Common use of BASE DE PAGO Clause in Contracts

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente para la aplicación de materiales asfálticos, Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particulares.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente Para efecto de pago de las estimaciones se deberá de presentar las hojas de registro donde se demuestre que la compactación cumple con lo establecido en proyecto, emitido dicho registro por el Laboratorio de Control de Calidad que la SUPERVISIÓN maneje, y que físicamente avalen los trabajos para la aplicación de materiales asfálticos, Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” Se deberá de considerar en el análisis del precio unitario todos los materiales, mano de su propuesta obra, equipo, herramienta y cargos correspondientes para la correcta ejecución de estos trabajos. PRODUCCIÓN, ACARREOS Y COLOCACION DE CAPA DE RELLENO A BASE BALASTO DE 1½”-2½” COMPACTADO EN CAPAS DE 20CM, MEDIDAS COMPACTAS. INCLUYE APLICACIÓN DE HUMEDAD ÓPTIMA, MANO DE OBRA, HERRAMIENTA, MAQUINARIA Y TODO LO NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCIÓN DEL P.U.O.T. Clave: A.2.5 Unidad: M3 Cantidad: 2,234.00 EJECUCIÓN: Una vez terminadas las dosificaciones terracerías dentro de las tolerancias fijadas se tiende una capa de balasto, considerando un espesor mínimo de 20CM, salvo que la SUPERVISIÓN indique otra cosa. Los procedimientos de ejecución y proporcionamiento de los materiales pétreos para el balasto serán fijados en el proyecto, aunque la secuencia de las operaciones será en términos generales con lo establecido en las Normas de SCT para la construcción de Vías Férreas. El balasto estará formado por material granular bien graduado con materiales finos y asfálticos al menos 30% xx xxxxxx triturada, esto permitirá tener un material compactable, soportar las cargas de vía, proteger la plataforma de erosión causada por el agua de lluvia y el viento así como también impide la contaminación del balasto. Con el objeto de lograr un balasto homogéneo se mezclarán en seco los dos o más materiales a emplearse, mediante motoconformadoras, el material se extenderá en forma parcial y se incorporará, por medio xx xxxxxx y mezclados sucesivos, el agua necesaria hasta alcanzar la humedad que se fije, para obtener así homogeneidad en el balasto. Logrado esto se extenderá por capas consecutivas, de espesores tal manera que pueda compactarse al 100% de su PVS (Peso Volumétrico Seco). Con el balasto se procura dejar una nivelación muy precisa en la actividad terminada cumpla superficie del terreno ya que después del tendido de este, se procede la colocación de la vía. El material a utilizarse se obtendrá del banco Cerro Las Gallinas, ubicado en interior xx Xxxxxxx Portuario, propiedad de la APITOPO, por lo cual no debe considerarse en el análisis del precio unitario cargo alguno por concepto de derechos, regalías o cualquier otro cargo de esta naturaleza; es decir, el banco es proporcionado al CONTRATISTA fuera de todo cargo. La apertura del banco será mediante la utilización de explosivos y por medios mecánicos, debiendo balconear el material que requiera bajarse de los niveles superiores una vez fracturado el cerro de acuerdo con la normas y especificaciones plantilla previamente configurada. El diseño de la S.C.T. plantilla será de acuerdo con las especificaciones del material explosivo, el diseño deberá ser verificado y supervisado por la SUPERVISIÓN, con respecto de la modulación y profundidad de la barrenación, así como la cantidad de explosivos por cada barreno, para garantizar la adecuada seguridad en el desarrollo de los trabajos de explosiones y la producción necesaria acorde a la magnitud de los trabajos. Una vez fracturado el material, éste se someterá a un tratamiento mecánico de trituración y cribado, con el equipo adecuado, para aprovechar las partículas mayores que el tamaño máximo que se establece en la presente especificación y satisfacer la composición granulométrica; considerando todas las operaciones necesarias en cuanto a los acarreos del material desde los frentes aperturados hasta la ubicación del equipo de trituración y cribado, incluyendo la carga y descarga, y en su caso los almacenamientos temporales. La posición del equipo de trituración y cribado se ubicará dentro de la misma área del cerro, siempre y cuando no procederá reclamo alguno entorpezca con las demás actividades a desarrollar y se encuentre en condición segura en las detonaciones de los explosivos; el CONTRATISTA en conjunto con el RESIDENTE y la SUPERVISIÓN, definirán la ubicación del equipo de trituración y cribado previo al inicio de los trabajos, la cual será localizada a una distancia menor a un kilómetro. Para el manejo de explosivos será requisito indispensable que el LICITANTE, presente en su proposición una copia del permiso para utilización de dichos materiales, sea propio del LICITANTE o bien de la empresa que estaría ejecutando dichos trabajos, en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particularesser subcontratada.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente Se pagará el precio unitario fijado en el contrato para la pieza de señal “Conserva Limpia la Carretera”. Este precio incluye lo que corresponda por: excavación y extendido dentro del derecho de vía del material extraído, para no obstruir el drenaje de la carretera; suministro y aplicación del concreto hidráulico para la base para la señal; suministro, fabricación y habilitado del marco, tornillería, rondanas, argollas, soldadura necesaria; suministro y aplicación de materiales asfálticosla lamina e impresión del mensaje; diseño del mensaje en caso necesario, Cargautilización del equipo, transporte herramienta y descarga mano de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales obra; consumos; desperdicios; y a los bancos de desperdiciosen general, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución del concepto referido (El texto, diseño y colores definitivos se proporcionaran previo al inicio de este conceptolos trabajos). GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores E.P.II.59.- Xxxxxx de auxilio vial S.O.S. (Sistema de comunicaciones para emergencia), P.U.O.T. La presente Especificación Particular reúne el conjunto de requisitos y prestaciones que deberá cumplir el Sistema de Comunicaciones para Emergencias, a través de las xxxxxx de auxilio vial S.O.S. que se indicanubicaran en los tramos carreteros y su Centro de Comunicaciones, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones cuyo objetivo será atender y solucionar todos aquellos llamados de auxilio por parte de los materiales pétreos usuarios originados en cualquier tipo de contingencia que tuviera lugar. El tipo, características de funcionamiento y asfálticos que se indican de operación del sistema en estos Trabajos todas sus partes constitutivas, será propuesto por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar el Contratista en el análisis Proyecto Ejecutivo correspondiente, y responderá en un todo a los requisitos establecidos en la presente Especificación Particular y en xxxxxxxxxxxx xx Xxxxx 0 “Requerimientos Técnicos”. La totalidad del sistema instalado, en perfectas condiciones de funcionamiento, pasará a propiedad de la SCT una vez concluido el plazo contractual. A estos efectos, el Contratista deberá presentar ante la Dependencia constancia de libre deuda, así como constancias y/o comprobantes de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla desvinculación con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno todo servicio contratado con terceros, en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratoriorelación al funcionamiento operativo del sistema. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD CARACTERÍSTICAS Y REQUISITOS DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particulares.DISTINTOS ELEMENTOS DEL SISTEMA:

