REVISIÓN EXCEPCIONAL DE LOS PRECIOS TOPE Cláusulas de Ejemplo

REVISIÓN EXCEPCIONAL DE LOS PRECIOS TOPE. 16.3.1 Revisión excepcional de los Precios Tope. Los Precios Tope son aquellos precios que, como máximo, pueden ser traspasados a las Tarifas, de conformidad con los términos del Cartel, de la Oferta y de este Contrato y sus Apéndices. Sin embargo, el Gestor podrá someter a la consideración del CETAC la revisión de los Precios Tope, si ocurre alguno de los supuestos citados a continuación, en el tanto dicha situación no haya sido causada directa o indirectamente por el Gestor, esté fuera de su control y se demuestre la existencia de un impacto substancial sobre la capacidad de generación de ingresos y recuperación razonable de los Costos del Gestor. Para la revisión, el CETAC utilizará la metodología de Tarifas establecida en el Apéndice H y en el Reglamento de los Servicios Aeroportuarios y el Modelo de Proyecciones Financieras. En su caso, los nuevos precios deberán someterse a la revisión y aprobación de la ARESEP de previo a su implementación. Los supuestos de revisión excepcional son: (a) Una reducción en el volumen de pasajeros y carga transportada y de operaciones de vuelo (medidas como número de operaciones aeronáuticas o cantidad de MTOWs) en el AIJS, en un porcentaje superior al 15%, en un período mayor a doce (12) meses. (b) La clausura de una parte del aeropuerto que afecte la actividad normal de éste por un período mayor a los diez (10) días naturales. (c) Una huelga de trabajadores del Estado por períodos mayores a los treinta (30) días naturales, cuando ésta no haya sido motivada directa o indirectamente por actos injustificados del Gestor. (d) La adopción de medidas o políticas estatales, incluyendo la promulgación de nuevas leyes o regulaciones que impongan costos, Tarifas o impuestos adicionales, que afecten negativamente la rentabilidad operacional del AIJS. (e) Incrementos en las condiciones y requisitos para la protección del ambiente decretadas por Dependencias Gubernamentales. (f) Cambios substanciales en los Costos del Gestor que dependan directamente del gobierno o sus instituciones, como riesgos cambiarios, materias primas con precios fijados por el gobierno o el costo de los servicios públicos. (g) La entrada en operación de un nuevo aeropuerto internacional que compita con el AIJS desde Xxxxx Rica. (h) La entrada en vigencia de disposiciones que provoquen un aumento en el nivel de seguridad aeroportuaria y en los costos del equipo necesario para lograrlo. (i) Otras condiciones adversas que el CETAC o, en su caso, la ARESEP, en e...