Distribution. Mastercard distribuerer PI-registeret og/eller MO-registeret til Kunden iht. Aftalen med den aftalte frekvens (engangslevering, årligt, halvårligt, kvartalsvist eller månedligt).
Distribution. Du må ikke videredistribuere programmet eller lægge programmet op til download på Internet eller andre steder uden skriftlig tilladelse. Dette program er ophavsretligt beskyttet. Overtrædelse af licensbestemmelserne er strafbart. Alle rettigheder forbeholdes. SERVICEVILKÅR Serviceaftalen løber 12 måneder, og er gældende fra bestillingen er modtaget og accepteret af Visma Avendo. Aftalen forlænges automatisk ved udgangen af hver aftaleperiode, med mindre den opsiges eller ophæves, jf. afsnittet om aftalens ophør.
Distribution. Selskabets produkter distribueres primært til forhandlerne gennem Selskabets distributionsselskaber, men også gennem distributører. I 1. halvår 2010 og regnskabsåret 2009 udgjorde den direkte distribution til forhandlerne gennem Selskabets distributionsselskaber (herunder egne butikker) henholdsvis 92,6% og 75,4% af omsætningen, mens distributører tegnede sig for henholdsvis 7,4% og 24,6%. Tabellen nedenfor viser koncernomsætning fordelt på distributionskanaler for de angivne perioder: DKK mio. 1. halvår 2010 1. halvår 2009 2. kvt. 2010 2. kvt. 2009 2009 2008(2) ––––––– ––––––––– ––––––––– ––––––––– ––––––––– ––––––––– ––––––––– Direkte distribution(1) . . . . . 2.390 797 1.243 424 2.608 755 Ekstern distribution . . . . . . ––––– 191 –––– ––––– 465 – –––– –––– 100 –– –––– ––– 251 –––– ––––– 853 –– –––– ––– 903 –––– I alt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.581 1.262 1.343 675 3.461 1.658
Distribution. I Danmark distribueres mærkevarerne fra tapperierne via terminaler/depoter eller i sjældne tilfælde direkte til aftagerne. Udover tapperierne i Fredericia driver CCT 5 depoter23. Depotleverancernes andel er faldende. Kontraktvand distribueres enten direkte til butikkerne eller til kædens centrale lagre uden om depoterne. Distributionen af sodavand til mindre kunder, herunder kantiner, kiosker, instituti- oner og cafeer varetages af uafhængige øl- og vandhandlere. Blandt andet har en del tidligere depothavere nedsat sig som distributører. Tilsammen dækker de ca. 2 pct. af distributionen. Disse distributører medtager udover øl og læskedrikke også andre drikkevarer. Ud over forsyninger fra de danske bryggerier medtager de også flasker og fustager fra udenlandske leverandører (distribueres for danske importører/agenter). Salget gen- nem distributører har været stigende. Derudover forsyner de husstande med fusta- ger mv. til fester mv. Distributionen af læskedrikke er forholdsvis omkostningstung. Der er i distributio- nen store muligheder for besparelser via stordrift. En rationalisering af distributio- nen kan således give sig udslag i større leveringsrabatter. I dag er leveringsrabatterne indrettet således, at der ydes rabatter efter hvilket kvantum køberne aftager pr. ordre. Dropstørrelsen (antallet af leverede paller pr. ordre) er således afgørende for omkostningerne, hvilket afspejler sig i kvantumsra- batterne indretning. For Carlsbergs hhv CCNBs distribution er der blevet ydet føl- gende pallerabatter pr. leverance: Tabel 3.1 Pallerabatter Rabat som pct af listeprisen Carlsbergs distribution CCNBs distribution 1 palle 0,85 0,7 2 paller 2,13 0,87 3 paller 2,86 1,05 For større drop ydes endnu større listerabatter. Rabatten ved distribution gennem Carlsberg er hele vejen større end hos CCNB og denne forskel vokser til 7,2% hos Carlsberg i forhold til 2,8% hos CCNB for de største drop. Forholdet skal ses på baggrund af, at distributionen af øl m.v. er væsentlig større end af læskedrikke. Samtidig er der færre stop pr. øltur. Det betyder større drop. Prisen på kontraktvand er betydeligt lavere end prisen på mærkevarevand. Dette forhold er bl.a. begrundet i, at kontraktvand typisk produceres med et mindre sor- timent af produkter, der leveres centralt i store kvantum til supermarkedskædernes lagre. Derved spares også distribution.
Distribution. Frem til 80’erne blev kulsyreholdige læskedrikke distribueret sammen med øl til butikker og restauranter fra depoter, der ikke var ejet af bryggeriet. Depotejeren havde en kontrakt med bryggerierne, og depoterne førte kun produkter fra ét bryg- geri. Fremkomsten af stærke detailkæder, der ønskede leverancer til lave priser direkte til centrallagre (kontraktøl og -vand) betød, at bryggerierne gradvis indskrænkede den omkostningstunge distribution gennem depoterne. Der findes stadig depoter, men Carlsberg og i mindre grad Bryggerigruppen, har skåret væsentligt ned i antallet og integreret dem i selve bryggeriets organisation. Nedgangen i antallet af depoter – og det dermed mindre finmaskede distributions- net - har til gengæld skabt plads til en gruppe af uafhængige distributører. Øl og sodavand distribueres fortsat som hovedregel på de samme biler. Der er væ- sentlige besparelse i en effektiv distribution, og der ydes rabatter for køb i hele el- ler halve paller eller hele læs. Den væsentligste undtagelse fra reglen om samdistri- bution har været, at TCCCs produkter fysisk distribueres i "røde biler" med TCCCs varemærke og fra CCTs depoter. De "røde biler" medtager ikke øl. Carlsbergs øl distribueres i "grønne biler" og kører fra Carlsbergs deppoter. Til dele af horeca- sektoren har de grønne biler dog medtaget TCCCs produkter. I forbindelse med fu- sionen kan det blive aktuelt at reorganisere distributionen for at udnytte yderligere logistikfordele. Fx distribueres cola og øl i Sverige af samme enhed.