Aansprakelijkheden. 6.5.1. De eventuele noodzakelijkheid om over te gaan tot onderhoud, vervanging of aanpassing van het netwerk, van de Uitrusting, of een van de elementen hiervan, geeft de Klant geen recht op schadevergoeding.
Aansprakelijkheden a) De aansprakelijkheid van de Expediteur is beperkt tot fouten of verzuimen, door hem begaan bij de uitvoering van de hem gegeven opdracht. Hij is niet aansprakelijk voor zware fout, noch van die van de persoon voor wie hij instaat. Zijn aansprakelijkheid kan worden vastgesteld niet eerder dan nadat de expediteur schriftelijk en voldoende tijdig voorafgaandelijk in gebreke werd gesteld. Voor de uitvoering van de door de Expediteur met derden gesloten overeenkomsten staat de expediteur niet in en is hij zelf niet aansprakelijk.
Aansprakelijkheden. De Expediteur is niet aansprakelijk voor enige onrechtstreekse of indirecte schade of verlies waaronder o.m. economisch verlies, gevolg- of immateriële schade of toekomstige schade in de ruimste zin. De Expediteur is niet aansprakelijk voor schade aan of verlies van goederen die hij in opslag of bewaring heeft, ingevolge gehele of gedeeltelijke diefstal of vernietiging van goederen door o.m. brand, ontploffing, bliksem, inslag van luchtvaartuigen, waterschade, eigen gebrek van de goederen en hun verpakking, verborgen gebreken en overmacht. De Expediteur is buiten-contractueel niet aansprakelijk en wijst elke buiten-contractuele aansprakelijkheid af.
Aansprakelijkheden. Iedere personeelslid dat beschikt over toegang tot het informaticasysteem van de werkgever op welke wijze ook, is aansprakelijk voor het gebruik van deze systemen overeenkomstig de in dit document vervatte richtlijnen. Het is ieder personeelslid verboden om aan een derde persoon vreemd aan de organisatie toegang tot dit systeem te verschaffen, op welke wijze ook, behoudens voorafgaande toelating door de werkgever. Paswoorden mogen in geen geval aan derden worden doorgegeven. In dat laatste geval blijft het personeelslid ertoe gehouden zich voorafgaandelijk ervan te vergewissen dat deze persoon kennis heeft van deze richtlijnen. Het personeelslid maakt zich sterk dat deze persoon onderhavige richtlijnen zal naleven. Gelet op het belang van een correcte toepassing van deze richtlijnen, komen partijen overeen dat elk gebruik van internet of e-mail in strijd met deze richtlijnen een fout uitmaakt. Het personeelslid is derhalve aansprakelijk voor de schade die ingevolge bedrog, zware schuld of lichte schuld indien dit eerder gewoonlijk dan toevallig voorkomt, wordt veroorzaakt aan de werkgever of aan derden ten gevolge van het gebruik van internet of e-mail in strijd met onderhavige richtlijnen
Aansprakelijkheden. 22.1 De Geldnemer(s) zijn tegenover de Investeerders hoofdelijk aansprakelijk voor het nakomen van alle verplichtingen uit de Overeenkomst Lening. Indien de Geldnemer of de Investeerder, toegezegde verplichtingen niet nakomt, zal Xxxxxxxxxxxxxx.xx aanvankelijk bemiddelen met het oog op nakoming van de verplichtingen.
