Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris. Rørkryss, plasstøpte 1 *** Spesiell Beskrivelse *** c) Før legging av rørene, skal det kontrolleres at avrettingslaget/fundamentet er komprimert som foreskrevet. I kuldeperioder skal grøftebunn og sider beskyttes mot tele, og det skal påses at grøftebunnen er fri for tele, snø og is før legging av trekkerør som skal innstøpes. Betongen må være slik at den lett fyller alle hulrom mellom rørene. Betongen skal vibreres forsiktig med stavvibrator med maks diameter 25mm. Ved støping av kanal må det tas hensyn til faren for oppflyting av kanalpakken. Ved flere høyder må det derfor støpes i to etapper der første støpeetappe går like over nederste rørlag. Betongen kan ikke tippes fra bil og direkte ned på rørpakken. Skal det støpes i flere omganger, må neste etappe utføres når betongen har tilstrekkelig fasthet til å holde de øvrige rørene på plass. Det er viktig at det ikke blir liggende/hengende betong utover kanalen i toppen. (betongvinger). Betongen skal herde i minimum 1 døgn før gjenfylling. Dersom dette utføres på trafikkbelagt vei, må kjøreplater legges mens betongen herdes. Tykkelse på kanalen skal være 10cm rundt hele kanalen. Terminering av kanalrør i kummer utføres i henhold til standardtegninger 76.13. 44.411 Kabelkanal inntil 2 stk Ø110 mm rør 1 *** Spesiell Beskrivelse *** m 70 Sted 1: Tuneveien x Fv. 118
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris. 77.11132 Trondheims+ omegn Sone1 Betongfundament for homogenmast Ø 120 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell mastetype stk 75 77.11132 Ytre Trøndelag Sør Sone2 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell mastetype stk 80 77.11132 Steinkjer + omegn Sone3 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell mastetype stk 55 77.11132 Ytre Trøndelag Nord Sone4 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell xxxxxxxxx xxx 00 00.00000 Xxxxx Xxxx0 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell xxxxxxxxx xxx 00 00.00000 Xxxxxxxxxx+ omegn Sone1 Betongfundament for homogenmast Ø 150 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell mastetype stk 55 77.11133 Ytre Trøndelag Sør Sone2 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell mastetype stk 55 77.11133 Steinkjer + omegn Sone3 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell mastetype stk 45 77.11133 Ytre Trøndelag Nord Sone4 *** Spesiell Beskrivelse *** a) skal være tilpasset aktuell mastetype stk 50
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris overvannsledninger, spillvannsledninger og vannledninger med tettehetskrav skal det benyttes T-merket rør og gummipakninger levert med rørene. c) Utførelse, se håndbok 018, punkt 433. Før rørleggingen påbegynnes, skal det dokumenteres at grøftebunnen er avrettet til angitt høyde og helning og er fri for tele, snø og is. Alt rørmateriale skal rengjøres i skjøt (muffe og spissende) og innvendig før legging og kontrolleres for skader. Innvendige og utvendige skader forårsaket av transport eller lagring, skal utbedres før montering. I ledningsfundamentet graves det ut for muffene slik at rørstammen har jevnt anlegg mot fundamentet. Utgravingen utføres i tilstrekkelig lengde til at røret kan monteres uten avvinkling. Det skal ikke graves ut mer enn strengt nødvendig. Rør med muffe og spissende legges med spissenden i grøftens fallretning. Eventuell vinkelendring foretas etter at røret er skjøvet på plass. Tetningsringer og pakninger monteres etter leverandørens anvisninger. Kumgjennomføringen utføres slik at tetthetskravene oppfylles. Ledningen utføres med muffe i flukt med kumveggen og en ny skjøt i en avstand av 6- 8 ganger diameteren fra kummen. Dersom det er fare for store setningsdifferanser mellom kum og ledning, skal det benyttes avlastningsplate. d) Tillatt vertikalt avvik for topp rør er +/- 30 mm. Tillatt avvik i fall: ved ledningsstrekk > 5 meter: ved fall < 10 promille: +/- 2 promille ved fall = 10 promille: +/- 3 promille ved ledningsstrekk < 5 meter: tillatt avvik i fall 10 mm. For plassering i horisontalplanet er tillatt avvik maks. 80 mm for grøft med 1 ledning og maks. 50 mm for grøft med flere ledninger. Tillatt avvik for avvinkling i skjøter (i forhold til angitt avvinkling) er maks. 17 mm/m. I tillegg skal det påses at tillatt avvinkling ifølge produsentens anbefaling ikke overskrides. Maks. tillatt rørdeformasjon for plastrør er gitt i håndbok 018 Vegbygging, figur 435.2. e) Det foretas dokumentert kontroll av plassering, rørdeformasjon, tetthet og plassering av pakninger. Aktuelle metoder for kontroll av deformasjon kan være tolking og TV-inspeksjon. TV-inspeksjon foretas for rør med diameter > 200 mm. Kontroll av tetthet utføres ved trykkprøving. Kontroll av rørdeformasjon og tetthet skal utføres for alle rørstrekninger etter at rørgrøften er oppfylt til minst 0,7 meter over topp rør. Dokumentert kontroll av rørplassering foretas minst 1 gang pr. skift og/eller i minst 2 profiler på hvert ledningstrekk (mellom kummer, knekkpunkt). Maksimu...
