Totálkár. 2.1.1. A jelen biztosítási feltételek értelmében totálkárnak minősül az az eset, ha valamely biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gazdaság- talan vagy a helyreállítás műszakilag nem indokolt.
2.1.2. Gazdaságtalan a helyreállítás, ha a gépjármű javítási költségei meghaladják a gép- jármű káridőponti forgalmi értékének a gépjármű maradványértékével csökkentett össze- gét avagy, a javítási költség meghaladja a gépjármű káridőponti forgalmi értékének 50%-át.
2.1.3. Műszakilag nem indokolt a gépjármű helyreállítása, amennyiben önhordó karosz- szériás kivitel esetén a karosszéria, alvázas kivitel esetén az alváz és felépítmény sérü- lés miatt cserére szorul.
2.1.4. A biztosítási szolgáltatás mértékének megállapításakor a biztosító a káridőponti for- galmi értéket veszi alapul, figyelembe véve az esetleges előzménykárokat (értékcsökkenés).
2.1.5. A jelen feltételek szerint a káridőponti forgalmi értéket az alábbiak szerint kell meghatá- rozni: Káridőponti forgalmi érték az az érték, amely egy, a káresemény időpontjában Magyar- országon használt és azonos típusú, korú, műszaki állapotú és használati jellegű gépjár- műnek magyar forintban kifejezett forgalmi értéke, de legfeljebb a gépjárműnek az aktuális magyarországi Eurotax árkatalógus alapján megállapított káreseménykori forgalmi értéke. A katalógusban meghatározott módosító tényezők közül nem vehető figyelembe a műszaki vizsga miatti korrekció a forgalomba helyezéstől számított első hat évben, továbbá a helyi keresettségi korrekció, és a felfelé történő állapotkorrekció.
2.1.6. A biztosító szolgáltatása totálkár esetén a káridőponti és a maradványérték külön- bözete, de legfeljebb a biztosítási összeg.
Totálkár. 2.1.1. A jelen biztosítási feltételek értelmében totálkárnak minősül az az eset, ha vala- mely biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gaz- daságtalan vagy a helyreállítás műszakilag nem indokolt.
2.1.2. Gazdaságtalan a helyreállítás, ha a gépjármű javítási költségei meghaladják a gép- jármű káridőponti forgalmi értékének a gépjármű maradványértékével csökkentett összegét vagy a javítási költség meghaladja a gépjármű káridőponti forgalmi értékének 50%-át.
2.1.3. Műszakilag nem indokolt a gépjármű helyreállítása, amennyiben önhordó karosz- szériás kivitel esetén a karosszéria, alvázas kivitel esetén az alváz és felépítmény sérü- lés miatt cserére szorul.
Totálkár. Olyan kár, amelynél a jármû pótlási értéke került megtérítésre, mert a gépjármû javítását az elsôdleges biztosító gazdaságtalannak ítélte, illetve a helyreállítás mûszakilag nem indokolt.
Totálkár. Ha az önhordó karosszériát vagy alvázas kivitel esetén az alvázat és a felépítményt egyidejűleg cserélni kell, a térítés alapja a gépjármű káridőponti értékének és a maradványér- téknek a különbözete. A káridőponti érték megállapítása a káresemény napján ér- vényben lévő belföldi Eurotax katalógusban szereplő eladási ár (katalógusérték) alapján az értékmódosító tényezők figyelem- bevételével történik. A káridőponti érték nem haladhatja meg a katalógusérték 115%-át. Katalógusérték hiányában a biztosított gépkocsi műszaki jellemzői szerint a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének aránya, valamint a műszaki jel- lemzők különbözőségének figyelembevételével – az új árból ki- indulva – kell katalógusértéket képezni. Belföldi összehasonlító adatok hiányában az új és használt jármű értékének arányát a német Eurotax katalógusokból kell meghatározni.
Totálkár. 4.2.1.1. Ha az önhordó karosszériát vagy alvázas kivitel esetén az alvázat és a felépítményt egyidejûleg cserélni kell, a térítés alapja a gépjármû káridôponti értékének és a marad- ványértékének a különbözete.
4.2.1.2. A kárponti érték megállapítása a káresemény napján érvényben lévô belföldi Eurotax katalógusban szereplô el- adási ár (katalógusérték) alapján, az értékmódosító tényezôk figyelembe vételével történik. A káridôponti érték nem halad- hatja meg a katalógusérték 100%-át. Katalógusérték hiányá- ban a biztosított gépjármû mûszaki jellemzôi szerint a hozzá legközelebb álló típus használt és új értékének aránya, vala- mint a mûszaki jellemzôk különbségének figyelembevételével megállapított ár. Belföldi összehasonlító adatok hiányában az új és használt jármû értékének arányát a német Eurotax katalógusból kell meghatározni.
4.2.1.3. A káridôponti érték alapján történô totálkár térítése abban az esetben indokolt, ha a sérült jármû helyreállítása gaz- daságtalan, azaz helyreállításának költségei elérnék vagy meg- haladnák a személygépjármû káridôponti értékének 60 %-át.
Totálkár. A biztosított gépjármű olyan mértékű károsodása, amelynek helyreállítása a költségek és megtérülé- sek figyelembevételével gazdaságtalan, és amely- nek oka az alábbi megjelölt káresemények valame- lyike:
Totálkár. A biztosított gépjármű olyan mértékű károsodása, amelynek hely- reállítása a költségek és megtérülések figyelembevételével gazda- ságtalan, és amelynek oka az alábbi megjelölt káresemények va- lamelyike:
a) töréskár,
b) elemi kár,
c) rész-lopáskár. Töréskárnak (3.2. a) pont) minősül jelen feltétel alkalmazásában a biztosított járműben hirtelen fellépő, baleseti jellegű erőhatás, vagy harmadik személy által elkövetett rongálás következtében keletkezett sérülés. Elemi kárnak (3.2. b) pont) minősül jelen feltétel alkalmazásában a biztosított járműben tűz, villámcsapás, robbanás, földcsuszam- lás, kő- és földomlás, az MSK-64 skála 5. fokozatát elérő földren- gés, természetes üreg vagy talajszint alatti építmény beomlása, legalább 15 m/sec erősségű szélvihar, felhőszakadás, árvíz, belvíz, egyéb vízelöntés, jégverés, lezúduló hótömeg, hónyomás által ke- letkezett kár. Rész-lopáskárnak (3.2. c) pont) minősül jelen feltétel alkalmazá- sában a biztosított jármű – kivéve motorkerékpár – alkatrészei- nek, tartozékainak ellopása, elrablása. A 9.1. és 9.1.1. pontok a jelen záradékkal megkötött biztosítás- ra nem alkalmazhatóak. A 9.3. pont helyébe a következő rendelkezések lépnek: Megtéríti a biztosító a gyárilag vagy utólag beépített elektroakusz- tikai berendezésekben (rádió, magnetofon, CD lejátszó, rádiótele- fon, hangfalak stb.) biztosítási esemény következtében keletkezett károkat, amennyiben a felszereltség biztosítási fedezet alá került. Az elektroakusztikai berendezések káridőponti avult értéken, de legfeljebb 200 000 Ft-ig térülnek meg. A biztosító megtéríti a biztosítási esemény során sérült gépkocsi indokolt szállításával, tárolásával, őrzésével kapcsolatos költsé- gek számlával igazolt összegét, maximum 50 000 Ft/év összegig. A 13. pont a jelen záradékkal megkötött biztosításra nem alkal- mazható.
Totálkár. A jelen biztosítási feltételek értelmében totálkárnak minősül az az eset, ha valamely biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gazdaságtalan vagy a hely- reállítás műszakilag nem indokolt.
Totálkár. Az adott gépjárműre vonatkozó Szerződés megszűnik, ha a gépjármű teljes mértékben megrongálódik. A megszűnés időpontja, egyben a bérleti díj fizetési kötelezettségének vége a Biztosító totálkár számítási lapja kézhezvételének időpontja. Az elszámolás alapja az ügyleti kamatlábbal diszkontált nettó finanszírozási összeg, melyet csökkent a biztosító által meghatározott nettó káridőpontkori érték (Eurotax érték – roncsérték). Totálkár esetén a Bérlő a roncsot a Bérbeadó által megjelölt telephelyre szállítja és ott átadás-átvételi jegyzőkönyv készítése mellett a Bérbeadó képviselőjének átadja a 7. pont rendelkezései szerint. A Bérbeadót totálkár esetén új gépjármű bérbe adásának kötelezettsége nem terheli.
Totálkár. A jelen kiegészítő biztosítási feltételek értelmében Totálkár-nak minősül az az eset, ha valamely biztosítási esemény következtében a megrongálódott gépjármű helyreállítása gazdaságtalan vagy a helyreállítás műszakilag nem indokolt. Gazdaságtalan a helyreállítás, ha a gépjármű javítási költségei meghaladják a gépjármű káridőponti forgalmi értékének a gépjármű maradványértékével csökkentett összegét avagy a javítási költség meghaladja a gépjármű káridőponti forgalmi értékének 50%-át. Műszakilag nem indokolt a gépjármű helyreállítása, amennyiben önhordó karosszériás kivitel esetén a karosszéria, alvázas kivitel esetén az alváz és felépítmény, motorkerékpár esetén a váz, sérülés miatt cserére szorul. A biztosítási szolgáltatás mértékének megállapításakor a biztosító káridőponti forgalmi értéket veszi alapul, figyelembe véve az eset- leges előzménykárokat (értékcsökkenés). A jelen feltételek szerint a káridőponti forgalmi értéket az alábbiak szerint kell meghatározni: Káridőponti forgalmi érték az az érték, amely egy, a káresemény időpontjában Magyarországon használt és azonos típusú, korú, műszaki állapotú és használati jellegű gépjárműnek magyar forintban kifejezett forgalmi értéke, de legfeljebb a gépjárműnek az aktuális magyarországi Eurotax árkatalógus alapján megállapított káreseménykori forgalmi értéke. A katalógusban meghatározott módosító tényezők közül nem vehető figyelembe a műszaki vizsga miatti korrekció az első hat évben, továbbá a helyi keresettségi korrekció, és a felfelé történő állapotkorrekció. A biztosító szolgáltatása totálkár esetén legfeljebb a biztosítási összeg erejéig, a káridőponti és a maradványérték különbözete.