Plano de Comunicação e Informação. 4.1.11 Durante a transição, a Concessionária deverá ser capaz de coordenar, juntamente com o Comitê de Transição, a execução de um plano de relações públicas. Este plano deverá procurar alcançar os seguintes resultados: 4.1.11.1 criar um relacionamento positivo com todos os interessados-chave; 4.1.11.2 conhecer os valores e prioridades dos interessados; e 4.1.11.3 iniciar um processo contínuo de diálogo e participação dos interessados na implantação de um programa de melhoria contínua do Aeroporto. 4.1.12 Dentre as possíveis iniciativas a serem previstas no Plano de Comunicação estão: a implantação de fóruns com os interessados no Aeroporto, realização de grupos focais com funcionários, arrendatários e usuários, pesquisas de opinião entre os passageiros, reuniões periódicas com os empregados, consultas e reuniões individuais. 4.1.13 O Plano de Comunicação e Informação deverá prever a informação a todos os interessados de quais são os objetivos das etapas de transição, os resultados esperados e o processo de como ele será conduzido. A Concessionária deverá alcançar suas metas mediante um programa solidamente estruturado. Um dos elementos-chave deverá ser um pacote amplo de informações que deverá incluir detalhes tais como: 4.1.13.1 os fundamentos e benefícios da mudança da Concessionária; 4.1.13.2 uma apresentação da Concessionária e experiência dos seus membros; 4.1.13.3 as expectativas da Concessionária; e 4.1.13.4 um resumo das principais melhorias operacionais a serem implantadas. 4.1.14 Os demais instrumentos do Plano de Comunicação e Informação devem levar em consideração o público a ser atingido e os principais meios a serem utilizados. Como exemplo, pode-se determinar a comunicação impressa como veículo principal, privilegiando anúncios em jornais e revistas para transmitir as mensagens principais. É importante que a Concessionária se comprometa a reunir-se periodicamente com os representantes dos diversos meios de comunicação para expressar fielmente os benefícios a serem alcançados com a nova concessão.
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Samples: Plano De Transferência Operacional (Pto), Plano De Transferência Operacional (Pto), Plano De Transferência Operacional (Pto)
Plano de Comunicação e Informação. 4.1.11 4.1.11. Durante a transição, a Concessionária deverá ser capaz de coordenar, juntamente com o Comitê de Transição, a execução de um plano de relações públicas. Este plano deverá procurar alcançar os seguintes resultados:
4.1.11.1 4.1.11.1. criar um relacionamento positivo com todos os interessados-chave;
4.1.11.2 4.1.11.2. conhecer os valores e prioridades dos interessados; e
4.1.11.3 4.1.11.3. iniciar um processo contínuo de diálogo e participação dos interessados na implantação de um programa de melhoria contínua do Aeroporto.
4.1.12 4.1.12. Dentre as possíveis iniciativas a serem previstas no Plano de Comunicação estão: a implantação de fóruns com os interessados no Aeroporto, realização de grupos focais com funcionários, arrendatários e usuários, pesquisas de opinião entre os passageiros, reuniões periódicas com os empregados, consultas e reuniões individuais.
4.1.13 4.1.13. O Plano de Comunicação e Informação deverá prever a informação a todos os interessados de quais são os objetivos das etapas de transição, os resultados esperados e o processo de como ele será conduzido. A Concessionária deverá alcançar suas metas mediante um programa solidamente estruturado. Um dos elementos-chave deverá ser um pacote amplo de informações que deverá incluir detalhes tais como:
4.1.13.1 4.1.13.1. os fundamentos e benefícios da mudança da Concessionária;
4.1.13.2 4.1.13.2. uma apresentação da Concessionária e experiência dos seus membros;
4.1.13.3 4.1.13.3. as expectativas da Concessionária; e
4.1.13.4 4.1.13.4. um resumo das principais melhorias operacionais a serem implantadas.
4.1.14 4.1.14. Os demais instrumentos do Plano de Comunicação e Informação devem levar em consideração o público a ser atingido e os principais meios a serem utilizados. Como exemplo, pode-se determinar a comunicação impressa como veículo principal, privilegiando anúncios em jornais e revistas para transmitir as mensagens principais. É importante que a Concessionária se comprometa a reunir-se periodicamente com os representantes dos diversos meios de comunicação para expressar fielmente os benefícios a serem alcançados com a nova concessão.
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Plano de Comunicação e Informação. 4.1.11 3.3.7 Durante a transição, a Concessionária deverá ser capaz de coordenar, juntamente com o Comitê de Transição, a execução de um plano de relações públicas. Este plano deverá procurar alcançar os seguintes resultados:
4.1.11.1 3.3.7.1 criar um relacionamento positivo com todos os interessados-chave;
4.1.11.2 3.3.7.2 conhecer os valores e prioridades dos interessados; e
4.1.11.3 3.3.7.3 iniciar um processo contínuo de diálogo e participação dos interessados na implantação de um programa de melhoria contínua do Aeroporto.
4.1.12 3.3.8 Dentre as possíveis iniciativas a serem previstas no Plano de Comunicação estão: a implantação de fóruns com os interessados no Aeroporto, realização de grupos focais com funcionários, arrendatários e usuários, pesquisas de opinião entre os passageiros, reuniões periódicas com os empregados, consultas e reuniões individuais.
4.1.13 3.3.9 O Plano de Comunicação e Informação deverá prever a informação a todos os interessados de quais são os objetivos das etapas de transição, os resultados esperados e o processo de como ele será conduzido. A Concessionária deverá alcançar suas metas mediante um programa solidamente estruturado. Um dos elementos-chave deverá ser um pacote amplo de informações que deverá incluir detalhes tais como:
4.1.13.1 3.3.9.1 os fundamentos e benefícios da mudança da Concessionária;
4.1.13.2 3.3.9.2 uma apresentação da Concessionária e experiência dos seus membros;
4.1.13.3 3.3.9.3 as expectativas da Concessionária; e
4.1.13.4 e 3.3.9.4 um resumo das principais melhorias operacionais a serem implantadas.
4.1.14 3.3.10 Os demais instrumentos do Plano de Comunicação e Informação devem levar em consideração o público a ser atingido e os principais meios a serem utilizados. Como exemplo, pode-se determinar a comunicação impressa como veículo principal, privilegiando anúncios em jornais e revistas para transmitir as mensagens principais. É importante que a Concessionária se comprometa a reunir-se periodicamente com os representantes dos diversos meios de comunicação para expressar fielmente os benefícios a serem alcançados com a nova concessão.
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Samples: Plano De Transferência Operacional (Pto) E Plano De Ações Imediatas (Pai)