Common use of Arbetsgrupper Clause in Contracts

Arbetsgrupper. Förbunden tillsätter följande arbetsgrupper: 1. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp med uppgift att senast 1.2.2018 defini- era tidsgränserna i det så kallade Lonka-avtalet inom miljövårdsbranschen så att de räknas bakåt från tidpunkten för överföringen av ansvaret för sköt- seln av det konkurrensutsatta objektet. 2. Förbunden tillsätter för tiden 1.2.2017–31.1.2018 en arbetsgrupp med upp- gift att bereda stycket ”Förteckning över de stationeringsorter som tillämpas som bestämningsgrunder för dagpenningarna finns i slutet av det här kol- lektivavtalet" i 18 § 1 punkten samt slopandet av kommunförteckningen på sidorna 54--55. För att arbetsgruppens resultat ska träda i kraft krävs att bägge förbundens förvaltning godkänner det. 3. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp som från och med 1.2.2017 ska utreda bestämmelser i andra kollektivavtal om system för självanmälan av kort sjukfrånvaro samt via de frivilliga försök med sådana system som gjorts inom Biltrafikens Arbetsgivareförbund rf:s medlemsföretag följa hur dessa system fungerar och dryfta olika tillvägagångssätt, nödiga uppföljningssy- stem och de villkor och krav som missförhållandena påkallar. Arbetsgrup- pen granskar de medlemsföretag i Biltrafikens Arbetsgivareförbund rf. där försöket genomförs 1.1. – 31.12.2018 och gör en utvärdering av försöket 1.1. 31.1.2019. En utvidgning av försöket till nya frivilliga medlemsföretag förutsätter ett godkännande av bägge förbundens förvaltning. 4. Under avtalsperioden samarbetar förbunden för att öka branschens attrakt- ionskraft och locka flera att söka sig till branschen. Förbunden förutsätter att sådan inlärning i arbete som ingår i förarutbildningen och som inte är base- rad på anställningsförhållande inte får inkludera självständigt körande utö- ver vad läroplanen för förarexamen förutsätter. Inlärning i arbete får inte an- vändas i syfte att försvaga den anställda arbetskraftens ställning eller av- siktligt skaffa sig kostnadsmässig konkurrensfördel.

Arbetsgrupper. Förbunden tillsätter följande arbetsgrupper: 1. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp med som har i uppgift att senast 1.2.2018 defini- era tidsgränserna i 31.5.2020 ändra det så kallade s.k. Lonka-avtalet inom miljövårdsbranschen som är en del av kollektivavtalet för serviceverkstäderna så att informationsförmedlings- och kontrolluppgifterna som tidigare tillhörde NTM- centralerna ersätts med informationsutbytesförpliktelser som omfattar de räknas bakåt från tidpunkten för överföringen av ansvaret för sköt- seln av det konkurrensutsatta objektetföretag som förlorat ett anbudsförfarande, arbetstagare som sagts upp enligt Lonka- avtalet och de vinnande företagen. 2. Förbunden tillsätter för tiden 1.2.2017–31.1.2018 en arbetsgrupp med upp- gift uppgift att bereda stycket ”Förteckning över de stationeringsorter senast 31-12-2021 utreda och följa utvecklingen inom den trafik som tillämpas som bestämningsgrunder faller inom tillämpningsområdet för dagpenningarna finns i slutet kollektivavtalet för busspersonalen samt att precisera kollektivavtalets tillämpningsområde så att bland annat gränsen mot taxitrafiken och nya trafikformer blir tydligare. 3. På basis av det här kol- lektivavtalet" kollektivavtal som undertecknades våren 1995 (22.3.1995) har parterna tillsatt en arbetsgrupp som har i 18 uppgift att lösa problem som har uppstått i sådana situationer som avses i 9 § 1 punkten samt slopandet av kommunförteckningen andra stycket i kollektivavtalet, såvida ingen lokal överenskommelse kan nås i frågan. Arbetsgruppen tillkallar vid behov en opartisk ordförande. Dessutom konstaterar förbunden att systemen i företag med arbetstider på sidorna 54--55. För att arbetsgruppens resultat ska träda över 11 timmar per dygn i kraft krävs att bägge förbundens förvaltning godkänner detnär- och lokaltrafik fortsätter. 34. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp för hela avtalsperioden vars syfte är att tillsammans påverka på de myndigheter som från köper när- och lokaltrafiken på det sättet att bestämmelserna i kollektivavtalet tas i beaktande i verkligheten i samband med 1.2.2017 ska utreda bestämmelser i andra kollektivavtal om system för självanmälan planeringen av kort sjukfrånvaro samt via de frivilliga försök med sådana system som gjorts inom Biltrafikens Arbetsgivareförbund rf:s medlemsföretag följa hur dessa system fungerar tidtabellen och dryfta olika tillvägagångssätt, nödiga uppföljningssy- stem och de villkor och krav som missförhållandena påkallartrafiken. Arbetsgrup- pen granskar de medlemsföretag i Biltrafikens Arbetsgivareförbund rf. där försöket genomförs 1.1. – 31.12.2018 och gör en utvärdering av försöketAv myndighetsmöten rapporteras båda förbundens administrativa organ 1.1. 31.1.2019. En utvidgning av försöket till nya frivilliga medlemsföretag förutsätter ett godkännande av bägge förbundens förvaltning. 45. Under avtalsperioden samarbetar förbunden för att öka branschens attrakt- ionskraft attraktionskraft och locka flera att söka sig till branschen. Förbunden förutsätter att sådan inlärning i arbete som ingår i förarutbildningen och som inte är base- rad baserad på anställningsförhållande inte får inkludera självständigt körande utö- ver utöver vad läroplanen för förarexamen förutsätter. Inlärning i arbete får inte an- vändas användas i syfte att försvaga den anställda arbetskraftens ställning eller av- siktligt avsiktligt skaffa sig kostnadsmässig konkurrensfördel. Förbunden informerar om detta tillsammans med läroanstalterna och transportbeställarna. 6. Förbunden tillsätter för tiden 1.2.2020–31.1.2023 en arbetsgrupp med uppgift att bereda stycket ”Förteckning över de stationeringsorter som tillämpas som bestämningsgrunder för dagpenningarna finns i slutet av det här kollektivavtalet” 16 § 1 punkten samt ersättandet av kommunförteckningen på sidorna 56–57 på ett kostnadsneutralt sätt. För att arbetsgruppens resultat ska träda i kraft krävs att bägge förbundens förvaltning godkänner det. 7. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp att följa upp den pågående reformen av förordningen om kör- och vilotider inom EU och de eventuella ändringar i vilotidsbestämmelserna som den medför. 8. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp att under avtalsperioden utreda längden av bundenhetstiderna för arbetsskift som används inom när- och lokaltrafiken i olika stora företag med olika transportformer. 9. Ett tidsbundet försök 1.8.2020–31.12.2022 om olika arbetstidsmodeller vid separat utvalda företag. I försöket kan man avvika från bestämmelserna om arbetstid i kollektivavtalet med godkännande av arbetsgruppen som förbunden och de lokala parterna tillsätter. I försöket följer man upp hur väl olika arbetstidsmodeller fungerar, sjukfrånvaron, förmågan att orka i arbetet och antalet trafikolyckor samt hur allt detta påverkar företagets produktivitet. 10. Förbunden tillsätter för avtalsperioden en arbetsgrupp som hanterar frågor som rör kollektivavtalet enligt principen om kontinuerliga förhandlingar behandlar för utveckla företagens produktivitet och arbetstagarnas arbetsvillkor samt för att öka tilliten mellan de lokala parterna. Parterna kan om de vill utse medlemmar från fältet till arbetsgruppen. Arbetsgruppen strävar efter att utveckla vänliga relationer övertygad om att goda förhandlingsrelationer, ökad ömsesidig respekt och förankring av samarbetet på såväl företags- som förbundsnivå överensstämmer med båda parternas intressen.