Aansprakelijkheden bpost is pas aansprakelijk voor de Pakketten wanneer het de Pakketten daadwerkelijk in verwerking neemt. Voor Pakketten afgegeven aan het loket van een Postkantoor of PostPunt, stemt dat moment overeen met het moment van de afgifte van de Pakketten aan het loket. Voor Pakketten afgegeven in een Pakjesautomaat of in een Drop-off Box stemt dat moment overeen met het moment van de effectieve ophaling van de Pakketten door bpost, waarover de Klant – voor wat betreft de bpost Pakjesautomaat - wordt ingelicht via het communicatiekanaal dat bpost daarvoor het best geschikt acht. Voor afhalingen bij de Klant of leveringen door de Klant op een bpost depot, stemt dit overeen met de ondertekening van de documenten van bpost, behoudens in de hierna opgesomde gevallen. Bij gebreke aan ondertekende documenten van bpost of van zodra het aantal of het type Pakketten meer dan 40 Pakketten bedraagt en/of in geval van ophaling van trailers door bpost bij de Klant, stemt dit overeen met de eerste scan door bpost. In geval van ophaling van trailers, waarin Pakketten geconsolideerd worden, door bpost bij de Klant is de Klant verantwoordelijk voor het laden van de Pakketten in de trailer. De Klant dient ervoor te zorgen dat de Pakketten op een veilige manier gestapeld worden teneinde schade tijdens het transport te vermijden. De Klant zal als enige verantwoordelijk zijn voor schades wanneer het laden niet overeenkomstig de van toepassing zijnde wetgeving gebeurde. Als de Klant ervoor koos om zijn Pakketten te leveren of te laten ophalen op een pallet, in een container, een blauwe bak, een zak of een ander recipiënt, dan is hij zich bewust van het feit en aanvaardt hij dat bpost de Pakketten niet stuk per stuk telt maar dat zij de aan bpost overhandigde recipiënten telt. Wat betreft de diensten voor de terugzending van de pakketten op kosten van de Klant, (de “Return”-diensten) is de Klant ervoor verantwoordelijk dat de persoon die het Pakket afgeeft (hierna de “Terugzender” genoemd) om het terug te sturen naar de Klant, deze Algemene Voorwaarden (met inbegrip van de commerciële brochures, de Operationele Gidsen en de Productfiches) of de Algemene Voorwaarden voor de behandeling van de Internationale Pakketten naleeft wanneer hij bpack World Easy Return-zendingen afgeeft aan de buitenlandse operator die de naar de Klant terug te sturen Pakketten ophaalt of terugneemt (hierna de “Buitenlandse Operator Terugzender”). De Klant vergoedt bpost voor schade ingevolge een klacht van de T...
Aansprakelijkheden. Ethias verbindt zich ertoe alles in het werk te stellen opdat de gegevens en de informatie die op Ethias Connect voorkomen aangepast worden en up-to-date zijn, door gebruik te maken van bronnen die regelmatig worden bijgewerkt. Ethias kan evenwel niet aansprakelijk worden gesteld voor de inhoud van de inlichtingen die aldus ter beschikking worden gesteld van de medecontractant. Ethias is immers niet in staat de relevantie, juistheid, volledigheid of tijdeloosheid ervan te verzekeren. Indien de medecontractant aansprakelijk wordt gesteld door een derde wegens het gebruik van de inhoud van Ethias Connect door de medecontractant, aanvaardt de medecontractant uitdrukkelijk dat de aansprakelijkheid van Ethias niet betrokken is. Ethias zal in geen enkel geval aansprakelijk kunnen worden gesteld voor de schade die rechtstreeks of onrechtstreeks, of zelfs toevallig, voortspruit uit, • een onjuist of oneigenlijk gebruik van het door de medecontractant gebruikte softwaresysteem en/of van de door Ethias Connect aangeboden diensten, • een onvoldoende kennis van het betreffende softwaresysteem en/of de gebruiksmodaliteiten ervan, • een foutieve of gebrekkige verbinding met het specifieke software- of hardwaresysteem dat de medecontractant gebruikt om toegang te krijgen tot Ethias Connect en dit te raadplegen. Ethias kan ook niet verantwoordelijk worden gesteld in geval van tijdelijke of definitieve onbeschikbaarheid van een aangeboden dienst of in geval van intrekking of schorsing van de toegang van de medecontractant tot het internetnetwerk. De medecontractant aanvaardt dat Ethias bij een dergelijke intrekking of weigering van toegang door de netwerkverstrekker in kwestie, niet verplicht is een ander kanaal van informatieverstrekking dan Ethias Connect te organiseren. De medecontractant blijft als enige en volledig verantwoordelijk voor de commentaren, afbeeldingen en andere inhoud die hij online zou plaatsten via Ethias Connect, de mailbox of elk ander medium dat door Ethias wordt aangeboden. Elke inbreuk op de bepalingen van deze overeenkomst of van de wet leidt tot de uitsluiting van Ethias Connect en zou eventueel aanleiding kunnen geven tot een schadevergoeding voor Ethias.