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago P.U.O.T. de la señal de mensaje variable tipo puente (OD-13) se hará a precio unitario tomando como unidad la pieza instalada y en operación; este precio incluye suministro e instalación, estructura metálica de soporte, pantalla luminosa, software para el manejo y control de mensajes, centro de control para el conjunto de paneles del proyecto, protección frontal transparente, computadora central para la aplicación de materiales asfálticos, Carga, transporte y descarga operación de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales paneles, equipos de comunicación, gabinete de control y a los bancos de desperdiciosaccesorios, Barrido conexiones, acometida eléctrica al panel luminoso y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la su correcta ejecución e instalación y operación de este conceptola señal elevada de mensaje variable. GENERALIDADES I.-ESPESORES (A disposición en la Dependencia) INTRODUCCIÓN El presente Mecanismo de Pagos tiene por objeto regular el procedimiento de cálculo del Pago a que tendrá derecho el Contratista en retribución por los Trabajos ejecutados en cumplimiento de los Requerimientos Técnicos. Los espesores Trabajos a cargo del Contratista están agrupados en función de su naturaleza en dos grupos: Trabajos que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos remunerarán por Precios Unitarios Mensuales (PUM) y asfálticos Trabajos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran remunerarán de acuerdo a las pruebas los Precios por Unidad de laboratorio Obra Terminada (PUOT). Los Trabajos por PUM se determinarán por el cumplimiento de 17 Estándares de Desempeño, establecidos en el Anexo 2. Los Estándares de Desempeño son el resultado esperado de todos los trabajos físicos, tareas de gestión, de servicio y de cualquier otro tipo, que sea necesario llevar a cabo para que cada Segmento y Tramo del “CONTRATISTA” Paquete Carretero cumplan con los Requerimientos Técnicos. Los Trabajos por PUOT se pagarán al Contratista como obra pública tradicional con base en los precios unitarios o PUOT incluidos en el Contrato tomando como base el Catálogo de Conceptos definido en la Licitación. Los datos base de este Mecanismo de Pagos relativos a los PUM, serán los presentados por el Contratista en su Propuesta Económica en la Forma E-7 PUM, la cual debe contener Precios Unitarios Mensuales por cada uno de los diecisiete Indicadores de Desempeño y por cada Tramo del Paquete Carretero. La Etapa de Conservación para cada Tramo del Paquete Carretero, inicia cuando el Contratista obtiene el Certificado de Cumplimiento Total del Tramo de que se trate, por lo que la base de pago en esta etapa será por Xxxxx. En la Etapa de Desarrollo el Contratista deberá realizar los Trabajos por PUOT necesarios para que, en cada caso Segmento, se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá cumplan con los Estándares de considerar Desempeño establecidos en el análisis Anexo 2. En este sentido, el Pago por PUM inicia cuando el Contratista obtiene el Certificado de su propuesta las dosificaciones Cumplimiento del Segmento del Tramo de que se trate, por lo que la base de pago en esta etapa será por Segmento. En los siguientes apartados de este Mecanismo de Pagos se detalla la mecánica de cálculo de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija Trabajos por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones ParticularesPUM.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada será al precio fijado en el contrato para el metro lineal de lineal de agua reubicada, este precio incluye todo lo que corresponda por: tramites y permisos ante la aplicación autoridad correspondiente, pagos que sean necesarios, proyectos, libranzas, tramites, verificaciones, retiro de materiales asfálticoslíneas cualquiera que sea su diámetro y material, Cargatraslados, transporte reubicación, movimiento de líneas cualquiera que sea su diámetro y descarga material, así como la reposición de secciones dañadas, personal requerido, mano de obra, maniobras, acarreos, maquinaria y equipo utilizado, el tiempo de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas vehículos utilizados en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de el transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla descargas y en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y general todo lo necesario para su correcta ejecución. E.P.II.44.- Señales verticales bajas (preventivas, restrictivas, informativas, curva peligrosa (OD-12), kilometraje con ruxx x xxxxxxxxxxx xxx xxxx), P.U.O.T. EJECUCIÓN: El señalamiento vertical bajo será fabricado en lámina xx xxxxx galvanizada por inmersión en caliente calibre 16 de primera calidad con ceja perimetral de espesor 2.54 cms. troquelada de un solo golpe, con orejas en lámina xx xxxxx galvanizada por inmersión en caliente calibre 14 unida a la correcta ejecución señal mediante punción mecánica con un mínimo de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican5 (cinco) punciones por oreja o soldadas con cordón continuo El herraje para la fijación de las señales, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones tornillos, pernos, tuercas, rondanas planas y de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran presión deberá ser galvanizado de acuerdo a las pruebas normas ASTM A-307 y A-325. Todas las señales tipo SR, SP, SIR y SIG deberán ser fabricadas en fondo reflejante grado alta intensidad o muy alta intensidad tipo B, según el camino en que se colocarán, símbolos con reflejante en un grado inferior para contraste y película antigrafiti o similar incluyendo las señales SR-6 (ALTO) y OD-12 (INDICADOR DE CURVA PELIGROSA), las señales tipo SID (bajas) tendrán fondo reflejante grado alta intensidad color verde calidad o equivalente y letras recortadas con plotter en un grado inferior o superior color blanco. Las señales deberán ser tratadas químicamente contra la oxidación mediante sistemas automáticos y cámaras xx xxxxxx. A la parte frontal de laboratorio la señal se le dará el acabado correspondiente según el tipo de señal y con los colores conforme al manual de dispositivos para el control del “CONTRATISTAtránsito en calles y carreteras vigentes editado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, así como lo aplicable de lo indicado en la NOM-034-SCT2-2003 Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas; y la NOM-086-SCT2-2004 Señalamiento y dispositivos para protección en zonas urbanas. En la cara frontal de la señal se le aplicará una película adherible scotchlite grado diamante y película antigrafiti o similar, por medios mecánicos mediante la utilización de aplicadora SRA1000 o similar, no debiendo presentar burbujas de aire, del color según el tipo de la señal y en esta superficie se pegará el símbolo y el filete con reflejante de un grado inferior o superior; la cual deberá ser calidad o equivalente, las cuales deberán contar con aditivo U.V. (Ultra Violeta) debiendo garantizar un periodo de 5 años contra decoloración, las cuales deberán formar una capa uniforme no debiendo presentar desvanecimientos, manchas o rayas y cumpliendo estrictamente con las especificaciones que marca el manual de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, así como lo aplicable de lo indicado en la NOM-034-SCT2-2003 Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas; y la NOM-086-SCT2-2004 Señalamiento y dispositivos para protección en zonas urbanas. Las charolas serán empaquetadas en grupos de dos, cara con cara, separadas con hule transparente de plástico y unidas por fleje de plástico, para evitar maltratos como raspaduras ó abolladuras en las láminas ocasionadas en las maniobras de carga y acarreo. Para la colocación de señales bajas, se utilizarán xxxxxx xx xxxxx 2” que en cada caso se lleven x 2” x ¼”con la longitud adecuada al tamaño y tipo de señal, así como a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones características de los materiales pétreos y asfálticos taludes de la carretera, de tal manera que ya colocada tenga la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones altura mínima especificada por el manual de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno cumpla con el empotramiento necesario para garantizar su estabilidad y deberá ser galvanizado por inmersión en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran caliente de acuerdo a las pruebas Normas ASTM A-123 contando con una varilla transversal (ancla xx xxxxx) de laboratorio. Si diámetro de1/2” x 0.20 m. en la ejecución parte inferior del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones poste. La excavación para el ahogado de los distintos tipos postes será de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no 20 x 20 x 40 cms de profundidad. El concreto se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos elaborará en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 lugar de la Normativa colocación con una resistencia de 150 kg/cm2. (NORMAS BASE N-CSV-CAR-2-05-011/01 y N-CSV-CAR-3-05-004/02), así como lo aplicable de lo indicado en la NOM-034-SCT2-2003 Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas; y la NOM-086-SCT2-2004 Señalamiento y dispositivos para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas protección en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particulareszonas urbanas.