Forhandlingsfaser eksempelklausuler

Forhandlingsfaser. Beskrivelsen af forløbet nedenfor, pkt. 12.2.1-12.2.4 udgør den foreløbige planlægning af forhandlingerne, som ordregiver forbeholder sig adgang til senere at ændre: Første fase omfatter en forhandling på grundlag af tilbudsgiveres første forhandlingstilbud. Under forhandlingerne vil ordregiver give den enkelte tilbudsgiver oplysning om sit syn på forhandlingstilbuddets relativt stærke og svage egenskaber. Forhandlingerne kan omfatte alle forhold i forhandlingstilbuddene, herunder pris. Forhandlingerne kan dog ikke omfatte grundlæggende elementer, herunder mindstekrav og kriterier for tildeling. Efter forhandling med tilbudsgiverne opfordrer ordregiver ved opfordringsskrivelse tilbudsgiverne til at afgive enten opdaterede forhandlingstilbud eller endeligt tilbud inden for en af ordregiver fastsat frist.
Sample 1
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now
Forhandlingsfaser. Beskrivelsen af forløbet nedenfor udgør den foreløbige planlægning af forhandlingerne. Movia forbeholder sig ret til senere at ændre det beskrevne forløb, ligesom der henvises til afsnit 1.3.7.4 angående muligheden for at foretage tildeling på baggrund af første eller senere forhandlingstilbud. Efter åbning af de indkomne tilbud vil Movia foretage en foreløbig gennemgang af tilbuddene. Første fase omfatter en forhandling på grundlag af tilbudsgivernes første forhandlingstilbud, medmindre Movia vælger at foretage tildeling på grundlag af første forhandlingstilbud. Under forhandlingerne vil Movia give den enkelte tilbudsgiver oplysning om sit syn på tilbuddets stærke og svage egenskaber. Forhandlingerne kan omfatte alle forhold i tilbuddene, herunder pris. Tilbudsgiverne må forvente, at forhandlingerne kan føre til potentielt væsentlige ændringer i udbudsmaterialet, idet Movia forbeholder sig at forhandle alle dele af udbudsmaterialet, medmindre det udtrykkelig er angivet, at en del af udbudsmaterialet ikke vil blive gjort til genstand for forhandlinger. Forhandlingerne har således til formål at optimere og tilpasse både udbudsmaterialet og de afgivne tilbud. Under forhandlingerne vil Movia så vidt muligt gøre tilbudsgiverne opmærksomme på, hvis man måtte være bekendt med, at første tilbud ikke overholder udbudsmaterialets krav. Efter forhandling med tilbudsgiverne opfordrer Xxxxx tilbudsgiverne til at afgive opdaterede tilbud inden for en af Movia fastsat frist. Movia tager referat af forhandlingsmøderne. Referatet sendes efterfølgende til den tilbudsgiver det pågældende forhandlingsmøde angik.
Sample 1
Forhandlingsfaser. Beskrivelsen af forløbet nedenfor udgør den foreløbige planlægning af forhandlingerne. Xxxxx forbeholder sig ret til senere at ændre det beskrevne forløb. 1.4.1.1 Første forhandlingsrunde
Sample 1
Forhandlingsfaser. Beskrivelsen af forløbet nedenfor udgør den foreløbige planlægning af forhandlingerne. Movia forbeholder sig ret til senere at ændre det beskrevne forløb, ligesom der henvises til afsnit 1.3.6.5 angående muligheden for at foretage tildeling på baggrund af første eller senere forhandlingstilbud. 1.4.1.1 Første forhandlingsrunde
Sample 1
Forhandlingsfaser. Forhandlingerne vil blive gennemført som individuelle forhandlingsmøder med hver enkelt tilbudsgiver. Møder gennemføres fysisk hos Movia i Valby eller virtuelt efter Movias beslutning. Beskrivelsen af forløbet nedenfor udgør den foreløbige planlægning af forhandlingerne, som Movia forbeholder sig adgang til senere at ændre: Første forhandlingsrunde Første forhandlingsrunde omfatter en forhandling på grundlag af tilbudsgiveres første forhandlingstil- bud. Forhandlingerne kan omfatte alle forhold i forhandlingstilbuddene. Henset til ændringerne i ud- budsmaterialet i forhold til foregående udbud forventes mere omfattende forhandlinger og ændringer end tidligere. Movia har på forhånd identificeret følgende forhandlingstemaer: Den ordinære Kontraktperiode for Emissionsfrie udbudsenheder er fastsat til 6 år, jf. kontraktbilag 1C. Movia ønsker under forhandlingerne at drøfte med tilbudsgiver, om en længere ordinær Kontraktperi- ode for Emissionsfrie udbudsenheder vil medføre lavere tilbudspriser. Movia vil herefter – inden afgi- velse af endeligt tilbud – vurdere, om den ordinære Kontraktperiode for Emissionsfrie udbudsenheder skal ændres. Movia vil maksimalt forlænge den ordinære Kontraktperiode for Emissionsfrie udbudsen- heder med 48 måneder, dvs. til maksimal 10 år. Movia har fra og med A21 besluttet at anvende realtidsdata og rejsekortdata som grundlag for afreg- ning af den udførte kørsel, jf. kontraktudkastets afsnit 14. Movia ønsker under forhandlingerne at drøfte med tilbudsgiver, hvorledes tilbudsgiver har håndteret dette element i tilbudsgivers tilbud, herunder prissat eventuelle risici i forbindelse med den administra- tive håndtering af den databaserede afregning. Movia vil herefter – inden afgivelse af endeligt tilbud – vurdere, om grundlaget for afregning af den udførte kørsel skal ændres, således at afregningen base- res på køreplanlagt drift fratrukket operatørens indmelding af udgået kørsel. Under forhandlingen vil Movia så vidt muligt gøre tilbudsgiver opmærksom på, hvis man måtte være bekendt med, at tilbud ikke overholder udbudsmaterialets krav. Det er dog alene tilbudsgivers ansvar, at tilbuddet opfylder de fastsatte krav. Såfremt tilbudsgiver har forslag til forhandlingstemaer, kan disse angives i udbudsbilag D, som kan fremsendes sammen med tilbuddet. Forhandlingen foregår på dansk, medmindre Movia efter anmodning fra tilbudsgiver tillader, at for- handlingen gennemføres på et andet sprog. Movia tager referat af forhandlingsmøderne. Refer...
Sample 1