Aansprakelijkheden. RENAULT en de Aangewezen Vestiging nemen alle state-of-the-art voorzorgsmaatregelen om ervoor te zorgen dat Verbonden Services goed functioneren, maar kunnen niet garanderen dat zij vrij zijn van fouten of anomalieën, of dat ze niet onderhevig zijn aan aanvallen, met name door virussen, hetgeen kan leiden tot storingen, onderbrekingen, defecten of verlies van gegevens of informatie. In ieder geval zijn RENAULT en de Aangewezen Vestiging ontheven van iedere aansprakelijkheid: ⮚ in geval van niet-naleving door de Klant van de bepalingen van deze Algemene Voorwaarden; ⮚ in geval van niet-naleving van de gebruiksvoorwaarden die specifiek zijn voor de Verbonden Services en door derden worden uitgegeven; ⮚ in geval van storing van de Verbonden Services door een oorzaak, vrijwillig of onvrijwillig, die toe te schrijven is aan de Klant of aan een derde; ⮚ in geval van lokale wetswijzigingen of wijzigingen in de regelgeving die een volledige of gedeeltelijke impact hebben op de werking van de Verbonden Services. Bovendien is RENAULT niet aansprakelijkheid voor de inhoud van Verbonden Services uitgegeven door derden.
Aansprakelijkheden. VAN IN is alleen aansprakelijk voor eventuele rechtstreekse schade die veroorzaakt zou worden door een ernstige professionele nalatigheid (zware fout) of een intentionele fout. De totale aansprakelijkheid van VAN IN voor gecumuleerde schadegevallen in de loop van deze Overeenkomst en de verlengingen daarvan, wordt steeds beperkt tot de gecumuleerde vergoedingen die VAN IN heeft verkregen vanwege de Klant op het ogenblik dat het schadegeval zich voordoet. VAN IN is niet aansprakelijk voor dataverlies of -beschadiging, morele schade, imagoschade of claims van derden. VAN IN is uitsluitend verantwoordelijk voor handelingen en feiten die binnen de controle van VAN IN vallen, met uitsluiting van de werking van telecommunicatieverbindingen of andere situaties waarover zij geen controle heeft. Elke klacht tegen VAN IN moet geformuleerd worden binnen de 20 kalenderdagen nadat het beweerde feit zich heeft voorgedaan en via een aangetekend schrijven aan VAN IN bezorgd worden. De contactgegevens van VAN IN zijn te vinden in de Verwerkersovereenkomst Bingel, Bijlage 1: Privacy Bijsluiter Bingel, H. Contactgegevens.
Aansprakelijkheden. 1. ANNTAC is niet gehouden tot het nakomen van enige verplichting die verhinderd wordt door, of de vergoeding van enige schade die het gevolg is van, overmacht. Onder overmacht wordt mede verstaan: (i) overmacht van toeleveranciers van ANNTAC, (ii) het niet naar behoren nakomen van verplichtingen van toeleveranciers die door Opdrachtgever aan ANNTAC zijn voorgeschreven, (iii) gebrekkigheid van zaken, apparatuur, programmatuur of materialen van derden waarvan het gebruik door Opdrachtgever aan ANNTAC is voorgeschreven, (iv) overheidsmaatregelen, (v) elektriciteitsstoring, (vi) storing van internet, computernetwerk- of telecommunicatiefaciliteiten, (vii) oorlog, (viii) werkbezetting, (ix) staking, (x) algemene vervoersproblemen en (xi) de onbeschikbaarheid van één of meer personeelsleden.