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente Se pagará, según su tipo, al precio fijado en el contrato para el metro de alcantarilla terminada. Estos precios unitarios, conforme a lo indicado en la Cláusula F. de la Norma N·LEG·3, Ejecución de Obras, incluyen lo que corresponda por: Valor de adquisición de los tubos de polietileno de alta densidad con doble banda de cerámica termofusionada a la campana y doble empaque en la espiga y demás materiales necesarios para la aplicación construcción de materiales asfálticos, las alcantarillas. Carga, transporte y descarga de los residuos tubos y de todos los materiales hasta el sitio de su utilización, y cargo por almacenamiento. Excavación para la plantilla de apoyo, así como su conformación y compactación. Excavación y acondicionamiento de los canales de entrada y salida. Carga y descarga en el sitio y forma que se obtengan a indique el proyecto o apruebe la Secretaría, de los almacenamientos temporales materiales producto de las excavaciones. Ensamblado, colocación y a sellado de los bancos tubos de desperdicios, Barrido y limpieza polietileno de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación alta densidad con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas doble banda de cerámica termofusionada en la planta de campana y doble empaque en la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendidoespiga. Aplicación Conformación y compactación del relleno, de acuerdo con la mezcla asfálticaNorma, N·CTR·CAR·1·01·011, Rellenos. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Suministro y colocación de concreto hidráulico, simple o reforzado, de acuerdo con las Normas N·CTR·CAR·1·02·003, Concreto Hidráulico y N·CTR·CAR·1·02·006, Estructuras de Concreto Reforzado. Los tiempos de maquinaria y los vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargasdescargas de todos los materiales, así como de los residuos de las excavaciones. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente alcantarilla hasta que sea haya sido recibida por la “ENTIDAD”Secretaría. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indicanE.P.II.34.- Bordillos de concreto hidráulico de f´c=150 kg/cm2, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de 138cm2 de sección, con xxxxx xx xxxxxxxx, P.U.O.T. EJECUCIÓN: Para la construcción de los materiales pétreos bordillos de concreto con xxxxx xx xxxxxxxx se realizaran las siguientes actividades: elaboración de la mezcla en las proporciones que indique el contrato y/o la secretaria; armado del xxxxx xx xxxxxxxx y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran colado de los bordillos de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar lo pactado en el análisis contrato o indicado por la Secretaria. La colocación del señalamiento preventivo hacia atrás y delante del frente de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadastrabajo, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija deberá hacer con una distancia no mayor a cien metros. y de ser necesaria una mayor distancia, deberá aprobarse antes por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones ParticularesSecretaria.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada se hará al precio unitario fijado en el contrato para el metro lineal (m) de remoción, limpieza y sellado de juntas de dilatación colocadas. Este precio unitario incluye lo que corresponda por: Adquisición de los materiales, cargas y descargas; transporte hasta el lugar de la obra; almacenamiento; acarreos y sobreacarreos; limpieza y preparación, desperdicios; materiales para la aplicación colocación; moldes perdidos; colocación de materiales asfálticosacuerdo al proyecto y/o lo indicado por la Dependencia; costos de andamios, Carga, transporte obras auxiliares y descarga de protección; equipo y mano de obra; herramienta menor; limpieza de las zonas de colocación; tiempos de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de transportes, y en general, todos los materiales durante las cargas materiales, equipo y las descargas. La conservación mano de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta obra que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario se requieran para la correcta ejecución de este conceptotrabajo. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indicanE.P.II.14.- Pintado del número de identificación xxx xxxxxx P.U.O.T. EJECUCIÓN: El contratista realizara trabajos previos a la ejecución, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones tales como limpieza de la S.C.T. superficie donde se ejecutara dicho concepto, en las zonas donde exista material suelto, así como polvo, grasa, oxido, hierba, etc., estará obligado a realizar limpieza, ya sea con cepillo de alambre y/o agua a presión, hasta dejar perfectamente la zona en condiciones de aplicar la pintura. Para el pintado del número será necesario que el contratista adquiera y/o fabrique los moldes (cerchas) que servirán para el pintado del número, siendo estos de lamina galvanizada. Cada cercha tendrá un numero que irá xxx xxxx (0) hasta el nueve (9), serán doce juegos, además de cuatro cerchas con un guión (-) como separador para el número de inventario y no procederá reclamo alguno dos cerchas más con un punto (.) como separador para los decimales. Los números contenidos en las cerchas tendrán una altura de ocho centímetros. Se utilizara aerosol acrílico color negro, procurando evitar escurrimientos y burbujas aplicando el material aproximadamente a 30 cm. distancia. La ubicación de dicha identificación dependerá de las características propias xxx xxxxxx, o en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en contrario la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones ParticularesSecretaria le indicara donde ejecutar esta actividad.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada se hará a los precios fijados en el contrato para el metro xx xxxx pintada de cada uno de los anchos señalados por la Secretaría. Para la base de pago también deberá atenderse lo que corresponda al inciso J de la Norma N.CTR.CAR.1.07.001/00 de la Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). Este precio unitario incluye lo que corresponda por: adquisición, transporte al sitio de almacenamiento, almacenaje, transporte al sitio de aplicación, barrido de la superficie, trazo con marcas, aplicación, mermas, desperdicios y en general todo lo necesario para la aplicación de materiales asfálticos, Carga, transporte del recubrimiento con pintura y descarga los tiempos de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación EP. 20 SEÑALAMIENTO VERTICAL BAJO EN CARRETERAS Las señales verticales se instalarán en los lugares señalados en el proyecto y/o ordenados por la Secretaría, debiendo apegarse en cuanto a su altura, distancia lateral, posición y ángulo de colocación a lo dispuesto en la NOM-034-SCT2-2003 y en el Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito en Calles y Carreteras (edición 1986). El señalamiento vertical bajo será de lámina galvanizada por inmersión en caliente, cal 16 xxxx, con ceja perimetral 2.54 cm., troqueladas de un solo golpe, las orejas se harán utilizando lámina galvanizada cal, 14, unidas a la señal mediante punción mecánica con un mínimo de 5 (cinco) punciones por oreja (no soldadas ni remachadas) y serán de forma trapezoidal con dimensiones de 2” x 4” x 3/16 con una perforación ovalada al centro de ¾”x 5/8”. Las señales serán en papel reflejante grado muy alta intensidad, con letras, filete y símbolo recortables en acabado grado muy alta intensidad, con excepción de color negro que será en acabado serigrafico un 15% más ancho en el rasgo en este último caso (tinta) , empleando exclusivamente la recomendada por el fabricante del papel reflejante. Las señales deberán ser tratadas mediante sistemas automáticos y cámaras xx xxxxxx y deberán ir sin pintar en su parte posterior. A la parte frontal de la carpeta asfáltica con mezcla señal se le dará el acabado correspondiente según el tipo de señal. La tinta a usar en caliente hasta que sea recibida la serigrafía deberá garantizarse por un periodo de 5 (cinco) años contra decoloración de las tintas, no se permitirá la sustitución de la serigrafía por vinil Se colocarán postes xx Xxxxxx de 2.5” x 2.5” x 3/16 de espesor y acabado galvanizado por inmersión en caliente, para todo el señalamiento vertical bajo Las perforación requeridas para la sujeción del señalamiento deberán realizarse previo al acabado galvanizado, lo cual será verificado por la “ENTIDAD”Dependencia. Y todo lo necesario Los herrajes para la correcta ejecución fijación de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indicanlas señales, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones tornillos, tuercas, rondanas planas y de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran presión deberán ser galvanizados de acuerdo a las pruebas la norma ASTM A-307 y A-325 La cimentación del señalamiento vertical bajo será de laboratorio 50 cm., como mínimo y el relleno será de concreto hidráulico de f’c = 100 kg./ cm2. de 25 cm. de diámetro y 70 cm. de profundidad. No se permitirá la colocación de señalamiento que presente ralladuras, oxidación, golpes, abolladuras, etc.; debiendo sustituirse dichos elementos a satisfacción del “CONTRATISTA” Residente de Obra de la SCT. El licitante deberá presentar el certificado de calidad que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones los requisitos de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si Norma ISO 9001-2000 en la ejecución fabricación del trabajo papel reflejante, así como las tintas a emplear en la serigrafía, mismas que deberá anexar en su respuesta técnica; el no hacerlo será motivo de descalificación. La medición se hará tomando como unidad la señal del tipo, dimensiones y a juicio de “LAENTIDAD”características ordenadas, debidamente colocada en su lugar definitivo. No se medirán las señales que no cumplan con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, lo estipulado o no se obtiene una mezcla asfáltica con apeguen a lo indicado en las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta Normas N-CTR-CAR-1-07-005/00 señales verticales bajas y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 N-CTR-CAR-1-07-006/00 señales verticales elevadas de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS BASE DE EJECUCIÓNPAGO.