Looptijd van de concessie. 20 jaar na de inwerkingtreding van het concessiecontract. De oorspronkelijke looptijd kan één keer zonder een nieuwe aanbestedingsprocedure voor een maximumperiode van de helft van de oorspronkelijke looptijd worden verlengd op voorwaarde dat de concessiehouder en de concessieonderneming tijdig aan al hun contrac tuele verplichtingen hebben voldaan.
Looptijd van de concessie. 35 jaar na de inwerkingtreding van het concessiecontract; de oorspronkelijke looptijd kan één keer zonder een nieuwe aanbestedingsprocedure voor een maximumperiode van de helft van de oorspronkelijke looptijd worden verlengd op voorwaarde dat de concessiehouder en de concessie-onderneming op tijdige wijze hebben voldaan aan al hun verplichtingen overeenkomstig het contract.
(1) Krachtens afdeling 84(d) en (g) van Regeringsbesluit 212/2010 van 1 juli 2010 betreffende de taken en bevoegdheden van bepaalde ministers en van de staatssecretaris voor het bureau van de premier, is op het moment van publicatie van deze aanbesteding de minister voor nationale ontwikkeling het regeringslid dat bevoegd is voor het toezicht op de activa in staatsbezit en op mijnbouwactiviteiten.
Looptijd van de concessie. Periode van het jaar (exclusief opbouw en afbraak)
Looptijd van de concessie. De Concessieovereenkomst wordt gesloten voor een termijn van vijftien (15) jaar. De Concessie kan door de Concessiegever twee (2) maal worden verlengd met een periode van één (1) jaar. De Concessiegever zal de eventuele beslissing tot verlenging van de Concessieovereenkomst aan de Concessiehouder ter kennis brengen per aangetekend schrijven vóór het verstrijken van de aanvankelijke duurtijd van de overeenkomst. Indien de Concessiegever geen gebruik maakt van deze mogelijkheid, eindigt de Concessie van rechtswege bij het verstrijken van de duurtijd van vijftien (15) jaar (of, ingeval van een eerste verlenging, zestien (16) jaar). De Concessiehouder kan geen aanspraak maken op een (schade)vergoeding, van welke aard dan ook, indien de Concessie niet wordt verlengd.
Looptijd van de concessie. De concessie loopt af op 01/07/2034 en gaat in op de datum van kennisgeving van de opdracht. De looptijd van de concessie word vastgelegd op 10 jaar, waarbij de termijn begint te lopen vanaf de datum van sluiting van de concessie. Het overschrijden van de periode van 60 maanden waarin is voorzien door de Wet betreffende de Concessies, wordt gerechtvaardigd door de noodzaak voor de concessiehouder om de werkzaamheden en investeringen die hij zal moeten uitvoeren af te schrijven, zoals: - de materiële investeringen ten laste van de concessiehouder; - de investeringen verbonden met het planten van fruitbomen op het terrein; - de investeringen in human ressources: o Het project is uniek in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en zal de opleiding vereisen van specifiek personeel voor de taak. Vanaf de dienstorder beschikt de concessiehouder over een termijn van maximaal 30 kalenderdagen om de site te beginnen exploiteren. De concessie eindigt van rechtswege op 01/07/2034 zonder voorafgaande kennisgeving. De concessiehouder is verplicht het goed op het einde van de concessie, met name 01/07/2034, vrij van alle gebruik en in goede staat van vruchtwisseling, vruchtbaarheid, onderhoud en netheid terug te geven. De concessie eindigt automatisch op de geplande vervaldatum en zonder voorafgaande kennisgeving. Stilzwijgende verlenging is uitgesloten. Het voortduren van een bezetting na de contractuele termijn betekent geenszins een stilzwijgende verlenging van de exploitatieconcessie. Na het verstrijken van de in de vorige paragraaf genoemde termijn is de bezetting door de concessiehouder louter precair, aangezien deze laatste geen enkel recht kan doen gelden ten aanzien van de concessieverlener. De gevallen van stopzetting worden geregeld in artikel III.10.
Looptijd van de concessie. Termijn in maanden: 108 maanden
Looptijd van de concessie. Een concessie voor openbaar busvervoer kan in principe voor maximaal tien jaar worden verleend. De concessieduur mag echter met maximaal vijf jaar worden verlengd indien van de concessiehouder hoge investeringen in materieel en/of infrastructuur wordt gevraagd. De provincie maakt van deze mogelijkheid gebruik en verleent de concessie Oost-Brabant voor een periode van 12,5 jaar. Er zijn drie redenen waarom de provincie voor een concessieduur van 12,5 jaar kiest. Ten eerste stromen er in de zomer van 2024 batterij-elektrische bussen in het concessiegebied Oost-Brabant in. Deze bussen kennen een afschrijvingsperiode van 15 jaar, waarvan 2,5 jaar in de huidige concessie valt. De concessieduur van 12,5 jaar is dus gelijk aan de resterende afschrijvingsperiode van deze bussen, waardoor er geen overnameregeling voor deze bussen of hun vervangende bussen nodig is. Ten tweede valt de overgang naar de opvolgende concessie met een concessieduur 12,5 jaar in de zomer van 2039. De opvolgende concessie start daarmee in een periode waarin minder reizigers met het openbaar busvervoer reizen en sprake is van een afgeschaalde vakantiedienstregeling in plaats van in de drukkere winterperiode net voor de Kerst. Ten derde is de einddatum van de concessie met een concessieduur van 12,5 jaar goed afgestemd op de einddata van de overige concessies in Noord-Brabant, in de zin dat daarmee in de toekomst sprake is van één aanbesteding in de drie tot vier jaar. Zo kunnen leerervaringen van een aanbesteding meegenomen worden bij de voorbereiding van de volgende aanbesteding. Een concessieduur korter dan tien jaar acht de provincie niet wenselijk, omdat de concessie dan minder aantrekkelijk is voor vervoerders. Dit leidt tot hogere transactiekosten voor de provincie en de vervoerders (vaker aanbesteden). Ook kan dan niet de gewenste spreiding van de aanbestedingen binnen de provincie gerealiseerd worden. Om vergelijkbare redenen ziet de provincie ook af van de mogelijkheid om in de aanbestedingsdocumenten een optie tot verlenging van de concessie op te nemen.