公交运营. 发行人仍是重庆市市区唯一的公交运营主体。公司公交运营业务主要是公交车和公交站场收入，主要由子公司重庆市公共交通控股（集团）有限公司（以下简称“公交集团”）负责。公交集团拥有重庆市市区范围内的公交运营权，在重庆市区具有垄断经营优势。 截至 2021 年末，公司公交线路 771 条，公交车辆 8703 辆，公司客运量达到 14.03 亿人次，营运里程 4.79 亿公里，票款收入 16.48 亿元。 截至 2022 年末，公司公交线路 780 条，公交车辆 8820 辆，公司客运量达到 11.05 亿人次，营运里程 4.0 亿公里，票款收入 13.45 亿元。 截至 2023 年末，公司公交线路 774 条，公交车辆 8951 辆，公司客运量达到 12.61 亿人次，营运里程 4.65 亿公里，票款收入 14.38 亿元。 由于公交属公共运输业，涉及政府惠民政策，故公交定价标准需上物价局票价市场听证会，票价现行标准为普通车 1 元，空调车 2 元起步，大部分线路为 1 票制，少数线路按里程计价。 近三年，由于重庆市轨道交通网络的日益完善，公交客流受到一定程度分流，客运量和票款收入小幅减少，而公司拥有的公交线路和公交车辆呈增长趋势，导致亏损金额逐年增大。随着公司对公交线网的优化，公司营运里程呈下降趋势，公交业务仍将处于亏损。 表：2021-2023 年度及 2024 年 1-3 月公司公交运营情况 2021 年度 771 8,703 14.03 4.79 16.48 2022 年度 780 8,822 11.05 4.00 13.45 2023 年度 774 8,951 12.61 4.65 14.38 2024 年 1-3 月 785 8,739 2.93 1.10 3.12
公交运营. 特许经营者将全县城区、城乡、镇村公交运营车辆（含公交旅游线路、高铁专线、省际毗邻线路）进行优化、整合，负责全县公交的运营与管理。班线班次设置、车辆配置等根据实际运营情况实行动态调整。暂定运力安排100台（含备用运力）。
公交运营. 目前杭州市地面公交市场基本由发行人全资子公司杭州市公共交通集团有 限公司（以下简称“公交集团”）承担。近年来，公交集团积极推行市场服务营销，实施“科技兴司”战略，通过加大车辆投入、加大科技应用、新辟优化线路，改善服务设施等措施，初步构筑了多种车型配套，快速公交线、准快速线、普通线、专车线、观光旅游线、假日线、通宵线、高峰快车线、小区巴士、公共自行车系统等相结合，基本能满足不同层次出行需求的客运服务网络体系。目前，公交业务主要包括三大方面： 基本公交业务：城区（含主城区、副城中心区和城市边缘区域）的公共汽车业务是目前公交行业最基础的核心业务，目前公司按照“存量不变、增量合作”的思路向杭州城区周边拓展公交线路，2008 年公司完成了余杭区、萧山区公交一体化的建设工作，开通杭州至德清的首条城际公交线路，并继续推进与杭州郊县的富阳、临安、桐庐、建德、淳安五县市和都市经济圈节点城市安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨六县市公交一体化工作，配合开通城际公交线路。 截至 2021 年末，空调车拥有量已达 100％，尾气排放达标率为 99.98％；GPS 车载终端在全部运营车辆推广应用，已达 10,375 辆，全市万人平均拥有公交车 拥有率达到 9.97 标台（按常住人口计算）。