Binnenstad. Gebied binnen de bebouwde kom van een gemeente, dat zich kenmerkt door een relatief hoge concentratie van de winkel, horeca en/of entertainment functie naast functies als wonen en werken, waar relatief hoge concentraties mensen zich plegen op te houden, waar er relatief weinig ruimte is voor verkeer en vervoer, en waar verkeer en vervoer in relatief hoge mate rekening dienen te houden met de verblijfsfuncties en andere verkeersdeelnemers. Er kan meer dan één binnenstedelijk gebied zijn binnen een gemeentegrens.
Binnenstad. Parkeren inkorten betaaltijden van 23 naar 21 -250 -250 -250 -250 Afschaffen tarief ‘rustige’ xxxxxxxxxx -000 -000 -000 -000 Xxxxxxxxxxx budget Citymarketing 250 250 250 250 Xxxxxxxxxxxx -000 -000 -000 -000 Xxxxxx xxxxxx -200 -300 -300 -300 Budget verkeersmaatregelen 250 250 250 250 Bibliotheken -300 -300 -300 -300 Woensdagmiddag openstelling Xxxxxxxxx -00 -00 -00 -00 Xxxxxxxxxxxx bezuiniging beheer wijkspeeltuinen -75 -75 -75 -75 Bevriezing horecaprijzen -20 -40 -60 -80 Deregulering en vermindering admin. Lasten 0 0 0 150 Naar voren halen bezuiniging Openbare ruimte 500 0 0 0 Xxxxxxxxx xxxxxx -000 -000 -000 -000 Xxxxxxxxxxxx subsidie stedenbanden 20 40 60 80 Verlaging structurele voeding saldireserve vanuit de begroting 1.000 1.424 1.438 1.438 Beperking onderzoeksopdracht Cultuur 0 -350 -350 -350 Lokale lasten riool 350 500 650 700 Lokale lasten verschuiving afval 000 000 000 600 Lokale lasten gebruikers naar eigenaren 0 166 333 500 Verruiming investeringsruimte vanaf 2017 0 0 -500 -500
Binnenstad. Betaald avondparkeren van 23.00 uur naar 21.00 uur: We brengen het betaald parkeren in de avonduren terug van 23.00 naar 21.00 uur. Afschaffen tarief ‘rustige’ koopzondag: Betalen voor parkeren op zondag beperken we tot twee koopzondagen per maand. Ten aanzien van het aantal koopzondagen per maand zal de verordening worden aangepast.
Binnenstad. De probleemanalyse zoals geschetst in het binnenstadsrapport ‘Roosendaal: gezonde stad’ van Xxxx Xxxxxx wordt door alle partijen onderschreven. Uitgangspunt is de volgende zaken in deze bestuursperiode aan te pakken: - Oprichten binnenstadsorganisatie met inwoners, ondernemers en gemeente; - Herinrichting Nieuwe Markt; - Aanleg centrumring; - Nadere uitwerking van een convenant met de marktpartijen/ investeerders. • De koers zoals geschetst in het binnenstadsrapport wordt gebruikt als basis voor de nadere uitwerking omtrent fasering en financiering. Hierbij worden kaders meegegeven door de gemeenteraad en zal er financieel evenwicht zijn met de andere hoofdthema’s. Door middel van periodieke evaluaties wordt getoetst of het mogelijk is de koers te blijven volgen.
Binnenstad. Een aantrekkelijke en levendige binnenstad heeft voor deze coalitie een hoge prioriteit. We zetten in op een onderscheidende binnenstad met een eigen identiteit. Water en groen worden teruggebracht in de binnenstad. Maar dat is niet voldoende. We zien dat de functie van de binnenstad is veranderd. De voorkeur gaat tegenwoordig meer uit naar recreatie dan alleen naar winkelen. Belevenis moet centraal staan. De binnenstad wordt een mix van wonen, werken, winkelen en recreëren. Dit vraagt om een aantrekkelijke binnenstad waar jong en oud graag willen zijn. De leegstand moet verminderen en het winkelgebied moet compacter worden. Activiteiten op het gebied van vrije tijd, sport en cultuur moeten worden gestimuleerd. Wij kunnen dit als gemeente niet alleen. Daarom zoeken wij actief de samenwerking met inves- teerders, ondernemers en inwoners. Xx Xxxxxxxxxxxxx wordt doorontwikkeld naar een Lifestyleboulevard. We houden er daarbij rekening mee dat deze niet concurreert met de binnenstad. Om de ambitie van een aantrekkelijke, levendige binnenstad te realiseren treffen wij een pakket aan maatregelen. Dat doen we door: - een bedrag van 1,5 miljoen euro te investeren in de binnenstad - het afmaken van de huidige fysieke aanpassingen zoals afgesproken met de provincie Overijssel - zo snel mogelijk, doch uiterlijk binnen 10 jaar het doorgetrokken water te verbreden conform Stedenbouwkundige visie ‘Almelo vaart er wel bij’. We treffen hiervoor bij de aanleg van de smalle variant alle mogelijke voorberei- dende maatregelen - het compacter maken van de binnenstad door winkelbestemmingen te wijzigen in woonbestemmingen. Hiermee wordt wonen in de binnenstad gestimuleerd - om het wijzigen van de winkelbestemming in een woonbestemming te faci- literen wordt onderzocht of de bijbehorende leges kunnen worden verlaagd of geheel afgeschaft - het logisch en in samenhang met elkaar verbinden van de verschillende (winkel)gebieden in de binnenstad. - een alternatieve bestemming van het Havenblok te onderzoeken - twee uur gratis parkeren in de binnenstad met een pilot voor drie jaar. Na twee jaar wordt geëvalueerd in welke mate de pilot heeft bijgedragen aan een groei in bezoekersaantallen en de omzetpotentie in de binnenstad en het terugdringen van de leegstand. Afhankelijk van de uitkomst van de evaluatie wordt het derde jaar gebruikt voor uitwerking van de conclusies - randvoorwaarde is dat de ondernemers financieel gaan bijdragen aan de driejarige pilot parkeren in de binnenstad; o...