Arbetsgrupper. Förbunden tillsätter följande arbetsgrupper: 1. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp med uppgift uppdrag att senast 1.2.2018 defini- era tidsgränserna 1.2.2017–31.12.2020 ut- reda konsekvenserna av att kollektivavtalsbestämmelserna för tankbils- och ol- jeproduktsbranschen delas upp i det så kallade Lonka-avtalet inom miljövårdsbranschen så två självständiga kollektivavtal: kollektivavtal för tankbilsbranschen mellan Biltrafikens Arbetsgivareförbund rf och Bil- och Transportbranschens Arbetarförbund AKT rf och kollektivavtal för oljeprodukts- branschen mellan Oljeprodukt rf och Bil- och Transportbranschens Arbetarför- bund AKT rf. Arbetsgruppens arbete granskas vid två tidpunkter, 31.12.2018 och 31.12.2019, varvid arbetsgrupperna rapporterar om sina framsteg och re- sultat till båda förbundens förvaltning. Resultatet av arbetsgruppens arbete kan sättas i verket från början av följande kollektivavtalsperiod, förutsatt att de räknas bakåt från tidpunkten för överföringen av ansvaret för sköt- seln av det konkurrensutsatta objektetförbun- den godkänner det. 2. Förbunden Oljeprodukt rf och Bil- Transportbranschens Arbetarförbund AKT rf tillsätter för tiden 1.2.2017–31.1.2018 en arbetsgrupp med upp- gift uppdrag att bereda stycket ”Förteckning över de stationeringsorter senast 31.12.2020 föreslå hur frågan om den fort- bildningsskyldighet som tillämpas föreskrivs i yrkeskompetensdirektivet och som bestämningsgrunder för dagpenningarna finns enligt punkt 7.1 i slutet det allmänna avtalet gäller luftartsservicemän vid omställnings- skyddssituationer ska lösas. Arbetsgruppsarbetets framsteg granskas vid två tidpunkter, 31.12.2018 och 31.12.2019, varvid arbetsgrupperna rapporterar om sina framsteg och resultat till båda förbundens förvaltning. Resultatet av det här kol- lektivavtalet" arbets- gruppens arbete kan tas med i 18 § 1 punkten samt slopandet av kommunförteckningen på sidorna 54--55. För kollektivavtalet under följande kollektivavtalspe- riod, förutsatt att arbetsgruppens resultat ska träda i kraft krävs att bägge förbundens förvaltning förbunden godkänner det. 3. Förbunden tillsätter en arbetsgrupp som från och med 1.2.2017 ska utreda bestämmelser be- stämmelser i andra kollektivavtal om system för självanmälan av kort sjukfrånvaro sjukfrån- varo samt via de frivilliga försök med sådana system som gjorts inom Biltrafikens Arbetsgivareförbund rf:s och Oljeprodukt rf medlemsföretag följa hur dessa system sy- stem fungerar och dryfta olika tillvägagångssätt, nödiga uppföljningssy- stem uppföljningssystem och de villkor och krav som missförhållandena påkallar. Arbetsgrup- pen Arbetsgruppen granskar de medlemsföretag i Biltrafikens Arbetsgivareförbund rf. och Oljeprodukt rf där försöket för- söket genomförs 1.1. – 31.12.2018 och gör en utvärdering av försöket försöket 1.1. – 31.1.2019. En utvidgning av försöket till nya frivilliga medlemsföretag förutsätter ett godkännande av bägge förbundens förvaltning. 4. Under avtalsperioden samarbetar förbunden för att öka branschens attrakt- ionskraft och locka flera att söka sig till branschen. Förbunden förutsätter att sådan inlärning i arbete som ingår i förarutbildningen och som inte är base- rad på anställningsförhållande inte får inkludera självständigt körande utö- ver vad läroplanen för förarexamen förutsätter. Inlärning i arbete får inte an- vändas i syfte att försvaga den anställda arbetskraftens ställning eller av- siktligt skaffa sig kostnadsmässig konkurrensfördel.