/t, skal i parentes være merket med belastningskapasiteten (se nr. 2.1.5), som gjelder for en hastighet på henholdsvis 210 og 240 km/t, samt følgende symbol for hastighetskategori (se nr. 2.1.4): — “V” på dekk som identifiseres ved bokstavkoden “V” i dimensjonsbetegnelsen, — “W” på dekk som identifiseres ved bokstavkoden “Z” i dimensjonsbetegnelsen. 2.2. Tillegg 2 gir et eksempel på hvordan dekkmerkingene er plassert. 2.3. Merkingene nevnt i nr. 2.1, og typegodkjenningsmerket for deler som er fastsatt i nr. 3 i vedlegg I, skal være preget, utdypet eller i relieff, på dekkene. De skal være lett leselige.
Merking. 21.8.1 Merking skal foretas med bånd, fortrinnsvis i to farger som skiller seg klart fra hverandre, som f.eks. rødt/oransje og hvitt; rødt og grønt skal ikke kombineres. Ved nattorientering kan hvite bånd brukes alene. 21.8.2 Benyttes merket løype, skal dette angis i postbeskrivelsen sammen med lengden av de merkede deler av løypa. Fra siste post til mål kan det brukes merket løype eller oppfangende merking. Dette skal framgå avpostbeskrivelsen. 21.8.3 Brukes forskjellige fargekombinasjoner for merket løype i de forskjelligeløyper, skal dette gjøres kjent for deltakerne både i PM og i postbeskrivelsen. 21.8.4 Rød/gul merking skal kun brukes til å varsle farlig område. 21.8.5 Grensene for forbudte områder skal angis på kartet i samsvar med IOFskartnorm og kan merkes i terrenget. 21.8.6 Dyrket mark (karttegn 415) og bebyggelse (karttegn 527) er forbudteområder. Arrangøren kan i PM gjøre klart at enten dyrket mark eller bebyggelse eller begge kan passeres. 21.8.7 NM,NA, KM, K Dersom noe dyrket mark (karttegn 415) er passerbar og noe ikke er det,skal det av kartet klart fremgå hvilke som er forbudt og hvilke som er tillatt å passere. Det samme gjelder for bebyggelse (karttegn 527). 21.8.8 NÆR Dersom noe dyrket mark (karttegn 415) er passerbar og noe ikke er det, skal det av kartet eller ved kartoppslag klart fremgå hvilke som er forbudt og hvilke som er tillatt å passere. Det samme gjelder for bebyggelse(karttegn 527). 21.8.9 Enhver kryssing av trafikkerte veier må markeres tydelig for å advarebåde trafikanter og deltakere, og bør ha vakter.