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ContractArbitration Agreement • November 1st, 2018
附件三 北京仲裁委员会/北京国际仲裁中心 国际投资仲裁快速程序规则 第一条 适用 双方当事人同意适用本附件三中规定的快速程序规则的，应当在被申请人收到仲裁程序开始通知后20日内以书面形式联合通知主任。 第二条 仲裁庭的组成 快速程序中的仲裁庭应由独任仲裁员组成，除非双方当事人在主任确定的时限内以书面形式联合通知主任双方均同意仲裁庭由三名仲裁员组成。 双方当事人可以在主任确定的时限内共同选定独任仲裁员。双方当事人未能共同选定的，主任应在与双方磋商后在尽可能短的时间内指定独任仲裁员。 双方当事人联合通知主任仲裁庭应由三名仲裁员组成的，应适用如下程序： 每一方当事人应在第一款所述的通知发出后20日内选定一名仲裁员并通知主任； 主任应当立即向被选定人发出请其接受选定的请求，并要求被选定人在收到之日起5日内回复； 双方当事人应在收到前两名仲裁员接受选定的回复之日起20日内联合选定首席仲裁员并通知主任； 主任应当立即向被选定人发出请其接受选定的请求，并要求被选定人在收到之日起5日内回复；及 当事人未能在第1项或第3项规定的期限内选定仲裁员的，或者被选定的仲裁员未能在第2项或第4项规定的期限内接受选定的，由主任指定未被选定的仲裁员。 第三条 程序 在仲裁庭成立后，任一方当事人均不能提出新的请求或反请求，但仲裁庭在考虑新请求或反请求的性质、仲裁程序所处的阶段、对仲裁费用的影响以及其他相关情况后准许的除外。 仲裁庭应在仲裁庭组成之后20日内依照《北仲投资仲裁规则》第十九条举行第一次会议。第一次会议应当尽量通过电话或其他电子通讯手段举行。 快速程序中的书面陈述和庭审应适用如下程序： 申请人应当在第一次会议后60日内提交《申请人陈述》； 被申请人应当在申请人提交《申请人陈述》之后60日内提交《被申请人陈述》； 第1、2项中的《申请人陈述》和《被申请人陈述》的篇幅均不应超过200页； 申请人应当在被申请人提交《被申请人陈述》后40日内提交《回复》； 被申请人应当在申请人提交《回复》后40日内提交《反驳》； 第4、5项中的《回复》和《反驳》的篇幅均不应超过100页； 庭审应当在最后一次书面陈述提交后45日内举行； 双方当事人应当在第7项所指的庭审最后一天之后10日内提交费用说明；及 仲裁庭应当尽快作出裁决，且无论如何不能晚在第7项所指的庭审最后一天之后120日。
A仲 裁 合 意 書EArbitration Agreement • April 1st, 2020
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一带一路（One Belt One Road 或 The belt and road initiative，OBOR）为丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的简称。2013 年 9 月和 10 月，中国国家主席习近平同志分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的战略构想，“一带一路”国家战略由此基本形成。Arbitration Agreement • December 29th, 2016
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ContractArbitration Agreement • April 15th, 2019
刘洋 (Edward Liu)，合伙人吴佳华 (Lori Ng)，律师Arbitration Agreement • May 10th, 2023
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ContractArbitration Agreement • January 7th, 2020
蔡偉平（Dennis Cai），香港國際仲裁中心助理秘書長Arbitration Agreement • May 11th, 2011
解决商品争议论坛有三种： 民事法院诉讼、CFTC 赔偿和自律组织或其他民间组织开展的仲裁。Arbitration Agreement • May 2nd, 2023
Please note: If there is any inconsistency between the English version and the Chinese version of this Arbitration Agreement, the English version shall prevail。 The Chinese version is for information purposes only.
ContractArbitration Agreement • December 9th, 2016
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ContractArbitration Agreement • March 21st, 2013
ContractArbitration Agreement • April 18th, 2016
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广州白云国际机场股份有限公司（以下简称“公司”）全资子公司广州白云国际广告有限公司（以下简称“广告公司”）与迪岸双赢集团有限公司（以下简称“迪岸公司”）签署了 《2023 年广州白云国际机场 T1 航站楼广告经营合同》（以下简称“《T1 广告经营合同》”）Arbitration Agreement • August 23rd, 2024
ContractArbitration Agreement • June 1st, 2022
青岛海事法院认为，本案的第一个争议焦点是有没有给予青岛造船厂有关指定仲裁员或者进行仲裁程序的适当通知，或者存在其他情况导致青岛造船厂不能对案件提出意见。根据查明事实，2010 年和 2011 年间， qcb email（青岛造船厂使用的邮箱）向 dragon email（海龙公司使用的邮箱，以下简称 dragon email）发送过与合同履行有关的邮件。2011 年 11 月 15 日，程文营署名的 cheng email 曾向 dragon email 发送通知，告知海龙公司 qcb email 无法继续使用，今后将用 shangxiao109@163.com （ 以 下 简 称 shang email 和 chengwenying@eyangfan.com 进行联络。青岛造船厂确认 qcb email于 2011 年 11 月 15 日失效，但未提交证据证明其通知过海龙公司新的邮箱地址，青岛造船厂也未提交证据证明与海龙公司通过其他方式就合同履行进行沟通。在此之前的 2010 年 3 月 28 日至 2011 年 11 月 15 日期间，就合同的履行，shang email 和 dragon email 两个邮箱曾有通讯，而且，在 2011 年 11 月 15 日之前，署名为程文营的主体曾用 qcb email 与海龙公司就合同履行事宜进行联系。综合以上情况，海