- Para la base de pago también deberá atenderse lo que corresponda al inciso I de la Norma N.CTR.CAR.1.07.005/00 y el inciso J de la norma N.CTR.CAR.1.07.006/00 de la Normativa para la Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). El pago por unidad de obra terminada se hará a los precios fijados en el contrato para cada señal del tipo y dimensiones ordenados por la Secretaría, ya colocada. Estos precios unitarios incluyen lo que corresponda por: Las indicadas valor de adquisición o fabricación de las placas y postes; herrajes; protección contra oxidación y acabado estipulados; aplicación de los colores para el fondo, filete, letreros, signos o cifras correspondientes, conforme al tipo de señal y a lo ordenado por la Secretaría; aplicación del material reflejante estipulado; fijación de las placas a los postes; cargas, transportes, descargas y almacenamientos; excavaciones; elaboración del concreto para el cimiento de la resistencia especificada, incluyendo el xxxxx xx xxxxxxxx, en su caso; mermas y desperdicios; colocación de las señales en sus lugares definitivos; maniobras; andamios; obra falsa; limpieza; en general todo lo necesario para que la obra quede terminada a satisfacción de la Secretaría, y los tiempos de los vehículos empleados en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en transportes durante las Especificaciones Particularescargas y las descargas.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada de la línea de alertadores de salida de camino, se hará al precio unitario fijado en el contrato para el metro lineal xx xxxxx escarificada, e incluye lo que corresponda por: renta y uso de equipo de escarificación y limpieza; mano de obra en la aplicación verificación de materiales asfálticoslas características de la escarificación, Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte superficie; así como los equipos, herramienta y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los los tiempos de maquinaria y los vehículos empleados en los transportes de todos los materiales utilizados durante las cargas cargas, descargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla transportes y en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y general todo lo le necesario para la correcta ejecución de este conceptolos trabajos. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores E.P.II.56.- Construcción de piletas de agua para auxilio, P.U.O.T. EJECUCIÓN: La construcción de las piletas de agua para auxilio, construirán en los lugares que indique la Dependencia, y se harán de mampostería de tercera clase junteada con mortero cemento-arena en proporción 1:5, con terminado interior pulido y exterior con gusaneado de juntas; se desplantaran sobre una base de concreto hidráulico de f’c=100 km/cm2 con agregado grueso de diecinueve (19) mm. La mampostería deberá terminarse con aristas rectas y en la parte superior se aplicará un chapeo pulido, las medidas serán 1.0 x 1.0 x 1.0 mts.; el espesor de las caras laterales será de 30 cms. y el fondo será de veinticinco (25) cms.; en el fondo se dará pendiente para que se indicanpueda limpiar por una esquina externa, corresponden al material ya compactado al grado que se colocara un drén de tubo xx xxxxx galvanizado con un cople y tapón macho de trece (13) mm. De diámetro; durante la construcción se empotrará cincuenta (50) cms. una estructura metálica fabricada de PTR ligero y rematado con semicírculo de lámina negra Cal 16, en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos el que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en colocará el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones escudo de la S.C.T. Secretaría con material reflejante de alta intensidad color blanco y no procederá reclamo alguno en caso sobre este película transparente de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, color verde con las dosificaciones letras recortadas y la leyenda agua no potable también con material reflejante de los distintos tipos alta intensidad; la estructura deberá estar pintada con una mano de materiales pétreos, asfálticos primario anticorrosivo y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica terminado a dos manos con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particularespintura color negro.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente para la aplicación de materiales asfálticos, Carga, transporte y descarga de los residuos El precio unitario deberá incluir lo que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza corresponda por: suministro de la superficie sobre emulsión asfáltica, todos los acarreos necesarios de la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación planta al lugar de utilización, aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte xxxx, mermas y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los desperdicios; así como los tiempos de maquinaria y los vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla aplicación y en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y general todo lo necesario para la correcta ejecución aplicación del xxxxx xx xxxx. SUMINISTRO Y APLICACIÓN XX XXXXX DE IMPREGNACIÓN CON EMULSIÓN ECL-60, A RAZÓN DE 1.5LT/M², CONSIDERANDO APLICACIÓN EN CALIENTE. INCLUYE MATERIALES, MANO DE OBRA, HERRAMIENTA, MAQUINARIA Y TODO LO NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCIÓN DEL P.U.O.T. Clave: A.3.3 Unidad: M2 Cantidad: 1,000.00 EJECUCIÓN: Deberá darse un riego de impregnación antes de construirse la carpeta de concreto asfáltico para dar este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indicanriego de impregnación la superficie debe estar limpia, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos afinada y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran compactada de acuerdo a las pruebas normas establecidas en este proyecto El Riego de laboratorio impregnación deberá apegarse a lo ordenado por la Secretaría y a lo señalado en la N.CTR.CAR.1.04.006. Previamente al tendido de la carpeta deberá aplicarse a la superficie que la reciba un riego de impregnación liga con emulsión ECL-60 en proporción de 1.50LT/M² aproximadamente. La emulsión asfáltica indicada en la descripción del “CONTRATISTA” concepto, será la que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar aplique en el análisis riego de su propuesta las dosificaciones impregnación. No se aceptará el suministro y aplicación de materiales diferentes a los que se solicitan, ni aún en el supuesto de que serán mejorados posteriormente en el sitio de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratoriotrabajos. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”la APITOPO, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con presentan deficiencias respecto a las características aprobadasestablecidas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto hasta que el “CONTRATISTA” CONTRATISTA las corrija por su cuenta y costo. El equipo que se utilice para la aplicación xx xxxxxx de impregnación, será el adecuado para obtener la calidad especificada, y debe estar y ser mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de la APITOPO, el equipo presenta deficiencias o no produce los resultados esperados, se suspenderá inmediatamente el trabajo hasta que el CONTRATISTA corrija dichas deficiencias o remplace el equipo dañado con uno en óptimas condiciones. La dosificación que se utilice deberá coincidir con la especificación del material, y si esta difiere se suspenderá inmediatamente el trabajo hasta que el CONTRATISTA las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el al programa de ejecución detallado por concepto y ubicaciónejecución, que por este se originen con motivo se ocasionende cualquiera de las tres implicaciones antes descritas, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados trabajos serán suspendidos en el Libro CMTmomento que se presenten situaciones climáticas adversas y no se reanudarán mientras éstas no sean las adecuadas, considerando que no se aplicarán riegos de impregnación en las siguientes condiciones: - Sobre superficies con agua o encharcadas. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 - Cuando llueva, o exista amenaza de lluvia. - Cuando la velocidad del viento impida que la aplicación del material asfáltico sea uniforme. - Cuando la temperatura de la Normativa para superficie sobre la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos cual serán aplicados esté por debajo de los conceptos 15°C. - Cuando la temperatura ambiente esté por ejecutardebajo de los 15°C y su tendencia sea a la baja. Sin embargo, salvo indicación dada pueden ser aplicados cuando la temperatura ambiente esté por arriba de los 10°C y su tendencia sea al alza. La temperatura ambiente será tomada a la sombra lejos de cualquier fuente de calor artificial. Inmediatamente antes de la aplicación xxx xxxxx de impregnación, toda la superficie por cubrir deberá estar debidamente preparada, exenta de materias extrañas, polvo, grasa o encharcamientos, sin irregularidades y reparados los baches que hubieran existido. No se permitirá el riego sobre tramos que no hayan sido previamente aceptados por la SUPERVISIÓN. Previo al riego de impregnación, las estructuras contiguas que pudieran mancharse directa o indirectamente durante la aplicación del material asfaltico, tales como banquetas, losas, guarniciones, etc., se protegerán con papel u otro material similar, de manera que concluido el trabajo y una vez retirada la protección, se encuentren en las mismas condiciones de limpieza en que se hallaban. El material asfaltico, del tipo y con la dosificación establecida, debe ser aplicado uniformemente sobre la superficie por cubrir, tomando en cuenta lo siguiente: - Se ajustará la barra petrolizadora para aplicar el material asfaltico uniformemente, con la dosificación establecida en el proyecto proyecto, de manera que la base del abanico que se forma al salir el material por una boquilla, cubra hasta la mitad de la base del abanico de la boquilla contigua (cubrimiento doble), o que la base del abanico de una boquilla cubra las dos terceras partes de la base del abanico de la boquilla contigua (cubrimiento triple). - La aplicación del material asfaltico en una franja contigua a otra previamente regada, se hará de tal manera que el nuevo riego se traslape con el anterior en un medio o dos tercios del ancho de la base del abanico de la boquilla extrema de la pretrolizadora, según se trate de cubrimiento doble o triple. - En su caso, el exceso del material asfaltico que se hubiera aplicado debe ser removido. Las deficiencias que por esta causa se presenten, deben ser corregidas por cuenta y costo del CONTRATISTA. - La cantidad, temperatura, ancho y longitud de aplicación del material asfaltico son responsabilidad del CONTRATISTA, sin embargo la APITPO se reserva el derecho de no recibir trabajo si, a su juicio, el riego tiene alguna deficiencia. - La penetración xxx xxxxx de impregnación, en ningún momento podrá ser menor a 4mm. - La superficie impregnada permanecerá cerrada a cualquier tipo de tránsito hasta que la penetración establecida en el punto anterior se haya producido. Cualquier deterioro que se origine en la capa impregnada por la apertura anticipada al tránsito u otras causas imputables al CONTRATISTA, tendrá que ser reparada por su cuenta y costo. El precio unitario deberá incluir lo correspondiente a valor de adquisición o producción del material asfaltico, limpieza del tanque en el que se transporte, movimientos en la producción y en el lugar de destino, carga al equipo de transporte, cargo por almacenamiento y todas las operaciones de calentamiento y bombeo requeridas; el barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicará el riego; protección de las estructuras para evitar mancharlas durante la aplicación; acarreos al sitio de los trabajos y aplicación del material de acuerdo con lo indicado en las Especificaciones Particularesespecificaciones del mismo.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada, se hará al precio fijado en el contrato para el metro cúbico de concreto de trabe fabricada, previo comprobante de pago por parte de la empresa contratista al fabricante de las trabes. Para la base de pago también deberá atenderse lo que corresponda al inciso J de la Norma N.CTR.CAR.1.02.007/01de la Normativa para la aplicación Infraestructura del transporte, (Normativa SCT). Este precio unitario incluye lo que corresponda por: concreto hidráulico de materiales asfálticos, Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza acuerdo con lo indicado en el inciso G.4 de la superficie sobre Norma N.CTR.CAR.1.02.003/04, acero para concreto hidráulico, de refuerzo y de preesfuerzo, de acuerdo con lo indicado en los incisos G.2 de la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx Norma N.CTR.CAR.1.02.004/02 respectivamente; de las normas para construcción e instalaciones; tensado según lo indicado Cargas en la planta fije el proyecto, cables y ganchos de la mezcla asfáltica al equipo izaje, tubos de transporte cartón comprimido según proyecto, cajón de poliestireno de las dimensiones que indique proyecto, equipo, mano de obra, operaciones requeridas, cargas, transportes, descargas, y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este conceptofabricación, transporte y almacenaje en la obra. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señaladoE.P. 27 MONTAJE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES PRESFORZADOS Y REFORZADOS. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones P.U.O.T. Para la transportación de los materiales pétreos elementos estructurales presforzados y asfálticos reforzados a su lugar definitivo el contratista deberá tomar todas las precauciones necesarias para no dañar la trabe durante el transporte, así como en el momento de hacer el montaje, y en general cualquier elemento de la estructura en construcción, ya que la Secretaría podrá ordenar a su juicio, la reposición o reparación por cuenta del contratista de los elementos de la estructura que por descuido o una falsa maniobra resulten dañados. El montaje de elementos estructurales presforzados y reforzados se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxxmedirá tomando como unidad la pieza de elemento estructural ya colocada, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar con lo fijado en el análisis proyecto y/o ordenado por la Secretaria. Para la base de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera pago también deberá atenderse lo que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones corresponda al inciso J de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 Norma N.CTR.CAR.1.02.007/01 de la Normativa para la Infraestructura del Transportetransporte, (Normativa SCT). IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas Este precio incluye lo que corresponda por cargas del lugar de almacenamiento en la obra, transportes, descargas de todos los títulos elementos estructurales en el lugar de la obra, obra falsa, equipo, mano de obra que se requiera para el montaje, montaje, remoción de la obra falsa, los tiempos de los conceptos por ejecutarvehículos empleados durante las cargas y las descargas y en general todo lo necesario para su correcto montaje. E.P. 28 APOYOS INTEGRALES DE NEOPRENO DUREZA SHORE-60, salvo indicación dada en P.U.O.T. Los apoyos de neopreno deberán cumplir con la calidad, características y dimensiones que marca el proyecto o en proyecto, dichas características se deben corroborar mediante un laboratorio certificado especializado para tales pruebas. Para la ejecución también deberá atenderse lo que corresponda a la Norma N.CMT.2.08/04 de la Normativa para las Especificaciones Particulares.características de los materiales, (Normativa SCT). Los apoyos deberán de cumplir con las siguientes características:

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente Los pilotes colados en el lugar dentro de una perforación previa en el terreno, por unidad de obra terminada, se pagara al precio fijado en el contrato para el metro cúbico de concreto colado. Para la aplicación base de materiales asfálticos, Carga, transporte y descarga de los residuos pago también deberá atenderse lo que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza corresponda al inciso J de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 Norma N.CTR.CAR.1.06.003/01 de la Normativa para la Infraestructura del Transportetransporte, (Normativa SCT). IV.-NORMAS DE EJECUCIÓNEste precio unitario incluye lo que corresponda por: Las indicadas en los títulos el concreto simple y el xxxxx xx xxxxxxxx, considerados bajo el criterio de pago por unidad de obra terminada, la perforación previa que incluye la adquisición y preparación de los conceptos materiales para los ademes; cargas, descargas y transportes hasta el lugar de la obra; equipos y mano de obra especializados; tiempos muertos de vehículos y equipos; perforaciones previas, hasta las profundidades de proyecto; ademado con bentonita y/o forros metálicos; obras auxiliares; bombeo del agua en caso de niveles freáticos existentes a la altura o nivel que se presenten; mermas y desperdicios y en general cualquier equipo material y mano de obra que se requieran para la correcta ejecución de la construcción de los pilotes de cimentación. EP. 24 CONCRETOS HIDRÁULICOS Y CICLÓPEOS UTILIZADOS EN ESTRUCTURAS Y OBRAS DE DRENAJE, ADQUIRIDOS O FABRICADOS DE LOS BANCOS QUE ELIJA EL CONTRATISTA, P.U.O.T. EJECUCION.- Se efectuara conforme a lo establecido al respecto en la norma N.CTR.CAR.1.02.003/04. MEDICION.- El concreto hidráulico y ciclópeo según su tipo y resistencia utilizado en estructuras y obras de drenaje, se medirá de acuerdo al volumen que fije el proyecto, haciendo las modificaciones necesarias por ejecutarcambios autorizados por la Secretaría, salvo indicación dada en tomando como unidad el proyecto o en las Especificaciones Particularesmetro cúbico de concreto terminado, con aproximación a un décimo.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada, se hará al precio autorizado por la dependencia para la aplicación caseta recibida. este precio unitario incluye lo que corresponda por: todos los materiales que se requieran para y la construcción de la plataforma donde se cimentará la caseta; excavación para estructuras conforme a la norma N-CTR-CAR-1-01-007/00; todos los rellenos para desplante de la caseta y su cimentación compactados al 90% de su pvsm conforme a la norma N-CTR-CAR-1-01-011/00; malla electrosoldada 6-6 /10-10; xxxxx xx xxxxxxxx en sus diferentes diámetros conforme a la norma N-CTR-CAR-1-02-004/02; concretos hidráulicos de f’c=100, 150 y 250 kg./cm2 en plantillas, firmes y estructura (zapatas, columnas, trabes y losa) respectivamente conforme a la norma N-CTR-CAR-1-02-003/04; impermeabilizante para losa; xxxxxx xxxxxxxx 00 x 20 cm. para acabado de la losa; mortero cemento-arena 1:5; toda el agua necesaria; señalamiento (lámina calibre 16 con galvanizado por inmersión en caliente de 40x239 cm. con nombre en la caseta); valor de adquisición y/o suministro y colocación de todos los materiales asfálticos, Carga, transporte para su construcción; cargas; transportes hasta el lugar de utilización; descargas y descarga almacenamientos; mermas y desperdicios; acabados según proyecto; pintura y pintado del perímetro de la losa de color naranja; los tiempos de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes la transportación de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación ; y en general todos los materiales, herramientas, equipos y mano de obra necesarios para la construcción de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo caseta, conforme a lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada indicado en el proyecto y/o en las Especificaciones Particulares.lo ordenado por la dependencia. E.P.II.55.- Alertadores de salida de camino, P.U.O.T. EJECUCIÓN: La línea de alertadores de ejecutará mediante el desbastado marginal del pavimento, por medios mecánicos con fresadora especial. Las ranuras serán de forma rectangular y sección transversal cóncava de dieciocho (18) cm de ancho por treinta (30) cm de largo y uno punto tres (1.3) cm de profundidad. La separación entre ranuras será de treinta (30) cms de eje a eje y se ubican a treinta (30) cm xxx xxxxxx vial. MEDICIÓN: Se considerará como unidad de obra terminada, el METRO LINEAL

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada xx xxxxxxx de derecho de vía , se hará al precio fijado en el contrato para la aplicación el metro; este precio unitario incluye lo que corresponda por: valor de materiales asfálticos, Carga, transporte y descarga de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes adquisición de todos los materiales (concreto hidráulico, acero, alambre de púas, alambre de amarre, pintura, etc.); adquisición o fabricación de los postes de concreto, incluyendo las piezas de contraventeo necesarias en las esquinas y al inicio y terminación de cada subtramo cercado para dar a los postes mayor rigidez; cargas; transportes hasta el lugar de colocación; descargas; almacenamientos; perforación de agujeros o excavaciones para la colocación de los postes; equipo y materiales para su colocación; colocación con concreto hidráulico de f’c=100 kg./cm2; tensado y sujeción del alambre a los postes; retenidas; desperdicios; pintada de los mismos con pintura vinílica color blanco en toda su longitud, los tiempos de los vehículos usados en los transportes durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla , y en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y general todo lo necesario para la correcta ejecución de este conceptotrabajo. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que EP. 17 CONSTRUCCIÓN DE GUARNICIÓN PARA CALZADA SEGÚN PROYECTO SAHOP P. U. O. T. La construcción de la guarnición TIPO II sobre losa según proyecto SAHOP TIPO T-33.1.1 se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran ejecutará de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que lo indicado en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo este proyecto y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada lo indicado en el proyecto tipo de la S.A.H.O.P., conforme lo establece la norma N.CTR.CAR.1.02.009/00. La medición se hará tomando como unidad el metro en la longitud total de guarnición, con aproximación de un decimal. El pago por unidad de obra terminada se hará al precio indicado en el contrato para el metro de guarnición ejecutado de acuerdo al proyecto. el precio unitario incluye lo que corresponda a: adquisición y/o suministro de todos los materiales requeridos, cimbra, xxxxx xx xxxxxxxx, concreto hidráulico, curado, mano de obra, herramienta y equipo, así como las cargas, descargas, acarreos al lugar, almacenamientos, desperdicios, mermas; materiales, accesorios y equipo para la aplicación de dos manos de pintura vinílica; color blanco en toda la guarnición, en la cara exterior de la losa y en las Especificaciones Particularescaras laterales y frontales de los remates de parapeto, mano de obra necesarios para el pintado, los tiempos de los vehículos empleados en esta actividad y en general todo lo necesario para la correcta ejecución de estos trabajos.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada se hará al precio fijado en el contrato para el metro (m) de junta de dilatación tipo I o similar, colocada, conforme a proyecto. Este precio unitario incluye lo que corresponda por adquisición de los materiales, habilitado de los mismos, cargas, transporte, descargas, acarreos, sobreacarreos, cortes y desperdicios, almacenaje, elevación a cualquier altura, colocación de acuerdo al proyecto, y en general todos los materiales y mano de obra necesaria para la habilitación y colocación, en su lugar definitivo, de la junta de dilatación tipo I, o similar, colocada, conforme a lo indicado en el proyecto. E.P. 19 RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIES DEL PAVIMENTO CON PINTURA, PUOT. El xxxxxxx xx xxxx, signos, letras y cifras en el pavimento, deberá efectuarse de acuerdo con lo señalado en el proyecto y/o lo ordenado por la Secretaría. Previamente a la aplicación de materiales asfálticosla pintura y el material reflejante, Cargalas superficies correspondientes deberán barrerse y limpiarse en una faja con ancho mínimo igual al de la señal más 25 centímetros por cada lado, transporte a fin de eliminar el polvo y descarga materias extrañas que puedan afectar la adherencia de la pintura. A continuación se trazarán sobre el pavimento las marcas del señalamiento, con la calidad y frecuencia necesaria para guiar el equipo utilizado en la aplicación del recubrimiento, procediendo de inmediato a la aplicación de la pintura, la cual deberá ser previamente aprobada por la Secretaría, utilizándola tal como la entrega el fabricante y por ningún motivo se le adicionará adelgazador. La pintura deberá cumplir con la Norma N-CMT-5.01.001/05. La cantidad de pintura que se aplique en el ancho estipulado deberá ser de treinta y ocho (38) micrones (15 milésimas de pulgada) de pintura húmeda, siendo en este caso cuando se aplique el material reflejante (esferas xx Xxxxxx) en una proporción de setecientos (700 ) gramos por litro de pintura; las esferas xx xxxxxx deberán cumplir con los requisitos señalados en la cláusula 012-D del Libro 4, Parte 01, Título 04 de las Normas de Calidad de los residuos materiales. Cuando lo fije el proyecto y/o lo ordene la Secretaría, los materiales, que se obtengan a los almacenamientos temporales utilicen en el marcado del pavimento, deberán ser previamente muestreados y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo sujetos a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a caborequieran. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá Se utilizara pintura base agua todo clima de considerar 15 cm de ancho de longitud efectiva con reflejante mezcla microesfera y elemento cerámico. La medición se hará tomando como unidad el metro efectivo xx xxxx pintada en el análisis de su propuesta las dosificaciones pavimento, para cada ancho ordenado, y cada uno de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera signos, letras o cifras indicados en el proyecto y/o señalados por la Secretaría. No se medirán las rayas desalineadas, ni los signos, letras o cifras mal trazados que no cumplan con lo ordenado por la actividad terminada cumpla con Secretaría. Para la normas y especificaciones medición también deberá atenderse lo que corresponda al inciso I de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 Norma N.CTR.CAR.1.07.001/00 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutartransporte, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particulares(Normativa SCT).

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada de la colocación de colectores de basura se hará al precio unitario fijado en el contrato para la aplicación pieza. Este precio incluye lo que corresponda por mano de materiales asfálticosobra, Carga, transporte para la fabricación y descarga colocación de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte mismos así como material para su fabricación y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas utilizados, Concreto hidráulico, tubular cuadrado de 2 ½ “, pintura, escudo, material reflejante, (conforme al croquis anexo en trabajos por ejecutar) y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y general todo lo necesario para la una correcta ejecución de este conceptolos trabajos E.P.II.58.- Señal de conserva limpia la carretera, P.U.O.T. EJECUCIÓN: El contratista deberá colocar en los lugares que le indique la Dependencia, señales de "Conserva Limpia la Carretera" de uno punto ochenta y tres (1.83) por tres punto sesenta y seis (3.66) metros, a base de tubo y lámina xx xxxxx galvanizado calibre 12 con la leyenda indicada por la dependencia. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores Cada letrero se formará con tubos de 6’, 4’ y 3’ pulgadas cedula 80 y soldadura E-7018. Sobre el bastidor se colocará una lamina negra calibre 18 fijada en todo su perímetro, la lona será de color blanco rotulada de colores, que se indican, corresponden marque la dependencia y que estos cumplan con el el color y/o la tonalidad similar al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del color básico “CONTRATISTAPantone Reflex” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar aparece en el análisis catálogo de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones colores de la S.C.T. marca Pantone; Además para fijar el letrero deberá construirse una base de concreto hidráulico de f’c = 100 kg/cm2 y no procederá reclamo alguno en caso de que resistentes a la acción del viento. A las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente señales se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente les dará un mantenimiento adecuado durante el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa periodo de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones Particularesobra.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada se hará a los precios fijados en el contrato para cada señal del tipo y dimensiones ordenadas por la Secretaria, ya colocada. Estos precios unitarios incluyen lo que corresponda por: valor de adquisición o fabricación de las placas y postes, herrajes; protección contra oxidación por inmersión moduladas según sus características y acabados estipulados; aplicación de los colores, el fondo, filetes y letreros, signos o cifras correspondientes, conforme a la señal y a lo ordenado por la Secretaria; aplicación del material reflejante estipulado, fijación de los postes, cargas, transportes, descargas, almacenamientos; excavaciones, elaboración del concreto para la aplicación cimentación de materiales asfálticosla resistencia especifica, Cargaincluyendo el xxxxx xx xxxxxxxx, transporte mermas y descarga desperdicios, colocación de las señales en su lugar definitivo, maniobras, andamios, obra falsa, limpieza, en general todo lo necesario para que la obra quede terminada a satisfacción de la Secretaria, y los tiempos de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación E.P.II.47.- Retiro de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores señalamiento vertical bajo dañado, P.U.O.T. EJECUCIÓN: Se realizara el retiro del señalamiento vertical bajo SP, SR, SID; dañado que se indican, corresponden al material ya compactado al grado encuentre en mal estado y que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada no cumpla con la normas y las especificaciones de la S.C.T. SCT, se comenzara con el desmantelamiento del tablero o señal y no procederá reclamo alguno en caso se proseguirá con los ángulos de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente soporte de la misma y se requieran retiraran al sitio de acuerdo a las pruebas disposición indicado por el Representante de laboratoriola Dependencia. Si en MEDICIÓN: La medición se hará tomando como unidad la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”PIEZA, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreosdimensiones y características ordenadas, asfálticos debidamente retirada, trasladada y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo colocada en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de lugar definitivo donde indique la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada en el proyecto o en las Especificaciones ParticularesDependencia.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago por unidad de obra terminada para los bordillos de concreto con xxxxx xx xxxxxxxx se realizara en base al precio unitario pactado en el contrato. Este precio incluye lo que corresponda por: elaboración de la aplicación mezcla, armado del xxxxx xx xxxxxxxx y colado de materiales asfálticoslos bordillos, Cargade acuerdo a lo establecido y/o lo que indique la secretaria; extracción, cargas, transporte y descarga descargas; almacenamientos; los tiempos de los residuos que se obtengan a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdicios, Barrido y limpieza de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida ; esto no incluye destrozos por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario vandalismo y todos los insumos necesarios para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indicanE.P.II.35.- Carpeta de concreto asfaltico compactadas al noventa y cinco por ciento (95%) P.U.O.T. EJECUCIÓN: La carpeta concreto asfáltico, corresponden compactada al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos noventa y asfálticos que se indican en estos Trabajos cinco por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar en el análisis de su propuesta las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos de tal manera que la actividad terminada cumpla con la normas y especificaciones de la S.C.T. y no procederá reclamo alguno en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de “LAENTIDAD”ciento (95%), con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no se obtiene una mezcla asfáltica con las características aprobadas, se suspenderá inmediatamente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada espesores fijados en el proyecto u ordenados por la dependencia, las cuales deberán ser elaboradas en planta de producción continua estacionaria y en caliente, con material pétreo de tamaño máximo según proyecto y/o ordenado por la dependencia y cemento asfáltico AC-20 (Grado PG que corresponda a la zona como se establece en la Normativa) ó similar con una dosificación determinada mediante el estudio Xxxxxxxx. El agregado pétreo y el cemento asfáltico deberán cumplir con las Especificaciones Particularesnormas de calidad indicadas en la normativa del protocolo AMAAC. Así mismo, el concreto asfáltico deberá estar diseñado por el procedimiento protocolo AMAAC. El concursante podrá proponer en su cotización, producir con sus propios medios las mezclas asfálticas con material pétreo de los bancos que elija el concursante, autorizados por la dependencia o adquirirla ya preparada de alguna planta establecida que cumpla con los requerimientos de calidad necesarios y transportarla a los lugares de utilización. La construcción de la carpeta de concreto asfáltico, deberán apegarse a lo ordenado por la dependencia y a lo señalado en la cláusula 3.01.03.081-f de las normas para construcción e instalaciones de la dependencia de comunicaciones y transportes. Previamente al tendido de la base y/o carpeta asfálticas, deberá aplicarse a la superficie que la reciba un xxxxx xx xxxx con emulsión asfáltica catiónica de rompimiento rápido en proporción de 0.5 litro/m2 aproximadamente.