Related to Forhandlingsfaser

  • Behandlingssikkerhed 1. Databeskyttelsesforordningens artikel 32 fastslår, at den dataansvarlige og databehandleren, under hensyntagen til det aktuelle tekniske niveau, implementeringsomkostningerne og den pågældende behandlings karakter, omfang, sammenhæng og formål samt risiciene af varierende sandsynlighed og alvor for fysiske personers rettigheder og frihedsrettigheder, gennemfører passende tekniske og organisatoriske foranstaltninger for at sikre et beskyttelsesniveau, der passer til disse risici. Den dataansvarlige skal vurdere risiciene for fysiske personers rettigheder og frihedsrettigheder som behandlingen udgør og gennemføre foranstaltninger for at imødegå disse risici. Afhængig af deres relevans kan det omfatte: a. Pseudonymisering og kryptering af personoplysninger b. evne til at sikre vedvarende fortrolighed, integritet, tilgængelighed og robusthed af behandlingssystemer og -tjenester c. evne til rettidigt at genoprette tilgængeligheden af og adgangen til personoplysninger i tilfælde af en fysisk eller teknisk hændelse d. en procedure for regelmæssig afprøvning, vurdering og evaluering af effektiviteten af de tekniske og organisatoriske foranstaltninger til sikring af behandlingssikkerhed. 2. Efter forordningens artikel 32 skal databehandleren – uafhængigt af den dataansvarlige – også vurdere risiciene for fysiske personers rettigheder som behandlingen udgør og gennemføre foranstaltninger for at imødegå disse risici. Med henblik på denne vurdering skal den dataansvarlige stille den nødvendige information til rådighed for databehandleren som gør vedkommende i stand til at identificere og vurdere sådanne risici. 3. Derudover skal databehandleren bistå den dataansvarlige med vedkommendes overholdelse af den dataansvarliges forpligtelse efter forordningens artikel 32, ved bl.a. at stille den nødvendige information til rådighed for den dataansvarlige vedrørende de tekniske og organisatoriske sikkerhedsforanstaltninger, som databehandleren allerede har gennemført i henhold til forordningens artikel 32, og al anden information, der er nødvendig for den dataansvarliges overholdelse af sin forpligtelse efter forordningens artikel 32. Hvis imødegåelse af de identificerede risici – efter den dataansvarliges vurdering – kræver gennemførelse af yderligere foranstaltninger end de foranstaltninger, som databehandleren allerede har gennemført, skal den dataansvarlige angive de yderligere foranstaltninger, der skal gennemføres, i bilag C.

  • Fagretlig behandling Tvistigheder vedrørende de i denne aftale indeholdte bestemmelser skal afgøres i det fagretlige system og efter de herfor gældende regler. Yderligere er parterne enige om, at tvistigheder om andre dele af ferieloven kan behandles fagretligt, såfremt der i det enkelte tilfælde er enighed herom.

  • Behandling af uoverensstemmelser Uoverensstemmelser om hvorvidt der foreligger et misforhold kan behandles efter de fagretlige regler i kapitel 15 (med ligefrem be- visbyrde). En eventuel fagretlig sag kan indledes på baggrund af forholdene på en igangværende byggeplads.

