Beskrivelse af projektet. Formålet med partnerskabet. Antal adresser, som indgår i projektet.
Beskrivelse af projektet. 1.3.1 Delaftaler 3 1.3.2 Optioner 4 1.3.3 Kontraktperioden 4 1.4.1 Udbudsprocedure 4 1.4.2 Udvælgelseskriterier 4
1.4.2.1 Den juridiske person 4
1.4.2.2 Tilbud afgivet af konsortium 4
1.4.2.3 Anvendelse af underleverandører 5 1.4.2.4 Betingelser for at deltage 5
1.4.2.5 Tilbudsgivers finansielle og økonomiske egnethed 5 1.4.2.6 Tilbudsgivers tekniske og/eller faglige egnethed 6 1.4.3 Tilbudsvurdering 6 1.4.3.1 Tildelingskriterium 6
1.4.3.2 Delkriterier 6
Beskrivelse af projektet. 3.1 Kontraktperioden 4 4 Udbudsbetingelser 4.1 Udbudsprocedure 5 4.2 Egnethedskriterier 5
Beskrivelse af projektet. Formålet er at opnå tilladelse til en mere fleksibel miljøgodkendelse og hermed udnytte staldkapaciteten efter stipladsmodellen. Desuden søges om godkendelse til opførelse af nyt staldafsnit, som anvendes til farestier eller drægtighedsstier. Der regnes derfor på to scenarier:
1) Der bygges ny drægtighedsstald syd for den nuværende drægtighedsstald og de to ældste staldafsnit udgår
2) Der bygges en ny farestald syd for den nuværende drægtighedsstald Begrundelsen for den nye tilbygning er have mulighed for at kunne give de enkel- te dyr mere plads. Der søges om miljøgodkendelse til et produktionsareal i staldene svarende til ca. 6.292 m2 for scenarie 1 og ca. 6.440 m2 for scenarie 2. Dertil kommer et overfla- deareal af tre gyllebeholdere på ca. 1.824 m2. Der er søgt godkendelse den 27. juli 2021 via det digitale ansøgningssystem på xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxx.xx, skemanummer 228 669 (hovedansøgning) og 228 644 (scenarieansøgning).
Beskrivelse af projektet. Der udbydes en rammeaftale vedrørende af rydnings- og udkørselsopgaver for NST Vendsyssel i forbindelse med to EU medfinansierede naturprojekter. LIFE WETHAB gennemføres i Natura 2000 området omkring Jerup nord for Frederikshavn. LIFE REWETDUNE gennemføres i Natura 2000 områderne ved Skagens Gren og Hulsig. Det samlede areal der forventes at skulle ryddes og/eller udkøres, vil være ca. 500 ha over to år. Selve den overordnede beskrivelse og de generelle krav til de udbudte opgaver fremgår af vedlagte kravspecifikation, jf. bilag 1. Ordregiver ønsker at prækvalificerer mellem 5 og 8 ansøgere til denne rammeaftale. Det angivne forventede antal prækvalificerede ansøgere forudsætter, at antallet af kvalificerede ansøgere er tilstrækkeligt stort.
Beskrivelse af projektet. Nærværende udbud omfatter: Bygning af et skib til Nationalpark Vadehavet. Nationalparkskibet skal danne rammen om udstillinger, møder og arrangementer i hele nationalparken. Der ønskes en skibstype, der er specielt indrettet til sejlads i Vadehavet og som i sin grundlæggende konstruktion er inspireret af historiske skibstyper fra området. Der ønskes samtidig et manøvredygtigt skib med stor stabilitet, et højt sikkerhedsniveau samt lave driftsomkostninger, som samtidig kan betjenes forsvarligt med mindst muligt mandskab. Skibet skal have en ringe dybgang og flad bund, således at det kan tørsættes på vaderne. Det er endvidere et krav, at skibet kan sejle under broerne i Varde og Xxxx Xxx og lægge til ved skibsbroerne i de to byer. Den samlede tilbudte pris for skibet inkl. ekstra arbejder og materialer inkl. eventuel avance må ikke overstige DKK 4.000.000,00. Tilbud over denne maksimale pris, vil blive anset for ikke forskriftsmæssige og afvises. Selve beskrivelsen af og kravene til det udbudte projekt fremgår af vedlagte kravspecifikation, jf. bilag 4.
Beskrivelse af projektet. De nye værkstedsfaciliteter i København placeres på det nuværende jernbaneterræn, nord for DSB’s fungerende lokomotivværksted ved Xxxx Xxxxxx Vej. Projektområdet er ca. 63.900 m² inkl. areal til tilslutningsspor. Selve værkstedsområdet ligger på matrikel 1695a, Udenbys Vester Kvarter, København og er ca. 50.000 m². Det nye værksted forventes at være etableret i 2024.
Beskrivelse af projektet. Nærværende udbud omfatter: Miljø- og Fødevareministeriet har iværksat et omfattende Kina Vand program, som dels omfatter det danske sekretariat for China Europe Water Platform, dels en direkte dansk eksportfremmende indsats. Der er afsat en ramme på 600.000 kr. til etablering og drift i perioden 2016-2018 af et dansk spildevandpartnerskab vedr Kina-vandindsatsen. Partnerskabet skal udgøre omdrejningspunktet for et virksomhedssamarbejde med sigte på relationsopbygning, projektudvikling, eksportfremstød og markedsetablering ift. dette markedssegment, der omhandler spildevandsområdet, herunder ressourceoptimering med afsæt i vand i bredere forstand, med særligt fokus på landbrugs- og fødevaresektoren. Desuden forventes der i perioden etableret et omfattende sektorsamarbejdsprogram mellem Danmark og Kina bl.a. inden for spildevandsområdet, som skal fungere i tæt kobling til spildevandspartnerskabet. Parternskabet skal sikre en bred mobilisering af den danske ressourcebase inden for dette område. Opgaven skal løses i henhold til kravspecifikationen, jf. bilag 3. Naturstyrelsen har annonceret opgaven på xxxxx.xx med henblik på at tilbudsgivere kan afgive tilbud på opgaven.
Beskrivelse af projektet. 1.3.1 Rammeaftaler 3 1.3.2 Genåbning af konkurrencen 4 1.3.3 Delaftaler 4 1.3.4 Optioner 4 1.3.5 Rammeaftaleperioden 4
Beskrivelse af projektet. I projektet fastholdes den vestlige begrænsningslinje af kørebanearealet, der i dag anvendes til vinkelret parkering. Fremover bliver denne del anvendt som kørebane på den største del af strækningen. På en mindre del af strækningen bliver der etableret mindst 10 offentlige parkeringspladser til længdeparkering i den vestlige side. Cyklister, der kører mod nord, får en cykelsti svarende til pendler-rute standard på det meste af strækningen. Mod syd deles cyk- listerne med de øvrige trafikanter om køresporet. Der etableres et nyt fortov i samme side som cykelstien og der laves en grøn rabat ved siden af fortovet. Den grønne rabat tilplan- tes med strategisk placerede rønnetræer. Som bundplatning etableres urter eller stauder. Der etableres også ny beplantning i arealet mellem Gl. Gugvej og Sønderbro. Her plantes nye træer, der med tiden overtager fra de eksisterende poppeltræer. Indsnævringen af kørebanearealet betyder at der frigives plads i den østligste side. Arealerne kan enten sælges til tilstødende lodsejere eller udlægges som grønt areal.