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris god lufttilførsel til alle flater. Dette er spesielt viktig ved forsinkede flater for å unngå hvitrust. Er lagrede ståldeler utsatt for sjøsprøyt eller forurensninger av noen art, skal de beskyttes ved fullstendig tildekning. Det må påses at det er god luftsirkulasjon under tildekningen. Entreprenøren skal utarbeide beregninger og tegninger for løfteører, fester for transportsikring o.l. Det skal dimensjoneres for de dynamiske tilleggslaster som kan opptre. Alle dokumenter skal oversendes byggherren for kommentarer. e) Alle løfteører og fester for transportsikring skal kontrolleres iht. xxxxxxxxxxxxx 0. Kontrolldokumentasjon skal overleveres byggherren før transport kan finne sted. x) Som prosess 85.1. Enhet: tonn 85.41 Reserve FK1 Transport av stålkonstruksjoner a) Omfatter transport fra verkstedet til brustedet og lossing. Omfatter også eventuell lagring på brustedet. c) Ved båttransport skal deler som stables på dekk, dekkes og beskyttes fullstendig mot sjøsprøyt. Dersom dette ikke er mulig, skal alt stål rengjøres grundig med høytrykkspyling, (100-150 bar), med rent vann ved ankomst til byggeplass, slik at saltnivået på rengjorte flater ikke overskrider 100 mg/m². Ved landtransport må entreprenøren selv undersøke framkommeligheten for ev. kjøretøyer og skaffe de dispensasjoner som ev. kreves i denne forbindelse. Kroker for heving av ståldelene skal være utført med gummierte sider eller liknende beskyttelse, slik at overflaten skades minst mulig. Vaier- eller kjettingstropper uten mellomlegg rundt ståldelene skal ikke forekomme. Ved sjøtransporter skal entreprenøren utarbeide beregninger av sjøtransporten iht. DNVs regelverk eller tilsvarende regelverk. Hvor ikke annet er avtalt, foregår all transport på entreprenørens ansvar og risiko. x) Som prosess 85.1. Enhet: tonn *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter transport av fergekaibru fra verksted til beredskapslager på Storjord i Saltdal kommune. tonn 37,5 85.41 FK2 Husøy *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter transport av fergekaibru fra verksted til byggeplass på Husøy FK i Træna kommune. tonn 37,5 85.41 FK3 Forvik *** Spesiell beskrivelse *** a) Omfatter transport av fergekaibru fra verksted til byggeplass på Forvik FK i Vevelstad kommune. tonn 38,8
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris. 77.1471 Ytre Trøndelag Nord Sone4 stk 3 77.1471 Fosen Sone5 stk 3 77.1472 Trondheims+ omegn Sone1 Tillegg for størrelse SS stk 10 77.1472 Ytre Trøndelag Sør Sone2 stk 10 77.1472 Steinkjer + omegn Sone3 stk 10 77.1472 Ytre Trøndelag Nord Sone4 stk 10 77.1472 Fosen Sone5 stk 10 77.1473 Trondheims+ omegn Sone1 Tillegg for størrelse LS (Føres med minustegn på enhetsprisen) stk 300 77.1473 Ytre Trøndelag Sør Sone2 stk 300 77.1473 Steinkjer + omegn Sone3 stk 250 77.1473 Ytre Trøndelag Nord Sone4 stk 250 77.1473 Fosen Sone5 stk 100 77.1474 Trondheims+ omegn Sone1 Tillegg for størrelse US (Føres med minustegn på enhetsprisen) stk 40 77.1474 Ytre Trøndelag Sør Sone2 stk 40 77.1474 Steinkjer + omegn Sone3 stk 40 77.1474 Ytre Trøndelag Nord Sone4 stk 40 77.1474 Fosen Sone5 stk 15 77.148 Gatenavnskilt med plan flate Hovedprosess 7: Vegutstyr og miljøtiltak
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris hb.017. ・ Godkjent rekkverk på fyllingsskråning ・ Fast dekke med minimum 1 lag på 100 kg/m2 Ved midlertidige omlegginger av kommunale veger og gang- sykkel veger, skal disse ha minst tilsvarende standard som i dag. Alle gang- og kjørearealer som blir berørt av entreprenørens virksomhet i anleggsperioden (gjelder både private og offentlige arealer), skal sikres mot anleggsvirksomheten med fysisk skille. Atkomster til eksisterende eiendommer i området skal holdes åpne i hele anleggsperioden. Ved arbeid langs eksisterende veg skal det settes opp fysisisk skille av betongstein med godkjent rekkverksprofil mellom offentlig