  • Genforhandling Aftalen kan genforhandles, hvis der fx opstår konkrete forhold, som hverken institution eller Aalborg Kommune har indflydelse på. Eksempelvis ved ændringer i lovgivning eller andre bestemmelser eller ved påbud fra stat eller anden myndighed - denne opregning er ikke udtømmende. Indeværende aftale genforhandles ordinært senest i 3. kvartal 2020.

  • Tjenestefrihed Stk. 1 Der kan gives tjenestefrihed uden løn, hvis det er foreneligt med arbejdet. Stk. 2 Ansættelsesmyndigheden har ansvaret for, at der er en ledig stilling efter endt tjeneste- frihed.

  • Fællesbestemmelser De under C.1.1.a, C.1.2.a, C.1.2.d, C.2 og C.3 nævnte forhøjelser får virkning fra begyndelsen af den lønningsuge, hvori 1. marts 2017, 1. marts 2018 og 1. marts 2019 indgår.

  • Kortets anvendelsesmuligheder Kortet kan bruges i Danmark og i udlandet. Du må ikke benytte kortet til ulovlige formål, herunder indkøb af varer eller tjenesteydelser, der er ulovlige i henhold til lokal lovgivning. Mastercard på mobil kan kun anvendes i fysisk handel hos betalingsmodtagere, der tager imod kontaktløse kort.

  • Sundhedsordning Virksomheder, der ikke i forvejen har en sundhedsordning, der er godkendt af organisationerne, etablerer en sundhedsordning i Pen- sionDanmark.

  • Udbuddets omfang Trafikselskabet Movia, herefter kaldet Movia, udbyder i A12 ca. 350.000 køreplantimer pr. år med 83 busser. Den udbudte kørsel, der udføres i Movias nordlige område samt i København og omegn, er fordelt på 5 udbudsenheder. Enhed Pakke Område Linjenr. Køreplan- timer pr. normalår Buskrav Busover tagelse Lokaler Regelsæt 3 Tællebusser Antal Længde Type Antal Type Når linjerne i skemaet er angivet i ( ), køres der kun enkelte ture på linjen i den pågældende vognplan. Hovedparten af linjens ture vil findes i en anden vognplan Udbudsmaterialet tager med nogle få undtagelser udgangspunkt i linjernes ruteføring og køreplan gældende fra køreplanskiftet den 14. december 2014. Det vil for langt de fleste linjers vedkommende være identisk med den nuværende ruteføring og køreplan. Ændringerne er beskrevet i afsnit 1.1. De nuværende køreplaner kan findes på Movias hjemmeside xxx.xxxxxxxxxxx.xx. Alle linjekort for Movias linjer kan findes på: xxxx://xxx.xxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxxx/xxxx/Xxxxx/Xxxx.xxxx Movia fastsætter ruteføring, køreplanintervaller, driftsomfang, overordnede korrespondancer, stoppestedsplacering, øvrige stoppestedsforhold mv. samt varetager forhandlinger med kommuner, politi og vejmyndigheder herom. Operatørerne inddrages i størst muligt omfang. Movias mål for køreplanernes pålidelighed er 85%. Pålideligheden sammensættes af rettidigheden (køreplanoverholdelse på -1 til + 5 minutter på tjekpunktsniveau) for linjer med færre end 6 afgange pr time, og regularitet (intervaloverholdelse på intervallet + 5 minutter på tjekpunktsniveau) på linjer med 6 eller flere afgange i timen. Køreplanen er dannet med udgangspunkt i dette mål. Hvis køreplanernes udførelse har en pålidelighed på under 80% i tre måneder i træk vil Movia indgå i dialog med operatøren om årsager og muligheder for ændringer i betingelserne for køreplanen eller justering af selve køreplanen, så hurtigt som muligt. Således at der målrettet arbejdes mod pålideligheden på 85%. Se afsnit 10 med hensyn til drift og driftsuregelmæssigheder. Til brug for tilbudsgivningen indgår der for udbudsenhederne vognplaner og afregningsark. Afregningsarket giver en oversigt over kørslen (timer, km mm.) i de enkelte udbudsenheder. Detaljeret information om de enkelte vognløb og køreplaner findes i de HASTUS-filer eller tekst-filer, der i lighed med afregningsarket kan downloades fra Movias udbudshjemmeside under menupunktet Udbudsmateriale af prækvalificerede bydere. Her findes ligeledes vejledninger til læsning af filerne. HASTUS er Movias køreplanlægningssystem. 1.1 Væsentlige ændringer i forhold til de nuværende køreplaner

  • Generelle ansættelsesvilkår Aftaler i Protokollat om generelle ansættelsesvilkår (04.00) gælder efter deres indhold. Aftalerne er oplistet i Bilag C.