Omschrijving van het project. Het Meerjarig Onderhoud van de Waddenzee betreft het (onderhouds-)baggerwerk van de havens en vaargeulen van vier deelgebieden: het Marsdiep, het Zeegat van het Vlie, het Borndiep en het Friesche Zeegat.
Omschrijving van het project. Het project Perceel 4 is een (onderhouds-)baggerwerk te Rotterdam. Het betreft het met baggermaterieel uitvoeren van (onderhouds-)baggerwerkzaamheden op de Nieuwe Maas/Waterweg, in de Maasmond, In het Rotterdamse haven en Haven Industrieel Complex (HIC) en in voorkomende gevallen overige Nederlandse wateren, door middel van het op aanwijzing baggeren, vervoeren en verspreiden van baggerspecie. De locatie van Perceel 4 wordt als volgt aangeduid: Nieuwe Maas/Waterweg kmr. 1001 – kmr. 1035,4 (met uitzondering van 1016-1017), Berghaven en aangrenzende havens en havenbekkens in beheer bij het Havenbedrijf Rotterdam N.V. alsmede het leveren van zand in de Frisoput (vak AEK).
Omschrijving van het project. Naam opdrachtgever.
Omschrijving van het project. De gemeente gaat over tot het in erfpacht geven van tien bouwgronden aan de Karel Vanneckestraat-Kerkstraat te 8670 Koksijde zoals omschreven in omgevingsvergunning OMV_2019095518 voor het verkavelen van gronden gelegen in de Kerkstraat – Karel Vanneckestraat die werd afgeleverd door het college van burgemeester en schepenen op 23 maart 2020 en zoals afgebeeld op het plan dat in bijlage aan deze overeenkomst wordt gehecht. Deze bouwgronden, in eigendom van de gemeente, worden rechtstreeks in erfpacht gegeven aan de eigenaars van de opstallen, die ze op de gronden zullen bouwen. Op die manier wordt een hoge aankoopprijs voor een koopwoning vermeden. De eigenaars van de opstallen betalen jaarlijks een erfpachtvergoeding van 1% van de geschatte waarde van de gronden. De erfpacht loopt voor een periode van 99 jaar. Elke erfpachter zal gebonden worden door een aantal voorwaarden. Zo zal het niet mogelijk zijn om de woningen over te dragen binnen de eerste 20 jaar van de erfpachtovereenkomst – behoudens enkele strikte uitzonderingen - en dient de woning als hoofdverblijfplaats te worden gebruikt. Eveneens zal het mogelijk zijn – voor wie dit wenst – om na een eerste periode van 20 jaar de bouwgrond aan te kopen. Deze mogelijkheid zal de erfpachter telkens om de tien jaar hebben, eenmaal de eerste periode van 20 jaar is verstreken. Het totale project bestaat uit de oprichting van 10 eensgezinswoningen, op te richten - volgens de voorschriften uit de voornoemde omgevingsvergunning dd. 23 maart 2020. Via een toewijzingsreglement werden door de gemeente erfpachtrechten toegekend aan kandidaat-erfpachters. Enkel degenen die aan de voorwaarden van dit reglement voldoen, zijn in de mogelijkheid om in te stappen in het project. Op deze manier zet de gemeente in op betaalbaar wonen, gericht op het publiek dat voldoet aan het toewijzingsreglement. Deze overeenkomst omschrijft de voorwaarden waaronder lot *** van voormeld verkavelingsplan in erfpacht wordt gegeven door de gemeente aan partij B, de heer en mevrouw ***.
Omschrijving van het project. Het project heeft betrekking op een gebied rondom de drie oudste dokken van Gent, namelijk het Handelsdok, het Houtdok en het Achterdok, waar de reconversie van een voornamelijk industrieel gebied tot een volwaardig nieuw stadsdeel, een waterfrontwijk, mogelijk is. Het project maakt deel uit van structurele stadsplanning (Ruimtelijk Structuurplan Gent- RSG) in de lijn van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen. De ambitie van het project is om een goed gecoördineerd dynamisch proces op gang te brengen en te houden van vernieuwing en reconversie van de ruime omgeving rond de Dampoort-zwaaikom, het Handels- en Houtdok, de Voorhaven en Meulestede. De focus ligt daarbij op de transformatie van industriële sites en verouderde 19de-eeuwse woonwijken tot een duurzame, toekomstgerichte gemengde woon-werkomgeving en het verleggen van de stadsring R40 via de Handelsdokbrug naar de Afrikalaan. Daarbij zijn zowel de bovenlokale functie als de relatie met de lokale wijken cruciaal, met een gebiedsregie vanuit duidelijk gedefinieerde kwaliteitsdoelstellingen. De gewenste toestand kan als volgt omschreven worden: • bouw van een Handelsdokbrug: het verleggen van stadsring R40 naar de oostelijke zijde van Handelsdok • Het toevoegen van een volwaardig nieuw stadsdeel aan de kernstad Gent (zie RSGent, 2003), met een goede verbinding tot de rest van de stad via meerdere fiets- en voetgangersbruggen met een eigen en unieke identiteit door middel van het behoud en herstel van een aantal maritiem-industriële relicten; • Het significant vergroten van het woonaanbod in de kernstad Gent en dit onder meerdere vormen; sociale woningen en ‘betaalbare’ (in prijs beperkte) woningen, een vrij marktsegment aan woningen en woonboten; • Het beter benutten van de ruimte en de potenties van de omgeving van de openbaarvervoersknoop van het Dampoortstation; • Het realiseren van hoogwaardige hedendaagse bebouwing en openbaar domein die een katalysatoreffect teweegbrengen in de aangrenzende woonwijken zoals Muide, Voormuide, Ham, Afrikalaan, Koopvaardijlaan; • Het benutten van de recreatieve mogelijkheden en de landschappelijke kwaliteiten van de drie dokken – Houtdok, Handelsdok, Achterdok; • Het verbeteren van de kwaliteit van de aangemeerde schepen en de aanmeerwijze op de drie dokken; • Het realiseren van kwalitatieve en duurzame heraanleg van openbaar domein en parken in deze nieuwe stadswijk.
Omschrijving van het project. De site The Loop (ongeveer 145 ha) bevindt zich in het zuidelijk deel van Gent. De site wordt ontwikkeld als één geheel vanuit de principes van integrale gebiedsontwikkeling en wordt een belangrijke pool van economische activiteiten. Invulling met kantoren (155.000m²), kennisbedrijvigheid (kantoorachtigen) (150.000m²), retail (69.000 m²), leisure (40.000m²) en wonen (98.500 m², waarvan 33.500 kortverblijf), een totaal programma van 552.500m² vloeroppervlakte, eerste fase 361.500m². Het project maakt deel uit van structurele stadsplanning (RSG) in de lijn van het RSV. Het gebied The Loop (site rond Flanders Expo) moet toelaten een belangrijk deel van de taakstellingen betreffende ruimte voor bedrijvigheid te realiseren vooral dan op het vlak van de kantoren, de kantoorachtigen en de grootschalige kleinhandel (door de omvang en de ligging dé belangrijkste nieuwe kleinhandelszone voor Gent). Met een programma van meer dan 500.000m² aan economische activiteiten zal hier eveneens een belangrijke tewerkstelling (orde-grootte tussen 5.000 en 10.000 werknemers) gerealiseerd worden. Op de site zijn er verschillende grondeigenaars. De Stad Gent heeft het engagement genomen om te komen tot een publiek-private samenwerking met als doel de terreinen bouwrijp te maken. Er zijn eveneens samenwerkingsakkoorden met andere grondeigenaars gesloten, en andere nog in opmaak. Alle juridisch-administratieve procedures werden doorlopen, waaronder RUP, plan-MER en MOBER. Als bijlage wordt een overzicht gegeven van de te nemen maatregelen (uit goedgekeurde Mober - Mei 2005) m.b.t. mobiliteit in functie van ontwikkeling/timing.
Omschrijving van het project. Deze samenwerkingsovereenkomst heeft betrekking op het volgende project of de volgende projecten, te realiseren door het Gewest: de bouw van geluidswerende schermen / gronddammen3 langs de gewestweg ............... tussen kilometerpunt ............... en 4 De projecten zijn hierna “het project” te noemen.
Omschrijving van het project. De partijen komen via deze samenwerkingsovereenkomst overeen het volgende project te realiseren: 🞏 de verhoging van het aanbod aan geregeld vervoer op het grondgebied van de gemeenten … met als betrokken lijnen … (lijnnummer en lijnnaam); 🞏 de promotie van het geregeld vervoer door gezamenlijke communicatie; 🞏 de verbetering van de doorstroming van het geregeld vervoer, vermeld in artikel 4, §1 (Gewest), en artikel 5, §1 (gemeente(n)), en artikel 6, §2 (VVM), en eventueel artikel 7, §1 (andere partij), met als betrokken lijnen … (lijnnummer en lijnnaam);
Omschrijving van het project. Het project bestaat uit de herinrichting van de volledige site, wat voornamelijk de heraanleg van de buitenomgeving omvat. Er komen veel derden, wandelaars op de site... er zal op een later moment beslist worden over de eventuele sluiting van een deel of van de hele site voor het publiek tijdens de werken. Er zijn geen werkzaamheden gepland op de 2 hockey-terreinen (die recent gerenoveerd werden). De planning zal ook rekening moeten houden met het hockey-seizoen – er zal dan gezorgd moeten worden voor een veilige toegang. Deze opdracht vereist samenwerking en coördinatie met de nutsbedrijven, namelijk Sibelga en Vivaqua, en een keuringsorganisme op het einde, wanneer de fontein geplaatst is. De aard van de werken zelf omvat de volgende voornaamste interventies: ⚫ Afbraakwerken ⚫ Grondwerken ⚫ Wegenis- en rioleringswerken ⚫ Elektrische installatie (stroomlevering sportinstallaties en openbare verlichting) ⚫ Wateraansluitingen (aanvoer naar de sportinstallaties in huidige staat behouden) ⚫ Aanleg buitenomgeving, aanplantingen, snoeiwerk van huidige beplanting, aanleg paden,...
Omschrijving van het project. Het project Perceel 4 is het (onderhouds-)baggerwerk te Rotterdam. Het betreft het met baggermaterieel uitvoeren van (onderhouds-)baggerwerkzaamheden op de volgende locaties: Nieuwe Maas/Waterweg, Maasmond, Rotterdamse haven en in voorkomende gevallen overige Nederlandse wateren door middel van het op aanwijzing baggeren, vervoeren en verspreiden van baggerspecie. De locatie van Perceel 4 wordt als volgt aangeduid: Nieuwe Maas/Waterweg kmr. 1001 – kmr. 1035,4 (met uitzondering van 1016-1017), Berghaven en aangrenzende havens en havenbekkens in beheer bij het Havenbedrijf Rotterdam N.V. alsmede het leveren van zand in de Frisoput (vak AEK).