BASE DE PAGO. IR-JEC14-2018 Personal suficiente El pago para la aplicación colocación de materiales asfálticosbalasto, Cargase realizará a partir de las mediciones de las secciones transversales teóricas definidas en el proyecto. En consecuencia, transporte no serán de abono los excesos de medición en los laterales, ni los necesarios para compensar la pérdida de espesor de las capas subyacentes. El precio incluirá transporte, mano de obra, maquinaria, y descarga cuantos medios auxiliares sean necesarios para la ejecución de los residuos que esta unidad de obra. PRODUCCIÓN, ACARREOS, COLOCACIÓN Y TENDIDO DE BASE HIDRÁULICA, CONSIDERANDO COMPACTACIÓN AL 95% DE SU PVSM EN CAJA DE FORMACIÓN DE VÍA. INCLUYE MANO DE OBRA, HERRAMIENTAS, EQUIPO Y TODO LO NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCIÓN DEL P.U.O.T. Clave: A.3.1 Unidad: M3 Cantidad: 1,299.84 Ejecución: Cuando las terracerías estén terminadas, dentro de las tolerancias fijadas en la normas, sobre la capa de sub-rasante perfectamente compactada y nivelada, se obtengan construirá la capa de base hidráulica con un espesor de 20CM en toda su longitud, compactándola hasta alcanzar como mínimo el 100% de su peso volumétrico seco máximo determinado en el laboratorio mediante la prueba AASHTO modificada. Para la construcción de ésta capa, se utilizará material seleccionado, con tamaño máximo de 38MM / 1½” obtenido de banco. El material a los almacenamientos temporales y a los bancos de desperdiciosutilizarse se obtendrá del banco Cerro Las Gallinas, Barrido y limpieza ubicado en interior xx Xxxxxxx Portuario, propiedad de la superficie sobre la que se aplicara la renivelación con mezcla caliente. Asfalto Pemex Ekbé Superpave PG 64-22 Aplicación del xxxxx xx xxxx según APITOPO, por lo indicado Cargas en la planta de la mezcla asfáltica al equipo de transporte y acarreo al lugar de tendido. Aplicación y compactación de la mezcla asfáltica. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los tiempos de maquinaria y vehículos empleados en los transportes de todos los materiales durante las cargas y las descargas. La conservación de la carpeta asfáltica con mezcla en caliente hasta que sea recibida por la “ENTIDAD”. Y todo lo necesario para la correcta ejecución de este concepto. GENERALIDADES I.-ESPESORES Los espesores que se indican, corresponden al material ya compactado al grado que en cada caso fue señalado. II.-DOSIFICACIONES Las dosificaciones de los materiales pétreos y asfálticos que se indican en estos Trabajos por Xxxxxxxx, son aproximadas y las definitivas serán las que se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorio del “CONTRATISTA” que en cada caso se lleven a cabo. IR-JEC14-2018 El “CONTRATISTA” deberá de considerar cual no debe considerarse en el análisis del precio unitario cargo alguno por concepto de su propuesta las dosificaciones derechos, regalías o cualquier otro cargo de esta naturaleza; es decir, el banco es proporcionado al CONTRATISTA fuera de todo cargo. La apertura del banco será mediante la utilización de explosivos y por medios mecánicos, debiendo balconear el material que requiera bajarse de los materiales pétreos y asfálticos niveles superiores una vez fracturado el cerro de tal manera que la actividad terminada cumpla acuerdo con la normas y especificaciones plantilla previamente configurada. El diseño de la S.C.T. plantilla será de acuerdo con las especificaciones del material explosivo, el diseño deberá ser verificado y supervisado por la SUPERVISIÓN, con respecto de la modulación y profundidad de la barrenación, así como la cantidad de explosivos por cada barreno, para garantizar la adecuada seguridad en el desarrollo de los trabajos de explosiones y la producción necesaria acorde a la magnitud de los trabajos. Una vez fracturado el material, éste se someterá a un tratamiento mecánico de trituración y cribado, con el equipo adecuado, para aprovechar las partículas mayores que el tamaño máximo que se establece en la presente especificación y satisfacer la composición granulométrica; considerando todas las operaciones necesarias en cuanto a los acarreos del material desde los frentes aperturados hasta la ubicación del equipo de trituración y cribado, incluyendo la carga y descarga, y en su caso los almacenamientos temporales. La posición del equipo de trituración y cribado se ubicará dentro de la misma área del cerro, siempre y cuando no procederá reclamo alguno entorpezca con las demás actividades a desarrollar y se encuentre en condición segura en las detonaciones de los explosivos; el CONTRATISTA en conjunto con el RESIDENTE y la SUPERVISIÓN, definirán la ubicación del equipo de trituración y cribado previo al inicio de los trabajos, la cual será localizada a una distancia menor a un kilómetro. Para el manejo de explosivos será requisito indispensable que el LICITANTE, presente en su proposición una copia del permiso para utilización de dichos materiales, sea propio del LICITANTE o bien de la empresa que estaría ejecutando dichos trabajos, en caso de que las dosificaciones consideradas sean menores a las que realmente se requieran de acuerdo a las pruebas de laboratorioser subcontratada. Si en la ejecución del trabajo para el mezclado y a juicio de “LAENTIDAD”, con las dosificaciones de los distintos tipos de materiales pétreos, asfálticos y aditivos utilizados, no tendido se obtiene emplea una mezcla asfáltica con las características aprobadasmotoconformadora, se suspenderá inmediatamente extenderá parcialmente el trabajo en tanto que el “CONTRATISTA” las corrija material y se procederá a incorporarle agua por su cuenta medio xx xxxxxx y costo. Los atrasos en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se ocasionen, serán imputables al “CONTRATISTA”. III.-CALIDAD DE LOS MATERIALES. Invitación a Cuando Menos Tres Contratistas Los materiales utilizados deberán satisfacer los requisitos estipulados en el Libro CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES parte 1 y 4 de mezclados sucesivos hasta alcanzar la Normativa para la Infraestructura del Transporte. IV.-NORMAS DE EJECUCIÓN: Las indicadas en los títulos de los conceptos por ejecutar, salvo indicación dada humedad óptima fijada en el proyecto o y obtener uniformidad en granulometría y contenido de agua. A continuación se tenderá y dará la compactación que indica el proyecto sin olvidar que en las Especificaciones Particularestangentes, el proceso de compactación se inicia de las orillas hacia el centro y en las curvas, de la parte interior de la curva hacia la parte exterior.