Emissies. 5.1 De uitgevende instelling wordt geacht de bedrijfsobligaties te hebben uitgegeven op de betaaldatum.
Emissies. 5.1 De Uitgevende Instelling wordt geacht de Bedrijfsobligatie te hebben uitgegeven op de betaaldatum.
Emissies. 3.6.1 Met betrekking tot mogelijke emissies op het terrein, werkterreinen of installaties van de Xella-groep, brengt de OA alle voorwerpen die nodig zijn voor het voltooien van de opdracht (d.w.z. gereedschappen, onderdelen voor montage, enz.) naar de site, installatie, of eigendom op eigen risico van de OA.
Emissies. ▪ Om eventuele stofontwikkeling te verminderen bestaat de mogelijkheid bij het lossen water toe te voegen. Noodzakelijk is de aanwezigheid van aangesloten waterslang met GEKA-koppeling.
Emissies. Dec-22 sloot gisteren net onder de 90 €/ton. De markt neigt omlaag en is tegelijk ook in afwachting. In dit geval niet van de ontwikkelingen rondom Oekraïne, maar van ontwikkelingen in de EU. En dan gaat het over regelgeving die prijsvorming gedreven door speculatie moet voorkomen. Het blijft een interessante vraag: is een CO2-beprijzing doeltreffend? Het zijn extra kosten voor veel bedrijven en het verzwakt (tot nu toe) de concurrentiepositie ten opzichte van landen die niet of in mindere mate aan CO2-beprijzing doen. Het speelveld wordt natuurlijk wel gelijker als heffingen ook op importproducten komt. Maar geld wat je uitgeeft aan CO2-certificaten kun je niet in innovatie of verbeteringen in het algemeen stoppen. Je kunt dus stellen dat er twee keer betaald moet worden: voor de uitstoot en de noodzaak om te investeren. Dit verhoogt de kans op inflatie en hogere prijzen voor de klant. Xxxxxx wordt het erg lastig om marges te halen Vrijdag sloot de markt mede door het warme en winderige weer voor DA, WKND en WD rond de 73 €/MWh, in lijn met de voorkant van de curve. Aan de voorkant van de curve daalde Mar-22 aan het eind van de handelsdag zelfs naar 71.60 €/MWh. Kort na die sluiting ging de markt wel omhoog. Dat had te maken met een storing in het Noorse gasnet. Zaterdag werd nog op 80 €/MWh gehandeld voor zondag en DA. Die storing is inmiddels opgelost en Noorwegen produceert weer maximaal. Gisteren was het een relatief rustige dag. De markt opende laag, ging daarna beperkt omhoog maar landde weer lager dan het niveau van sluiten op vrijdag. Maar toen kwam het nieuws dat Rusland Oekraïne was binnengetrokken, waarmee de markt weer op scherp is gezet. Het is de vraag of de sancties die Europa en de VS hebben aangekondigd, onszelf niet net zo hard gaan raken als dat ze Rusland zouden moeten raken. De vraag is ook of Rusland zich een betrouwbare leverancier blijft tonen, al is dat de afgelopen 30 jaar telkens wel gebleken. De markt openden fors hoger, maar minder dan in eerste instantie verwacht werd. Gisteren doet er wat betreft prijzen even niet meer toe. Kort samengevat: Het ging tot en met Q1-23 met 1.20 €/MWh omlaag. Daarna bleef de markt onveranderd. De backwardation (de situatie dat de toekomstige prijs ligt lager dan de spotprijs) nam af. Voor vandaag is de verwachting dat de voorkant gaat stijgen en dat de backwardation juist weer toe gaat nemen. Alles gesteund door de acties van Rusland.
Emissies. 4.1 WNR geeft de Bedrijfsobligatie uit op - of in elk geval zo kort als praktisch mogelijk is - de Stortingsdatum.
