運転及び維持管理に関する事項. (1) 運転管理指針について 優先交渉権者は、詳細診断終了後、本市に、ESCO 設備及び本市の既存設備の運転に関わる「運転管理指針（案）」を提案し、本市との協議で承諾された「運転管理指針」を作成するものとします。運転管理指針には、省エネルギーと施設利用者の快適性要求を同時に実現するような操作、設定、変更方法等を示す内容が含まれていなければなりません。本市は、善良なる管理者の注意義務をもって、省エネルギーサービス期間中、この運転管理指針に基づいた運転管理を行うものとします。 なお、事業者は、ESCO 設備及び本市の既存設備に関する運転状況を本市の了解の下に必要に応じて調査し、本市の運転管理が運転管理指針と著しく乖離している場合には、本市に対して適切な運転管理の提言を行うことができます。また、事業者は、より効果的な運転管理について、必要な助言を適宜行うことができます。
運転及び維持管理に関する事項. 運転管理指針について 優先交渉権者は、詳細診断終了後、本市に、ESCO設備及び本市の既存設備の運転に関わる「運転管理指針（案）」を提案し、本市との協議で承諾された「運転管理指針」を作成するものとします。運転管理指針には、省エネルギーと施設利用者の快適性要求を同時に実現するような操作、設定、変更方法等を示す内容が含まれていなければなりません。本市は、善良なる管理者の注意義務をもって、省エネルギーサービス期間中、この運転管理指針に基づいた運転管理を行うものとします。 なお、事業者は、ESCO設備及び本市の既存設備に関する運転状況を本市の了解の下に必要に応じて調査し、本市の運転管理が運転管理指針と著しく乖離している場合には、本市に対して適切な運転管理の提言を行うことができます。また、事業者は、より効果的な運転管理について、必要な助言を適宜行うことができます。 ESCO設備の維持管理について 優先交渉権者は、詳細診断終了後、本市に、ESCO設備の維持管理に関わる「維持管理計画書（案）」を提案し、本市との協議で承諾された「維持管理計画書」を作成するものとします。ESCO事業者は、この維持管理計画書に基づいた維持管理を、省エネルギーサービス期間中、事業者の負担で行うものとします。 ESCO設備に必要な維持管理とは、ESCO設備全てについての定期点検（法令上必要なものも含む）、定期保守（フィルタ清掃等を含む）ならびに消耗品交換（照明器具ランプの交換等を含む）を指します。なお、熱源機器の定期点検の頻度は、メーカー標準とします。 ESCO事業者は、ESCO設備の維持管理状況について、毎年、本市に報告しなければなりません。本市は、維持管理が計画どおりでなく、もしくは不十分である時は、事業者に対して改善措置を命ずる場合があります。 ESCO事業者は、改修工事等完了後から省エネルギーサービス開始までの間についても、当該施設の運営に支障がないようにESCO設備の維持管理を事業者の負担で行うものとします。 計測・検証に関する事項 優先交渉権者は、詳細診断終了後、本市に、エネルギー削減保証量が確実に達成されていることを証明するための適切な計測・検証手法に関わる「計測・検証計画書（案）」を提案し、本市との協議で承諾された「計測・検証計画書」を作成するものとします。ESCO事業者は、この計測・検証計画書に基づいたESCO設備の計測・検証を、省エネルギーサービス期間中、事業者の負担で行うものとします。 ESCO事業者（事業役割）は、契約書で定められた期日に、計測・検証結果を本市に報告し、本市はそれを確認します。事業者はこの確認に立ち会うものとします。 連絡体制に関する事項 優先交渉権者は、詳細診断終了後、本市に、改修工事中及び省エネルギーサービス期間中の、平常時・緊急時連絡体制表や緊急時の対応マニュアルを記した「連絡体制（案）」を提案し、本市との協議で承諾された「連絡体制」を作成するものとします。ESCO事業者は、上記期間中、この連絡体制に基づいた体制を維持するものとします。 包括的エネルギー管理計画書の作成 優先交渉権者は、詳細診断終了後、7.提示条件の各項に示す内容を含む包括的エネルギー管理計画書を作成するものとします。 包括的エネルギー管理計画書の内容が、提案書の内容を満たさない場合（本市と優先交渉権者との協議の結果変更されたものを除く）は、次点交渉権者との契約交渉を開始することがあります。
運転及び維持管理に関する事項. (1) 運転管理指針の提示について ＥＳＣＯ事業者は、ＥＳＣＯ設備及び本市の既存設備の最適な「運転管理指針（案）」を提案し、本市との協議で承諾された「運転管理指針」を作成するものとする。本市は、善良なる管理者の注意義務をもって、その運転管理指針に則り、本市の現管理要員が運転管理を行うものとする。 なお、ＥＳＣＯ事業者は、既存設備に関する運転状況を本市の了解の下に必要に応じて調査し、本市の運転管理が運転管理指針と著しく乖離している場合には、本市に対して適切な運転管理の提言を行うことができる。また、ＥＳＣＯ事業者は、より効果的な運転管理について、必要な助言を適宜行うことができる。
運転及び維持管理に関する事項. ⑴運転管理指針の提示について 事業者は、ESCO 設備及び ESCO 設備と関連する本市の既存設備の最適な「運転管理指針（案）」を提案し、本市との協議で承諾された「運転管理指針」を作成する。事業者及び本市は、善良なる管理者の注意義務をもって、その運転管理指針に則り、事業者と本市が協力して運転管理を行う。また、優先交渉権者は自ら作成する運転管理指針に基づいて、本市の担当職員が適切な運転管理を行えるよう十分な説明を行わなければならない。優先交渉権者は、既存設備に関する運転状況を本市の了解のもとに必要に応じて調査し、本市の運転管理が運転管理指針と著しく乖離している場合には、本市に対して適切な運転管理の提言を行うことができる。
運転及び維持管理に関する事項. (1) 運転管理指針の提示について
運転及び維持管理に関する事項. (1) 運転管理指針の提示について 事業者は、ESCO 設備及びこの ESCO 設備と関連する本市の既存設備の最適な「運転管理指針