trafikkareal og arbeidsplass. Dagens veg er sterkt trafikkert og det må påregnes at den maksimale stengingstid er på 15 minutter. Eventuell stenging må koordineres med vegtrafikksentralen. Vedtak om stengingstid skal fattes av Statens vegvesen og entreprenøren må innrette seg etter den. Videre må trafikk i perioden fram til kl 09:00 og mellom 14:00 og 17:00 ikke stoppes. Stengingstid regnes over hele anlegget ikke for enkeltstopp i forskjellige profiler av anleggsområdet. Rutegående trafikk skal sålangt mulig tas hensyn til ved vegstenginger. Ved stans av trafikk skal det være manuell dirigering i henhold til HB 051. Entreprenøren skal utarbeide faseplaner for midlertidige trafikkomlegginger i byggeperioden. Faseplanene skal framlegges for byggherren min. 2 uker før planlagt utførelse. RS 15 RIVING OG FJERNING a) Omfatter alle arbeider med miljøsanering, riving og fjerning av anlegg, så som hus, grunnmur, støttemurer, bruer, brufundamenter, kummer, kulverter, rørledninger, kantstein, rekkverk, skilt, stolper, portaler, gjerder etc. Med fjerning menes transport til godkjent mottak, fortrinnsvis gjenbruksanlegg, eventuelt rengjøring og mellomlagring på anlegget for senere bruk. Nødvendige miljøkartlegginger, undersøkelser og offentlige tillatelser besørges av byggherren. Statens Vegvesen Region vest Prosjekt: Fv 47 Bygneskrysset Side D1.12 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris. Hvert strøk skal ha ulik farge. Fargekode på siste dekkstrøk skal fremgå av den spesielle beskrivelsen. De ulike malingsprodukter og ev. tilsetninger, tynnere etc. som skal anvendes skal være fra samme leverandør. Leverandøren skal levere tekniske datablad som inneholder følgende opplysninger: - Krav til forbehandling - Volum % fast stoff - Våtfilmtykkelse/tørrfilmtykkelse (maks/min spesifisert) - Overmalingsintervall ved 5, 10 og 23 °C (maks, min) - Anbefalt tynner (mengde og type) - Teoretisk dekkevne - Anbefalinger/krav vedrørende påføring Malinger i beleggsystem 1 skal prekvalifiseres i henhold til ISO 20340 Procedure A. Malinger som tilfredsstiller krav i NORSOK M-501, "System no. 1", er prekvalifisert. (Sinkrik primer erstattes med termisk sprøytet sink og tie-coat i beleggsystemet) Tie-coat sealer skal være av type tokomponent upigmentert epoksy polyamid. I tillegg til prekvalifisering kreves dokumentert betydelig erfaring med beleggsystemet med hensyn til korrosjonsbeskyttende effekt, generell nedbrytning og overmalbarhet med vedlikeholdsbelegg. Byggherren forbeholder seg likevel retten til å avvise prekvalifiserte systemer med bakgrunn i dårlige erfaringer fra egne eller andres konstruksjoner. Alle malingsprodukter og løsningsmidler skal være lagret i den originale emballasjen og være merket etter leverandørens retningslinjer. Produksjonsnummer og holdbarhetsdato skal vises på alle beholdere. c) Entreprenøren skal utarbeide detaljerte prosedyrer for påføring av belegget. Prosedyren skal forelegges leverandøren for godkjenning. Prosedyren oversendes byggherren for kommentarer. For alle systemene gjelder at utførelsen skal være i henhold til de etterfølgende prosesser og leverandørenes tekniske datablad. Der det er uoverensstemmelser mellom prosessene og databladene, skal byggherren informeres og valg foretas i samråd med leverandøren. Generelle utførelseskrav Dersom ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, skal overflatebehandlingen, med unntak av flikking etter montasje og ev. siste dekkstrøk, gjøres ferdig i verkstedet eller under tak før montasje. For å unngå korrosjon på stål og hvitrust på sink, skal blåserensing og påføring av termisk sprøytet sink og malingssystem skje uten transport eller mellomlagring utendørs eller i fuktige omgivelser og med minst mulig tid mellom hver operasjon. For påføring av malingssystem utføres de enkelte arbeidsoperasjoner