Emissies. 5.1 Toverland geeft de Obligaties uit op - of in elk geval zo kort als praktisch mogelijk is na - de Stortingsdatum als bedoeld in artikel 3.3.
Emissies. Alhoewel de emissies die het gevolg zijn van autoverkeer gekend zijn, wordt de kennis van de gevolgen van deze emissies voor de gezondheid en voor het leefmilieu steeds sterker ontwikkeld. De relatie tussen de uitstoot en de snelheid is nog maar beperkt in beeld gebracht. Daarbij spelen uiteraard verschillende factoren een rol: koude start, grote of plotselinge snelheidsverschillen, de aard van de rit (constante of steeds wisselende snelheden, reliëf, wegbedekking, …), gewicht en vermogen van het voertuig, extra wagenuitrustingen (bv. temperatuurregeling), rijgedrag, … Om een schatting te kunnen maken van de emissies die veroorzaakt worden door het wegverkeer, wordt in Vlaanderen gebruik gemaakt van het computerprogramma COPERT II (COmputer Programme to calculate Emissions from Road Transport). De ontwikkeling van dit programma werd gefinancierd door het European Environment Agency (EEA) en gebeurde in samenwerking met het European Topic Centre on Air Emissions. Het wordt aangeboden aan de verschillende Europese landen om op een identieke manier een schatting te kunnen maken van de verkeersemissies. (Info: VVM) De berekeningen werden uitgevoerd voor de periode 1990 - 1997, en zijn gebaseerd op de volgende basis-parameters : - totaal brandstofverbruik (bron : energiebalans Vlaanderen, VITO) en kenmerken van de brandstoffen (KB's); - voertuigenpark opgesplitst naar de categorieën personenwagens, lichte vrachtwagens, zware vrachtwagens, bussen en tweewielers (bron : Ministerie van Verkeer en Infrastructuur, Dienst Inschrijvingen Voertuigen); - emissie-factoren; - andere parameters zoals gemiddelde jaarkilometrages, minimum- en maximum- temperaturen, gemiddelde snelheid, (bronnen : standaard COPERT-waardes, KMI en VITO). EVOLUTIE VAN DE CO2-, CO-, SO2-, NOX(NO2)-, NMVOC-, STOF-, N2O-, NH3- EN CH4-EMISSIES (TON/JAAR) DOOR HET WEGVERKEER IN VLAANDEREN CO2 9 860 10 184 10 529 11 030 11 463 11 897 12 415 12 950 CO 265 896 261 905 256 079 249 452 243 380 237 220 236 796 229 805 SO2 9 447 9 586 9 569 10 027 11 235 10 266 10 761 3 361 NOx(NO2) 94 447 93 534 92 634 92 577 91 349 89 984 88 521 86 892 NMVOC 62 953 60 449 57 977 55 915 54 070 52 012 49 911 48 096 Stof 5 901 6 391 6 856 7 326 7 673 8 029 8 476 8 924 N2O 399 445 495 574 654 730 817 899 NH3 88 147 212 326 453 569 707 823 CH4 2 355 2 311 2 259 2 202 2 151 2 102 2 101 2 046 stand van zaken : 15 augustus 1998 bron: VVM Het terugdringen van auto-emissies kan ondermeer gebeuren via technische ingrepen. Bij de kl...
Emissies. Het onvoorzien vrijkomen van gassen, vloeistoffen en/of fijn verdeelde vaste stoffen. Een serie van emissies die met elkaar samenhangen of uit elkaar voortvloeien wordt als één emissie beschouwd. Het vrijkomen van asbest(vezels) als gevolg van het verouderen, verweren of afslijten van asbest daken, beschouwen wij niet als emissie, omdat er geen sprake is van ‘onvoorzien’.
Emissies. 5.1 De Uitgevende Instelling geeft de Bedrijfsobligatie uit op - of in elk geval zo kort als praktisch mogelijk is - de Stortingsdatum als bedoeld in artikel 3. e.v.