MANUTENZIONE ADEGUATIVA, CORRETTIVA E MIGLIORATIVA(MAC) Clausole campione

MANUTENZIONE ADEGUATIVA, CORRETTIVA E MIGLIORATIVA(MAC). Il servizio richiesto al presente paragrafo consiste nell’affidamento, secondo le modalità meglio specificate di seguito, dei seguenti servizi: • manutenzione correttiva e adeguativa, migliorativa degli applicativi affidati in manutenzione; • assistenza operativa a tutti gli utenti del sistema per le attività del punto precedente nella modalità 6x10h dalle 7:30 alle ore 17:30 (dal lunedì al sabato) e verifica dei tempi di risposta minimi per ogni transazione dei sistemi; • gestione della configurazione di ogni singolo applicativo/sistema ; • gestione di tutta la documentazione a corredo del software, documentazione di requisiti di progetto, di disegno, di realizzazione, di test, di messa in esercizio, operativa e gestione del materiale formativo; • gestione della tracciabilità di tutti i cambiamenti effettuati per il codice, per la relativa documentazione e per l'architettura Hardware/Software; • tracciamento di tutti i ticket gestiti nel corso di esecuzione del contratto; • gestione stati di avanzamento dei progetti in corso di visualizzazione; • statistiche di intervento, errori, tempi di risposta, numero di transazione, etc.. • gestione della qualità di tutto il codice sorgente e codice oggetto realizzato/fornito, requisiti funzionali e non funzionali (esente da errori di progetto o programmazione), ovvero prodotto, ovvero preso in manutenzione, dei sistemi messi in esercizio e di tutti gli ambienti di staging ed esercizio presi in carico a totale onere della DA.
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MANUTENZIONE ADEGUATIVA, CORRETTIVA E MIGLIORATIVA(MAC). Il servizio richiesto al presente paragrafo consiste nell’affidamento, secondo le modalità meglio specificate di seguito, dei seguenti servizi:  manutenzione correttiva e adeguativa, migliorativa degli applicativi affidati in manutenzione;  assistenza operativa a tutti gli utenti del sistema per le attività del punto precedente nella modalità 6x10h dalle 7:30 alle ore 17:30 (dal lunedì al sabato) e verifica dei tempi di risposta minimi per ogni transazione dei sistemi;  gestione della configurazione di ogni singolo applicativo/sistema ;  gestione di tutta la documentazione a corredo del software, documentazione di requisiti di progetto, di disegno, di realizzazione, di test, di messa in esercizio, operativa e gestione del materiale formativo;  gestione della tracciabilità di tutti i cambiamenti effettuati per il codice, per la relativa documentazione e per l'architettura Hardware/Software;  tracciamento di tutti i ticket gestiti nel corso di esecuzione del contratto;  gestione stati di avanzamento dei progetti in corso di visualizzazione;  statistiche di intervento, errori, tempi di risposta, numero di transazione, etc..  gestione della qualità di tutto il codice sorgente e codice oggetto realizzato/fornito, requisiti funzionali e non funzionali (esente da errori di progetto o programmazione), ovvero prodotto, ovvero preso in manutenzione, dei sistemi messi in esercizio e di tutti gli ambienti di staging ed esercizio presi in carico a totale onere della DA.
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  • Copertura assicurativa 1. Le amministrazioni stipulano una apposita polizza assicurativa in favore dei dipendenti autorizzati a servirsi, in occasione di trasferte o per adempimenti di servizio fuori dalla sede di servizio, del proprio mezzo di trasporto, limitatamente al tempo strettamente necessario per l’esecuzione delle prestazioni di servizio. L’utilizzo del mezzo proprio, è possibile nei limiti previsti dalle disposizioni legislative e delle relative modalità applicative. 2. La polizza di cui al comma 1 è rivolta alla copertura dei rischi, non compresi nell’assicurazione obbligatoria, di danneggiamento al mezzo di trasporto di proprietà del dipendente e ai beni trasportati, nonché di lesioni o decesso del dipendente medesimo e delle persone di cui sia stato autorizzato il trasporto. 3. Le polizze di assicurazione relative ai mezzi di trasporto di proprietà dell’amministrazione sono in ogni caso integrate con la copertura, nei limiti e con le modalità di cui ai commi 1 e 2, dei rischi di lesioni o decesso del dipendente addetto alla guida e delle persone di cui sia stato autorizzato il trasporto. 4. I massimali delle polizze non possono eccedere quelli previsti per i corrispondenti danni dalla legge sull’assicurazione obbligatoria. 5. Dagli importi liquidati dalle società assicuratrici in base alle polizze stipulate da terzi responsabili e quelle previste dal presente articolo sono detratte le somme eventualmente spettanti a titolo di indennizzo per lo stesso evento. 6. Le amministrazioni, nei limiti degli stanziamenti di bilancio per tale specifica finalità e compatibilmente con i vincoli finanziari previsti da vigenti disposizioni di legge, assumono le necessarie iniziative per la eventuale copertura assicurativa della responsabilità civile dei dipendenti appartenenti alle più elevata area o categoria del sistema di classificazione professionale, che coprano posizioni di lavoro previamente individuate, le quali, anche per effetto di incarichi di posizione organizzativa, richiedano lo svolgimento di attività in condizioni di piena autonomia, con assunzione diretta di responsabilità verso l’esterno, ivi compreso il patrocinio legale, secondo la disciplina di cui all’art. 84, ove non sussistano conflitti di interesse, salvo le ipotesi di dolo e colpa grave. 7. Ai fini della stipula, le amministrazioni possono associarsi in convenzione ovvero aderire ad una convenzione già esistente, nel rispetto della normativa vigente. 8. Ai fini della scelta della società di assicurazione le amministrazioni possono indire una gara unica su tutte le coperture assicurative disciplinate dai CCNL. Occorre in ogni caso prevedere la possibilità, per il personale interessato, di aumentare massimali e “area” di rischi coperta con versamento di una quota individuale.