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris. Telenor Xxxxx Xxxxx xxxxxx xxxxx.xxxxx.xxxxxxx@xx.xxxxxxx.xxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx ronny.tafjord@netcom‐xxx.xx 14 MIDLERTIDIG TRAFIKKAVVIKLING A a) Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Omfatter også alle kostnader med spesielle sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse som angitt. Ordinære tiltak er inkludert i prosesser for utførelse. Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2 - 8. c) Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til håndbok N301 Arbeid på og ved veg. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for drift og vedlikehold basert på håndbok R610 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris. Veglysanleggets oppbygging og virkemåte. - Drift og vedlikeholdsinstruks. - Styresystem for veglysanlegg. Den praktiske delen av opplæringen holdes i anleggsområdet og skal omfatte: - Praktisk gjennomføring av instrukser gjennomgått i den teoretiske delen (betjening, drift og vedlikehold) - Feilsøking for fagkyndig (elektriker) - Gjennomgang av styresystem. Byggherren varsles om aktuelle datoer for opplæring minimum 2 uker før ferdigstilling av anlegget. RS 11.391 Sluttdokumentasjon veg *** Spesiell Beskrivelse *** a) Omfatter også dataleveranse for oppdatering av digitalt kartgrunnlag og NVDB som spesifisert i Objektliste for ferdigvegsdata til kart og NVDB, se A1-Dokumentliste. c) Data leveres på standardformat i henhold til Statens kartverks produktspesifikasjoner for felles kartdatabase (FKB) og spesifikasjoner for NVDB. x) Kostnad angis som RundSum. RS 11.392 Sluttdokumentasjon VA *** Spesiell Beskrivelse *** a) Gjelder sluttdokumentasjon for VA-anlegg, inkludert alle nødvendige arbeider med utarbeidelse av dokumentasjonsgrunnlag. Sluttdokumentasjon skal være i samsvar med VA- norm for Karmøy kommune. c) Inkludert koordinatinnmåling (X, Y og Z) i samsvar med VA-norm for Kamøy kommune. Koordinater leveres Kamøy kommune i SOSI-format. d) Sluttdokumentasjon skal være Karmøy kommune i hende senest 14 dager før overlevering. RS 11.393 Sluttdokumentasjon gassledning *** Spesiell Beskrivelse *** a) Omfatter gassledning, grøfter og ferdigdokumentasjon for ledninger i henhold til tegning I001. c) Ferdig lagt gassledning, m/muffer og rørdeler, Statens Vegvesen Region vest Prosjekt: Fv 47 Bygneskrysset Side D1.4 Hovedprosess 1: Forberedende tiltak og generelle kostnader
Prosess Beskrivelse Enhet Mengde Enh.pris Pris. 1 Forberedende tiltak og generelle kostnader 11 ARBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL 11.1 UTSETTING OG ARBEIDSSTIKNING a) Omfatter kontroll av eksisterende fastmerker i prosjektområdet før arbeider starter. Omfatter også etablering av nye fastmerker og reetablering av eksisterende primærpunkter og fastmerker til bruk innenfor anleggsområdet. Omfatter også ekstra beregninger som må foretas ut over foreliggende data om fastmerker og utsettingsdata. Omfatter også all stikning, måling og beregning under arbeidets gang. Omfatter også innmåling og sikring av nye fastmerker samt beregning av nye data dersom eksisterende fastmerker som ligger utenfor området for den endelige konstruksjonen ødelegges under arbeidets gang. c) Entreprenøren er ansvarlig for at fastmerkene som benyttes til utsetting er tilstrekkelige i antall og holder god nok kvalitet til at stikning og maskinstyring kan utføres innenfor toleransekrav. Hvis entreprenøren oppdager feil i eksisterende grunnlagsnett eller feil i nyetablerte fastmerker skal byggherre varsles. Entreprenøren skal holde byggherren orientert om forandringer av fastmerker og stikningsdata og skal ved anleggets avslutning levere komplett oppstilling over nyopprettede fastmerker i henhold til Statens kartverks standard «Grunnlagsnett». Stikningsdata for totalstasjon, GPS og maskinstyring henter entreprenøren fra fagmodeller, terrengmodeller, tegninger, koordinatfiler eller tabeller. x) Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS