Behov. Formål med oppdraget Begrunnelse for behov
Behov. Helsevesenet står ovenfor store utfordringer i årene som kommer. Det vil være færre hender til å utføre omsorgen, og oppgavene vil bli mer komplekse. Mange norske kommuner har blant annet valgt å satse på velferdsteknologi som en av de mulige løsningene for fremtiden. Da utfordringene ofte er like, har flere kommuner nå valgt å gå sammen for å kunne skalere opp bruken av lokaliseringsteknologi i en fireårsperiode. Siden 2011 har norske kommuner gjennomført pilotprosjekter med bruk av lokaliseringsteknologi, i hovedsak GPS, blant annet i tilknytning til forskingsprosjektet Trygge Spor. For å kunne arbeide videre med problemstillingene knyttet til bruk av lokaliseringsteknologi for personer med kognitiv svikt har kommunene i 2013 og 2014 lagt inn store ressurser på å utvikle tjenestene rundt bruk av GPS som et verktøy i demensomsorgen. Pilotering av ulike GPS-løsninger har pågått parallelt, og kommunene har formidlet kunnskap om behov og forventninger til teknologi til eksisterende og nye leverandører. Utfordringen for mange kommuner nå er å finne teknologi og plattform for å kunne skalere opp og gå fra pilot til drift. Basert på erfaringer fra piloteringen, har flere av kommunene allerede konkludert med at bruk av lokaliseringsteknologi skal inngå som en del av kommunens framtidige tjenestetilbud. Med bakgrunn i tidligere og nåværende prosjekter, samt ganske sammenfallende behov, ønsker nå kommunene å gjennomføre en felles anskaffelse av lokaliseringsteknologi. Formålet er å anskaffe teknologi som møter identifiserte brukerbehov og muliggjør skalering av utprøvingen slik at hver enkelt kommune kan etablere et grunnlag for å gå fra pilot til drift. Anskaffelsen gjelder både lokaliseringsenheter og lokaliseringsapplikasjon.
Behov. Det må påregnes en kjørelengde på 25 000 km per år. Det skal opplyses i tilbudet om pris per kilometer over/under denne kjørelengden. Starttidspunktene for levering er ulike. For den bilen som skal leveres til NAV Vestvågøy på Leknes er ønsket levering 1. februar. Kjøretøyene til NAV Arbeidslivssenter Nordland skal leveres 1. mars 2020. Leveringstid for kjøretøy skal være på avtalt dag innenfor normalarbeidstid som er fra kl. 08:00 til 15:30. Leveringsadressene vil Xxxxxx oppgi nærmere etter kontraktsinngåelse. Leveringstid og –sted kan fravikes ved særskilt avtale mellom Kunden og Leverandør. Alle kvalitetskrav følger av tabellen under.
Behov. Se vedlagte Vedlegg 1 - Kravspesifikasjoner.
Behov. Defineres av leder Produksjon og kunngjøring 1 dag 2 d
Behov. Trondheim kommune, ved Trondheim eiendom (heretter kalt oppdragsgiver) kjøper inn årskontroll og service på sprinkleranlegg for å imøtekomme myndighetenes krav, samtidig som man sikrer stabil drift av anleggene. Ved valg av leverandør forutsettes det at leverandøren har kapasitet til å dekke oppdragsgiver sitt behov på en tilfredsstillende måte. Det forutsettes at oppdragsgiver blir en prioritert kunde for den/de leverandøren/leverandører det blir inngått avtale med. andre enheter i Trondheim kommune kan benytte seg av avtalen. Private enheter som drives med kommunal driftsstøtte og kommunale selskap som har inngått avtale med innkjøpstjenesten kan benytte seg av denne avtalen. Trondheim eiendom har ansvar for all forvaltning, drift og vedlikehold av Trondheim kommunes eide bygningsmasse på til sammen ca 1 019 000 kvm. I tillegg til dette kommer kommunale leiligheter i borettslag/sameier/stiftelser. Bygningsmassen fordeler seg slik: Skoler 61 bygg ca 342 900 kvm Barnehager ca 130 bygg, ca 80 700 kvm Helse og velferdssenter 27 bygg, ca 143 000 kvm Boliger, ca 4000 boenheter, ca. 200 000 kvm (inklusive borettslagsleiligheter og leiligheter i sameier/stiftelser) Administrasjon og kulturbygg ca 113 300 kvm Idrettsanlegg ca 37 800 kvm Andre bygg ca 101 600 kvm
Behov