Algemene omschrijving van de opdracht. Het algemene doel van het Master Plan is om de regio’s, operatoren en investeerders te overtuigen om deel te nemen aan Watertruck+ zodanig het concept te kunnen opwaarderen naar EU-niveau. Door dit innovatief en duurzaam waterweg concept binnen Europa zal de interconnectiviteit en interoperabiliteit met andere relevante middelen en manieren van transport (via het water) aanzienlijk en duurzaam toenemen. De voorgestelde opwaardering van het master plan, over een periode van ongeveer 10-15 jaar, brengt de constructie van een vloot tot ongeveer 500 duwbakken en duwboten in totaal met zich mee, voorzien dat de private markt de implementatie van het business plan ook als dusdanig oppikt. Deze vloot wordt geleased of verkocht aan geïnteresseerde partijen waaronder schippers, logistieke operatoren en zeeterminals of binnenlandse terminals om zo gebruikt te worden binnen het core netwerk als een innovatief en duurzaam transportmiddel dat een optimaal gebruik van het core waterweg netwerk toelaat alsook een betere connectiviteit met de kleinere waterwegen. In een eerste fase zullen er tenminste 31 vaartuigen worden gebouwd en we voorzien drie types hierin. Als indicatie gaan we uit van 12 niet zelfvarende sloepen en 3 duwboten om deze te transporteren en de konvooien op het core netwerk te duwen alsook 16 zelfvarende sloepen die ook weer gekoppeld kunnen worden voor konvooi transport. Door konvooi transport zal in dit geval de giftige/schadelijke uitstoot blijven afnemen. Uiteraard kunnen deze zelfvarende sloepen ook ongekoppeld navigeren over korte afstanden op de kleine waterwegen. De EU financiering zal deels ook zorgen voor de bouw van het mobiele materiaal alsook de pilootprojecten met als doel het business plan te evalueren en aan te passen en ook steunt het de ontwikkeling van de waardepropositie om andere financieringsmiddelen voor de transnationale roll-out aan te trekken. Tot slot wordt ook een financiële toolbox opgesteld. O.a. zullen strategieën voor financiering worden ontwikkeld, dewelke bvb. ook investeringsopties voorziet van de Europese Commissie werkgroep voor financieringsopportuniteiten voor de innovatie van de vloot en de Europese Investment Bank (EIB). Al deze componenten, het resultaat van de testen, de waardepropositie, de business cases en de financiële toolbox zullen deel uitmaken van het algemene Master plan. Het doel van deze activiteit is om een master plan te ontwikkelen om het concept Watertruck+ te opwaarderen en uit te breiden op EU...
Algemene omschrijving van de opdracht. Deze opdracht, “Design & Build”, kadert in het garanderen van een duurzame werking van de panoramische buitenliften. De twee panoramische buitenliften, volgens de plannen nrs. 10392030.201 en 10392030.202 als bijlage, bevinden zich in open schachten, blootgesteld aan de weersomstandigheden. De bouwheer wenst deze schachten te sluiten met een glazen vliesgevel en dak zodat de liften beschermd zijn voor de weersomstandigheden. Een belangrijk gevolg hiervan is dat de brandwerendheid/ compartimentering van de bestaande installatie dient aangepast te worden. De lift- en bordesdeuren moeten vervangen worden. Daar ook de sturing van de liften een onzekere factor is geworden bij de werking van de liften, wordt geopteerd om heel de elektro- mechanische installatie te vernieuwen en aan te passen aan de nieuwste ontwikkelingen. De liftkooien dienen niet vervangen te worden maar aangepast aan de nieuwe toestand. Een vrije variante kan ingediend worden voor het vervangen van de liftkooi en kooigeleiders volgens beschrijving opgenomen in bijlage.
Algemene omschrijving van de opdracht. Voor perceel 1: Zie de "Gedetailleerde Inventaris van de Prestaties" (GIP) (Bijlage 4). Voor perceel 2: Zie de "Gedetailleerde Inventaris van de Prestaties" (GIP) (Bijlage 6).